Nome Técnico: Curso Transporte rodoviário de produtos perigosos – Lista de verificação com requisitos operacionais referentes à saúde, segurança, meio ambiente e qualidade – NBR 15481
Referência: 177177
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Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos NBR 15481
O Curso Transporte rodoviário de produtos perigosos – Lista de verificação com requisitos operacionais referentes à saúde, segurança, meio ambiente e qualidade NBR 15481, estabelece uma lista de verificação (checklist) com os requisitos operacionais referentes à Saúde, à Segurança, ao Meio Ambiente e à Qualidade, para a expedição de produtos perigosos. a granel e/ou fracionados.
A NBR 15481 atende às legislações, aos regulamentos e às normas vigentes de transporte de produtos perigosos, verificando o atendimento às condições mínimas de segurança. Pode ser aplicada ao transporte de produtos não perigosos. excluindo-se os itens obrigatórios específicos.
A NBR 15481 é aplicável ao expedidor e ao transportador de produtos perigosos, podendo ser aplicada ao descarregamento de produtos perigosos ou não perigosos. a granel e/ou fracionados, para estabelecer e verificar não conformidades para o fornecedor do produto ou do serviço de transporte.
Como deve ser os Requisitos e Procedimentos conforme NBR 15481?
4.13 A lista de verificação (checklist) deve estar à disposição do expedidor, do contratante, do destinatário. do transportador e das autoridades, durante três meses, salvo em caso de acidente, hipótese em que deve ser conservada por dois anos. A lista de verificação pode ser em meio eletrônico ou físico.
4.14 O transportador e o expedidor devem preencher as suas respectivas listas de verificação (podendo ser lista de verificação única acordada entre as partes) e guardá-las pelo período citado em 4.13.
4.14.1 O responsável pelo preenchimento da lista de verificação deve receber treinamento, tomando como base o descrito nesta Norma.
4.14.2 No caso de empresa de transporte, deve haver um responsável para o preenchimento da lista de verificação. quando da saída do veículo da sua base. Quando o veículo não se encontrar na sua base, o responsável pelo preenchimento pode ser o condutor.
4.14.3 Todos os campos da lista de verificação devem ser atendidos com a resposta SIM ou NÃO, se não aplicável. No caso de constatada qualquer não conformidade, ou resposta NÃO, o carregamento deve ser recusado até ser regularizado.
4.15 O contratante do serviço de transporte de produtos perigosos deve qualificar empresas de transporte por meio da avaliação do seu Sistema de Gestão com Foco em Saúde, Segurança, Meio Ambiente e Qualidade, conforme a ABNT NBR 15518 ou similar.
Certificado de conclusão
Conteúdo Programático
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Módulo I
Noções Básicas sobre Sistema de Gestão em Saúde, Segurança, Meio Ambiente e Qualidade, ABNT NBR 15518;
– Plano de treinamento que inclui:
– Prevenção de incidentes e acidentes:
– Devendo prever precauções contra derrames e quedas de volumes durante o manuseio, modo correto de abrir e fechar válvulas nos equipamentos de transporte a granel, verificação de aberto e fechado das válvulas e drenos:
– Atendimento a emergências:
– Comunicação e análise do incidente e acidentes:
– Manuseio, armazenamento e transporte de produtos com potenciais de risco;
– Uso e conservação de EPI;
– Comunicação eletrônica;
– Noções de Primeiros socorros;
– Emergências no transporte;
– Operações de carregamento, descarregamento e transbordo da carga. Para transporte de produtos perigosos deve-se atender à ABNT NBR 16173;
– Conscientização sobre os Simulados de Atendimento a Emergências pelo menos uma vez ao ano, envolvendo todos os trabalhadores;
– Operação de máquinas e equipamentos especiais;
Módulo II
Escopo; Termos e definições; Requisitos;
Acidez e adsorção;
Certificado de descontaminação;
Carga a granel; carga embalada; carregamento;
Compartimento de segurança para explosivos;
