Manutenção Sistema SPDA Para-Raios

Nome Técnico: EXECUÇÃO DE INSTALAÇÃO OU MANUTENÇÃO DE SISTEMAS SPDA E PARA-RAIOS

Referência: 222888

Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar

A Manutenção do SPDA Para-Raios (Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas) refere-se ao processo de inspeção, verificação e reparo dos componentes do sistema para garantir que ele continue funcionando corretamente e de forma eficaz na proteção contra descargas atmosféricas (raios).

Sem dúvida, essa manutenção é essencial para manter o sistema em boas condições, prevenindo falhas que causem danos a estruturas, equipamentos e pessoas. Além disso, a manutenção do SPDA e para-raios é essencial para garantir a segurança, protegendo pessoas e bens contra danos causados por raios.

O SPDA e para-raios protegem edificações e equipamentos contra danos causados por raios e outras descargas elétricas atmosféricas. Embora as pessoas usem frequentemente o termo “para-raios” de forma popular, ele na verdade faz parte do sistema SPDA.

Realizar a manutenção do SPDA e para-raios é, acima de tudo, fundamental para garantir que o sistema de proteção funcione de maneira eficaz em momentos críticos, preservando, assim, a segurança das pessoas e a integridade das edificações e equipamentos. A manutenção periódica evita falhas, reduz riscos e mantém o sistema conforme as normas e regulamentos, garantindo proteção confiável contra raios.

O que envolve a Manutenção SPDA Para-Raios?

Inspeção Visual: Verificação dos componentes do sistema, como para-raios, condutores e aterramento, para identificar possíveis danos visíveis, corrosão ou desgaste.
Verificação de Aterramento: O sistema de aterramento (a parte do SPDA que conduz a corrente do raio para o solo) deve ser checado regularmente para garantir que tenha uma boa resistência elétrica. Caso contrário, a descarga elétrica pode não ser devidamente dissipada, comprometendo a proteção.
Testes Elétricos: Realização de testes para verificar a continuidade elétrica dos condutores e a eficiência do sistema de aterramento. Isso assegura que o sistema não tenha falhas que possam comprometer sua performance.
Limpeza: Remoção de sujeira, resíduos ou corrosão nos condutores e outros elementos do sistema que possam prejudicar a sua eficiência.
Substituição de Componentes: Se algum componente do sistema estiver danificado ou comprometido, ele precisa ser substituído por peças novas, garantindo que o SPDA continue funcionando corretamente.
Adequação às Normas: Durante a manutenção, é importante verificar se o sistema está em conformidade com as normas técnicas e regulamentações aplicáveis, como a NBR 5419, que trata da proteção contra descargas atmosféricas no Brasil.

Por que a Manutenção Sistema SPDA Para-Raios é importante?

A manutenção do SPDA e para-raios é, sem dúvida, crucial para garantir a eficácia do sistema em momentos críticos. Afinal, se o sistema não estiver funcionando corretamente, ele pode, eventualmente, não proteger adequadamente uma edificação ou estrutura contra os danos causados por um raio. Portanto, a manutenção regular ajuda a evitar esses problemas, garantindo, assim, que o sistema de proteção esteja sempre pronto para agir em caso de uma descarga atmosférica.
Danos elétricos: Queima de equipamentos e fiações.
Incêndios: Devido à intensa descarga elétrica.
Riscos para a vida: Se o sistema falhar, as pessoas podem estar expostas a choques elétricos ou até mesmo incêndios.

Quais a principais razões pelas quais a Manutenção Sistema SPDA Para-Raios é fundamental?

