Nome Técnico: EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA DE RETROESCAVADEIRA NR 11, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
Referência: 111603
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Interpretações em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Mandarim, Alemão, Hindi, Japonês, Árabe e outros consultar.
O Laudo de Retroescavadeira é um documento técnico que avalia o estado de conformidade e segurança de retroescavadeiras conforme as normas da NR 11. Isso porque este laudo verifica, sobretudo, a integridade do equipamento e identifica possíveis problemas ou falhas.
A emissão do laudo é, portanto, obrigatória a fim de garantir que o equipamento esteja apto para operar em canteiros de obras, cumprindo as exigências de segurança do trabalho. O processo envolve, desse modo, uma inspeção técnica detalhada e a elaboração de um relatório pericial, sempre acompanhado da emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica).
O que é uma Retroescavadeira?
A retroescavadeira é uma máquina amplamente utilizada na construção civil, afinal, ela desempenha funções como escavação, terraplanagem e remoção de materiais. Equipado com uma pá na parte frontal e uma caçamba na parte traseira, o equipamento realiza múltiplas tarefas em canteiros de obras, facilitando o transporte e movimentação de materiais.
Devido à sua versatilidade, a retroescavadeira é indispensável, portanto, em obras de pequeno e médio porte. Contudo, como qualquer equipamento pesado, sua operação exige que a máquina esteja em boas condições, conforme avaliado por um Laudo de Retroescavadeira. Este laudo atesta, desse modo, a segurança do equipamento, evitando acidentes e promovendo a eficiência na obra.
Para que serve o Laudo de Retroescavadeira?
O Laudo de Retroescavadeira serve para garantir que a máquina esteja em condições adequadas de operação, afinal, sua função principal é identificar possíveis falhas mecânicas ou problemas que possam comprometer a segurança da retroescavadeira.
Ele também certifica que o equipamento cumpre as exigências legais, especialmente as estabelecidas pela NR 11, que regulamenta o uso de máquinas e equipamentos em canteiros de obras. Com o laudo, as empresas de construção evitam riscos de acidentes, multas e paradas não planejadas.
Além disso, o laudo é fundamental para prolongar a vida útil do equipamento, já que eventuais falhas podem ser detectadas com antecedência e corrigidas antes de causarem danos maiores.
Quais são as normas aplicáveis ao Laudo de Retroescavadeira?
O Laudo de Retroescavadeira segue normas técnicas específicas para assegurar a conformidade e segurança da máquina. As principais normas envolvidas são:
NR 11
Essa norma regulamenta o uso de máquinas em canteiros de obras, garantindo, dessa forma, a segurança dos trabalhadores. Ela estabelece diretrizes para a operação segura de equipamentos, incluindo a retroescavadeira, e orienta sobre a capacitação dos operadores.
NBR 16727
Define os requisitos de segurança para máquinas pesadas. Esta norma aborda aspectos técnicos que garantem, dessa maneira, a operação segura e eficiente da retroescavadeira, incluindo a manutenção e inspeção periódica.
NBR ISO 12100
Estabelece princípios gerais para segurança de máquinas e redução de riscos. Esta norma, portanto, é essencial para garantir que as retroescavadeiras sejam projetadas e utilizadas de forma a minimizar os perigos associados à sua operação.
Essas normas exigem inspeções periódicas das retroescavadeiras, garantindo que as máquinas operem dentro dos padrões de segurança. O laudo técnico é emitido por engenheiros mecânicos ou civis, devidamente registrados no conselho de classe e responsáveis pela emissão da ART.
Cumprir essas normas é essencial para manter a integridade do equipamento, reduzir o risco de acidentes e evitar penalidades legais, garantindo a segurança no ambiente de trabalho.
Etapas para a emissão do Laudo de Retroescavadeira
A emissão do Laudo de Retroescavadeira segue algumas etapas fundamentais para garantir a segurança do equipamento:
Inspeção visual
A primeira fase é uma análise detalhada de toda a máquina, verificando componentes visíveis como rodas, sistema hidráulico, caçamba e braço escavador. Essa inspeção inicial é crucial para identificar problemas evidentes que podem comprometer a operação da retroescavadeira.
Teste de funcionamento
O operador ou técnico executa testes para garantir que todos os sistemas estão funcionando corretamente. Isso inclui a operação das alavancas, freios e motores. Um teste minucioso assegura que a retroescavadeira está pronta para o trabalho e que não há falhas ocultas.
Verificação de documentos
Além da inspeção física, verifica-se a documentação da retroescavadeira, como o histórico de manutenção. Essa etapa é fundamental para garantir que o equipamento tenha passado por todas as manutenções necessárias e que está em conformidade com as normas vigentes.
Relatório técnico
Após a inspeção, um relatório é elaborado detalhando o estado do equipamento e eventuais problemas encontrados. Este documento é fundamental para que as empresas compreendam a situação da retroescavadeira e tomem as medidas necessárias.
