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Laudo Talha Troller com Pórtico Laudo Talha Troller com Pórtico
F: FPK

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Detalhe do conjunto gancho-corrente da talha: ponto crítico de verificação de desgaste, deformações e travas de segurança.

Nome Técnico: EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÕES QUANTITATIVAS EM TALHA TROLLEY COM PÓRTICO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART

Referência: 143003

Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar.

Laudo de Talha Troller com Pórtico

O Laudo de Talha Troller com pórtico tem como objetivo principal atestar as condições operacionais, estruturais e de segurança do equipamento, com base em inspeções técnicas, testes funcionais e, assim, quando necessário, ensaios quantitativos. Esse documento formaliza a análise feita por profissional legalmente habilitado e serve como prova técnica e jurídica da conformidade do equipamento com as normas aplicáveis.

A equipe técnica verifica alinhamento, fixações e freios do trolley sob o pórtico, aplicando os critérios da NBR ISO 9927 e NR 11 para garantir conformidade e segurança.
A equipe técnica verifica alinhamento, fixações e freios do trolley sob o pórtico, aplicando os critérios da NBR ISO 9927 e NR 11 para garantir conformidade e segurança.

O que caracteriza tecnicamente uma talha trolley com pórtico e por que essa combinação é estratégica na movimentação de cargas?

Esse conjunto é formado por três sistemas integrados: talha (elevação vertical), trolley (movimento horizontal) e pórtico (estrutura de sustentação). Sua aplicação é estratégica porque substitui com eficiência pontes rolantes fixas em locais com limitação estrutural. Então, é altamente adaptável, podendo ser móvel, estacionário ou modulado conforme o processo industrial.

Quando é obrigatório realizar inspeção técnica e ensaios em talhas com pórtico e quais os riscos da omissão?

A inspeção torna-se obrigatória sempre que houver movimentação de cargas acima de 50 kg em contexto industrial ou de manutenção predial, conforme princípios da NR 11 e da NR 12. O risco da omissão? Elevação de cargas com equipamento comprometido, o que pode causar colapsos estruturais, queda de materiais, lesões graves ou óbito. Portanto, ignorar isso é brincar com a estatística de acidentes.

Onde a talha trolley com pórtico mostra maior eficiência operacional e por que supera alternativas como empilhadeiras?

Esse equipamento se destaca em áreas de manutenção, montagem industrial, linhas de produção e movimentações técnicas de precisão, onde o espaço é limitado ou não há trilhos fixos. Ao contrário de empilhadeiras, que foram projetadas para transporte horizontal e não elevação vertical estática, portanto, a talha garante controle milimétrico da elevação e maior segurança na suspensão de cargas sensíveis.

 Inspeção técnica em execução com base em critérios normativos e análise visual criteriosa
Inspeção técnica em execução com base em critérios normativos e análise visual criteriosa

Como deve ser feito o dimensionamento técnico de uma talha com pórtico para garantir segurança e desempenho?

O profissional legalmente habilitado realiza o dimensionamento considerando a carga nominal, a altura de elevação, o tipo de movimentação horizontal, a frequência de uso e as características da estrutura de suporte. Qualquer erro nesse processo pode provocar colapso por sobrecarga ou acelerar o desgaste do equipamento. Para garantir a segurança, ele calcula a carga admissível e verifica o coeficiente estrutural de segurança com base técnica

Laudo de Talha Troller: Uso de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) é indispensável em inspeções e relatórios de talhas com pórtico

A ART garante a rastreabilidade, legalidade e a responsabilização técnica do serviço executado. Sendo assim, é um escudo jurídico e técnico tanto para o contratante quanto para o executor. Na ausência da ART, qualquer incidente coloca a empresa sob risco civil, trabalhista e penal, uma lacuna inaceitável em contextos de gestão profissional de riscos.

Laudo de Talha Troller: Para que servem os testes funcionais e ensaios quantitativos nesse tipo de equipamento?

Eles servem para quantificar o desgaste, bem como, testar a integridade dos freios, dos limitadores e da estrutura do pórtico, além de identificar falhas ocultas que não seriam visíveis em inspeção visual. Sendo assim, são indispensáveis para validar tecnicamente o funcionamento do equipamento e prevenir falhas críticas em operação contínua.

Talha e pórtico em campo aberto: estruturas móveis exigem inspeção periódica com relatório técnico e emissão de ART para uso seguro
Talha e pórtico em campo aberto: estruturas móveis exigem inspeção periódica com relatório técnico e emissão de ART para uso seguro

Qual é a vida útil média de um sistema de talha trolley com pórtico e o que mais compromete essa longevidade?

A vida útil gira entre 5 a 15 anos, dependendo da frequência de uso e da manutenção preventiva aplicada. Então, os principais inimigos da longevidade são: sobrecarga, falta de lubrificação, corrosão e operação por pessoas não treinadas. Assim, quando negligenciado, o conjunto se transforma em armadilha silenciosa.

Laudo de Talha Troller: Erros mais comuns na operação e manutenção de talhas com pórtico

Erros frequentes incluem:

Uso com capacidade excedida;
Lubrificação inadequada;
Operação sem treinamento específico;
Ausência de checklists de inspeção diária.

Evitar esses erros exige procedimentos operacionais padronizados (POP), capacitação periódica e inspeções técnicas regulares com emissão de relatório.


Levantamento de Diagnóstico
Análise Qualitativa e Quantitativa
Registro de Evidências
Conclusão e Proposta de Melhorias
Emissão de A.R.T. e/ou C.R.T.


Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;

ABNT NBR ISO 29992 – Avaliação dos Resultados dos Serviços de Aprendizagem – Orientação;
ABNT NBR ISO 29993 – Serviço de Aprendizagem fora da Educação Formal – Requisitos de Serviço;
ABNT NBR ISO 29994 – Serviço de Educação e Aprendizagem – Requisitos para Ensinos à Distância;
ABNT NBR ISO 41015 – Facility Management – Influenciando Comportamentos Organizacionais para Melhores Resultados Finais das Instalações;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;

ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT  NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em altura — Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Complementos

Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.