Raios, sem dúvida, podem causar danos significativos a estruturas, equipamentos e sistemas elétricos. Assim, se o SPDA não for bem mantido, a energia do raio pode, eventualmente, descarregar de forma inadequada, resultando, dessa maneira, em queima de equipamentos, danos à fiação e incêndios estruturais.
Ademais, o principal objetivo do SPDA é proteger as pessoas contra os riscos de descargas atmosféricas. Portanto, a falta de manutenção pode, inegavelmente, colocar em risco a integridade das pessoas, expondo-as, por consequência, a choques elétricos diretos, queima de equipamentos de segurança e incêndios.
A manutenção regular do sistema, além disso, garante o cumprimento de normas de segurança, como também a NBR 5419, assegurando, dessa forma, que o sistema esteja em conformidade com a legislação e proteja adequadamente a edificação ou estrutura.
A manutenção periódica, por conseguinte, também verifica o bom estado dos componentes do SPDA, tanto quanto para-raios, condutores e aterramento, garantindo, assim, que o sistema funcione de forma eficiente quando necessário. Caso contrário, sem ela, há risco de falhas em componentes essenciais.
Faltar manutenção pode, inegavelmente, resultar em falhas graves, o que, por sua vez, acarretam altos custos com reparos e substituições. Danos a sistemas de comunicação ou produção, sobretudo em indústrias, podem eventualmente gerar prejuízos ainda maiores.
Com efeito, com manutenção preventiva, é possível aumentar a vida útil do sistema, substituindo peças corroídas, apertando conexões soltas e verificando o aterramento, garantindo, assim, sua operação por mais tempo sem a necessidade de grandes substituições.
Além disso, em áreas comerciais ou industriais, a interrupção do sistema elétrico devido a raios pode, por conseguinte, causar prejuízos operacionais. Dessa forma, um SPDA bem mantido minimiza esses riscos, garantindo a continuidade das atividades e, por consequência, evitando perdas financeiras.

A manutenção do SPDA e para-raios é, sem dúvida, crucial para garantir a eficácia do sistema em momentos críticos.

O que é o SPDA e para-raios?

O SPDA é um conjunto de componentes que atua para conduzir a energia de uma descarga atmosférica (raio) de forma segura para a terra, evitando que ela cause danos à estrutura ou aos ocupantes de um edifício. O para-raios é o elemento específico do sistema que recebe o raio. Geralmente, instalam uma haste metálica no topo da edificação.
O SPDA, por sua vez, é composto por vários componentes além do para-raios, como condutores, aterramento e sistemas de dispersão da corrente elétrica para o solo. O sistema todo trabalha para evitar danos ao patrimônio e garantir a segurança das pessoas.

Para que servem?

O objetivo principal do SPDA e para-raios é proteger os edifícios, suas instalações e pessoas contra as consequências de um raio. Sem a proteção adequada, os raios podem causar incêndios, danos elétricos a equipamentos e até risco de vida. O sistema também protege sistemas elétricos, como circuitos e fiações, contra danos causados pela descarga elétrica de um raio.

Onde são utilizados?

Diversos tipos de edificações, especialmente em áreas vulneráveis, utilizam o SPDA e para-raios para proteger contra descargas atmosféricas. Além disso, as autoridades podem exigir o SPDA em áreas rurais ou locais próximos a zonas de atividades meteorológicas intensas. Normas técnicas, como a NBR 5419 no Brasil, regulamentam esse tipo de sistema, e a manutenção regular garante sua eficiência na proteção contra descargas atmosféricas.
Exemplos de locais que frequentemente necessitam de um sistema SPDA incluem:
Edifícios residenciais e comerciais altos
Indústrias e fábricas
Estádios e grandes centros de eventos
Torres de telecomunicações
Armazéns e locais com armazenagem de materiais inflamáveis
Infraestruturas críticas, como hospitais e usinas.

Raios, sem dúvida, podem causar danos significativos a estruturas, equipamentos e sistemas elétricos. Assim, se o SPDA não for bem mantido, a energia do raio pode, eventualmente, descarregar de forma inadequada.

Quais os principais motivos para realizar a Manutenção SPDA Para-Raios?

A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção, os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações pertinentes.

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Conteúdo Programático

Substituir:

Complementos para Máquinas e Equipamentos quando for o caso:
Conscientização da Importância:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
Ensaios Elétricos NR 10;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Checklist Diário;
Manutenções pontuais ou cíclicas .

Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PAE (Plano de Ação de Emergência;
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;
Exercícios Práticos;
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

CBO – (Código Brasileiro de Ocupação)

Atenção:
EAD (Ensino a Distância), Semipresencial O Certificado EAD também conhecido como Online, conforme LEI Nº 9.394, DE 20 DE DEZEMBRO DE 1996. pode ser utilizado para: Atividades Complementares; Avaliações de empresas; Concursos Públicos; Extensão universitária; Horas extracurriculares; Melhora nas chances de obter emprego; Processos de recrutamento; Promoções internas; Provas de Títulos; Seleções de doutorado; Seleções de Mestrado; Entras outras oportunidades. Curso 100% EAD (Ensino à Distância ) ou Semipresencial precisa de Projeto Pedagógico só tem validade para o Empregador, se seguir na íntegra a Portaria SEPRT n.º 915, de 30 de julho de 2019 – NR 01 – Disposições Gerais da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho. Clique aqui

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

Conteúdo Programático Normativo

Substituir:

CBO – (Código Brasileiro de Ocupação)

Carga Horária

Substituir 2:

Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 40 horas/aula

Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 16 horas/aula

Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 08 horas/aula

Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;

ABNT NBR ISO 29992 – Avaliação dos Resultados dos Serviços de Aprendizagem – Orientação;
ABNT NBR ISO 29993 – Serviço de Aprendizagem fora da Educação Formal – Requisitos de Serviço;
ABNT NBR ISO 29994 – Serviço de Educação e Aprendizagem – Requisitos para Ensinos à Distância;
ABNT NBR ISO 41015 – Facility Management – Influenciando Comportamentos Organizacionais para Melhores Resultados Finais das Instalações;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;

ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em altura — Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Complementos

Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.

O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.

Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.

Ferramentas Necessárias para Manutenção
Chave Allen, 5 mm e 6 mm;
Alicate pequeno com ponta redonda;
Alicate para anel elástico interno, 2,3 e 4 mm;
Alicate para anel elástico externo, 2 e3 mm;
Chave de fenda média (1/4” ou 5/16”);
Chave de fenda 1/8” e 3/16”;
Chave de boca 13, 19, 30, 36, e 46 mm;
Chave estrela 41e 46mm;
Calibrador de folga (comprido) 0.4, 0.5 e 0.6 mm;

Ferramentas de Manutenção Preventiva
Verificar o funcionamento de todos os movimentos;
Testar o funcionamento do freio;
Verificar se a corrente de carga não sofreu abrasão nas articulações;
Verificar o nível de óleo. Complementar se necessário;
Verificar as fixações da corrente, limpar e lubrificar com ROCOL;
Revisar os elementos de acionamento, conexões, emendas de soldas e fixação do carro de translação.;
Verificar se os ganchos de carga e de suspensão apresentam trincas ou outros danos;
Trocas o óleo (caixa de engrenagens). Limpar o parafuso de saída do óleo;
Verificar o correto ajuste do acoplamento deslizante (1/3 da carga nominal), se necessário, reajustá-lo;
Verificar o carro de translação, principalmente as rodas e o caminho de rolamento; possibilidade de abrasão;
Trocar a graxa do motoredutor;
Trocar a graxa da engrenagem do carro de translação.

Ferramentas Manuais:
Jogo de Chave Allen Polegada e Milímetro.
Chaves Combinada de 07 à 19 e 36mm
Chaves de Fenda e Philips
Chave Canhão 07
Multímetro Digital
Megometro Digital
Saca Rolamento Pequeno.

Peças Sujeitas á Desgastes
Guia interna da corrente
Desengate;
Anéis O-Ring;
Junta de vedação de cobre e retentores;
Guia de entrada da corrente;
Anel do freio Deslizante (não pode ter contato com óleo – espessura min. Adm. 3mm);
Engrenagens de arraste;
Rolamentos;
Corrente (medir com calibrador, sempre entre 11 elos);
Estator (testar com 2.500 volts; entre massa e bobina);