Emissão da ART
Após a conclusão da inspeção e do relatório, o responsável técnico emite a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART), garantindo que o processo foi conduzido de acordo com as normas. A ART é um documento que atesta a responsabilidade do engenheiro pela inspeção realizada.
Essas etapas asseguram que o laudo técnico seja confiável e cumpra com as regulamentações legais.
Manutenção preventiva e sua relação com o Laudo de Retroescavadeira
A manutenção preventiva é um aspecto essencial para garantir a durabilidade e o bom funcionamento das retroescavadeiras. A realização do Laudo de Retroescavadeira é parte integral dessa manutenção, pois detecta problemas antes que eles se tornem falhas graves.
A manutenção preventiva inclui a verificação periódica de sistemas hidráulicos, motores, pneus e peças mecânicas. Isso ajuda a evitar paradas imprevistas e falhas durante a operação. Além disso, a manutenção regular garante que o equipamento opere com máxima eficiência, reduzindo o consumo de combustível e aumentando a produtividade.
Quando o laudo detecta uma necessidade de manutenção, as empresas podem agir rapidamente para corrigir o problema, garantindo que a retroescavadeira permaneça em conformidade com as normas de segurança e legalidade.
Dessa forma, o laudo não apenas assegura a conformidade legal, mas também ajuda a reduzir os custos de reparo e aumentar a vida útil do equipamento.
Vantagens de realizar o Laudo de Retroescavadeira
Realizar o Laudo de Retroescavadeira oferece diversas vantagens para as empresas e operadores de máquinas. Algumas delas incluem:
Segurança no ambiente de trabalho
O laudo assegura que o equipamento esteja em boas condições, reduzindo o risco de acidentes. Isso é fundamental para proteger a saúde dos operadores e demais trabalhadores presentes no canteiro de obras.
Conformidade legal
O laudo é uma exigência da NR 11 e outras regulamentações, evitando multas e sanções. Estar em conformidade com as normas é essencial para a operação legal e segura das retroescavadeiras.
Maior vida útil do equipamento
A inspeção regular ajuda a identificar problemas antes que se tornem falhas graves. Isso não apenas aumenta a segurança, mas também prolonga a vida útil da retroescavadeira, resultando em menos gastos com substituições.
Redução de custos
A manutenção preventiva evita reparos caros e paradas não planejadas. Quando as máquinas estão em bom estado, os custos operacionais diminuem, aumentando a eficiência e a lucratividade das empresas.
Esses benefícios tornam o laudo uma medida essencial para garantir a eficiência das operações e a segurança de todos os envolvidos no processo. A realização periódica do laudo é um investimento na segurança e na produtividade da empresa.
Como solicitar o Laudo de Retroescavadeira?
Solicitar o Laudo de Retroescavadeira é simples e rápido. Nossa equipe de engenheiros especializados realiza inspeções detalhadas, seguindo, portanto, as normas da NR 11 e outras regulamentações aplicáveis. Garantimos, desse modo, uma análise completa do equipamento, com a emissão de um relatório técnico e a ART.
Além disso, oferecemos suporte para esclarecer dúvidas e orientar sobre manutenções necessárias. Entre em contato conosco para agendar a inspeção da sua retroescavadeira e garantir, sobretudo, que seu equipamento esteja em conformidade com as exigências legais e operacionais.
Referências Normativas
ABNT NBR ISO 29992 – Avaliação dos Resultados dos Serviços de Aprendizagem – Orientação;
ABNT NBR ISO 29993 – Serviço de Aprendizagem fora da Educação Formal – Requisitos de Serviço;
ABNT NBR ISO 29994 – Serviço de Educação e Aprendizagem – Requisitos para Ensinos à Distância;
ABNT NBR ISO 41015 – Facility Management – Influenciando Comportamentos Organizacionais para Melhores Resultados Finais das Instalações;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em altura — Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Complementos
Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.
Ferramentas Necessárias para Manutenção
Chave Allen, 5 mm e 6 mm;
Alicate pequeno com ponta redonda;
Alicate para anel elástico interno, 2,3 e 4 mm;
Alicate para anel elástico externo, 2 e3 mm;
Chave de fenda média (1/4” ou 5/16”);
Chave de fenda 1/8” e 3/16”;
Chave de boca 13, 19, 30, 36, e 46 mm;
Chave estrela 41e 46mm;
Calibrador de folga (comprido) 0.4, 0.5 e 0.6 mm;
Ferramentas de Manutenção Preventiva
Verificar o funcionamento de todos os movimentos;
Testar o funcionamento do freio;
Verificar se a corrente de carga não sofreu abrasão nas articulações;
Verificar o nível de óleo. Complementar se necessário;
Verificar as fixações da corrente, limpar e lubrificar com ROCOL;
Revisar os elementos de acionamento, conexões, emendas de soldas e fixação do carro de translação.;
Verificar se os ganchos de carga e de suspensão apresentam trincas ou outros danos;
Trocas o óleo (caixa de engrenagens). Limpar o parafuso de saída do óleo;
Verificar o correto ajuste do acoplamento deslizante (1/3 da carga nominal), se necessário, reajustá-lo;
Verificar o carro de translação, principalmente as rodas e o caminho de rolamento; possibilidade de abrasão;
Trocar a graxa do motoredutor;
Trocar a graxa da engrenagem do carro de translação.