O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.

Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.

Ferramentas Necessárias para Manutenção 
Chave Allen, 5 mm e 6 mm;
Alicate pequeno com ponta redonda;
Alicate para anel elástico interno, 2,3 e 4 mm;
Alicate para anel elástico externo, 2 e3 mm;
Chave de fenda média (1/4” ou 5/16”);
Chave de fenda 1/8” e 3/16”;
Chave de boca 13, 19, 30, 36, e 46 mm;
Chave estrela 41e 46mm;
Calibrador de folga (comprido) 0.4, 0.5 e 0.6 mm;

Ferramentas de Manutenção Preventiva
Verificar o funcionamento de todos os movimentos;
Testar o funcionamento do freio;
Verificar se a corrente de carga não sofreu abrasão nas articulações;
Verificar o nível de óleo. Complementar se necessário;
Verificar as fixações da corrente, limpar e lubrificar com ROCOL;
Revisar os elementos de acionamento, conexões, emendas de soldas e fixação do carro de translação.;
Verificar se os ganchos de carga e de suspensão apresentam trincas ou outros danos;
Trocas o óleo (caixa de engrenagens). Limpar o parafuso de saída do óleo;
Verificar o correto ajuste do acoplamento deslizante (1/3 da carga nominal), se necessário, reajustá-lo;
Verificar o carro de translação, principalmente as rodas e o caminho de rolamento; possibilidade de abrasão;
Trocar a graxa do motoredutor;
Trocar a graxa da engrenagem do carro de translação.

Ferramentas Manuais:
Jogo de Chave Allen Polegada e Milímetro.
Chaves Combinada de 07 à 19 e 36mm
Chaves de Fenda e Philips
Chave Canhão 07
Multímetro Digital
Megometro Digital
Saca Rolamento Pequeno.

Peças Sujeitas á Desgastes
Guia interna da corrente
Desengate;
Anéis O-Ring;
Junta de vedação de cobre e retentores;
Guia de entrada da corrente;
Anel do freio Deslizante (não pode ter contato com óleo – espessura min. Adm. 3mm);
Engrenagens de arraste;
Rolamentos;
Corrente (medir com calibrador, sempre entre 11 elos);
Estator (testar com 2.500 volts; entre massa e bobina);

Procedimentos para Desmontagem de Talha
1° Retirar a corrente;
2° Desconectar as partes elétricas;
3° Retirar as tampas (Alta – lado da caixa de engrenagens; e Baixa – lado motor);
4° Retirar Estator;
5° Retirar a Tampa de caixa de Engrenagens, Junto com o Flange de Acoplamento Deslizante. No início desta operação deve-se abrir uma pequena fenda para que seja possível o escorrimento do óleo contido na Tampa;
6° Retirar Rotor;
7° Retirar o Anel Elástico do Eixo do Motor, para poder extraí-lo junto com a Engrenagem Planetária;
8° Desparafusar a Caixa de Engrenagens, da Tampa do Motor;
9° Não retirar os retentores da tampa do Motor e da Tampa da Caixa de Engrenagens se ainda estiverem em bom estado. Caso contrário, substituir todos os retentores;
10° Retirar os rolamentos da tampa do Motor e da Caixa de Engrenagens somente se forem ser substituídos; tomar todos os cuidados necessários para não danificar as sedes dos rolamentos;
11° Os demais rolamentos podem ser retirados para inspeção.

Procedimento para Montagem de Talha
1° Montar a Caixa de Engrenagens, com rolamentos, anéis elásticos e retentor. Montar o conjunto Tampa do Motor, com rolamentos e anéis. Colocar, dentro da Caixa de Engrenagens, o Guia da Corrente e o Desengate. Introduzir a Engrenagem da Corrente, colocar o conjunto Tampa do Motor e aparafusar;
2° Introduzir o conjunto Eixo do Motor montado com a Engrenagem Planetária. Fixar com o Anel Elástico (não esquecer de lubrificar as bordas do retentor);
3° Montar o Flange de Acoplamento Deslizante com a Tampa da Caixa de Engrenagens;
4° Montar o rotor no Eixo do Motor e Introduzir as esferas (36 esferas de Ø 5 mm na R6 e 108 na R20). Não esquecer de lubrificar as ranhuras do Eixo com graxa de silicone (Molykote 44 Grease). Montar as Buchas Distanciadoras, Mola Prato e Porca Castelo. Regular a folga do Rotor 0,5 mm (R6 => 2 Castelos; R20 => 4 Castelos de volta).
5° Montar o Estator, a Corrente e Gancho. Acionar a talha, deslizando a embreagem para aquecer a mesma;
6° Regular a capacidade de carga com 30% a mais da capacidade nominal;
7° Montar as Tampas de Vedação e Identificação.

Sobressalentes para Manutenção Preventiva
Lubrificante (ROCOL);
Jogo de esferas para Rotor – 5 mm;
Jogo de Roletes para Rotor – 5 mm;
Anéis eláticos para eixos;
Arruelas de pressão para parafussos;
Contrapinos 5×45, 16,5×32 e 4×40;
Anéis de Vedação de cobre 12×36;
Anel do Aclopamento Deslizante;
Retentores;
Anéis O- ring (145×2=> R20 – OR 121 x 2 => R60.

Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc.  são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente  Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações,  onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.

Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas

Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;

Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Atenção:
NR-12.1.16 Os equipamentos de guindar que receberem cestos acoplados para elevação de pessoas devem ser submetidos a ensaios e inspeções periódicas de forma a garantir seu bom funcionamento e sua integridade estrutural.
12.1.16.1 Devem ser realizados ensaios que comprovem a integridade estrutural, tais como ultrassom e/ou emissão acústica, conforme norma ABNT NBR 14768:2015.
12.3.17 É proibida a movimentação de cargas suspensas no gancho do equipamento de guindar simultaneamente à movimentação de pessoas dentro do cesto acoplado.

Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.

Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
05 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
06 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
07 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
08 – A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
d) Outros específicos associados com o içamento.

Saiba Mais

Saiba Mais: Laudo de Talha Troller com Pórtico:

1.1 Objetivo Esta Norma estabelece os requisitos e a sistemática para a qualificação e certificação de operadores de ponte rolante, pórtico e semipórtico, bem como define suas atribuições, atitudes e atividades. 1.2 Campo de aplicação Esta Norma aplica-se à qualificação e certificação de profissionais executantes de serviços de operação de ponte rolante, pórtico e semipórtico em diversos tipos de instalações. Esta Norma pode ser utilizada para: a) desenvolvimento de programas de capacitação ou formação de profissionais; b) orientação no desenvolvimento de profissionais 2 Termos e definições Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições. 2.1 análise preliminar de riscos método utilizado para planejar um trabalho, a fim de identificar os riscos de acidentes e doenças ocupacionais associados a cada fase ou etapa da tarefa. Dessa forma é possível desenvolver soluções para eliminar, anular ou prevenir tais riscos 2.2 apelação recurso formal apresentado pelo profissional, para reconsideração de decisões, resultados ou eventos relacionados aos processos de qualificação e certificação 2.3 cancelamento da certificação perda definitiva da certificação vigente 2.4 candidato Profissional que atende aos pré-requisitos estabelecidos nesta Norma, para submeter-se aos exames de qualificação e que postula a certificação
2.5 capacidade aptidão de um profissional para desempenhar determinadas atividades designadas e obter resultados que atendam ao especificado em uma norma de requisitos da ocupação 2.6 capacitação física e mental requisitos físicos e mentais mínimos necessários que um profissional deve possuir para o desempenho das atividades de uma ocupação 2.7 capacitação profissional conjunto de conhecimentos e habilidades obtidos através de formação, treinamento e/ou experiência, para tornar um profissional apto a exercer uma ocupação 2.8 certificação processo de reconhecimento por um organismo de certificação de pessoal (OPC) da qualificação de um profissional, através da emissão de uma carteira e um certificado 2.9 certificado/carteira documentos emitidos por um OPC, com base em uma norma de requisitos da ocupação, reconhecendo a qualificação de um profissional 2.10 entrevista técnico-pedagógica processo realizado por um pedagogo, durante o qual o profissional toma conhecimento dos resultados dos seus exames de qualificação e também dos seus pontos fortes e de melhoria 2.11 exame de qualificação exame que avalia os conhecimentos e as habilidades do profissional
F: NBR 15466

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Laudo de Talha Troller com Pórtico: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Laudo de Talha Troller com Pórtico

EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS EM TALHA TROLLEY COM PÓRTICO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART

OBJETIVO

Executar inspeção técnica especializada e ensaios operacionais e estruturais em sistemas de elevação compostos por talha elétrica manual ou motorizada tipo trolley acoplada a pórtico metálico (fixo ou móvel), com o objetivo de verificar a integridade, segurança, conformidade técnica e desempenho funcional do conjunto conforme normas vigentes. A atividade contempla a elaboração de Relatório Técnico detalhado com emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) por profissional habilitado.

ABRANGÊNCIA DO SERVIÇO
O serviço abrange os seguintes componentes e sistemas:

Talha (manual ou elétrica): carcaça, engrenagens, freios, ganchos, correntes/cabos de carga;
Trolley (carro transportador): rodas, trilhos, limitadores de curso e suportes de fixação;
Pórtico: estrutura metálica (colunas, travessas, longarinas), rodízios, sistema de travamento e apoio;
Componentes de segurança: trava de segurança do gancho, limitadores de carga e curso, botoeiras, emergências;
Sistema elétrico: fiação, disjuntor, botoeiras, inversores, motores (quando aplicável);
Placas de identificação e documentação técnica obrigatória.

PROCEDIMENTO TÉCNICO E METODOLOGIA
A inspeção segue diretrizes estruturadas em etapas técnicas e sequenciais:

Inspeção Visual e Dimensional
Avaliação do estado geral dos componentes;
Identificação de deformações, corrosões, trincas, folgas anormais;
Verificação de soldas, encaixes e fixações;
Análise da simetria estrutural e alinhamento do conjunto pórtico–trolley–talha.

Verificação Funcional Operacional
Testes com e sem carga simulada (caso autorizado);
Avaliação do freio, elevação, descida e deslocamento do trolley;
Resposta dos comandos, botoeiras e parada de emergência;
Testes dos limitadores de carga e de curso (finais de curso superiores e inferiores).

Ensaios Técnicos Quantitativos
Ensaio de tração funcional (quando aplicável);
Medição de folgas em eixos e polias com comparador;
Teste de escoamento elétrico e continuidade elétrica;
Inspeção magnética de superfície (opcional, sob demanda);
Medição de flecha e nivelamento da estrutura do pórtico.

Análise Documental e de Conformidade
Avaliação da existência de manual técnico, certificado de origem ou de inspeção anterior;
Checagem de placa de identificação e capacidade nominal legível;
Conferência de compatibilidade entre capacidade, altura de elevação e aplicação real.

RESULTADOS E ENTREGA
Relatório Técnico com descrição das condições observadas, não conformidades, imagens e recomendações corretivas;
Classificação de risco imediato, médio e preventivo;
Recomendações de manutenção, adequações ou substituições;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) vinculada ao serviço prestado.

TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:

Sim, testes, ensaios e avaliações quantitativas são fundamentais na inspeção de talhas tipo trolley com pórtico. Enquanto a inspeção visual detecta falhas aparentes, apenas os métodos quantitativos asseguram com precisão o estado real de segurança, desgaste e desempenho do sistema. Em ambientes com alta movimentação de cargas, negligenciar essas verificações é abrir as portas para falhas críticas e acidentes graves.

A seguir, destacam-se os principais procedimentos técnicos recomendados para garantir integridade e conformidade do equipamento.

TESTES FUNCIONAIS (OPERACIONAIS)

Teste de Elevação e Descida com Carga Simulada
Garante que o motor, redutor, freio e correntes suportam a carga nominal sem falhas. Detecta falhas de torque, travamentos e sobrecargas.
Teste de Deslocamento do Trolley
Avalia alinhamento, esforço de movimentação e possíveis desgastes em rodas, trilhos ou mancais. Deve ocorrer com e sem carga.
Teste dos Limitadores de Curso e Emergência
Garante que os dispositivos de segurança cortam o movimento em caso de limite superior/inferior ou acionamento de emergência.

ENSAIOS TÉCNICOS (NÃO DESTRUTIVOS E FUNCIONAIS)

Aplicam técnicas específicas para verificar integridade sem danificar o equipamento.

Ensaio de Continuidade Elétrica e Escoamento (Multímetro e Megômetro)
Avalia isolação elétrica e integridade dos condutores, motores e botoeiras. Ideal para evitar curtos ou choques elétricos.
Ensaio de Folgas com Comparador de Diâmetro / Relógio Comparador
Mede folgas excessivas em eixos, engrenagens, polias e buchas – possíveis pontos de falha mecânica ou desalinhamento.
Ensaio de Esforço Mecânico do Freio (Torque de Retenção)
Quantifica a capacidade de retenção do freio de segurança ao interromper a elevação.
Ensaio por Líquido Penetrante ou Partículas Magnéticas (opcional)
Identifica microtrincas em ganchos, correntes e componentes estruturais submetidos à fadiga cíclica.

AVALIAÇÕES QUANTITATIVAS

Aplicam medição objetiva e cálculos técnicos para avaliar condição estrutural e funcional.

Medição de Flecha da Estrutura do Pórtico
Quantifica a deformação da viga principal sob carga. Flechas excessivas indicam risco estrutural iminente.
Medição de Diâmetro dos Ganchos e Correntes
Desgaste acima de 10% do diâmetro original exige substituição imediata, segundo NBR ISO 7592.
Verificação de Nivelamento e Prumo da Estrutura
Utiliza nível a laser ou digital para garantir estabilidade e alinhamento estrutural – essencial em pórticos móveis.

NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Complementos

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

UTILIZAR QUANDO NECESSÁRIO

Cabe à Contratante fornecer:
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
Passo 01: Inspeção  Visual (Qualitativa)

a) Preparação, Identificação, Análise Qualitativa, Documentação.
b) Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou úmido, não  é possível  realizar a inspeção e a logística de retorno corre por conta da Contratante.
c) Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte Rolante, Guindastes em geral, etc.);
d) Liberar acesso ao veículo do Perito Avaliador nas dependências da Contratante em virtude de materiais e aparelhos de inspeção serem de peso e valor agregado.
e) As peças que for passar por Ensaios ou testes não podem ser lixadas, utilize Removedor de Tintas tipo STRIPTIZI.

Passo 02: Se for realizar TESTE DE SOLDA E SISTEMA DE LÍQUIDO PENETRANTE no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda cabe a Contratante:
a) Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive se tiver braço articulado, apoio de cesto acoplado, Cordão de Solda pequena na Lança, Solda na Torre e Tintas sobre parafusos) deverão estar devidamente decapados (Remoção de qualquer incrustação da superfície metalizada).
Não deixar nenhum tipo de resíduos tais como tintas, graxas, gorduras, óleos, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos que possam atrapalhar as análises do líquido penetrante;
b) Cabe à Contratante passar o produto STRIPTIZI  (Removedor de Tintas em Soldas) em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
c) Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, limpar (decapar) solda da frente;
d) Os pisos onde serão avaliados os equipamentos deverão estar cobertos em virtude dos respingos do líquido penetrante;
e) Deverá ter à disposição ponto de energia, mangueira com água, estopas ou panos.
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 03 – Se for realizar TESTE DE CARGA cabe a Contratante:
a) Disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
b) Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
c)  Até 03 designados para a execução da operação;
d) Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da Inspeção;
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 04 – Se for realizar ENSAIOS ACÚSTICOS cabe a Contratante:
a) Manter o operador sempre aposto para manipulação do equipamento;
b) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 05 – Se for realizar TESTE EM LINHA DE ANCORAGEM E POSTES DE ANCORAGEM, SISTEMA CONTRA QUEDA, SISTEMA DE ANCORAGEM EM BALANCIM FLUTUANTE cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Saco, big bag, ou contrapeso com 90 kg exatos, tem que ser pesado e registrado antes dos testes e deverá estar amarrado a linha de ancoragem;
c) Até 03 designados para jogar o contrapeso para o teste da linha de ancoragem (linha de vida);
d) Se estiver chovendo, chuviscando ou úmido não haverá testes e a logística de retorno corre por conta da Contratante;
e) O Teste é na linha de ancoragem por trecho, no repuxo da queda do contrapeso poderá romper algum poste;
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 06 – Se for realizar TESTE DE ARRANCAMENTO EM DISPOSITIVOS DE ANCORAGEM, OLHAIS, GANCHOS, cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Até 03 designados para procedimentos da inspeção;
c) Ao executar o Teste de Arrancamento, é possível romper alguns dispositivos cabendo a Contratante o ônus;
d) Os pontos avaliados serão somente para elementos acessíveis. Não nos responsabilizamos pelo projeto inicial, ou quaisquer sinistros quanto a montagem ou classificação dos dispositivos.
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 07 – Se for realizar ENSAIOS ELÉTRICOS cabe a Contratante:
a) Sendo em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta;
b) Os equipamentos deverão se encontrar em local coberto, por causa dos aparelhos de inspeção;
c) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Escopo Normativo do Serviço

Laudo de Talha Troller com Pórtico

EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS EM TALHA TROLLEY COM PÓRTICO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART

OBJETIVO

Executar inspeção técnica especializada e ensaios operacionais e estruturais em sistemas de elevação compostos por talha elétrica manual ou motorizada tipo trolley acoplada a pórtico metálico (fixo ou móvel), com o objetivo de verificar a integridade, segurança, conformidade técnica e desempenho funcional do conjunto conforme normas vigentes. A atividade contempla a elaboração de Relatório Técnico detalhado com emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) por profissional habilitado.

