Nome Técnico: ELABORAÇÃO DE PROJETO E DIMENSIONAMENTO DE CABINE DE PINTURA (ESTRUTURAL, HIDRAÚLICO E ELÉTRICO), MEMORIAL DE CÁLCULO E MEMORIAL DESCRITIVO COM A EMISSÃO DA ART
Referência: 58581
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Projeto de Cabine de Pintura
O Projeto de Cabine de Pintura tem como objetivo garantir um ambiente tecnicamente controlado para a aplicação inicial de primers, bases anticorrosivas ou selantes em peças metálicas, plásticas ou compósitas. Essa etapa é essencial para promover a aderência das camadas seguintes de tinta, proteger contra corrosão e preparar a superfície para o acabamento. Para isso, o projeto deve contemplar o correto dimensionamento estrutural, elétrico e hidráulico, assegurando ventilação adequada, controle de névoas, estanqueidade do ambiente e segurança operacional.
Além disso, o projeto visa atender rigorosamente às exigências das normas técnicas e regulamentadoras, assim como ABNT NBR 5410, NBR 16401, NFPA 33, NR 10, NR 12 e NR 15, garantindo rastreabilidade técnica por meio da emissão da ART. A cabine primária deve evitar riscos de incêndio, contaminação cruzada e exposição ocupacional, oferecendo um sistema eficiente de exaustão, iluminação, isolamento térmico e controle de emissão de poluentes.
Onde deve ser instalada a cabine de pintura para garantir eficiência operacional e segurança?
A localização estratégica deve obedecer aos seguintes critérios:
| Critério | Justificativa Técnica |
|---|---|
| Distância de áreas com poeira | Evita contaminação do acabamento |
| Proximidade da linha de produção | Reduz retrabalho e otimiza fluxo logístico |
| Ventilação natural controlada | Auxilia no equilíbrio térmico sem prejudicar o fluxo |
| Acesso a saídas de emergência | Atende NR 23 e planos de abandono |
Portanto, a escolha do local deve integrar segurança, produtividade e isolamento de riscos. Qualquer improviso compromete o resultado e a conformidade normativa.
Quais sistemas elétricos devem ser projetados para garantir a segurança da cabine?
Em cabines de pintura, onde há risco de incêndio e presença de vapores inflamáveis, o sistema elétrico assume papel central na segurança operacional. Sendo assim, um projeto mal dimensionado pode gerar curtos, ignições acidentais e até explosões, comprometendo vidas e processos.
Por isso, o projeto deve considerar a segurança elétrica desde a concepção, aplicando normas específicas e avaliando as condições reais de operação. A seguir, os sistemas indispensáveis para garantir proteção técnica e legal à instalação:
Quadro geral e subquadro de distribuição;
Iluminação antiexplosiva (quando aplicável);
Proteção contra sobrecarga e curto-circuito;
Dispositivos DR e DPS;
Sistema de aterramento e SPDA;
Sinalização e bloqueio de energia (LOTO).
A NR 10 e a NBR 5410 não toleram improviso, dessa forma, cada componente deve ser dimensionado com base em potência real, demanda simultânea e risco de ignição.
Importância do controle de pressão interna na cabine de pintura
O controle de pressão (positiva ou negativa) determina o fluxo de ar e o isolamento do ambiente. Dessa forma, em cabines pressurizadas, o ar limpo entra forçado e impede entrada de contaminantes; em cabines de exaustão negativa, o foco é a extração de vapores perigosos.
Sem esse controle, partículas em suspensão comprometem a qualidade da pintura, aumentam o retrabalho e elevam o risco de atmosferas explosivas.