Ferramentas Manuais:
Jogo de Chave Allen Polegada e Milímetro.
Chaves Combinada de 07 à 19 e 36mm
Chaves de Fenda e Philips
Chave Canhão 07
Multímetro Digital
Megometro Digital
Saca Rolamento Pequeno.
Peças Sujeitas á Desgastes
Guia interna da corrente
Desengate;
Anéis O-Ring;
Junta de vedação de cobre e retentores;
Guia de entrada da corrente;
Anel do freio Deslizante (não pode ter contato com óleo – espessura min. Adm. 3mm);
Engrenagens de arraste;
Rolamentos;
Corrente (medir com calibrador, sempre entre 11 elos);
Estator (testar com 2.500 volts; entre massa e bobina);
Procedimentos para Desmontagem de Talha
1° Retirar a corrente;
2° Desconectar as partes elétricas;
3° Retirar as tampas (Alta – lado da caixa de engrenagens; e Baixa – lado motor);
4° Retirar Estator;
5° Retirar a Tampa de caixa de Engrenagens, Junto com o Flange de Acoplamento Deslizante. No início desta operação deve-se abrir uma pequena fenda para que seja possível o escorrimento do óleo contido na Tampa;
6° Retirar Rotor;
7° Retirar o Anel Elástico do Eixo do Motor, para poder extraí-lo junto com a Engrenagem Planetária;
8° Desparafusar a Caixa de Engrenagens, da Tampa do Motor;
9° Não retirar os retentores da tampa do Motor e da Tampa da Caixa de Engrenagens se ainda estiverem em bom estado. Caso contrário, substituir todos os retentores;
10° Retirar os rolamentos da tampa do Motor e da Caixa de Engrenagens somente se forem ser substituídos; tomar todos os cuidados necessários para não danificar as sedes dos rolamentos;
11° Os demais rolamentos podem ser retirados para inspeção.
Procedimento para Montagem de Talha
1° Montar a Caixa de Engrenagens, com rolamentos, anéis elásticos e retentor. Montar o conjunto Tampa do Motor, com rolamentos e anéis. Colocar, dentro da Caixa de Engrenagens, o Guia da Corrente e o Desengate. Introduzir a Engrenagem da Corrente, colocar o conjunto Tampa do Motor e aparafusar;
2° Introduzir o conjunto Eixo do Motor montado com a Engrenagem Planetária. Fixar com o Anel Elástico (não esquecer de lubrificar as bordas do retentor);
3° Montar o Flange de Acoplamento Deslizante com a Tampa da Caixa de Engrenagens;
4° Montar o rotor no Eixo do Motor e Introduzir as esferas (36 esferas de Ø 5 mm na R6 e 108 na R20). Não esquecer de lubrificar as ranhuras do Eixo com graxa de silicone (Molykote 44 Grease). Montar as Buchas Distanciadoras, Mola Prato e Porca Castelo. Regular a folga do Rotor 0,5 mm (R6 => 2 Castelos; R20 => 4 Castelos de volta).
5° Montar o Estator, a Corrente e Gancho. Acionar a talha, deslizando a embreagem para aquecer a mesma;
6° Regular a capacidade de carga com 30% a mais da capacidade nominal;
7° Montar as Tampas de Vedação e Identificação.
Sobressalentes para Manutenção Preventiva
Lubrificante (ROCOL);
Jogo de esferas para Rotor – 5 mm;
Jogo de Roletes para Rotor – 5 mm;
Anéis eláticos para eixos;
Arruelas de pressão para parafussos;
Contrapinos 5×45, 16,5×32 e 4×40;
Anéis de Vedação de cobre 12×36;
Anel do Aclopamento Deslizante;
Retentores;
Anéis O- ring (145×2=> R20 – OR 121 x 2 => R60.
Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.
Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
05 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
06 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
07 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
08 – A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
d) Outros específicos associados com o içamento.
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo de Retroescavadeira
O trabalho com retroescavadeiras e pás-carregadeiras exige cuidados relacionados à segurança. Um mero descuido durante a operação desses equipamentos de grande porte pode causar graves acidentes envolvendo vidas, além de sérios estragos no local de trabalho e no ecossistema. Por isso, antes de começar a trabalhar, o operador deve se sentir seguro com a configuração e o funcionamento das máquinas, bem como em relação ao tipo de terreno e características do material a ser carregado.