Compostos orgânicos voláteis; Comunicação de risco;
Concentração letal 50;
Conjunto de equipamento de proteção individual;
Conjunto de equipamento para situação de emergência;
Equipamento de Proteção respiratória; Máscara de fuga; Equipamento de transporte;
Contaminação; Corredor de redução de contaminação;
Contêiner, contêiner-tanque;
Contentor de múltiplos elementos para gás; Contentor intermediário para graneis; Contentor para graneis;
Contentor para transporte offshore de graneis;
Controle; Corrosivos;
Debriefing;
Descarregamento;
Descontaminação; Desgaseificação; Despressurização; Desvaporização; Dispersão de vapor;
Documento de Controle Ambiental;
Documento de controle de resíduos Perigosos;
Documento para o Transporte de Produtos Perigosos;
Embalagem; Embalagem externa; Embalagem combinada;
Embalado exceptivo; Embalagem à prova de pó; Embalagem composta;
Embalagem de resgate; Embalagem de resgate grande; Embalagem grande;
Embalagem grande refabricada; Embalagem reutilizável; Embalagem Intermediária; Embalagem interna; Embalagem recondicionada; Embalagem simples;
Espécime para diagnóstico; Evacuação; Exercício simulado;
Expedidor; Receptor de resíduos;
Explosivo; Explosivo de demolição; Explosivo sólido insensibilizado;
Explosão; Explosão em massa; Limite de explosividade; Limite inferior de explosividade;
Faixa de Inflamabilidade;
Ficha de Emergência para Transporte de Produtos Perigosos;
Filtro, Filtro combinado; Filtro mecânico; Filtro químico;
Fonte de ignição;
Gás; Gás adsorvido; Gás asfixiante; Gás comprimido; Gás em solução; Gás inflamável; Gás liquefeito;
Gás liquefeito em alta pressão; Gás liquefeito em baixa pressão; Gás liquefeito refrigerado;
Gás dissolvido; Gás não inflamável e não tóxico; Gás oxidante;
Gás que cause ou contribua para a combustão de outro material mais do que o ar;
Identificação de Grau de risco;
Acidente e Incidentes;
Incompatibilidade química; Produtos quimicamente incompatíveis para fins de transporte;
Índice de segurança de criticidade;
Índice de transporte;
Inertização; intoxicação;
Marca de homologação;
Material absorvente; Material físsil; material radioativo;
Número da ONU (Organização das Nações Unidas);
Painel de segurança; Painel de segurança intercambiável;
Peça facial; Peça facial inteira; Peça semifacial; Peça semifacial filtrante;
Resíduos; Resíduos para efeito de transporte de produtos perigosos; Resíduos Perigosos;
Substancia corrosiva; Substancia explosiva; Substancia infectante; Substancia pirofórica; Substancia pirotécnica;
Substancia que, em contato com água, emite gases inflamáveis; Substância sólida;
Substancia sujeita a autoaquecimento; substancia tóxica;
Tanque compartimentado; tanque de carga; Tanque de contenção;
Trabalhador capacitado; Trabalhador qualificado;
Vapor; Vaporização;
Zona Fria; Zona Morna; Zona Quente;
Anexo A – Correlação entre os itens listados na lista de verificação e a Exigência de legislação ou de norma;
Anexo B – Lista de verificação (checklist) para a expedição e o transporte rodoviário de produto perigoso – Produto a granel e fracionado
Anexo C – Lista de verificação (checklist) para a expedição e o transporte rodoviário – Classe 7;
Itens da lista de verificação (checklist) – Legislação e normas;
Fonte: NBR 15481.
Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
Equipe de Resgate;
Conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes, proteção contra incêndios e noções de primeiros socorros;
GRO – Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
PE – Plano de Emergência;
Padrão de Comunicação e Perigo – HCS – Hazard Communiccation Standard – OSHA;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como administrar, gerenciar o tempo de trabalho, e controlar a mente enquanto trabalha;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
APR – Análise Preliminar de Riscos;
Causas de acidente de trabalho;
PGR – Plano de Gerenciamento de Riscos;
Noções sobre Árvore de Causas e Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho e Riscos Ergonômicos.