Procedimentos para Desmontagem de Talha
1° Retirar a corrente;
2° Desconectar as partes elétricas;
3° Retirar as tampas (Alta – lado da caixa de engrenagens; e Baixa – lado motor);
4° Retirar Estator;
5° Retirar a Tampa de caixa de Engrenagens, Junto com o Flange de Acoplamento Deslizante. No início desta operação deve-se abrir uma pequena fenda para que seja possível o escorrimento do óleo contido na Tampa;
6° Retirar Rotor;
7° Retirar o Anel Elástico do Eixo do Motor, para poder extraí-lo junto com a Engrenagem Planetária;
8° Desparafusar a Caixa de Engrenagens, da Tampa do Motor;
9° Não retirar os retentores da tampa do Motor e da Tampa da Caixa de Engrenagens se ainda estiverem em bom estado. Caso contrário, substituir todos os retentores;
10° Retirar os rolamentos da tampa do Motor e da Caixa de Engrenagens somente se forem ser substituídos; tomar todos os cuidados necessários para não danificar as sedes dos rolamentos;
11° Os demais rolamentos podem ser retirados para inspeção.

Procedimento para Montagem de Talha
1° Montar a Caixa de Engrenagens, com rolamentos, anéis elásticos e retentor. Montar o conjunto Tampa do Motor, com rolamentos e anéis. Colocar, dentro da Caixa de Engrenagens, o Guia da Corrente e o Desengate. Introduzir a Engrenagem da Corrente, colocar o conjunto Tampa do Motor e aparafusar;
2° Introduzir o conjunto Eixo do Motor montado com a Engrenagem Planetária. Fixar com o Anel Elástico (não esquecer de lubrificar as bordas do retentor);
3° Montar o Flange de Acoplamento Deslizante com a Tampa da Caixa de Engrenagens;
4° Montar o rotor no Eixo do Motor e Introduzir as esferas (36 esferas de Ø 5 mm na R6 e 108 na R20). Não esquecer de lubrificar as ranhuras do Eixo com graxa de silicone (Molykote 44 Grease). Montar as Buchas Distanciadoras, Mola Prato e Porca Castelo. Regular a folga do Rotor 0,5 mm (R6 => 2 Castelos; R20 => 4 Castelos de volta).
5° Montar o Estator, a Corrente e Gancho. Acionar a talha, deslizando a embreagem para aquecer a mesma;
6° Regular a capacidade de carga com 30% a mais da capacidade nominal;
7° Montar as Tampas de Vedação e Identificação.

Sobressalentes para Manutenção Preventiva
Lubrificante (ROCOL);
Jogo de esferas para Rotor – 5 mm;
Jogo de Roletes para Rotor – 5 mm;
Anéis eláticos para eixos;
Arruelas de pressão para parafussos;
Contrapinos 5×45, 16,5×32 e 4×40;
Anéis de Vedação de cobre 12×36;
Anel do Aclopamento Deslizante;
Retentores;
Anéis O- ring (145×2=> R20 – OR 121 x 2 => R60.

Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.

Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas

Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Atenção:
NR-12.1.16 Os equipamentos de guindar que receberem cestos acoplados para elevação de pessoas devem ser submetidos a ensaios e inspeções periódicas de forma a garantir seu bom funcionamento e sua integridade estrutural.
12.1.16.1 Devem ser realizados ensaios que comprovem a integridade estrutural, tais como ultrassom e/ou emissão acústica, conforme norma ABNT NBR 14768:2015.
12.3.17 É proibida a movimentação de cargas suspensas no gancho do equipamento de guindar simultaneamente à movimentação de pessoas dentro do cesto acoplado.

Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.

Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
05 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
06 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
07 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
08 – A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
d) Outros específicos associados com o içamento.

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Procedimentos e Aparelhos utilizados:

É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.

Referências Normativas

Validade

Substituir:

Complementos

UTILIZAR QUANDO NECESSÁRIO

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Substituir:

Complementos

Cabe à Contratante informar:
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;

Durante a inspeção o operador de cada máquina deverá estar de prontidão.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

UTILIZAR QUANDO NECESSÁRIO

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios:

Escopo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:

EXECUÇÃO DE INSTALAÇÃO OU MANUTENÇÃO DE SISTEMAS SPDA E PARA-RAIOS

Instalação do Sistema SPDA e Para-Raios

Objetivo: Realizar a instalação completa do Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA) e para-raios, visando garantir a segurança da estrutura e das pessoas contra os efeitos de descargas atmosféricas.