Em seguida, precisa definir uma possível rota de deslocamento e estar ciente dos trechos vulneráveis a acidentes. Ao conhecer os pontos de risco, o profissional conseguirá redobrar os cuidados durante a operação em trechos sujeitos a desabamentos, atolamentos, tombamentos, redes elétricas, cursos d’água, locais de trânsito de pessoas, áreas residenciais, entre outras situações.
Atualmente, as retroescavadeiras e pás-carregadeiras possuem cabines fechadas, com controle de ruído, sistema de ar-condicionado e cinto de segurança. Alguns fabricantes fornecem modelos com proteção ROPS/FOPS (para capotamento e queda de material sobre a cabine), o que dispensa o uso de alguns equipamentos de proteção individual (EPI) durante a operação. “Entretanto, o operador deve utilizar vestimenta, calçados adequados e cinto de segurança, de forma a garantir uma operação agradável e segura”, observa Fernando Neto, especialista de Produto da New Holland Construction.
Dependendo das condições do local de trabalho, o operador necessitará de ajuda externa. “Em situações em que a máquina se desloca por passagens estreitas, de visibilidade limitada e de intensa movimentação de pedestres e veículos, muitas vezes será necessário alto grau de precisão”, explica Neto. Nesse caso, é imprescindível o auxílio de uma pessoa com pleno conhecimento do tipo de operação, domínio da linguagem de sinais empregada na movimentação e deslocamento de equipamento e atenta durante todo o processo.
“A orientação externa é útil também em operações de manipulação e posicionamento de materiais, içamento, trabalhos próximos a estruturas, tubulações e rede elétrica. “O operador nunca deve sair ou saltar da máquina em uma situação de instabilidade. Ele tem que permanecer sentado com o cinto de segurança afivelado até que o equipamento seja estabilizado”, orienta Freitas, especialista de produto. A verificação do nível dos fluidos, pressão dos pneus, estado dos materiais de desgaste e implementos das máquinas precisa ser feita todos os dias, antes do início do trabalho. “É importante observar também as áreas com restrição de acesso na obra, limitação de altura e sempre buzinar antes de ligar o equipamento, para alertar as pessoas que estão na proximidade”, aconselha Freitas.
Durante as manobras com retroescavadeiras, é importante prestar atenção nas condições do entorno do equipamento para identificar irregularidades no terreno, obstruções de passagem, objetos e ferramentas deixadas no solo, além de verificar a movimentação de outras máquinas, presença de pessoas ou animais. “Para trabalhos de escavação, a retroescavadeira deve ser estabilizada usando a caçamba dianteira virada para baixo e os braços estabilizadores. Os eixos ficam suspensos e as rodas não devem tocar o solo”, explica Freitas.
Quando a máquina se movimenta beirando as encostas, o operador deve colocar a transmissão numa velocidade inferior e manter os freios de serviço em bom estado de conservação. O operador não deve descer com a máquina pelas encostas com transmissão em ponto morto, nem com a velocidade do motor acima de 2500 rpm.
Ainda se recomenda cautela quando for necessário utilizar o corte da embreagem para fazer escavação numa encosta. A retroescavadeira deve ser sempre posicionada abaixo da valeta, nunca em posição superior. Ao término da jornada, a máquina deve ser estacionada numa superfície firme e plana, com todos os controles em posição neutra e freios de estacionamento acionados. Podem ser usados calços nas rodas, se necessário. A caçamba deve ser posicionada sobre o solo, o motor desligado e a chave removida da ignição.
Não é permitido o transporte de passageiro dentro da cabine do equipamento, muito menos pendurado na porta de entrada. O risco de queda ou de o passageiro obstruir a visibilidade do operador é muito grande. Até para subir ou descer da máquina, o operador deve se posicionar de frente para ela e sempre utilizar três pontos de apoio na escada de acesso, nunca embarcando com a carregadeira em movimento.
O assento, o apoio de braço e a coluna de direção devem estar ajustados de forma a permitir que o operador alcance todos os pedais e alavancas até o fim de curso, de maneira confortável e segura. Antes de dar partida no equipamento, deve se certificar se os comandos hidráulicos e da transmissão estão em posição neutra e o freio de estacionamento aplicado.
F: Santelmo Camilo.
Laudo de Retroescavadeira: Consulte-nos.
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Escopo do Serviço
Laudo de Retroescavadeira
Escopo dos Serviços:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas pela nossa Equipe multidisciplinar:
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA DE RETROESCAVADEIRA NR 11, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
Objetivo: Realizar a inspeção técnica da retroescavadeira, avaliando as condições de operação e segurança do equipamento conforme as exigências da NR 11, elaborar o relatório técnico detalhado e emitir a ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) correspondente.
Descrição dos Serviços:
Inspeção Visual do Equipamento:
Verificação das condições gerais da retroescavadeira, incluindo a estrutura e componentes principais (cabine, pneus, braço, caçamba, etc.).
Inspeção dos sistemas hidráulicos, elétricos e mecânicos, garantindo que todos os componentes funcionem de forma eficiente e segura.