ABRANGÊNCIA DO SERVIÇO
O serviço abrange os seguintes componentes e sistemas:

Talha (manual ou elétrica): carcaça, engrenagens, freios, ganchos, correntes/cabos de carga;
Trolley (carro transportador): rodas, trilhos, limitadores de curso e suportes de fixação;
Pórtico: estrutura metálica (colunas, travessas, longarinas), rodízios, sistema de travamento e apoio;
Componentes de segurança: trava de segurança do gancho, limitadores de carga e curso, botoeiras, emergências;
Sistema elétrico: fiação, disjuntor, botoeiras, inversores, motores (quando aplicável);
Placas de identificação e documentação técnica obrigatória.

PROCEDIMENTO TÉCNICO E METODOLOGIA
A inspeção segue diretrizes estruturadas em etapas técnicas e sequenciais:

Inspeção Visual e Dimensional
Avaliação do estado geral dos componentes;
Identificação de deformações, corrosões, trincas, folgas anormais;
Verificação de soldas, encaixes e fixações;
Análise da simetria estrutural e alinhamento do conjunto pórtico–trolley–talha.

Verificação Funcional Operacional
Testes com e sem carga simulada (caso autorizado);
Avaliação do freio, elevação, descida e deslocamento do trolley;
Resposta dos comandos, botoeiras e parada de emergência;
Testes dos limitadores de carga e de curso (finais de curso superiores e inferiores).

Ensaios Técnicos Quantitativos
Ensaio de tração funcional (quando aplicável);
Medição de folgas em eixos e polias com comparador;
Teste de escoamento elétrico e continuidade elétrica;
Inspeção magnética de superfície (opcional, sob demanda);
Medição de flecha e nivelamento da estrutura do pórtico.

Análise Documental e de Conformidade
Avaliação da existência de manual técnico, certificado de origem ou de inspeção anterior;
Checagem de placa de identificação e capacidade nominal legível;
Conferência de compatibilidade entre capacidade, altura de elevação e aplicação real.

RESULTADOS E ENTREGA
Relatório Técnico com descrição das condições observadas, não conformidades, imagens e recomendações corretivas;
Classificação de risco imediato, médio e preventivo;
Recomendações de manutenção, adequações ou substituições;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) vinculada ao serviço prestado.

TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:

Sim, testes, ensaios e avaliações quantitativas são fundamentais na inspeção de talhas tipo trolley com pórtico. Enquanto a inspeção visual detecta falhas aparentes, apenas os métodos quantitativos asseguram com precisão o estado real de segurança, desgaste e desempenho do sistema. Em ambientes com alta movimentação de cargas, negligenciar essas verificações é abrir as portas para falhas críticas e acidentes graves.

A seguir, destacam-se os principais procedimentos técnicos recomendados para garantir integridade e conformidade do equipamento.

TESTES FUNCIONAIS (OPERACIONAIS)

Teste de Elevação e Descida com Carga Simulada
Garante que o motor, redutor, freio e correntes suportam a carga nominal sem falhas. Detecta falhas de torque, travamentos e sobrecargas.
Teste de Deslocamento do Trolley
Avalia alinhamento, esforço de movimentação e possíveis desgastes em rodas, trilhos ou mancais. Deve ocorrer com e sem carga.
Teste dos Limitadores de Curso e Emergência
Garante que os dispositivos de segurança cortam o movimento em caso de limite superior/inferior ou acionamento de emergência.

ENSAIOS TÉCNICOS (NÃO DESTRUTIVOS E FUNCIONAIS)

Aplicam técnicas específicas para verificar integridade sem danificar o equipamento.

Ensaio de Continuidade Elétrica e Escoamento (Multímetro e Megômetro)
Avalia isolação elétrica e integridade dos condutores, motores e botoeiras. Ideal para evitar curtos ou choques elétricos.
Ensaio de Folgas com Comparador de Diâmetro / Relógio Comparador
Mede folgas excessivas em eixos, engrenagens, polias e buchas – possíveis pontos de falha mecânica ou desalinhamento.
Ensaio de Esforço Mecânico do Freio (Torque de Retenção)
Quantifica a capacidade de retenção do freio de segurança ao interromper a elevação.
Ensaio por Líquido Penetrante ou Partículas Magnéticas (opcional)
Identifica microtrincas em ganchos, correntes e componentes estruturais submetidos à fadiga cíclica.

AVALIAÇÕES QUANTITATIVAS

Aplicam medição objetiva e cálculos técnicos para avaliar condição estrutural e funcional.

Medição de Flecha da Estrutura do Pórtico
Quantifica a deformação da viga principal sob carga. Flechas excessivas indicam risco estrutural iminente.
Medição de Diâmetro dos Ganchos e Correntes
Desgaste acima de 10% do diâmetro original exige substituição imediata, segundo NBR ISO 7592.
Verificação de Nivelamento e Prumo da Estrutura
Utiliza nível a laser ou digital para garantir estabilidade e alinhamento estrutural – essencial em pórticos móveis.

NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Referências Normativas

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR – 06 – Equipamento de Proteção Individual- EPI;
NR – 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais;
NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
NR – 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção;
ABNT NBR 15466 – Qualificação e certificação de operadores de ponte rolante, pórtico e semipórtico – Requisitos;
ABNT NBR 10981 – Talhas de corrente com acionamento motorizado – Especificação;
ABNT NBR 11095 – Talhas de corrente com acionamento motorizado – Método de ensaio;
ABNT NBR 16324 – Talhas de corrente com acionamento manual — Requisitos e métodos de ensaios;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system.
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Complementos

Laudo de Talha Troller com Pórtico

É um sistema de içamento composto por três elementos integrados:

A talha (manual ou elétrica) faz o movimento vertical (eleva e desce a carga);
O trolley movimenta a talha na horizontal ao longo da viga;
O pórtico (fixo ou móvel) serve de estrutura para sustentar e permitir deslocamento do conjunto.

Por que usar esse conjunto?

Versatilidade de aplicação: pode ser deslocado e ajustado ao ambiente de trabalho;
Custo-benefício elevado: não requer trilhos fixos ou grandes estruturas metálicas;
Mobilidade e agilidade: ideal para oficinas, galpões, manutenção e montagem industrial.
Evita improvisos perigosos: como içar peças com empilhadeiras ou tratores adaptados (sim, isso ainda acontece…).

Qual a importância na operação?

Reduz esforço físico e risco ergonômico para operadores;
Garante controle sobre a carga durante a elevação e movimentação;
Minimiza riscos de acidentes com cargas suspensas, colapsos estruturais ou deslocamentos bruscos.
Permite inspeção, manutenção e controle técnico eficaz com menor complexidade que sistemas fixos de elevação.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica..

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor).

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Saiba Mais

Saiba Mais: Laudo de Talha Troller com Pórtico:

1.1 Objetivo Esta Norma estabelece os requisitos e a sistemática para a qualificação e certificação de operadores de ponte rolante, pórtico e semipórtico, bem como define suas atribuições, atitudes e atividades. 1.2 Campo de aplicação Esta Norma aplica-se à qualificação e certificação de profissionais executantes de serviços de operação de ponte rolante, pórtico e semipórtico em diversos tipos de instalações. Esta Norma pode ser utilizada para: a) desenvolvimento de programas de capacitação ou formação de profissionais; b) orientação no desenvolvimento de profissionais 2 Termos e definições Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições. 2.1 análise preliminar de riscos método utilizado para planejar um trabalho, a fim de identificar os riscos de acidentes e doenças ocupacionais associados a cada fase ou etapa da tarefa. Dessa forma é possível desenvolver soluções para eliminar, anular ou prevenir tais riscos 2.2 apelação recurso formal apresentado pelo profissional, para reconsideração de decisões, resultados ou eventos relacionados aos processos de qualificação e certificação 2.3 cancelamento da certificação perda definitiva da certificação vigente 2.4 candidato Profissional que atende aos pré-requisitos estabelecidos nesta Norma, para submeter-se aos exames de qualificação e que postula a certificação
2.5 capacidade aptidão de um profissional para desempenhar determinadas atividades designadas e obter resultados que atendam ao especificado em uma norma de requisitos da ocupação 2.6 capacitação física e mental requisitos físicos e mentais mínimos necessários que um profissional deve possuir para o desempenho das atividades de uma ocupação 2.7 capacitação profissional conjunto de conhecimentos e habilidades obtidos através de formação, treinamento e/ou experiência, para tornar um profissional apto a exercer uma ocupação 2.8 certificação processo de reconhecimento por um organismo de certificação de pessoal (OPC) da qualificação de um profissional, através da emissão de uma carteira e um certificado 2.9 certificado/carteira documentos emitidos por um OPC, com base em uma norma de requisitos da ocupação, reconhecendo a qualificação de um profissional 2.10 entrevista técnico-pedagógica processo realizado por um pedagogo, durante o qual o profissional toma conhecimento dos resultados dos seus exames de qualificação e também dos seus pontos fortes e de melhoria 2.11 exame de qualificação exame que avalia os conhecimentos e as habilidades do profissional
F: NBR 15466

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Laudo de Talha Troller com Pórtico: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Laudo de Talha Troller com Pórtico

EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS EM TALHA TROLLEY COM PÓRTICO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART

OBJETIVO

Executar inspeção técnica especializada e ensaios operacionais e estruturais em sistemas de elevação compostos por talha elétrica manual ou motorizada tipo trolley acoplada a pórtico metálico (fixo ou móvel), com o objetivo de verificar a integridade, segurança, conformidade técnica e desempenho funcional do conjunto conforme normas vigentes. A atividade contempla a elaboração de Relatório Técnico detalhado com emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) por profissional habilitado.

ABRANGÊNCIA DO SERVIÇO
O serviço abrange os seguintes componentes e sistemas:

Talha (manual ou elétrica): carcaça, engrenagens, freios, ganchos, correntes/cabos de carga;
Trolley (carro transportador): rodas, trilhos, limitadores de curso e suportes de fixação;
Pórtico: estrutura metálica (colunas, travessas, longarinas), rodízios, sistema de travamento e apoio;
Componentes de segurança: trava de segurança do gancho, limitadores de carga e curso, botoeiras, emergências;
Sistema elétrico: fiação, disjuntor, botoeiras, inversores, motores (quando aplicável);
Placas de identificação e documentação técnica obrigatória.

PROCEDIMENTO TÉCNICO E METODOLOGIA
A inspeção segue diretrizes estruturadas em etapas técnicas e sequenciais:

Inspeção Visual e Dimensional
Avaliação do estado geral dos componentes;
Identificação de deformações, corrosões, trincas, folgas anormais;
Verificação de soldas, encaixes e fixações;
Análise da simetria estrutural e alinhamento do conjunto pórtico–trolley–talha.