Exercícios Práticos:
Avaliação Teórica e Prática;
Registro das Evidências;
Certificado de Participação.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Conteúdo Programático Normativo
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Módulo I
Noções Básicas sobre Sistema de Gestão em Saúde, Segurança, Meio Ambiente e Qualidade, ABNT NBR 15518;
– Plano de treinamento que inclui:
– Prevenção de incidentes e acidentes:
– Devendo prever precauções contra derrames e quedas de volumes durante o manuseio, modo correto de abrir e fechar válvulas nos equipamentos de transporte a granel, verificação de aberto e fechado das válvulas e drenos:
– Atendimento a emergências:
– Comunicação e análise do incidente e acidentes:
– Manuseio, armazenamento e transporte de produtos com potenciais de risco;
– Uso e conservação de EPI;
– Comunicação eletrônica;
– Noções de Primeiros socorros;
– Emergências no transporte;
– Operações de carregamento, descarregamento e transbordo da carga. Para transporte de produtos perigosos deve-se atender à ABNT NBR 16173;
– Conscientização sobre os Simulados de Atendimento a Emergências pelo menos uma vez ao ano, envolvendo todos os trabalhadores;
– Operação de máquinas e equipamentos especiais;
Módulo II
Escopo; Termos e definições; Requisitos;
Acidez e adsorção;
Certificado de descontaminação;
Carga a granel; carga embalada; carregamento;
Compartimento de segurança para explosivos;
Compostos orgânicos voláteis; Comunicação de risco;
Concentração letal 50;
Conjunto de equipamento de proteção individual;
Conjunto de equipamento para situação de emergência;
Equipamento de Proteção respiratória; Máscara de fuga; Equipamento de transporte;
Contaminação; Corredor de redução de contaminação;
Contêiner, contêiner-tanque;
Contentor de múltiplos elementos para gás; Contentor intermediário para graneis; Contentor para graneis;
Contentor para transporte offshore de graneis;
Controle; Corrosivos;
Debriefing;
Descarregamento;
Descontaminação; Desgaseificação; Despressurização; Desvaporização; Dispersão de vapor;
Documento de Controle Ambiental;
Documento de controle de resíduos Perigosos;
Documento para o Transporte de Produtos Perigosos;
Embalagem; Embalagem externa; Embalagem combinada;
Embalado exceptivo; Embalagem à prova de pó; Embalagem composta;
Embalagem de resgate; Embalagem de resgate grande; Embalagem grande;
Embalagem grande refabricada; Embalagem reutilizável; Embalagem Intermediária; Embalagem interna; Embalagem recondicionada; Embalagem simples;
Espécime para diagnóstico; Evacuação; Exercício simulado;
Expedidor; Receptor de resíduos;
Explosivo; Explosivo de demolição; Explosivo sólido insensibilizado;
Explosão; Explosão em massa; Limite de explosividade; Limite inferior de explosividade;
Faixa de Inflamabilidade;
Ficha de Emergência para Transporte de Produtos Perigosos;
Filtro, Filtro combinado; Filtro mecânico; Filtro químico;
Fonte de ignição;
Gás; Gás adsorvido; Gás asfixiante; Gás comprimido; Gás em solução; Gás inflamável; Gás liquefeito;
Gás liquefeito em alta pressão; Gás liquefeito em baixa pressão; Gás liquefeito refrigerado;
Gás dissolvido; Gás não inflamável e não tóxico; Gás oxidante;
Gás que cause ou contribua para a combustão de outro material mais do que o ar;
Identificação de Grau de risco;
Acidente e Incidentes;
Incompatibilidade química; Produtos quimicamente incompatíveis para fins de transporte;
Índice de segurança de criticidade;
Índice de transporte;
Inertização; intoxicação;
Marca de homologação;
Material absorvente; Material físsil; material radioativo;
Número da ONU (Organização das Nações Unidas);
Painel de segurança; Painel de segurança intercambiável;
Peça facial; Peça facial inteira; Peça semifacial; Peça semifacial filtrante;
Resíduos; Resíduos para efeito de transporte de produtos perigosos; Resíduos Perigosos;
Substancia corrosiva; Substancia explosiva; Substancia infectante; Substancia pirofórica; Substancia pirotécnica;
Substancia que, em contato com água, emite gases inflamáveis; Substância sólida;
Substancia sujeita a autoaquecimento; substancia tóxica;
Tanque compartimentado; tanque de carga; Tanque de contenção;
Trabalhador capacitado; Trabalhador qualificado;
Vapor; Vaporização;
Zona Fria; Zona Morna; Zona Quente;
Anexo A – Correlação entre os itens listados na lista de verificação e a Exigência de legislação ou de norma;
Anexo B – Lista de verificação (checklist) para a expedição e o transporte rodoviário de produto perigoso – Produto a granel e fracionado
Anexo C – Lista de verificação (checklist) para a expedição e o transporte rodoviário – Classe 7;
Itens da lista de verificação (checklist) – Legislação e normas;
Fonte: NBR 15481.
Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
Equipe de Resgate;
Conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes, proteção contra incêndios e noções de primeiros socorros;
GRO – Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
PE – Plano de Emergência;
Padrão de Comunicação e Perigo – HCS – Hazard Communiccation Standard – OSHA;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como administrar, gerenciar o tempo de trabalho, e controlar a mente enquanto trabalha;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
APR – Análise Preliminar de Riscos;
Causas de acidente de trabalho;
PGR – Plano de Gerenciamento de Riscos;
Noções sobre Árvore de Causas e Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho e Riscos Ergonômicos.
Exercícios Práticos:
Avaliação Teórica e Prática;
Registro das Evidências;
Certificado de Participação.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
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Carga Horária
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 40 horas/aula
Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 16 horas/aula
Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 08 horas/aula
Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar Treinamento Periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.
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Complementos
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Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.
Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção específicos das atividades que serão exercidas.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
Critérios dos Certificados da Capacitação ou Atualização:
Nossos certificados são numerados e emitidos de acordo com as Normas Regulamentadoras e dispositivos aplicáveis:
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica);
Nome completo do funcionário e documento de identidade;
Conteúdo programático;
Carga horária; Cidade, local e data de realização do treinamento;
Nome, identificação, assinatura e qualificação do(s) instrutor(es);
Nome, identificação e assinatura do responsável técnico pela capacitação;
Nome e qualificação do nosso Profissional Habilitado;
Especificação do tipo de trabalho;
Espaço para assinatura do treinando;
Informação no Certificado que os participantes receberam e-book contendo material didático (Apostila, Vídeos, Normas etc.) apresentado no treinamento.
Evidências do Treinamento: Vídeo editado, fotos, documentações digitalizadas, melhoria contínua, parecer do instrutor: Consultar valores.
Certificado: Será expedido o Certificado para cada participante que atingir o aproveitamento mínimo de 70% (teórico e prático) conforme preconiza as Normas Regulamentadoras.
Atenção:
EAD (Ensino a Distância), Semipresencial O Certificado EAD também conhecido como Online, conforme LEI Nº 9.394, DE 20 DE DEZEMBRO DE 1996. pode ser utilizado para: Atividades Complementares; Avaliações de empresas; Concursos Públicos; Extensão universitária; Horas extracurriculares; Melhora nas chances de obter emprego; Processos de recrutamento; Promoções internas; Provas de Títulos; Seleções de doutorado; Seleções de Mestrado; Entras outras oportunidades. Curso 100% EAD (Ensino à Distância ) ou Semipresencial precisa de Projeto Pedagógico só tem validade para o Empregador, se seguir na íntegra a Portaria SEPRT n.º 915, de 30 de julho de 2019 – NR 01 – Disposições Gerais da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho. Clique aqui
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Lista de verificação (checklist) para a expedição e o transporte rodoviário —Classe 7;
1 – DADOS GERAIS DE EXPEDIÇÃO;
– Expedidor:
– Endereço completo:
– Transportador:
– Endereço completo:
– Destinatário:
– Endereço completo:
– Veiculo transportador: Marca: Modelo: Placa:
2 – DOCUMENTAÇÃO DE TRANSPORTE
– Declaração do expedidor de material radioativo (CNEN NE 5.01): Sim ( ) Não ( )
– Preenchida corretamente e assinada: Sim ( ) Não ( )
– Ficha de emergência (ABNT NBR 7503). se aplicável: Sim ( ) Não ( )
– Preenchida corretamente: Sim ( ) Não ( )
ABNT NBR 15481:2021 – Ficha de monitoração da carga e do veículo (CNEN NE 5.01)
– Preenchida e identificada: Sim ( ) Não ( )
– Autorização da CNEN para o Transporte: Sim ( ) Não ( )
– Outros: Descrever:
3 – MONITORAÇÃO DE PESSOAS, CARGA E VEÍCULO
– É assegurado que não haverá transbordo de material? Sim ( ) Não ( )
O condutor usa dosímetro pessoal? Sim ( ) Não ( )Por quê?
– Quantas pessoas acompanham o transporte, além do condutor?
Se houver outras pessoas. estas usam dosímetros? Sim ( ) Não ( ) Por quê?
– Existe menor de 18 anos acompanhando o transporte? Sim ( ) Não ( )
– A taxa de exposição na cabine do condutor é menor que 0,02 mSv/h (2 mrem/h)? Sim ( ) Não ( )
– O nível de radiação máximo em qualquer ponto da superfície extrema do embalado é maior que 2,0 mSv/h (200 mrem/h)? Sim ( ) Não ( ) Valor medido:
– O nível de radiação máximo em qualquer ponto a 2 m dos planos verticais externos do veiculo é maior que 0,1 mSv/h (10mrem/h) Valor medido:
Qual é o índice de transporte do veículo?