Avaliação de Segurança:
Verificação de dispositivos de segurança (cintos, sinalização, proteções, etc.) e conformidade com os requisitos de segurança estabelecidos.
Teste de dispositivos de emergência e mecanismos de segurança operacional (ex.: alarmes, luzes de advertência).
Testes Funcionais:
Realização de testes operacionais, incluindo movimentação do braço, rotação da cabine e operação dos controles.
Avaliação do desempenho do equipamento durante os testes, verificando se há falhas ou irregularidades nos sistemas de controle e movimento.
Análise dos Manuais e Documentação:
Revisão dos manuais de operação e manutenção fornecidos pelo fabricante para garantir que estão completos e atualizados.
Conferência de documentos relativos à manutenção e histórico de reparos do equipamento.
Elaboração do Relatório Técnico:
Redação do relatório técnico detalhado, contendo todas as observações realizadas durante a inspeção, incluindo pontos críticos, recomendações de manutenção ou ajustes, e a conclusão sobre as condições de segurança e funcionamento do equipamento.
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica):
Após a conclusão da inspeção e elaboração do relatório, emissão da ART, garantindo que o processo foi realizado por profissional qualificado e que todas as condições técnicas foram atendidas.
Cronograma e Prazo de Entrega:
O cronograma de execução será definido com base na complexidade do equipamento e nas condições operacionais do local.
Início dos Trabalhos: O início será agendado conforme a disponibilidade do equipamento e a negociação com o cliente.
Prazo de Conclusão: O prazo para a entrega final da ART e do relatório técnico será estabelecido conforme a análise inicial e a execução das etapas de inspeção e elaboração do relatório. A previsão de entrega final será comunicada ao cliente após o levantamento das condições do equipamento.
Responsabilidades:
Responsabilidade Técnica: A ART será emitida por um profissional habilitado, que se responsabiliza pela inspeção técnica e pelo conteúdo do relatório.
Responsabilidade do Cliente: O cliente deve disponibilizar o equipamento para inspeção e fornecer o histórico de manutenção e outros documentos necessários.
Não Inclusões: Este escopo não inclui:
Substituição de peças ou reparos no equipamento.
Serviços fora da inspeção técnica e da elaboração do relatório técnico.
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Laudo de Retroescavadeira
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo Normativo do Serviço
Laudo de Retroescavadeira
Escopo dos Serviços:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas pela nossa Equipe multidisciplinar:
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA DE RETROESCAVADEIRA NR 11, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
Objetivo: Realizar a inspeção técnica da retroescavadeira, avaliando as condições de operação e segurança do equipamento conforme as exigências da NR 11, elaborar o relatório técnico detalhado e emitir a ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) correspondente.
Descrição dos Serviços:
Inspeção Visual do Equipamento:
Verificação das condições gerais da retroescavadeira, incluindo a estrutura e componentes principais (cabine, pneus, braço, caçamba, etc.).
Inspeção dos sistemas hidráulicos, elétricos e mecânicos, garantindo que todos os componentes funcionem de forma eficiente e segura.
Avaliação de Segurança:
Verificação de dispositivos de segurança (cintos, sinalização, proteções, etc.) e conformidade com os requisitos de segurança estabelecidos.
Teste de dispositivos de emergência e mecanismos de segurança operacional (ex.: alarmes, luzes de advertência).
Testes Funcionais:
Realização de testes operacionais, incluindo movimentação do braço, rotação da cabine e operação dos controles.
Avaliação do desempenho do equipamento durante os testes, verificando se há falhas ou irregularidades nos sistemas de controle e movimento.
Análise dos Manuais e Documentação:
Revisão dos manuais de operação e manutenção fornecidos pelo fabricante para garantir que estão completos e atualizados.
Conferência de documentos relativos à manutenção e histórico de reparos do equipamento.
Elaboração do Relatório Técnico:
Redação do relatório técnico detalhado, contendo todas as observações realizadas durante a inspeção, incluindo pontos críticos, recomendações de manutenção ou ajustes, e a conclusão sobre as condições de segurança e funcionamento do equipamento.
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica):
Após a conclusão da inspeção e elaboração do relatório, emissão da ART, garantindo que o processo foi realizado por profissional qualificado e que todas as condições técnicas foram atendidas.
Cronograma e Prazo de Entrega:
O cronograma de execução será definido com base na complexidade do equipamento e nas condições operacionais do local.
Início dos Trabalhos: O início será agendado conforme a disponibilidade do equipamento e a negociação com o cliente.
Prazo de Conclusão: O prazo para a entrega final da ART e do relatório técnico será estabelecido conforme a análise inicial e a execução das etapas de inspeção e elaboração do relatório. A previsão de entrega final será comunicada ao cliente após o levantamento das condições do equipamento.
Responsabilidades:
Responsabilidade Técnica: A ART será emitida por um profissional habilitado, que se responsabiliza pela inspeção técnica e pelo conteúdo do relatório.