Etapas da Instalação:
Análise Inicial e Levantamento Técnico:
Levantamento das condições do local de instalação.
Análise dos requisitos específicos do imóvel ou estrutura.
Avaliação de dados técnicos e adequação ao projeto do SPDA.

Desenvolvimento e Execução do Projeto de Instalação:
Elaboração do projeto executivo do Sistema SPDA, considerando as normas ABNT NBR 5419 e outras regulamentações pertinentes.
Definição da infraestrutura necessária (estruturas de apoio, aterramento, condutores, etc.).
Escolha dos materiais e componentes adequados (captor, condutores, dispositivos de proteção).
Execução do projeto de aterramento (validação das condições de resistividade do solo).

Instalação do Sistema SPDA:
Instalação dos captadores (pararraios) de acordo com as normas técnicas.
Montagem e fixação dos condutores principais e secundários.
Conexão dos condutores ao sistema de aterramento.
Instalação de dispositivos de proteção contra sobretensão (DPS).
Verificação do dimensionamento correto dos sistemas de aterramento.

Testes e Comissionamento:
Realização de testes de continuidade e resistência de aterramento.
Verificação da integridade do sistema e das conexões.
Testes de funcionamento para garantir a eficácia do sistema.

Documentação Final:
Elaboração de relatório técnico com os resultados dos testes e inspeções realizadas.
Entrega do manual de operação e manutenção.
Emissão de laudo técnico de conformidade com as normas aplicáveis.

Manutenção do Sistema SPDA e Para-Raios

Objetivo: Garantir o perfeito funcionamento do Sistema SPDA e Para-Raios através de inspeções periódicas, manutenção corretiva e preventiva, conforme normas técnicas.

Etapas da Manutenção:
Inspeção Inicial:
Análise do estado geral do sistema SPDA e para-raios.
Identificação de possíveis falhas ou degradações nas estruturas e componentes do sistema.
Inspeção visual dos captadores, condutores e aterramento.

Manutenção Preventiva:
Inspeção periódica dos componentes do sistema, incluindo verificações de corrosão, desgaste, danos mecânicos ou falhas de isolamento.
Limpeza dos componentes e remoção de detritos que possam interferir no funcionamento do sistema.
Verificação da integridade do aterramento e realização de medições de resistência do solo.
Testes de continuidade elétrica nos condutores e aterramento.
Substituição de peças ou componentes danificados ou com vida útil comprometida.

Manutenção Corretiva:
Reparação de falhas identificadas durante inspeções ou relatórios de funcionamento inadequado.
Substituição de partes danificadas, como captadores, condutores ou dispositivos de proteção.
Realização de ajustes nas conexões e aterramento, caso necessário.
Correção de qualquer não conformidade com as normas técnicas vigentes.

Testes de Funcionamento:
Realização de testes de continuidade e resistência do sistema de aterramento.
Verificação de todo o sistema para garantir que ele funcione adequadamente em caso de descargas atmosféricas.
Avaliação da funcionalidade dos dispositivos de proteção contra surtos (DPS).

Relatório e Documentação:
Elaboração de laudo técnico detalhado sobre o estado do sistema.
Relatório de todas as ações corretivas realizadas.
Emissão de recomendações para manutenção futura ou melhorias no sistema.

Plano de Ação para Emergências:
Emissão de um plano de ação em caso de falha do sistema ou descargas atmosféricas extremas.
Treinamento de pessoal para ações de emergência relacionadas ao sistema de para-raios e SPDA.

Considerações Finais: A execução dos serviços de instalação e manutenção deve sempre estar alinhada às exigências das normas regulamentadoras, como a ABNT NBR 5419, e deve garantir a segurança e funcionalidade do sistema ao longo do tempo. A realização de manutenções preventivas e corretivas periódicas contribui para a durabilidade do sistema e proteção da edificação contra riscos associados a descargas atmosféricas.

TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:

Testes, ensaios e avaliações quantitativas são pertinentes na instalação e manutenção do Sistema SPDA e Para-Raios. Esses processos são fundamentais para garantir a conformidade do sistema com as normas técnicas e assegurar a eficiência e segurança do sistema de proteção contra descargas atmosféricas.

Especificação dos Testes, Ensaios e Avaliações Quantitativas:
Teste de Resistência de Aterramento:
Objetivo: Avaliar a resistência elétrica do sistema de aterramento, que deve ser inferior ao limite estabelecido pelas normas (geralmente 10 ohms, mas pode variar conforme a região e tipo de instalação).
Método: Utilização de equipamentos de medição de resistência de aterramento, como o megatômetro ou teste de queda de potencial.
Periodicidade: Realizado anualmente ou sempre que ocorrerem modificações significativas no sistema (ex.: ampliação, alteração do solo, etc.).

Teste de Continuidade Elétrica:
Objetivo: Verificar se todos os condutores estão devidamente conectados e não apresentam falhas de continuidade.
Método: Utilização de medidores de continuidade elétrica para garantir que não há interrupções nas conexões do sistema de para-raios.
Periodicidade: Realizado anualmente ou quando o sistema apresentar falhas.

Teste de Corrente de Descarga:
Objetivo: Avaliar se o sistema é capaz de suportar a corrente de descarga atmosférica sem falhas.
Método: Simulação de uma descarga atmosférica (geralmente por meio de ensaios em bancada) para verificar a resposta do sistema.
Periodicidade: Caso não seja realizado em laboratório, pode ser solicitado periodicamente dependendo das condições de instalação.

Ensaios de Desempenho do Sistema de Proteção (DPS):
Objetivo: Garantir que os dispositivos de proteção contra surtos (DPS) estão funcionando adequadamente, prevenindo picos de tensão que possam danificar os equipamentos.
Método: Ensaios específicos, como teste de pico de tensão e verificação da queda de tensão, são realizados para garantir a eficácia dos dispositivos de proteção.
Periodicidade: Realizado de forma periódica, conforme as normas ou após ocorrências de surtos ou raios.

Avaliação Quantitativa da Densidade de Corrente:
Objetivo: Avaliar a densidade de corrente nas áreas protegidas para garantir que o sistema de para-raios é capaz de dispersar a corrente elétrica sem comprometer a segurança.
Método: Cálculos baseados no número de captadores e sua distribuição, com base nas normas específicas (como a ABNT NBR 5419).
Periodicidade: Esta avaliação deve ser realizada sempre que houver modificações no sistema (alteração de captadores ou estrutura).

Ensaios de Isolamento e Isolação de Condutores:
Objetivo: Testar a integridade do isolamento dos cabos e condutores do sistema, evitando curtos-circuitos ou falhas devido à deterioração.
Método: Medição da resistência de isolamento usando equipamento de teste adequado, como o megômetro.
Periodicidade: Realizado anualmente, especialmente em sistemas mais antigos ou com histórico de problemas.

Inspeção Visual Quantificada:
Objetivo: Realizar inspeção visual do sistema, quantificando aspectos como corrosão, desgastes, danos físicos nos componentes do sistema, principalmente os captadores e condutores.
Método: A inspeção é feita de forma sistemática, registrando em relatórios a quantidade e localização de falhas observadas.
Periodicidade: Essa inspeção deve ser realizada pelo menos uma vez por ano, podendo ser mais frequente dependendo da região (como áreas costeiras, onde a corrosão é mais intensa).

Conclusão: Esses testes, ensaios e avaliações quantitativas são essenciais para garantir que o sistema de SPDA e Para-Raios funcione corretamente, fornecendo proteção efetiva contra descargas atmosféricas e atendendo aos requisitos de segurança e desempenho das normas técnicas.