– A expedição é transportada sob o regime de’ uso exclusivo”? Sim ( ) Não ( )
– Caso existam outros materiais sendo transportados, estes apresentam riscos associados?
4 – VOLUMES
Quantos volumes estão sendo transportados?
Exceptivos (quantidades) Tipo A (quantidades) Tipo 8 (quantidades) Industriais (quantidades) – Outros (quantidades) – O volume possui o certificado de aprovação de projeto ou seu número? Sim Não Em caso afirmativo, qual? – A fonte possui o certificado sob a forma especial ou seu número? Sim Não Em caso afirmativo, qual?
5 – ACIDENTES
– O condutor recebeu instruções para agir em caso de acidente? Sim ( ) Não ( )
Se recebeu, descrever:
– O veículo está com a documentação atualizada? Sim ( ) Não ( )
– O veículo suporta o peso da carga? Sim ( ) Não ( )
– A carga está devidamente fixada ao veículo? Sim Não E – A carga está uniformemente distribuída no interior do veículo? Sim Não E – O veículo está corretamente sinalizado? Sim ( ) Não ( )
– O veículo suporta o peso da carga? Sim Não – A carga está devidamente fixada ao veículo? Sim ( ) Não ( )
– A carga está uniformemente distribuída no interior do veículo? Sim ( ) Não ( )
– O veículo está corretamente sinalizado? Sim Não – Os volumes estão rotulados corretamente? Sim Não Em caso negativo, descrever:
6 – OUTRAS INFORMAÇÕES
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo Normativo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Lista de verificação (checklist) para a expedição e o transporte rodoviário —Classe 7;
1 – DADOS GERAIS DE EXPEDIÇÃO;
– Expedidor:
– Endereço completo:
– Transportador:
– Endereço completo:
– Destinatário:
– Endereço completo:
– Veiculo transportador: Marca: Modelo: Placa:
2 – DOCUMENTAÇÃO DE TRANSPORTE
– Declaração do expedidor de material radioativo (CNEN NE 5.01): Sim ( ) Não ( )
– Preenchida corretamente e assinada: Sim ( ) Não ( )
– Ficha de emergência (ABNT NBR 7503). se aplicável: Sim ( ) Não ( )
– Preenchida corretamente: Sim ( ) Não ( )
ABNT NBR 15481:2021 – Ficha de monitoração da carga e do veículo (CNEN NE 5.01)
– Preenchida e identificada: Sim ( ) Não ( )
– Autorização da CNEN para o Transporte: Sim ( ) Não ( )
– Outros: Descrever:
3 – MONITORAÇÃO DE PESSOAS, CARGA E VEÍCULO
– É assegurado que não haverá transbordo de material? Sim ( ) Não ( )
O condutor usa dosímetro pessoal? Sim ( ) Não ( )Por quê?
– Quantas pessoas acompanham o transporte, além do condutor?
Se houver outras pessoas. estas usam dosímetros? Sim ( ) Não ( ) Por quê?
– Existe menor de 18 anos acompanhando o transporte? Sim ( ) Não ( )
– A taxa de exposição na cabine do condutor é menor que 0,02 mSv/h (2 mrem/h)? Sim ( ) Não ( )
– O nível de radiação máximo em qualquer ponto da superfície extrema do embalado é maior que 2,0 mSv/h (200 mrem/h)? Sim ( ) Não ( ) Valor medido:
– O nível de radiação máximo em qualquer ponto a 2 m dos planos verticais externos do veiculo é maior que 0,1 mSv/h (10mrem/h) Valor medido:
Qual é o índice de transporte do veículo?
– A expedição é transportada sob o regime de’ uso exclusivo”? Sim ( ) Não ( )
– Caso existam outros materiais sendo transportados, estes apresentam riscos associados?
4 – VOLUMES
Quantos volumes estão sendo transportados?
Exceptivos (quantidades) Tipo A (quantidades) Tipo 8 (quantidades) Industriais (quantidades) – Outros (quantidades) – O volume possui o certificado de aprovação de projeto ou seu número? Sim Não Em caso afirmativo, qual? – A fonte possui o certificado sob a forma especial ou seu número? Sim Não Em caso afirmativo, qual?