Responsabilidade do Cliente: O cliente deve disponibilizar o equipamento para inspeção e fornecer o histórico de manutenção e outros documentos necessários.
Não Inclusões: Este escopo não inclui:
Substituição de peças ou reparos no equipamento.
Serviços fora da inspeção técnica e da elaboração do relatório técnico.
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Laudo de Retroescavadeira
Referências Normativas
Laudo de Retroescavadeira
Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
NR 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção;
ABNT NBR ISO 14397-2 – Máquinas rodoviáriais – Pás-carregadeiras e retroescavadeiras;
ABNT NBR ISO 8812 – Máquinas rodoviárias – Retroescavadeiras – Definições e especificações comerciais;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Laudo de Retroescavadeira
Validade
Laudo de Retroescavadeira
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Laudo de Retroescavadeira
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Procedimentos ocupacionais para execução da vistoria;
Avaliação de documentos referentes ao equipamento;
Adequações às normas do fabricante – se necessário;
Avaliação de peças sujeitas à ruptura;
Inspeção e identificação de peças danificadas;
Teste do sistema elétrico;
Avaliação do sistema hidráulico;
Checagem de funcionamento dos interruptores, alavancas e comandos;
Avaliação de descontinuidades;
Verificações de funcionamento do motor;
Teste de funcionamento de freios e direção;
Acionamento do sistema de parada de emergência;
Inspeção do painel;
Avaliação dos sistemas de transmissão;
Preenchimento do checklist de conformidade;
Recomendações gerais;
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo de Retroescavadeira
O trabalho com retroescavadeiras e pás-carregadeiras exige cuidados relacionados à segurança. Um mero descuido durante a operação desses equipamentos de grande porte pode causar graves acidentes envolvendo vidas, além de sérios estragos no local de trabalho e no ecossistema. Por isso, antes de começar a trabalhar, o operador deve se sentir seguro com a configuração e o funcionamento das máquinas, bem como em relação ao tipo de terreno e características do material a ser carregado.
Em seguida, precisa definir uma possível rota de deslocamento e estar ciente dos trechos vulneráveis a acidentes. Ao conhecer os pontos de risco, o profissional conseguirá redobrar os cuidados durante a operação em trechos sujeitos a desabamentos, atolamentos, tombamentos, redes elétricas, cursos d’água, locais de trânsito de pessoas, áreas residenciais, entre outras situações.
Atualmente, as retroescavadeiras e pás-carregadeiras possuem cabines fechadas, com controle de ruído, sistema de ar-condicionado e cinto de segurança. Alguns fabricantes fornecem modelos com proteção ROPS/FOPS (para capotamento e queda de material sobre a cabine), o que dispensa o uso de alguns equipamentos de proteção individual (EPI) durante a operação. “Entretanto, o operador deve utilizar vestimenta, calçados adequados e cinto de segurança, de forma a garantir uma operação agradável e segura”, observa Fernando Neto, especialista de Produto da New Holland Construction.
Dependendo das condições do local de trabalho, o operador necessitará de ajuda externa. “Em situações em que a máquina se desloca por passagens estreitas, de visibilidade limitada e de intensa movimentação de pedestres e veículos, muitas vezes será necessário alto grau de precisão”, explica Neto. Nesse caso, é imprescindível o auxílio de uma pessoa com pleno conhecimento do tipo de operação, domínio da linguagem de sinais empregada na movimentação e deslocamento de equipamento e atenta durante todo o processo.
“A orientação externa é útil também em operações de manipulação e posicionamento de materiais, içamento, trabalhos próximos a estruturas, tubulações e rede elétrica. “O operador nunca deve sair ou saltar da máquina em uma situação de instabilidade. Ele tem que permanecer sentado com o cinto de segurança afivelado até que o equipamento seja estabilizado”, orienta Freitas, especialista de produto. A verificação do nível dos fluidos, pressão dos pneus, estado dos materiais de desgaste e implementos das máquinas precisa ser feita todos os dias, antes do início do trabalho. “É importante observar também as áreas com restrição de acesso na obra, limitação de altura e sempre buzinar antes de ligar o equipamento, para alertar as pessoas que estão na proximidade”, aconselha Freitas.
Durante as manobras com retroescavadeiras, é importante prestar atenção nas condições do entorno do equipamento para identificar irregularidades no terreno, obstruções de passagem, objetos e ferramentas deixadas no solo, além de verificar a movimentação de outras máquinas, presença de pessoas ou animais. “Para trabalhos de escavação, a retroescavadeira deve ser estabilizada usando a caçamba dianteira virada para baixo e os braços estabilizadores. Os eixos ficam suspensos e as rodas não devem tocar o solo”, explica Freitas.
Quando a máquina se movimenta beirando as encostas, o operador deve colocar a transmissão numa velocidade inferior e manter os freios de serviço em bom estado de conservação. O operador não deve descer com a máquina pelas encostas com transmissão em ponto morto, nem com a velocidade do motor acima de 2500 rpm.