NOTA: É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios

Referências Normativas

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR-1 – DISPOSIÇÕES GERAIS E GERENCIAMENTO DE RISCOS OCUPACIONAIS;
NR-8 – EDIFICAÇÕES;
NR-10 – SEGURANÇA EM INSTALAÇÕES E SERVIÇOS EM ELETRICIDADE;
NR-12 – SEGURANÇA NO TRABALHO EM MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS;
NR-16 – ATIVIDADES E OPERAÇÕES PERIGOSAS;
NBR5419-1 – Proteção contra descargas atmosféricas – Parte 1: Princípios gerais;
NBR5419-2 – Proteção contra descargas atmosféricas – Parte 2: Gerenciamento de risco;
NBR5419-3 – Proteção contra descargas atmosféricas – Parte 3: Danos físicos a estruturas e perigos à vida;
NBR5419-4 – Proteção contra descargas atmosféricas – Parte 4: Sistemas elétricos e eletrônicos internos na estrutura;
NBR15749 – Medição de resistência de aterramento e de potenciais na superfície do solo em sistemas de aterramento;
NBR7256 – Tratamento de ar em estabelecimentos assistenciais de saúde (EAS) – Requisitos para projeto e execução das instalações;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios

Validade

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios:

Validade das Inspeções: ANUAL, exceto em situações que exijam nova inspeção, como:
a) Alterações nos procedimentos, especificações ou condições operacionais do SPDA;
b) Ocorrência de eventos que demandem reavaliação, como descargas atmosféricas ou falha do sistema de proteção;
c) Troca da empresa responsável pela manutenção ou gestão do sistema SPDA;
d) Substituição, ampliação ou alteração de componentes do sistema, como para-raios, condutores de descida ou aterramento.

Validade das Manutenções: PERIÓDICA, conforme a ABNT NBR 5419, que recomenda inspeções periódicas e manutenções anuais.
A manutenção deve ser antecipada nos seguintes casos:
a) Modificação nos procedimentos, finalidades ou condições operacionais do SPDA;
b) Ocorrência de falha no sistema, danos estruturais ou identificação de risco;
c) Troca da empresa responsável pela manutenção ou gestão do sistema SPDA;
d) Alteração, substituição ou ampliação de componentes, como para-raios, barras de aterramento ou condutores de descida.

NÍVEIS DE MANUTENÇÃO DO SISTEMA SPDA PARA-RAIOS

Nível – 01:

Preventiva: Realizada regularmente para evitar falhas e garantir o funcionamento adequado do sistema SPDA, incluindo inspeções nos para-raios, condutores de descida e sistemas de aterramento.
Corretiva: Executada quando há falhas no sistema, como danos em condutores, falhas no aterramento ou desgaste de componentes, visando restaurar sua operação adequada.
Preditiva: Baseada em análises técnicas, como medições de resistência de aterramento, inspeções visuais e testes de continuidade, para prever falhas antes que ocorram.

Nível – 02:

Programada: Planejada com antecedência, conforme normas técnicas como a ABNT NBR 5419 e recomendações de fabricantes, incluindo testes periódicos do sistema de aterramento e verificação de para-raios.
Não Programada: Realizada em resposta a falhas inesperadas, como danificação de componentes após uma tempestade ou falha de aterramento.
De Campo: Realizada no próprio local, como testes de continuidade nos condutores de descida e inspeções em para-raios.
Fora de Campo: Refere-se a manutenções que exigem retirada de componentes, como substituição de para-raios ou reparo de sistemas de aterramento em uma oficina especializada.

Nível – 03:

Corretiva Planejada: Reparos programados com base no histórico de falhas, como substituição de para-raios danificados ou reparos em condutores de descida.
Manutenção Corretiva Não Planejada: Intervenção emergencial após falhas inesperadas, como falha no sistema de aterramento ou para-raios danificados após uma descarga atmosférica.
Preventiva Sistemática: Inspeções e testes realizados em intervalos regulares, conforme normas técnicas e exigências legais para o sistema SPDA.
Manutenção Preventiva Periódica: Manutenção preventiva realizada em períodos fixos, como inspeções anuais em sistemas de aterramento e testes de integridade dos para-raios.
Detectiva “Pró-Ativa”: Ações para identificar falhas antes que comprometam a segurança, como inspeção de corrosão em condutores e testes de resistência de aterramento.
Autônoma: Pequenos cuidados realizados pela equipe interna, como verificação de sinais de desgaste nos para-raios e testes simples de continuidade nos sistemas de aterramento.
Produtiva Total (TPM): Envolve todos os colaboradores na conservação do sistema SPDA, promovendo treinamentos e práticas para manter o sistema de proteção contra raios sempre em boas condições.
Gestão de Engenharia de Manutenção: Estratégias para otimizar a manutenção do SPDA, reduzir custos e garantir a conformidade com normas de segurança e exigências legais.

