Curso Como Fazer Projeto Armazenamento Inflamáveis Combustíveis

Conteúdo Programático

Curso Como Fazer Projeto Armazenamento Inflamáveis Combustíveis

Conteúdo Programático:
Termo e definição;
Diretrizes de projeto;
Projeto hidráulico;
Projeto elétrico;
Projeto de drenagem; Projeto de contenção e monitoramento ambiental; Projeto da área de abastecimento; Lista de materiais do SASC; Seleção dos equipamentos;
Movimentação e armazenamento de materiais;
Inspeção pré-instalação; Instalação; Tanque de armazenamento;  Manuseio; Avaliação do solo;  Inspeção de pré-instalação; Distâncias de segurança; Escavação; Segurança durante a escavação; Colocação do tanque na cava; Proteção contra flutuação; Aterro; Altura de recobrimento do aterro; Computação ou adensamento do aterro; Migração do aterro; Drenagem da cava;
Verificação da manutenção da estanqueidade do interstício do tanque;
Pavimentação sobre tanques; Câmaras de contenção; Câmara de contenção da descarga de combustível; Câmara de contenção da boca de visita do tanque -“Sump de tanque”; Câmara de contenção da unidade abastecedora – “Sump de bomba”; Câmara de contenção da unidade de filtragem – “Sump de filtro”; Câmara de interligação de tubulação – “Sump de interligação”; Câmara de medição por régua e drenagem – “Spill de medição”;
Flange de vedação – “Boot’;
Tubulação hidráulica;
Cava para as tubulações;  Tubulação primária;   Tubulação de contenção secundária; Sistema de respiro do tanque;Sistema de descarga de combustível (descarga deslocada); Sistema de condução de combustível para unidade abastecedora; Sucção; Pressão positiva; Tubulação de retomo da unidade de filtragem; Tubulação de retomo do kit eliminador de ar; Sistema de sifão entre os tanques; Tubo metálico flexível; Filtro de linha para diesel; Válvula antitransbordamento; Válvula de boia flutuante; Válvula de retenção instalada na tubulação de sucção (check volve); Válvula de segurança antiabalroamento;  Monitoramento de Interstício;
Dispositivo de descarga selada;
Sistema de drenagem oleosa; Instalação elétrica; Aterramento elétrico; Equalização de potencial para descarga de combustível; Unidade de filtragem; Sistema de retomo de vapor do sistema de recuperação de vapor estágio; Unidade abastecedora (bomba medidora); Pavimentação; Ensaios de conformidade da Instalação de componente; Tubulação; Conjunto tanque-tubulação; Câmaras de contenção; Ensaios adicionais de estanqueidade; Procedimento para intervenção em tubulações e conexões não metálicas que já conduziram líquidos e gases combustíveis;  Planejamento da intervenção; Execução da intervenção; Procedimentos para realização de solda por eletro fusão em tubulação não metálica;
Requisitos gerais;
Princípio da união por solda por eletro fusão; Capacitação do soldador; Requisitos específicos; Condições do local de solda; Máquina de solda por eletro fusão; Ferramentas e acessórios; Procedimento de união por solda por eletro fusão;Corte da tubulação; Raspagem;  Limpeza; Marcação, montagem e travamento da conexão tipo bolsa; Solda; Marcação e verificação; Resfriamento; Controle de qualidade; Verificação antes da execução da solda; Verificação após a execução da solda (verificação da integridade das uniões); Relatório das uniões por solda; Sistema para armazenamento de OLUC;
Área de abastecimento;
Içamento do tanque;
Distância da fundação e limite de propriedade à cava;
Distância mínima entre os tanques (vista lateral);
Distância mínima entre os tanques e as paredes da cava (vista frontal);
Inclinação determinada pelas condições do solo, profundidade da escavação e segurança;
Compactação manual e mecânica;
Adensamento;
Bombeamento direto;
Bombeamento por ponteiras filtrantes;Bombeamento durante o aterro; Câmara de medição;
Instalação de tubulação não metálica em trecho superior a 12 m; Cruzeta do respiro com válvula de boia flutuante; Barrilete (manifold) do sistema de tubulação de respiro; Sistema de descarga deslocada; Tubo de sucção e filtro; Instalação do sistema de sifão entre os tanques ; Montagem de conexões sem batentes ou com batentes removíveis; Raio mínimo de curvatura de tubulações não metálicas; Diâmetro da tubulação secundária;  Diâmetro da tubulação de sistema de recuperação de vapores estágio;
Fonte: NBR 16764

Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PE (Plano de Emergência);
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;

Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.

NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Curso Como Fazer Projeto Armazenamento Inflamáveis Combustíveis

Conteúdo Programático Normativo

Curso Como Fazer Projeto Armazenamento Inflamáveis Combustíveis

Conteúdo Programático:
Termo e definição;
Diretrizes de projeto;
Projeto hidráulico;
Projeto elétrico;
Projeto de drenagem; Projeto de contenção e monitoramento ambiental; Projeto da área de abastecimento; Lista de materiais do SASC; Seleção dos equipamentos;
Movimentação e armazenamento de materiais;
Inspeção pré-instalação; Instalação; Tanque de armazenamento;  Manuseio; Avaliação do solo;  Inspeção de pré-instalação; Distâncias de segurança; Escavação; Segurança durante a escavação; Colocação do tanque na cava; Proteção contra flutuação; Aterro; Altura de recobrimento do aterro; Computação ou adensamento do aterro; Migração do aterro; Drenagem da cava;
Verificação da manutenção da estanqueidade do interstício do tanque;
Pavimentação sobre tanques; Câmaras de contenção; Câmara de contenção da descarga de combustível; Câmara de contenção da boca de visita do tanque -“Sump de tanque”; Câmara de contenção da unidade abastecedora – “Sump de bomba”; Câmara de contenção da unidade de filtragem – “Sump de filtro”; Câmara de interligação de tubulação – “Sump de interligação”; Câmara de medição por régua e drenagem – “Spill de medição”;
Flange de vedação – “Boot’;
Tubulação hidráulica;
Cava para as tubulações;  Tubulação primária;   Tubulação de contenção secundária; Sistema de respiro do tanque;Sistema de descarga de combustível (descarga deslocada); Sistema de condução de combustível para unidade abastecedora; Sucção; Pressão positiva; Tubulação de retomo da unidade de filtragem; Tubulação de retomo do kit eliminador de ar; Sistema de sifão entre os tanques; Tubo metálico flexível; Filtro de linha para diesel; Válvula antitransbordamento; Válvula de boia flutuante; Válvula de retenção instalada na tubulação de sucção (check volve); Válvula de segurança antiabalroamento;  Monitoramento de Interstício;
Dispositivo de descarga selada;
Sistema de drenagem oleosa; Instalação elétrica; Aterramento elétrico; Equalização de potencial para descarga de combustível; Unidade de filtragem; Sistema de retomo de vapor do sistema de recuperação de vapor estágio; Unidade abastecedora (bomba medidora); Pavimentação; Ensaios de conformidade da Instalação de componente; Tubulação; Conjunto tanque-tubulação; Câmaras de contenção; Ensaios adicionais de estanqueidade; Procedimento para intervenção em tubulações e conexões não metálicas que já conduziram líquidos e gases combustíveis;  Planejamento da intervenção; Execução da intervenção; Procedimentos para realização de solda por eletro fusão em tubulação não metálica;
Requisitos gerais;
Princípio da união por solda por eletro fusão; Capacitação do soldador; Requisitos específicos; Condições do local de solda; Máquina de solda por eletro fusão; Ferramentas e acessórios; Procedimento de união por solda por eletro fusão;Corte da tubulação; Raspagem;  Limpeza; Marcação, montagem e travamento da conexão tipo bolsa; Solda; Marcação e verificação; Resfriamento; Controle de qualidade; Verificação antes da execução da solda; Verificação após a execução da solda (verificação da integridade das uniões); Relatório das uniões por solda; Sistema para armazenamento de OLUC;
Área de abastecimento;
Içamento do tanque;
Distância da fundação e limite de propriedade à cava;
Distância mínima entre os tanques (vista lateral);
Distância mínima entre os tanques e as paredes da cava (vista frontal);
Inclinação determinada pelas condições do solo, profundidade da escavação e segurança;
Compactação manual e mecânica;
Adensamento;
Bombeamento direto;
Bombeamento por ponteiras filtrantes;Bombeamento durante o aterro; Câmara de medição;
Instalação de tubulação não metálica em trecho superior a 12 m; Cruzeta do respiro com válvula de boia flutuante; Barrilete (manifold) do sistema de tubulação de respiro; Sistema de descarga deslocada; Tubo de sucção e filtro; Instalação do sistema de sifão entre os tanques ; Montagem de conexões sem batentes ou com batentes removíveis; Raio mínimo de curvatura de tubulações não metálicas; Diâmetro da tubulação secundária;  Diâmetro da tubulação de sistema de recuperação de vapores estágio;
Fonte: NBR 16764

Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PE (Plano de Emergência);
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;

Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.

NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

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Carga Horária

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Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 40 horas/aula

Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 16 horas/aula

Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 08 horas/aula

Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;

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Referências Normativas

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Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NBR 16764 – Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis – Instalação dos componentes do sistema de armazenamento subterrâneo de combustíveis (SASC), óleo lubrificante usado e contaminado (OLUC) e ARLA 32
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

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Complementos

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Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.

O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.

Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.

Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc.  são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente  Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações,  onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.

Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas

Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.

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Saiba Mais

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8.11 Tubulação de retorno do kit eliminador de ar
Os sistemas que utilizam unidade abastecedora por sucção devem possuir kit eliminador de ar.
Quando o eliminador de ar da unidade de bombeamento estiver localizado abaixo do reservatório do filtro-prensa, no momento da instalação da unidade abastecedora, devem ser instalados o kit eliminador de ar e a tubulação de retomo que interliga o kit eliminador de ar ao tanque do armazenamento de produto.
Este kit eliminador de ar deve ser lacrado após a instalação.
O trecho da tubulação no interior da unidade abastecedora deve ser metálico e, nos demais trechos, deve possuir tubulação primária de 12 mm, totalmente em náilon, conforme a DIN 73378, e tubulação de contenção secundária de 32 mm, conforme a ABNT NBR 14722.
A tubulação de retorno do kit eliminador de ar deve ser individual, sem derivações, entre a unidade abastecedora e a unidade de filtragem.
8.12 Sistema de sifão entre os tanques
Em sistemas que operam com pressão positiva utilizando bomba submersa, dois ou mais tanques ou compartimentos que operam com o mesmo produto podem ser interligados por sistema de sifão, conforme a Figura 19.
O diâmetro mínimo da tubulação não metálica do sistema de sifão deve ser de 63 mm (2 pol). A tubulação deve ser instalada de forma a impedir a formação de ondulações, arcos e curvas na vertical, como bolsões, e deve possuir inclinação mínima de 1 % ascendente em direção à bomba submersa, para assegurar o seu total preenchimento, seguindo as orientações do fabricante da bomba submersa.
Os tanques somente podem ser interligados por sistema de sifão se possuírem o mesmo diâmetro e se as cotas de nível das geratrizes superiores forem as mesmas. Quando estes parâmetros não forem atendidos, o fabricante da bomba submersa deve ser consultado.
8.13 Tubo metálico flexível
O tubo metálico flexível não pode ser instalado enterrado, devendo ser, obrigatoriamente, instalado no interior de uma câmara de contenção, conforme a ABNT NBR 14867.
O tubo metálico flexível não pode ser instalado torcido, dobrado ou curvado. com ângulo inferior a 90°. A instalação do tubo metálico flexível é:
a) obrigatória nas interligações entre as tubulações de sucção, com a unidade abastecedora ou com a unidade de filtragem, e opcional em sistemas que operam com pressão positiva utilizando bomba submersa;
b) opcional na interligação das tubulações à tampa da boca de visita do tanque;
c) proibida na tubulação do retomo do kit eliminador de ar. A instalação do tubo metálico flexível deve seguir as instruções do fabricante. 8.14 Filtro de linha para diesel A interligação entre a tubulação não metálica subterrânea e a tubulação metálica aérea do filtro de linha deve ser realizada no interior de uma câmara de contenção. A projeção hidráulica do filtro de linha deve estar contida por câmara de contenção. O filtro de linha deve ser fixado para suporte em estrutura rígida e autoportante, seguindo as orientações do fabricante do filtro de linha.
Em sistemas que operam com pressão positiva, deve ser instalado sistema de proteção mecânica contra abalroamento. como balizas para proteção das tubulações e do filtro de linha.
8.15 Válvula antitransbordamento
Deve ser instalada uma válvula antitransbordamento, fabricada conforme a ABNT NBR 15005, seguindo as orientações do fabricante, em cada um dos compartimentos dos tanques de armazenamento.
A válvula antitransbordamento deve ser instalada na conexão de descarga de produto, na boca de visita do tanque, e deve interromper o fluxo de produto quando atingido o limite máximo de 95 % da capacidade nominal do tanque.}
A extremidade inferior do tubo de descarga da válvula antitransbordamento deve estar posicionada a aproximadamente 150 mm do fundo do tanque e deve possuir chanfro de 45°. Quando o tanque possuir “drop tube”. tubo de descarga ou qualquer outro tipo de tubo interno, fixado na conexão de descarga, no costado do tanque, deve ser instalado o sistema de descarga deslocada, conforme 8.8, e deve ser instalada a válvula antitransbordamento. na conexão de descarga de combustível de 110 mm (4 pol) da boca de visita do tanque, no interior do “Sump de tanque”, com a câmara de contenção para descarga de combustível.
8.16 Válvula de boia flutuante
A válvula de bola flutuante deve ser instalada internamente ao tanque, na conexão do respiro, no flange da boca de visita do tanque, e deve ser fabricada conforme a ABNT NBR 15015, com a finalidade de evitar a entrada indevida de produto líquido nas tubulações de respiro.
A válvula de boia flutuante deve ser instalada conforme as instruções do fabricante.