Ainda se recomenda cautela quando for necessário utilizar o corte da embreagem para fazer escavação numa encosta. A retroescavadeira deve ser sempre posicionada abaixo da valeta, nunca em posição superior. Ao término da jornada, a máquina deve ser estacionada numa superfície firme e plana, com todos os controles em posição neutra e freios de estacionamento acionados. Podem ser usados calços nas rodas, se necessário. A caçamba deve ser posicionada sobre o solo, o motor desligado e a chave removida da ignição.
Não é permitido o transporte de passageiro dentro da cabine do equipamento, muito menos pendurado na porta de entrada. O risco de queda ou de o passageiro obstruir a visibilidade do operador é muito grande. Até para subir ou descer da máquina, o operador deve se posicionar de frente para ela e sempre utilizar três pontos de apoio na escada de acesso, nunca embarcando com a carregadeira em movimento.
O assento, o apoio de braço e a coluna de direção devem estar ajustados de forma a permitir que o operador alcance todos os pedais e alavancas até o fim de curso, de maneira confortável e segura. Antes de dar partida no equipamento, deve se certificar se os comandos hidráulicos e da transmissão estão em posição neutra e o freio de estacionamento aplicado.
F: Santelmo Camilo.
Laudo de Retroescavadeira: Consulte-nos.
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Escopo do Serviço
Laudo de Retroescavadeira
Escopo dos Serviços:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas pela nossa Equipe multidisciplinar:
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA DE RETROESCAVADEIRA NR 11, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
Objetivo: Realizar a inspeção técnica da retroescavadeira, avaliando as condições de operação e segurança do equipamento conforme as exigências da NR 11, elaborar o relatório técnico detalhado e emitir a ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) correspondente.
Descrição dos Serviços:
Inspeção Visual do Equipamento:
Verificação das condições gerais da retroescavadeira, incluindo a estrutura e componentes principais (cabine, pneus, braço, caçamba, etc.).
Inspeção dos sistemas hidráulicos, elétricos e mecânicos, garantindo que todos os componentes funcionem de forma eficiente e segura.
Avaliação de Segurança:
Verificação de dispositivos de segurança (cintos, sinalização, proteções, etc.) e conformidade com os requisitos de segurança estabelecidos.
Teste de dispositivos de emergência e mecanismos de segurança operacional (ex.: alarmes, luzes de advertência).
Testes Funcionais:
Realização de testes operacionais, incluindo movimentação do braço, rotação da cabine e operação dos controles.
Avaliação do desempenho do equipamento durante os testes, verificando se há falhas ou irregularidades nos sistemas de controle e movimento.
Análise dos Manuais e Documentação:
Revisão dos manuais de operação e manutenção fornecidos pelo fabricante para garantir que estão completos e atualizados.
Conferência de documentos relativos à manutenção e histórico de reparos do equipamento.
Elaboração do Relatório Técnico:
Redação do relatório técnico detalhado, contendo todas as observações realizadas durante a inspeção, incluindo pontos críticos, recomendações de manutenção ou ajustes, e a conclusão sobre as condições de segurança e funcionamento do equipamento.
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica):
Após a conclusão da inspeção e elaboração do relatório, emissão da ART, garantindo que o processo foi realizado por profissional qualificado e que todas as condições técnicas foram atendidas.
Cronograma e Prazo de Entrega:
O cronograma de execução será definido com base na complexidade do equipamento e nas condições operacionais do local.
Início dos Trabalhos: O início será agendado conforme a disponibilidade do equipamento e a negociação com o cliente.
Prazo de Conclusão: O prazo para a entrega final da ART e do relatório técnico será estabelecido conforme a análise inicial e a execução das etapas de inspeção e elaboração do relatório. A previsão de entrega final será comunicada ao cliente após o levantamento das condições do equipamento.
Responsabilidades:
Responsabilidade Técnica: A ART será emitida por um profissional habilitado, que se responsabiliza pela inspeção técnica e pelo conteúdo do relatório.
Responsabilidade do Cliente: O cliente deve disponibilizar o equipamento para inspeção e fornecer o histórico de manutenção e outros documentos necessários.
Não Inclusões: Este escopo não inclui:
Substituição de peças ou reparos no equipamento.
Serviços fora da inspeção técnica e da elaboração do relatório técnico.
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Laudo de Retroescavadeira
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Validade
Laudo de Retroescavadeira
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Laudo de Retroescavadeira
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Procedimentos ocupacionais para execução da vistoria;
Avaliação de documentos referentes ao equipamento;
Adequações às normas do fabricante – se necessário;
Avaliação de peças sujeitas à ruptura;
Inspeção e identificação de peças danificadas;
Teste do sistema elétrico;
Avaliação do sistema hidráulico;
Checagem de funcionamento dos interruptores, alavancas e comandos;
Avaliação de descontinuidades;
Verificações de funcionamento do motor;
Teste de funcionamento de freios e direção;
Acionamento do sistema de parada de emergência;
Inspeção do painel;
Avaliação dos sistemas de transmissão;
Preenchimento do checklist de conformidade;
Recomendações gerais;
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo de Retroescavadeira
O trabalho com retroescavadeiras e pás-carregadeiras exige cuidados relacionados à segurança. Um mero descuido durante a operação desses equipamentos de grande porte pode causar graves acidentes envolvendo vidas, além de sérios estragos no local de trabalho e no ecossistema. Por isso, antes de começar a trabalhar, o operador deve se sentir seguro com a configuração e o funcionamento das máquinas, bem como em relação ao tipo de terreno e características do material a ser carregado.