Verificação Funcional Operacional
Testes com e sem carga simulada (caso autorizado);
Avaliação do freio, elevação, descida e deslocamento do trolley;
Resposta dos comandos, botoeiras e parada de emergência;
Testes dos limitadores de carga e de curso (finais de curso superiores e inferiores).

Ensaios Técnicos Quantitativos
Ensaio de tração funcional (quando aplicável);
Medição de folgas em eixos e polias com comparador;
Teste de escoamento elétrico e continuidade elétrica;
Inspeção magnética de superfície (opcional, sob demanda);
Medição de flecha e nivelamento da estrutura do pórtico.

Análise Documental e de Conformidade
Avaliação da existência de manual técnico, certificado de origem ou de inspeção anterior;
Checagem de placa de identificação e capacidade nominal legível;
Conferência de compatibilidade entre capacidade, altura de elevação e aplicação real.

RESULTADOS E ENTREGA
Relatório Técnico com descrição das condições observadas, não conformidades, imagens e recomendações corretivas;
Classificação de risco imediato, médio e preventivo;
Recomendações de manutenção, adequações ou substituições;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) vinculada ao serviço prestado.

TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:

Sim, testes, ensaios e avaliações quantitativas são fundamentais na inspeção de talhas tipo trolley com pórtico. Enquanto a inspeção visual detecta falhas aparentes, apenas os métodos quantitativos asseguram com precisão o estado real de segurança, desgaste e desempenho do sistema. Em ambientes com alta movimentação de cargas, negligenciar essas verificações é abrir as portas para falhas críticas e acidentes graves.

A seguir, destacam-se os principais procedimentos técnicos recomendados para garantir integridade e conformidade do equipamento.

TESTES FUNCIONAIS (OPERACIONAIS)

Teste de Elevação e Descida com Carga Simulada
Garante que o motor, redutor, freio e correntes suportam a carga nominal sem falhas. Detecta falhas de torque, travamentos e sobrecargas.
Teste de Deslocamento do Trolley
Avalia alinhamento, esforço de movimentação e possíveis desgastes em rodas, trilhos ou mancais. Deve ocorrer com e sem carga.
Teste dos Limitadores de Curso e Emergência
Garante que os dispositivos de segurança cortam o movimento em caso de limite superior/inferior ou acionamento de emergência.

ENSAIOS TÉCNICOS (NÃO DESTRUTIVOS E FUNCIONAIS)

Aplicam técnicas específicas para verificar integridade sem danificar o equipamento.

Ensaio de Continuidade Elétrica e Escoamento (Multímetro e Megômetro)
Avalia isolação elétrica e integridade dos condutores, motores e botoeiras. Ideal para evitar curtos ou choques elétricos.
Ensaio de Folgas com Comparador de Diâmetro / Relógio Comparador
Mede folgas excessivas em eixos, engrenagens, polias e buchas – possíveis pontos de falha mecânica ou desalinhamento.
Ensaio de Esforço Mecânico do Freio (Torque de Retenção)
Quantifica a capacidade de retenção do freio de segurança ao interromper a elevação.
Ensaio por Líquido Penetrante ou Partículas Magnéticas (opcional)
Identifica microtrincas em ganchos, correntes e componentes estruturais submetidos à fadiga cíclica.

AVALIAÇÕES QUANTITATIVAS

Aplicam medição objetiva e cálculos técnicos para avaliar condição estrutural e funcional.

Medição de Flecha da Estrutura do Pórtico
Quantifica a deformação da viga principal sob carga. Flechas excessivas indicam risco estrutural iminente.
Medição de Diâmetro dos Ganchos e Correntes
Desgaste acima de 10% do diâmetro original exige substituição imediata, segundo NBR ISO 7592.
Verificação de Nivelamento e Prumo da Estrutura
Utiliza nível a laser ou digital para garantir estabilidade e alinhamento estrutural – essencial em pórticos móveis.

NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Complementos

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

UTILIZAR QUANDO NECESSÁRIO

Cabe à Contratante fornecer:
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
Passo 01: Inspeção  Visual (Qualitativa)

a) Preparação, Identificação, Análise Qualitativa, Documentação.
b) Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou úmido, não  é possível  realizar a inspeção e a logística de retorno corre por conta da Contratante.
c) Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte Rolante, Guindastes em geral, etc.);
d) Liberar acesso ao veículo do Perito Avaliador nas dependências da Contratante em virtude de materiais e aparelhos de inspeção serem de peso e valor agregado.
e) As peças que for passar por Ensaios ou testes não podem ser lixadas, utilize Removedor de Tintas tipo STRIPTIZI.

