Nome Técnico: CURSO APRIMORAMENTO NOÇÕES BÁSICAS EM MECÂNICA DE MOTORES NÍVEL 1
Referência: 198707
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar
Curso Mecânica Básica Motores
O objetivo de ensino do Curso Mecânica Básica Motores é capacitar os participantes na compreensão técnica e prática dos motores a combustão interna, proporcionando, assim, uma base sólida sobre seu funcionamento, estrutura e manutenção. Além disso, o curso busca desenvolver a habilidade de identificar os principais componentes do motor, como bloco, pistões, cabeçote, sistema de válvulas, virabrequim e bielas, bem como os sistemas auxiliares, incluindo lubrificação, arrefecimento, alimentação e ignição.
Além da identificação estrutural, o curso foca na análise do ciclo de funcionamento dos motores de combustão interna. Dessa forma, aborda os processos de admissão, compressão, combustão e escape, permitindo que os alunos compreendam a interação entre os diferentes sistemas e sua influência no desempenho e eficiência do motor. Para garantir, portanto, uma formação completa, também são abordadas as principais técnicas de desmontagem, montagem e regulagem, preparando os participantes para realizar intervenções básicas de manutenção e ajustes operacionais.
Outro aspecto essencial do curso é a aplicação de métodos de diagnóstico e inspeção para identificação de falhas e desgastes em motores. Para isso, os participantes utilizam instrumentos como multímetros, manômetros e torquímetros. Além disso, por meio da análise de ruídos, vibrações e consumo anormal de combustível, os alunos serão capacitados para detectar problemas mecânicos e, consequentemente, aplicar soluções corretivas adequadas.
Ajuste de componentes: Aplicação de torque correto para fixação segura de peças no sistema de alimentação e sobrealimentação.
Qual Importância do Curso Mecânica Básica Motores?
O Curso Mecânica Básica Motores é fundamental para profissionais que desejam compreender os princípios de funcionamento e manutenção de motores de combustão interna. Inicialmente, o participante aprende sobre os componentes essenciais do motor, incluindo bloco, cabeçote, sistema de lubrificação, refrigeração e alimentação de combustível. Além disso, o curso destaca importância da diagnose de falhas, permitindo que o profissional identifique desgastes, problemas de vedação e irregularidades no desempenho do motor.
Outro aspecto relevante é o conhecimento sobre normas técnicas e boas práticas de manutenção preventiva e corretiva, pois isso assegura a durabilidade dos motores e a redução de custos operacionais. Além disso, o treinamento enfatiza a utilização correta de ferramentas e equipamentos de medição, garantindo, assim, a precisão nos ajustes e inspeções. Assim, ao concluir o curso, o profissional estará apto a executar atividades de manutenção básica, interpretar manuais técnicos e aplicar metodologias de diagnóstico, contribuindo diretamente para a confiabilidade e eficiência dos motores em diversas aplicações industriais e automotivas.
Curso Mecânica Básica Motores: Quais Tipos de Motores Abordados no Curso?
O Curso Mecânica Básica Motores aborda motores a combustão interna usados em veículos, máquinas industriais, equipamentos agrícolas e sistemas estacionários. Esses motores podem ser classificados de acordo com diferentes critérios, como ciclo de funcionamento, tipo de combustível, disposição dos cilindros e método de ignição.
Classificação por Ciclo de Funcionamento
Motor de 2 tempos: Realiza o ciclo completo de admissão, compressão, combustão e escape em apenas duas etapas, o que resulta em um design mais compacto. Além disso, contém menos componentes e, por essa razão, equipa motocicletas, motosserras e pequenos motores náuticos.
Motor de 4 tempos: Executa o ciclo de funcionamento em quatro etapas, o que proporciona maior eficiência térmica e menor consumo de combustível. Além disso, utiliza-se amplamente em automóveis, caminhões, geradores e equipamentos industriais.
Classificação por Tipo de Combustível
Gasolina: Utiliza gasolina como combustível, caracteriza-se pelo funcionamento mais suave e alcança maior rotação, sendo comum em veículos de passeio e motocicletas.
Etanol: Similar ao motor a gasolina, mas adaptado para o uso de etanol, com ajustes na taxa de compressão e no sistema de injeção.
Flex (bicombustível): Projetado para operar com gasolina e etanol em qualquer proporção, otimizando o desempenho conforme o combustível utilizado.