5 – ACIDENTES
– O condutor recebeu instruções para agir em caso de acidente? Sim ( ) Não ( )
Se recebeu, descrever:
– O veículo está com a documentação atualizada? Sim ( ) Não ( )
– O veículo suporta o peso da carga? Sim ( ) Não ( )
– A carga está devidamente fixada ao veículo? Sim Não E – A carga está uniformemente distribuída no interior do veículo? Sim Não E – O veículo está corretamente sinalizado? Sim ( ) Não ( )
– O veículo suporta o peso da carga? Sim Não – A carga está devidamente fixada ao veículo? Sim ( ) Não ( )
– A carga está uniformemente distribuída no interior do veículo? Sim ( ) Não ( )
– O veículo está corretamente sinalizado? Sim Não – Os volumes estão rotulados corretamente? Sim Não Em caso negativo, descrever:
6 – OUTRAS INFORMAÇÕES
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481
Lista de verificação (checklist) para a expedição e o transporte rodoviário —Classe 7;
1 – DADOS GERAIS DE EXPEDIÇÃO;
– Expedidor:
– Endereço completo:
– Transportador:
– Endereço completo:
– Destinatário:
– Endereço completo:
– Veiculo transportador: Marca: Modelo: Placa:
2 – DOCUMENTAÇÃO DE TRANSPORTE
– Declaração do expedidor de material radioativo (CNEN NE 5.01): Sim ( ) Não ( )
– Preenchida corretamente e assinada: Sim ( ) Não ( )
– Ficha de emergência (ABNT NBR 7503). se aplicável: Sim ( ) Não ( )
– Preenchida corretamente: Sim ( ) Não ( )
ABNT NBR 15481:2021 – Ficha de monitoração da carga e do veículo (CNEN NE 5.01)
– Preenchida e identificada: Sim ( ) Não ( )
– Autorização da CNEN para o Transporte: Sim ( ) Não ( )
– Outros: Descrever:
3 – MONITORAÇÃO DE PESSOAS, CARGA E VEÍCULO
– É assegurado que não haverá transbordo de material? Sim ( ) Não ( )
O condutor usa dosímetro pessoal? Sim ( ) Não ( )Por quê?
– Quantas pessoas acompanham o transporte, além do condutor?
Se houver outras pessoas. estas usam dosímetros? Sim ( ) Não ( ) Por quê?
– Existe menor de 18 anos acompanhando o transporte? Sim ( ) Não ( )
– A taxa de exposição na cabine do condutor é menor que 0,02 mSv/h (2 mrem/h)? Sim ( ) Não ( )
– O nível de radiação máximo em qualquer ponto da superfície extrema do embalado é maior que 2,0 mSv/h (200 mrem/h)? Sim ( ) Não ( ) Valor medido:
– O nível de radiação máximo em qualquer ponto a 2 m dos planos verticais externos do veiculo é maior que 0,1 mSv/h (10mrem/h) Valor medido:
Qual é o índice de transporte do veículo?
– A expedição é transportada sob o regime de’ uso exclusivo”? Sim ( ) Não ( )
– Caso existam outros materiais sendo transportados, estes apresentam riscos associados?
4 – VOLUMES
Quantos volumes estão sendo transportados?
Exceptivos (quantidades) Tipo A (quantidades) Tipo 8 (quantidades) Industriais (quantidades) – Outros (quantidades) – O volume possui o certificado de aprovação de projeto ou seu número? Sim Não Em caso afirmativo, qual? – A fonte possui o certificado sob a forma especial ou seu número? Sim Não Em caso afirmativo, qual?
5 – ACIDENTES
– O condutor recebeu instruções para agir em caso de acidente? Sim ( ) Não ( )
Se recebeu, descrever:
– O veículo está com a documentação atualizada? Sim ( ) Não ( )
– O veículo suporta o peso da carga? Sim ( ) Não ( )
– A carga está devidamente fixada ao veículo? Sim Não E – A carga está uniformemente distribuída no interior do veículo? Sim Não E – O veículo está corretamente sinalizado? Sim ( ) Não ( )
– O veículo suporta o peso da carga? Sim Não – A carga está devidamente fixada ao veículo? Sim ( ) Não ( )
– A carga está uniformemente distribuída no interior do veículo? Sim ( ) Não ( )
– O veículo está corretamente sinalizado? Sim Não – Os volumes estão rotulados corretamente? Sim Não Em caso negativo, descrever:
6 – OUTRAS INFORMAÇÕES
Curso Transporte Rodoviário Produtos Perigosos – NBR 15481: Consulte-nos.