Erros comuns podem comprometer a funcionalidade de uma cabine de pintura mal projetada
Um projeto de cabine de pintura mal dimensionado não falha apenas na eficiência, mas ele compromete diretamente a segurança, o desempenho produtivo e a conformidade legal da operação. Portanto, quando se ignora a engenharia aplicada, o resultado é um ambiente vulnerável, sujeito a falhas recorrentes e acidentes evitáveis. A seguir, destacam-se erros comuns que, infelizmente, ainda são encontrados em projetos amadores e que evidenciam a ausência de critério técnico:
Exaustão subdimensionada;
Iluminação sem proteção antiexplosiva;
Instalação em locais com correntes cruzadas de ar;
Uso de materiais inflamáveis na estrutura.
Além disso, essas falhas comprometem diretamente a qualidade do acabamento, a segurança dos operadores e a validade legal do processo. Portanto, um projeto técnico elimina variáveis amadoras e transforma incerteza em previsibilidade controlada.
O que deve conter tecnicamente um projeto completo de cabine de pintura industrial?
Um projeto técnico completo contempla os subsistemas estrutural, elétrico, hidráulico e de ventilação, todos integrados e calculados com base em normas técnicas assim como NBR 5410, NR 10, NR 12 e NFPA 33. Dessa forma, inclui também o memorial descritivo, memorial de cálculo, planta baixa, cortes e emissão de ART por profissional habilitado.
Além da estrutura física, o projeto deve prever fluxo de ar balanceado, isolamento térmico, controle de contaminação, ergonomia e segurança operacional. Portanto, nenhum projeto pode se basear na intuição, cada decisão deve ser justificada por dados técnicos, desempenho comprovado e respaldo normativo.
Quando a implantação de uma cabine de pintura exige aprovação técnica formal?
A exigência ocorre sempre que o processo envolva riscos de inflamabilidade, emissão de vapores, compostos orgânicos voláteis (COVs) ou se a operação integrar um sistema produtivo fiscalizado por órgãos como Corpo de Bombeiros, CETESB ou Ministério do Trabalho.
A implantação sem projeto registrado e ART é juridicamente frágil e tecnicamente arriscada. Não se trata de burocracia, mas de proteção legal e segurança integral da operação.
Impacto direto de uma cabine mal projetada no processo industrial
O impacto é brutal: contaminação cruzada, excesso de retrabalho, consumo excessivo de tinta, aumento da taxa de refugos, risco de incêndio e autuações ambientais. Em casos extremos, leva à paralisação da produção, à perda de certificações e à responsabilização criminal em acidentes.
Uma cabine bem projetada não é custo, mas é investimento estratégico em qualidade, segurança e competitividade.
Memorial Descritivo
Seja como for a Cabine de pintura consiste de uma câmara fechada construída em alvenaria contendo exaustores fixados na parede que transporta os poluentes até os tanques contendo água. Portanto, a borra decantada de tinta remanescente dos tanques deverá ser armazenada em locais apropriados e por fim destinadas conforme Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos da empresa.
Veja a seguir: Curso pintura industrial
Projeto de Cabine de Pintura
ELABORAÇÃO DE PROJETO E DIMENSIONAMENTO DE CABINE DE PINTURA (ESTRUTURAL, HIDRAÚLICO E ELÉTRICO), MEMORIAL DE CÁLCULO E MEMORIAL DESCRITIVO COM A EMISSÃO DA ART
OBJETO DO SERVIÇO
Elaboração completa do Projeto e Dimensionamento Técnico da Cabine de Pintura, contemplando os aspectos estruturais, hidráulicos e elétricos, com emissão do Memorial Descritivo, Memorial de Cálculo e Anotação de Responsabilidade Técnica (ART). O projeto será elaborado com base nas exigências normativas, critérios de segurança, desempenho operacional e conformidade ambiental.
FINALIDADE DO PROJETO
O projeto visa assegurar:
Segurança operacional da estrutura, dos sistemas elétricos e hidráulicos;
Eficiência da ventilação e exaustão, evitando saturação de vapores e névoas;
Conformidade com normas ambientais, de segurança do trabalho e de prevenção contra incêndios;
Rastreabilidade técnica e validade jurídica do projeto mediante emissão de ART por profissional habilitado.