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios

Complementos

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios

Cabe à Contratante informar:
Dados Técnicos do Imóvel ou Local de Instalação;
Características do Sistema SPDA a Ser Instalado;
Condições para Execução dos Trabalhos;
Condições de Manutenção do Sistema SPDA;
Autorizações e Licenças necessárias para a instalação e manutenção do sistema.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Documentação Técnica e Projetos do Sistema SPDA;
Acesso ao Local de Instalação ou Manutenção;
Condições de Infraestrutura para a execução dos trabalhos;
Equipamentos e Materiais necessários para a manutenção ou reparos;
Licenças e Aprovações legais pertinentes;
Histórico de Manutenção ou Instalação Anterior do Sistema SPDA;
Informações sobre Evacuação e Procedimentos de Emergência no local;
Monitoramento e Testes realizados previamente no sistema.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação do Sistema SPDA*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo para Sistema SPDA;*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte para o Sistema SPDA;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção do Sistema SPDA;*
* (Consultar valor)

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Manutenção Sistema SPDA Para-Raios

Saiba Mais

Saiba Mais: Manutenção Sistema SPDA Para-Raios:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

10.4 – SEGURANÇA NA CONSTRUÇÃO, MONTAGEM, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
10.4.1 As instalações elétricas devem ser construídas, montadas, operadas, reformadas, ampliadas, reparadas e inspecionadas de forma a garantir a segurança e a saúde dos trabalhadores e dos usuários, e serem supervisionadas por profissional autorizado, conforme dispõe esta NR.
10.4.2 Nos trabalhos e nas atividades referidas devem ser adotadas medidas preventivas destinadas ao controle dos riscos adicionais, especialmente quanto a altura, confinamento, campos elétricos e magnéticos, explosividade, umidade, poeira, fauna e flora e outros agravantes, adotando-se a sinalização de segurança.
10.4.3 Nos locais de trabalho só podem ser utilizados equipamentos, dispositivos e ferramentas elétricas compatíveis com a instalação elétrica existente, preservando-se as características de proteção, respeitadas as recomendações do fabricante e as influências externas.
10.4.3.1 Os equipamentos, dispositivos e ferramentas que possuam isolamento elétrico devem estar adequados às tensões envolvidas, e serem inspecionados e testados de acordo com as regulamentações existentes ou recomendações dos fabricantes.
10.4.4 As instalações elétricas devem ser mantidas em condições seguras de funcionamento e seus sistemas de proteção devem ser inspecionados e controlados periodicamente, de acordo com as regulamentações existentes e definições de projetos.
10.4.4.1 Os locais de serviços elétricos, compartimentos e invólucros de equipamentos e instalações elétricas são exclusivos para essa finalidade, sendo expressamente proibido utilizá- los para armazenamento ou guarda de quaisquer objetos.
10.4.5 Para atividades em instalações elétricas deve ser garantida ao trabalhador iluminação adequada e uma posição de trabalho segura, de acordo com a NR 17 – Ergonomia, de forma a permitir que ele disponha dos membros superiores livres para a realização das tarefas.
10.4.6 Os ensaios e testes elétricos laboratoriais e de campo ou comissionamento de instalações elétricas devem atender à regulamentação estabelecida nos itens 10.6 e 10.7, e somente podem ser realizados por trabalhadores que atendam às condições de qualificação, habilitação, capacitação e autorização estabelecidas nesta NR.
F: NR 10

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Manutenção Sistema SPDA Para-Raios: Consulte-nos.