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Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Procedimentos e Aparelhos utilizados:

É facultado à  nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado  ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12  de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Procedimentos e Aparelhos utilizados:

É facultado à  nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.

Referencias Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Substituir:

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Complementos

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Saiba Mais

Saiba Mais: Curso Como Fazer Projeto Armazenamento Inflamáveis Combustíveis

8.11 Tubulação de retorno do kit eliminador de ar
Os sistemas que utilizam unidade abastecedora por sucção devem possuir kit eliminador de ar.
Quando o eliminador de ar da unidade de bombeamento estiver localizado abaixo do reservatório do filtro-prensa, no momento da instalação da unidade abastecedora, devem ser instalados o kit eliminador de ar e a tubulação de retomo que interliga o kit eliminador de ar ao tanque do armazenamento de produto.
Este kit eliminador de ar deve ser lacrado após a instalação.
O trecho da tubulação no interior da unidade abastecedora deve ser metálico e, nos demais trechos, deve possuir tubulação primária de 12 mm, totalmente em náilon, conforme a DIN 73378, e tubulação de contenção secundária de 32 mm, conforme a ABNT NBR 14722.
A tubulação de retorno do kit eliminador de ar deve ser individual, sem derivações, entre a unidade abastecedora e a unidade de filtragem.
8.12 Sistema de sifão entre os tanques
Em sistemas que operam com pressão positiva utilizando bomba submersa, dois ou mais tanques ou compartimentos que operam com o mesmo produto podem ser interligados por sistema de sifão, conforme a Figura 19.
O diâmetro mínimo da tubulação não metálica do sistema de sifão deve ser de 63 mm (2 pol). A tubulação deve ser instalada de forma a impedir a formação de ondulações, arcos e curvas na vertical, como bolsões, e deve possuir inclinação mínima de 1 % ascendente em direção à bomba submersa, para assegurar o seu total preenchimento, seguindo as orientações do fabricante da bomba submersa.
Os tanques somente podem ser interligados por sistema de sifão se possuírem o mesmo diâmetro e se as cotas de nível das geratrizes superiores forem as mesmas. Quando estes parâmetros não forem atendidos, o fabricante da bomba submersa deve ser consultado.
8.13 Tubo metálico flexível
O tubo metálico flexível não pode ser instalado enterrado, devendo ser, obrigatoriamente, instalado no interior de uma câmara de contenção, conforme a ABNT NBR 14867.
O tubo metálico flexível não pode ser instalado torcido, dobrado ou curvado. com ângulo inferior a 90°. A instalação do tubo metálico flexível é:
a) obrigatória nas interligações entre as tubulações de sucção, com a unidade abastecedora ou com a unidade de filtragem, e opcional em sistemas que operam com pressão positiva utilizando bomba submersa;
b) opcional na interligação das tubulações à tampa da boca de visita do tanque;
c) proibida na tubulação do retomo do kit eliminador de ar. A instalação do tubo metálico flexível deve seguir as instruções do fabricante. 8.14 Filtro de linha para diesel A interligação entre a tubulação não metálica subterrânea e a tubulação metálica aérea do filtro de linha deve ser realizada no interior de uma câmara de contenção. A projeção hidráulica do filtro de linha deve estar contida por câmara de contenção. O filtro de linha deve ser fixado para suporte em estrutura rígida e autoportante, seguindo as orientações do fabricante do filtro de linha.
Em sistemas que operam com pressão positiva, deve ser instalado sistema de proteção mecânica contra abalroamento. como balizas para proteção das tubulações e do filtro de linha.
8.15 Válvula antitransbordamento
Deve ser instalada uma válvula antitransbordamento, fabricada conforme a ABNT NBR 15005, seguindo as orientações do fabricante, em cada um dos compartimentos dos tanques de armazenamento.
A válvula antitransbordamento deve ser instalada na conexão de descarga de produto, na boca de visita do tanque, e deve interromper o fluxo de produto quando atingido o limite máximo de 95 % da capacidade nominal do tanque.}
A extremidade inferior do tubo de descarga da válvula antitransbordamento deve estar posicionada a aproximadamente 150 mm do fundo do tanque e deve possuir chanfro de 45°. Quando o tanque possuir “drop tube”. tubo de descarga ou qualquer outro tipo de tubo interno, fixado na conexão de descarga, no costado do tanque, deve ser instalado o sistema de descarga deslocada, conforme 8.8, e deve ser instalada a válvula antitransbordamento. na conexão de descarga de combustível de 110 mm (4 pol) da boca de visita do tanque, no interior do “Sump de tanque”, com a câmara de contenção para descarga de combustível.
8.16 Válvula de boia flutuante
A válvula de bola flutuante deve ser instalada internamente ao tanque, na conexão do respiro, no flange da boca de visita do tanque, e deve ser fabricada conforme a ABNT NBR 15015, com a finalidade de evitar a entrada indevida de produto líquido nas tubulações de respiro.
A válvula de boia flutuante deve ser instalada conforme as instruções do fabricante.

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Curso Como Fazer Projeto Armazenamento Inflamáveis Combustíveis: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Procedimentos e Aparelhos utilizados:

É facultado à  nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado  ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12  de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Procedimentos e Aparelhos utilizados:

É facultado à  nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Substituir:

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Complementos

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Saiba Mais

Saiba Mais: Curso Como Fazer Projeto Armazenamento Inflamáveis Combustíveis

8.11 Tubulação de retorno do kit eliminador de ar
Os sistemas que utilizam unidade abastecedora por sucção devem possuir kit eliminador de ar.
Quando o eliminador de ar da unidade de bombeamento estiver localizado abaixo do reservatório do filtro-prensa, no momento da instalação da unidade abastecedora, devem ser instalados o kit eliminador de ar e a tubulação de retomo que interliga o kit eliminador de ar ao tanque do armazenamento de produto.
Este kit eliminador de ar deve ser lacrado após a instalação.
O trecho da tubulação no interior da unidade abastecedora deve ser metálico e, nos demais trechos, deve possuir tubulação primária de 12 mm, totalmente em náilon, conforme a DIN 73378, e tubulação de contenção secundária de 32 mm, conforme a ABNT NBR 14722.
A tubulação de retorno do kit eliminador de ar deve ser individual, sem derivações, entre a unidade abastecedora e a unidade de filtragem.
8.12 Sistema de sifão entre os tanques
Em sistemas que operam com pressão positiva utilizando bomba submersa, dois ou mais tanques ou compartimentos que operam com o mesmo produto podem ser interligados por sistema de sifão, conforme a Figura 19.
O diâmetro mínimo da tubulação não metálica do sistema de sifão deve ser de 63 mm (2 pol). A tubulação deve ser instalada de forma a impedir a formação de ondulações, arcos e curvas na vertical, como bolsões, e deve possuir inclinação mínima de 1 % ascendente em direção à bomba submersa, para assegurar o seu total preenchimento, seguindo as orientações do fabricante da bomba submersa.
Os tanques somente podem ser interligados por sistema de sifão se possuírem o mesmo diâmetro e se as cotas de nível das geratrizes superiores forem as mesmas. Quando estes parâmetros não forem atendidos, o fabricante da bomba submersa deve ser consultado.
8.13 Tubo metálico flexível
O tubo metálico flexível não pode ser instalado enterrado, devendo ser, obrigatoriamente, instalado no interior de uma câmara de contenção, conforme a ABNT NBR 14867.
O tubo metálico flexível não pode ser instalado torcido, dobrado ou curvado. com ângulo inferior a 90°. A instalação do tubo metálico flexível é:
a) obrigatória nas interligações entre as tubulações de sucção, com a unidade abastecedora ou com a unidade de filtragem, e opcional em sistemas que operam com pressão positiva utilizando bomba submersa;
b) opcional na interligação das tubulações à tampa da boca de visita do tanque;
c) proibida na tubulação do retomo do kit eliminador de ar. A instalação do tubo metálico flexível deve seguir as instruções do fabricante. 8.14 Filtro de linha para diesel A interligação entre a tubulação não metálica subterrânea e a tubulação metálica aérea do filtro de linha deve ser realizada no interior de uma câmara de contenção. A projeção hidráulica do filtro de linha deve estar contida por câmara de contenção. O filtro de linha deve ser fixado para suporte em estrutura rígida e autoportante, seguindo as orientações do fabricante do filtro de linha.
Em sistemas que operam com pressão positiva, deve ser instalado sistema de proteção mecânica contra abalroamento. como balizas para proteção das tubulações e do filtro de linha.
8.15 Válvula antitransbordamento
Deve ser instalada uma válvula antitransbordamento, fabricada conforme a ABNT NBR 15005, seguindo as orientações do fabricante, em cada um dos compartimentos dos tanques de armazenamento.
A válvula antitransbordamento deve ser instalada na conexão de descarga de produto, na boca de visita do tanque, e deve interromper o fluxo de produto quando atingido o limite máximo de 95 % da capacidade nominal do tanque.}
A extremidade inferior do tubo de descarga da válvula antitransbordamento deve estar posicionada a aproximadamente 150 mm do fundo do tanque e deve possuir chanfro de 45°. Quando o tanque possuir “drop tube”. tubo de descarga ou qualquer outro tipo de tubo interno, fixado na conexão de descarga, no costado do tanque, deve ser instalado o sistema de descarga deslocada, conforme 8.8, e deve ser instalada a válvula antitransbordamento. na conexão de descarga de combustível de 110 mm (4 pol) da boca de visita do tanque, no interior do “Sump de tanque”, com a câmara de contenção para descarga de combustível.
8.16 Válvula de boia flutuante
A válvula de bola flutuante deve ser instalada internamente ao tanque, na conexão do respiro, no flange da boca de visita do tanque, e deve ser fabricada conforme a ABNT NBR 15015, com a finalidade de evitar a entrada indevida de produto líquido nas tubulações de respiro.
A válvula de boia flutuante deve ser instalada conforme as instruções do fabricante.

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