ESCOPOS TÉCNICOS ENVOLVIDOS
Estrutural
Dimensionamento da estrutura metálica (vigas, pilares, perfis e fixações);
Definição de fundações e ancoragens;
Resistência ao vento, vibrações e carga concentrada da cabine;
Verificação de acessos, portas, isolamento térmico e enclausuramento técnico.
Hidráulico
Dimensionamento do sistema de abastecimento e descarga de água (quando aplicável – cabines úmidas);
Cálculo de vazão, pressão e posicionamento de bicos/sistemas de lavagem;
Coleta e descarte de resíduos líquidos conforme legislação ambiental;
Interfaces com sistema de combate a incêndio (sprinklers, hidrantes, etc.).
Elétrico
Projeto do sistema de alimentação elétrica, com quadros, disjuntores, cabos e proteções;
Automação de ventiladores, exaustores e sistemas de iluminação;
Adequação à NR 10 e demais normas da ABNT (como NBR 5410 e NBR IEC 60079, se área classificada);
Aterramento, SPDA e proteção contra sobretensões.
MEMORIAL DESCRITIVO
Documento técnico que apresentará:
Justificativa técnica do projeto;
Descrição dos materiais e componentes especificados;
Processo de montagem e operação da cabine;
Interfaces com outros sistemas e utilidades (ar comprimido, exaustão, climatização, etc.);
Procedimentos de manutenção preventiva e corretiva.
MEMORIAL DE CÁLCULO
Conjunto de análises e cálculos normativos, contendo:
Cargas atuantes (estruturais e funcionais);
Dimensionamento dos elementos metálicos e suas ancoragens;
Cálculos hidráulicos (pressão, vazão, diâmetro de tubos, perdas);
Cálculos elétricos (demanda, queda de tensão, proteção, potência instalada e fator de simultaneidade);
Cálculo e dimensionamento dos sistemas de exaustão e renovação de ar.
DOCUMENTAÇÃO FINAL ENTREGÁVEL
Projeto executivo completo em pranchas (formato PDF e DWG);
Memorial Descritivo e Memorial de Cálculo;
Especificações técnicas dos componentes;
ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) devidamente registrada no CREA ou CAU;
Lista de materiais e insumos técnicos;
Estudo preliminar de ventilação e exaustão (quando exigido).
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
A realização de testes, ensaios e avaliações quantitativas é uma etapa fundamental na Cabine de Pintura Industrial, tanto na fase de projeto quanto na verificação de desempenho após a instalação. Abaixo, segue a segmentação por tipo de ensaio/teste com base técnica e finalidade prática:
ENSAIOS FUNCIONAIS – VENTILAÇÃO E EXAUSTÃO
Medição de Vazão de Ar (m³/h) – confere desempenho do sistema de exaustão.
Velocidade do Ar na Abertura Frontal (m/s) – avalia capacidade de captura de névoas e vapores.
Teste de Diferença de Pressão Interna (∆P) – determina integridade do fluxo direcional e vedação da cabine.
Cálculo de Trocas de Ar por Hora (ACH) – valida o dimensionamento do sistema de ventilação forçada.
ENSAIOS ELÉTRICOS – SEGURANÇA E CONFORMIDADE
Medição da Resistência de Isolamento – garante integridade dos condutores e da fiação.
Teste de Continuidade do Aterramento – verifica conexão entre partes metálicas e aterramento principal.
Teste Funcional de Dispositivos de Proteção (DR, disjuntores) – valida tempo e corrente de atuação.
Medição de Tensão, Corrente e Potência Efetiva – avalia dimensionamento elétrico real.
ENSAIOS HIDRÁULICOS – CABINES COM LAVAGEM ÚMIDA
Teste de Estanqueidade nas Conexões Hidráulicas – identifica vazamentos e falhas.
Medição de Pressão nos Bicos de Lavagem – confirma arraste eficaz dos resíduos.
Teste de Vazão de Entrada e Saída de Água – valida o ciclo de limpeza e descarte.