Diesel: Emprega o ciclo Diesel e utiliza compressão para inflamar o combustível, oferecendo maior torque e eficiência. Aplica-se em caminhões, ônibus, tratores e geradores industriais.
Gás (GNV, GLP ou biogás): Projetado ou convertido para operar com gás natural veicular (GNV) ou gás liquefeito de petróleo (GLP), sendo utilizado em frotas urbanas e geradores estacionários devido à menor emissão de poluentes.
Hidrogênio: Em desenvolvimento como alternativa sustentável, funciona com combustão de hidrogênio e pode ser uma solução para reduzir emissões.
Classificação por Método de Ignição
Motor de ignição por centelha (ciclo Otto): Utiliza velas de ignição para inflamar a mistura ar-combustível, sendo característico de motores a gasolina, etanol e gás natural.
Motor de ignição por compressão (ciclo Diesel): Não possui velas de ignição, pois a combustão ocorre pela alta compressão do ar, que aquece e inflama o diesel injetado na câmara de combustão.
Remoção do motor: Desmontagem e análise estrutural do motor para diagnóstico de falhas e reparos.
Quais São as Principais Ferramentas Utilizadas na Análise e Diagnóstico de Problemas Mecânicos?
As principais ferramentas utilizadas na análise e diagnóstico de problemas mecânicos incluem:
Multímetro: utilizado para medir a tensão, corrente e resistência elétrica em um circuito.
Osciloscópio: usado para visualizar formas de onda elétrica em um circuito.
Scanner automotivo: utilizado para diagnosticar problemas em sistemas eletrônicos de veículos.
Termômetro infravermelho: usado para medir a temperatura de componentes mecânicos em funcionamento.
Manômetro: utilizado para medir a pressão em sistemas hidráulicos e pneumáticos.
Medidor de vibração: usado para medir a vibração em componentes mecânicos.
Endoscópio: utilizado para inspecionar áreas de difícil acesso em motores e outros componentes mecânicos.
Curso Mecânica Básica Motores: Tipos de Manutenção
N-01: Manutenção Preventiva; Manutenção Corretiva; Manutenção Controlada/Preditiva.
N-02: Manutenção Programada; Manutenção Não-Programada; Manutenção em Campo: Manutenção fora de Campo.
N-03: Manutenção Corretiva planejada; Manutenção Corretiva não planejada; Manutenção Preventiva Sistemática; Manutenção Preventiva Periódica; Manutenção Detectiva “Pró-Ativa”; Manutenção Autônoma, Manutenção Produtiva Total (TPM) e Gestão de Engenharia de Manutenção.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso Mecânica Básica Motores
CURSO APRIMORAMENTO NOÇÕES BÁSICAS EM MECÂNICA DE MOTORES NÍVEL 1
Carga Horária Total: 40 horas
Módulo 1 – Introdução à Mecânica de Motores (4 Horas)
Importância da mecânica de motores na indústria e no dia a dia
Noções de segurança no ambiente de trabalho
Uso correto de ferramentas e EPIs
Tipos de motores: combustão interna e elétricos (visão geral)
Módulo 2 – Fundamentos dos Motores a Combustão Interna (8 Horas)
Princípios de funcionamento dos motores a combustão
Diferenças entre motores de 2 e 4 tempos
Ciclo de funcionamento (admissão, compressão, combustão e escape)
Tipos de combustíveis e suas aplicações
Módulo 3 – Componentes Básicos do Motor (8 Horas)
Estrutura e montagem do motor
Bloco do motor, pistões e cilindros
Cabeçote e válvulas
Virabrequim, comando de válvulas e bielas
Sistemas auxiliares: lubrificação, arrefecimento e alimentação
Módulo 4 – Sistema de Alimentação e Combustível (6 Horas)
Tipos de alimentação: carburador e injeção eletrônica
Combustíveis: gasolina, etanol e diesel
Bomba de combustível e injetores
Filtros de ar e combustível
Módulo 5 – Sistema de Ignição e Elétrico Básico (6 Horas)
Princípios da ignição
Tipos de velas e cabos de ignição
Alternador, bateria e sistema elétrico básico do motor
Diagnóstico de falhas comuns
Módulo 6 – Manutenção Preventiva e Diagnóstico de Falhas (6 Horas)
Conceito e importância da manutenção preventiva
Identificação de problemas comuns no motor
Substituição de peças básicas e procedimentos corretos
Noções de regulagem e ajustes iniciais
Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso Mecânica Básica Motores