Passo 02: Se for realizar TESTE DE SOLDA E SISTEMA DE LÍQUIDO PENETRANTE no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda cabe a Contratante:
a) Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive se tiver braço articulado, apoio de cesto acoplado, Cordão de Solda pequena na Lança, Solda na Torre e Tintas sobre parafusos) deverão estar devidamente decapados (Remoção de qualquer incrustação da superfície metalizada).
Não deixar nenhum tipo de resíduos tais como tintas, graxas, gorduras, óleos, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos que possam atrapalhar as análises do líquido penetrante;
b) Cabe à Contratante passar o produto STRIPTIZI  (Removedor de Tintas em Soldas) em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
c) Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, limpar (decapar) solda da frente;
d) Os pisos onde serão avaliados os equipamentos deverão estar cobertos em virtude dos respingos do líquido penetrante;
e) Deverá ter à disposição ponto de energia, mangueira com água, estopas ou panos.
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 03 – Se for realizar TESTE DE CARGA cabe a Contratante:
a) Disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
b) Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
c)  Até 03 designados para a execução da operação;
d) Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da Inspeção;
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 04 – Se for realizar ENSAIOS ACÚSTICOS cabe a Contratante:
a) Manter o operador sempre aposto para manipulação do equipamento;
b) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 05 – Se for realizar TESTE EM LINHA DE ANCORAGEM E POSTES DE ANCORAGEM, SISTEMA CONTRA QUEDA, SISTEMA DE ANCORAGEM EM BALANCIM FLUTUANTE cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Saco, big bag, ou contrapeso com 90 kg exatos, tem que ser pesado e registrado antes dos testes e deverá estar amarrado a linha de ancoragem;
c) Até 03 designados para jogar o contrapeso para o teste da linha de ancoragem (linha de vida);
d) Se estiver chovendo, chuviscando ou úmido não haverá testes e a logística de retorno corre por conta da Contratante;
e) O Teste é na linha de ancoragem por trecho, no repuxo da queda do contrapeso poderá romper algum poste;
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 06 – Se for realizar TESTE DE ARRANCAMENTO EM DISPOSITIVOS DE ANCORAGEM, OLHAIS, GANCHOS, cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Até 03 designados para procedimentos da inspeção;
c) Ao executar o Teste de Arrancamento, é possível romper alguns dispositivos cabendo a Contratante o ônus;
d) Os pontos avaliados serão somente para elementos acessíveis. Não nos responsabilizamos pelo projeto inicial, ou quaisquer sinistros quanto a montagem ou classificação dos dispositivos.
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 07 – Se for realizar ENSAIOS ELÉTRICOS cabe a Contratante:
a) Sendo em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta;
b) Os equipamentos deverão se encontrar em local coberto, por causa dos aparelhos de inspeção;
c) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:

Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado  ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo. 
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Complementos

Laudo de Talha Troller com Pórtico

É um sistema de içamento composto por três elementos integrados:

A talha (manual ou elétrica) faz o movimento vertical (eleva e desce a carga);
O trolley movimenta a talha na horizontal ao longo da viga;
O pórtico (fixo ou móvel) serve de estrutura para sustentar e permitir deslocamento do conjunto.

Por que usar esse conjunto?

Versatilidade de aplicação: pode ser deslocado e ajustado ao ambiente de trabalho;
Custo-benefício elevado: não requer trilhos fixos ou grandes estruturas metálicas;
Mobilidade e agilidade: ideal para oficinas, galpões, manutenção e montagem industrial.
Evita improvisos perigosos: como içar peças com empilhadeiras ou tratores adaptados (sim, isso ainda acontece…).

Qual a importância na operação?

Reduz esforço físico e risco ergonômico para operadores;
Garante controle sobre a carga durante a elevação e movimentação;
Minimiza riscos de acidentes com cargas suspensas, colapsos estruturais ou deslocamentos bruscos.
Permite inspeção, manutenção e controle técnico eficaz com menor complexidade que sistemas fixos de elevação.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica..

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor).

Laudo de Talha Troller com Pórtico

Saiba Mais

Saiba Mais: Laudo de Talha Troller com Pórtico:

1.1 Objetivo Esta Norma estabelece os requisitos e a sistemática para a qualificação e certificação de operadores de ponte rolante, pórtico e semipórtico, bem como define suas atribuições, atitudes e atividades. 1.2 Campo de aplicação Esta Norma aplica-se à qualificação e certificação de profissionais executantes de serviços de operação de ponte rolante, pórtico e semipórtico em diversos tipos de instalações. Esta Norma pode ser utilizada para: a) desenvolvimento de programas de capacitação ou formação de profissionais; b) orientação no desenvolvimento de profissionais 2 Termos e definições Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições. 2.1 análise preliminar de riscos método utilizado para planejar um trabalho, a fim de identificar os riscos de acidentes e doenças ocupacionais associados a cada fase ou etapa da tarefa. Dessa forma é possível desenvolver soluções para eliminar, anular ou prevenir tais riscos 2.2 apelação recurso formal apresentado pelo profissional, para reconsideração de decisões, resultados ou eventos relacionados aos processos de qualificação e certificação 2.3 cancelamento da certificação perda definitiva da certificação vigente 2.4 candidato Profissional que atende aos pré-requisitos estabelecidos nesta Norma, para submeter-se aos exames de qualificação e que postula a certificação
2.5 capacidade aptidão de um profissional para desempenhar determinadas atividades designadas e obter resultados que atendam ao especificado em uma norma de requisitos da ocupação 2.6 capacitação física e mental requisitos físicos e mentais mínimos necessários que um profissional deve possuir para o desempenho das atividades de uma ocupação 2.7 capacitação profissional conjunto de conhecimentos e habilidades obtidos através de formação, treinamento e/ou experiência, para tornar um profissional apto a exercer uma ocupação 2.8 certificação processo de reconhecimento por um organismo de certificação de pessoal (OPC) da qualificação de um profissional, através da emissão de uma carteira e um certificado 2.9 certificado/carteira documentos emitidos por um OPC, com base em uma norma de requisitos da ocupação, reconhecendo a qualificação de um profissional 2.10 entrevista técnico-pedagógica processo realizado por um pedagogo, durante o qual o profissional toma conhecimento dos resultados dos seus exames de qualificação e também dos seus pontos fortes e de melhoria 2.11 exame de qualificação exame que avalia os conhecimentos e as habilidades do profissional
F: NBR 15466

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Laudo de Talha Troller com Pórtico: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:

Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:

Testes e ensaios quando contratado e pertinentes:

Outros elementos quando contratado e pertinentes:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas;

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.

NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Substituir:

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Complementos

Cabe à Contratante informar:
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
As cargas para teste deverão se encontrar junto de cada máquina nas capacidades de 100 e 125%; (caso a carga esteja acima ou abaixo do peso, será considerado como teste reprovado) a carga tem que ser exata!
Durante a inspeção o operador de cada máquina deverá estar de prontidão.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12  de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.