ENSAIOS AMBIENTAIS E DE CONFORTO OPERACIONAL
Medição de Concentração de Vapores Orgânicos (ppm) – analisa exposição do trabalhador.
Medição de Iluminação Interna (lux) – avalia se há iluminação adequada para operação.
Medição de Níveis de Ruído (dB) – quantifica ruído gerado por exaustores e motores.
Avaliação de Eficiência dos Filtros de Ar (Particulado e Gás) – garante retenção de contaminantes.
ENSAIOS DE SEGURANÇA CONTRA INCÊNDIO
Teste de Materiais com Retardância à Chama – assegura uso de componentes com baixo risco de combustão.
Teste de Ativação de Sistema de Supressão Automática – valida acionamento de sprinklers ou agentes extintores.
Verificação de Presença e Eficácia de Detectores de Incêndio – testagem prática do alarme e sistema de detecção.
AVALIAÇÕES COMPLEMENTARES E VALIDAÇÃO OPERACIONAL
Avaliação da Eficiência Energética Global da Cabine (kWh/m²):
Determina consumo e rendimento térmico-elétrico.
Inspeção Estrutural com Avaliação de Cargas e Ancoragens:
Verifica se os perfis, apoios e fixações resistem às cargas previstas.
Análise Termográfica de Painel Elétrico e Motores:
Identifica sobreaquecimentos, pontos de fuga ou falha iminente.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Projeto de Cabine de Pintura
Projeto de Cabine de Pintura
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 10 – Segurança em instalações e serviços com eletricidade;
ABNT NBR 5419 – Proteção contra descargas atmosféricas;
ABNT NBR 5410 – Instalações elétricas de baixa tensão;
ABNT NBR 6227 – Conjunto de manobra e controle de alta-tensão – Parte 200: Conjunto de manobra e controle de alta-tensão em invólucro metálico para tensões acima de 1 kV até e inclusive 52 Kv;
ABNT NBR 14039 – Instalações elétricas de média tensão de 1,0 kV a 36,2 Kv;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
NFPA 70 / 70E – Electrical Code / Segurança elétrica no local de trabalho;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Projeto de Cabine de Pintura
Projeto de Cabine de Pintura
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Projeto de Cabine de Pintura
Projeto de Cabine de Pintura
CURIOSIDADES TÉCNICAS DA CABINE PRIMÁRIA MÉDIA TENSÃO:
A maior falha em projetos de cabine primária não está nos cálculos, mas nos detalhes construtivos ignorados.
Piso mal nivelado, falta de ventilação ou acesso mal projetado travam a obra, ou pior, causam acidentes evitáveis.
Transformador subdimensionado = pane. Superdimensionado = prejuízo oculto.
Escolher o transformador “só por potência” é erro de amador. A curva de carga e a previsão de crescimento são o que realmente importam.
Quem manda não é o projetista – é a concessionária.
Você pode fazer o melhor projeto do mundo. Se não seguir os padrões da distribuidora local, ele não entra nem no protocolo de análise.
O disjuntor da cabine é o verdadeiro “CEO do sistema”.
É ele quem comanda tudo: entrada, proteção, coordenação e religamento. Um erro aqui e você pode desligar a planta inteira com um surto.
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor).
Projeto de Cabine de Pintura
Saiba Mais: Projeto de Cabine de Pintura
Norma Regulamentadora NR 12
“12.133 O projeto deve levar em conta a segurança intrínseca da máquina ou equipamento durante as fases de construção, transporte, montagem, instalação, ajuste, operação, limpeza, manutenção, inspeção, desativação, desmonte e sucateamento por meio das referências técnicas indicadas nesta Norma, a serem observadas para garantir a saúde e a integridade física dos trabalhadores.
12.133.1 O projeto da máquina ou equipamento não deve permitir erros na montagem ou remontagem de determinadas peças ou elementos que possam gerar riscos durante seu funcionamento, especialmente quanto ao sentido de rotação ou deslocamento.