Em seguida, precisa definir uma possível rota de deslocamento e estar ciente dos trechos vulneráveis a acidentes. Ao conhecer os pontos de risco, o profissional conseguirá redobrar os cuidados durante a operação em trechos sujeitos a desabamentos, atolamentos, tombamentos, redes elétricas, cursos d’água, locais de trânsito de pessoas, áreas residenciais, entre outras situações.
Atualmente, as retroescavadeiras e pás-carregadeiras possuem cabines fechadas, com controle de ruído, sistema de ar-condicionado e cinto de segurança. Alguns fabricantes fornecem modelos com proteção ROPS/FOPS (para capotamento e queda de material sobre a cabine), o que dispensa o uso de alguns equipamentos de proteção individual (EPI) durante a operação. “Entretanto, o operador deve utilizar vestimenta, calçados adequados e cinto de segurança, de forma a garantir uma operação agradável e segura”, observa Fernando Neto, especialista de Produto da New Holland Construction.
Dependendo das condições do local de trabalho, o operador necessitará de ajuda externa. “Em situações em que a máquina se desloca por passagens estreitas, de visibilidade limitada e de intensa movimentação de pedestres e veículos, muitas vezes será necessário alto grau de precisão”, explica Neto. Nesse caso, é imprescindível o auxílio de uma pessoa com pleno conhecimento do tipo de operação, domínio da linguagem de sinais empregada na movimentação e deslocamento de equipamento e atenta durante todo o processo.
“A orientação externa é útil também em operações de manipulação e posicionamento de materiais, içamento, trabalhos próximos a estruturas, tubulações e rede elétrica. “O operador nunca deve sair ou saltar da máquina em uma situação de instabilidade. Ele tem que permanecer sentado com o cinto de segurança afivelado até que o equipamento seja estabilizado”, orienta Freitas, especialista de produto. A verificação do nível dos fluidos, pressão dos pneus, estado dos materiais de desgaste e implementos das máquinas precisa ser feita todos os dias, antes do início do trabalho. “É importante observar também as áreas com restrição de acesso na obra, limitação de altura e sempre buzinar antes de ligar o equipamento, para alertar as pessoas que estão na proximidade”, aconselha Freitas.
Durante as manobras com retroescavadeiras, é importante prestar atenção nas condições do entorno do equipamento para identificar irregularidades no terreno, obstruções de passagem, objetos e ferramentas deixadas no solo, além de verificar a movimentação de outras máquinas, presença de pessoas ou animais. “Para trabalhos de escavação, a retroescavadeira deve ser estabilizada usando a caçamba dianteira virada para baixo e os braços estabilizadores. Os eixos ficam suspensos e as rodas não devem tocar o solo”, explica Freitas.
Quando a máquina se movimenta beirando as encostas, o operador deve colocar a transmissão numa velocidade inferior e manter os freios de serviço em bom estado de conservação. O operador não deve descer com a máquina pelas encostas com transmissão em ponto morto, nem com a velocidade do motor acima de 2500 rpm.
Ainda se recomenda cautela quando for necessário utilizar o corte da embreagem para fazer escavação numa encosta. A retroescavadeira deve ser sempre posicionada abaixo da valeta, nunca em posição superior. Ao término da jornada, a máquina deve ser estacionada numa superfície firme e plana, com todos os controles em posição neutra e freios de estacionamento acionados. Podem ser usados calços nas rodas, se necessário. A caçamba deve ser posicionada sobre o solo, o motor desligado e a chave removida da ignição.
Não é permitido o transporte de passageiro dentro da cabine do equipamento, muito menos pendurado na porta de entrada. O risco de queda ou de o passageiro obstruir a visibilidade do operador é muito grande. Até para subir ou descer da máquina, o operador deve se posicionar de frente para ela e sempre utilizar três pontos de apoio na escada de acesso, nunca embarcando com a carregadeira em movimento.
O assento, o apoio de braço e a coluna de direção devem estar ajustados de forma a permitir que o operador alcance todos os pedais e alavancas até o fim de curso, de maneira confortável e segura. Antes de dar partida no equipamento, deve se certificar se os comandos hidráulicos e da transmissão estão em posição neutra e o freio de estacionamento aplicado.
F: Santelmo Camilo.
Laudo de Retroescavadeira: Consulte-nos.
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