12.133.2 O projeto das máquinas ou equipamentos fabricados ou importados após a vigência desta Norma deve prever meios adequados para o seu levantamento, carregamento, instalação, remoção e transporte.
12.133.3 Devem ser previstos meios seguros para as atividades de instalação, remoção, desmonte ou transporte, mesmo que em partes, de máquinas e equipamentos fabricados ou importados antes da vigência desta Norma.
12.134 É proibida a fabricação, importação, comercialização, leilão, locação, cessão a qualquer título e exposição de máquinas e equipamentos que não atendam ao disposto nesta Norma.”
Manuais.
12.125 As máquinas e equipamentos devem possuir manual de instruções fornecido pelo fabricante ou importador, com informações relativas à segurança em todas as fases de utilização.
12.126 Quando inexistente ou extraviado, o manual de máquinas ou equipamentos que apresentem riscos deve ser reconstituído pelo empregador ou pessoa por ele designada, sob a responsabilidade de profissional qualificado ou legalmente habilitado. (Alterado pela Portaria MTPS n.º 211, de 09 de dezembro de 2015)
12.126.1 As microempresas e empresas de pequeno porte que não disponham de manual de instruções de máquinas e equipamentos fabricados antes de 24/6/2012 devem elaborar ficha de informação contendo os seguintes itens: (Item e alíneas inseridos pela Portaria MTE n.º 857, de 25/06/2015)
a) tipo, modelo e capacidade;
b) descrição da utilização prevista para a máquina ou equipamento;
c) indicação das medidas de segurança existentes;
d) instruções para utilização segura da máquina ou equipamento;
e) periodicidade e instruções quanto às inspeções e manutenção;
f) procedimentos a serem adotados em situações de emergência, quando aplicável.
12.126.1.1 A ficha de informação indicada no item 12.126.1 pode ser elaborada pelo empregador ou pessoa designada por este. (Inserido pela Portaria MTE n.º 857, de 25/06/2015)
12.127 Os manuais devem:
a) ser escritos na língua portuguesa – Brasil, com caracteres de tipo e tamanho que possibilitem a melhor legibilidade possível, acompanhado das ilustrações explicativas;
b) ser objetivos, claros, sem ambiguidades e em linguagem de fácil compreensão;
c) ter sinais ou avisos referentes à segurança realçados; e
d) permanecer disponíveis a todos os usuários nos locais de trabalho.
12.128 Os manuais das máquinas e equipamentos fabricados ou importados a partir da vigência desta Norma devem conter, no mínimo, as seguintes informações:
a) razão social, CNPJ e endereço do fabricante ou importador;
b) tipo, modelo e capacidade;
c) número de série ou número de identificação e ano de fabricação;
d) normas observadas para o projeto e construção da máquina ou equipamento;
e) descrição detalhada da máquina ou equipamento e seus acessórios;
f) diagramas, inclusive circuitos elétricos, em especial a representação esquemática das funções de segurança;
g) definição da utilização prevista para a máquina ou equipamento;
h) riscos a que estão expostos os usuários, com as respectivas avaliações quantitativas de emissões geradas pela máquina ou equipamento em sua capacidade máxima de utilização;
i) definição das medidas de segurança existentes e daquelas a serem adotadas pelos usuários;
j) especificações e limitações técnicas para a sua utilização com segurança;
k) riscos que podem resultar de adulteração ou supressão de proteções e dispositivos de segurança;
l) riscos que podem resultar de utilizações diferentes daquelas previstas no projeto;
m) informações técnicas para subsidiar a elaboração dos procedimentos de trabalho e segurança durante todas as fases de utilização; (Alterada pela Portaria MTPS n.º 211, de 09 de dezembro de 2015)
n) procedimentos e periodicidade para inspeções e manutenção;
o) procedimentos a serem adotados em situações de emergência;
p) indicação da vida útil da máquina ou equipamento e/ou dos componentes relacionados com a segurança.”
F: NR 12.
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