Nome Técnico : EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS EM CABINE DE PINTURA COM EXAUSTOR E FILTRO DE CARBONO PLISSADO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
Referência : 13998
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Laudo Cabine de Pintura
O objetivo do laudo de cabine de pintura é avaliar a segurança, a eficiência operacional e o cumprimento das normas ambientais e de saúde no ambiente de trabalho onde ocorre o processo de pintura. Ele visa garantir que a cabine de pintura esteja em condições adequadas para proteger os trabalhadores e o meio ambiente. De forma mais específica, o laudo tem como objetivos principais:
Avaliar a conformidade com as normas de segurança:
Verificar se o sistema de ventilação, exaustão e filtragem da cabine atende aos requisitos para eliminar vapores tóxicos e substâncias nocivas.
Garantir a saúde dos trabalhadores:
Controlar a presença de substâncias químicas prejudiciais, como os compostos orgânicos voláteis (COVs), e monitorar a qualidade do ar na cabine de pintura para prevenir riscos respiratórios e intoxicação.
Reduzir a emissão de poluentes:
Medir e controlar os odores e substâncias químicas no ambiente, assegurando que as emissões estejam dentro dos limites permitidos pela legislação ambiental.
Verificar a eficiência dos sistemas de ventilação e exaustão:
Garantir que os sistemas de filtragem e exaustão funcionem adequadamente para remover os vapores de tinta e solventes, evitando sua dispersão no ambiente.
Recomendar melhorias:
Caso sejam identificados problemas ou não conformidades, o laudo pode sugerir mudanças técnicas, como ajustes nos sistemas de ventilação ou a instalação de filtros mais eficientes.
Em resumo, o objetivo do laudo é proporcionar um ambiente de trabalho seguro, eficiente e dentro das normas legais, protegendo tanto a saúde dos trabalhadores quanto o meio ambiente.
O Que é uma Cabine de Pintura?
Uma cabine de pintura é uma estrutura projetada para a aplicação controlada de tinta ou outros revestimentos em superfícies, com o objetivo de fornecer um ambiente seguro, eficiente e controlado, minimizando a dispersão de partículas e vapores no ambiente. Primeiramente, ela é equipada com sistemas de exaustão, ventilação e filtragem para remover partículas de tinta, vapores e outros contaminantes, garantindo a saúde dos trabalhadores e a qualidade da aplicação.
A principal função de uma cabine de pintura é garantir que a aplicação de tintas e revestimentos seja feita de forma eficiente, com o mínimo de desperdício e controle rigoroso sobre os contaminantes no ar. Portanto, a cabine filtra partículas e vapores, garantindo segurança no ambiente de trabalho e melhor qualidade no acabamento das superfícies pintadas.
Em resumo, a cabine de pintura é uma instalação especializada que oferece controle sobre o ambiente de pintura, minimizando a exposição a substâncias tóxicas, melhorando a qualidade da aplicação e aumentando a produtividade.
O Que é o Laudo Cabine de Pintura?
A inspeção técnica da cabine de pintura com exaustor e filtro de carbono plissado revelou que o sistema de exaustão está funcionando, mas com uma eficiência de remoção de vapores de 85%, abaixo do esperado. A vazão de ar também foi encontrada ligeiramente abaixo dos parâmetros recomendados, indicando possível obstrução que requer limpeza periódica. Os filtros de carbono plissado estavam saturados e necessitam de substituição imediata para garantir a eficácia na adsorção de poluentes.
Recomendações:
Realizar a limpeza do exaustor e tubulações para melhorar a vazão de ar.
Substituir os filtros de carbono plissado para restaurar a eficiência.
Instalar sensores de gases inflamáveis para maior segurança.
Portanto, essas ações são essenciais para otimizar o desempenho do sistema e garantir a segurança operacional.
Quais São os Tipos de Cabines de Pintura?
Existem diversos tipos de cabines de pintura, cada uma delas projetada para atender a necessidades específicas de aplicação, levando em consideração o tipo de superfície, o material a ser pintado e as exigências ambientais. Dessa forma, a escolha adequada da cabine influencia diretamente a qualidade do acabamento e a eficiência do processo. A seguir, apresentamos os tipos mais comuns de cabines de pintura, com suas características técnicas.
Tipo Fluxo Vertical: O ar circula verticalmente, ideal para peças grandes. Usada em indústrias automotivas e de móveis, garante a remoção eficaz de partículas de tinta.
Tipo Fluxo Horizontal: O ar circula horizontalmente, adequada para peças menores e fácil acesso lateral. Comum em pequenas e médias indústrias.
Com Recuperação de Solventes: Captura e reutiliza vapores de solventes, otimizando o uso e reduzindo o impacto ambiental, sendo ideal para processos com solventes.
Para Paredes e Estruturas Grandes: Projetada para pintar grandes superfícies como paredes ou peças de grande porte, com sistemas de ventilação em grande escala.
Alta Pressão (HVLP): Usa pistolas de baixa pressão para uma aplicação precisa e uniforme da tinta, comum em pintura automotiva e acabamentos finos.
Automática: Equipadas com sistemas robóticos para pintura automatizada, ideais para produções em larga escala, oferecendo maior precisão e produtividade.
Assim, cada tipo de cabine é desenvolvido para atender a necessidades específicas de produção e controle de qualidade, assegurando, simultaneamente, eficiência e segurança no processo de pintura.
O Que São Exaustores e Filtros de Carbono?
Exaustores e filtros de carbono são dispositivos essenciais em sistemas de ventilação e controle de qualidade do ar em ambientes industriais. Além disso, ambos são fundamentais para a segurança e eficiência da produção, especialmente em cabines de pintura, pois removem partículas e vapores críticos.
Por outro lado, exaustores são dispositivos que removem o ar viciado de um ambiente para o exterior, criando uma diferença de pressão para garantir a renovação do ar. Dessa forma, eles são essenciais para a remoção de partículas e gases, com seu desempenho sendo medido pela vazão e pressão do ar.
Os filtros de carbono adsorvem gases e vapores nocivos, como solventes e compostos químicos. O carvão ativado nos filtros captura poluentes, mas sua capacidade diminui com o tempo, exigindo substituição periódica para manter a eficiência.
Ambos os componentes trabalham juntos para garantir um ambiente de trabalho seguro e dentro dos padrões de qualidade do ar.
Laudo de Odores é Necessário nas Cabines?
Sim, o laudo de odores pode ser necessário em cabines de pintura, especialmente quando a cabine utiliza substâncias químicas como tintas, solventes ou outros produtos que liberam compostos orgânicos voláteis (COVs) durante o processo de aplicação. Primeiramente, é importante destacar que esses compostos podem causar desconforto, riscos à saúde e impactos ambientais, o que torna o controle de odores uma preocupação fundamental.
Como é Feito o Laudo de Odores em Cabine?
O laudo de odores em cabine de pintura é um procedimento técnico detalhado que, primordialmente, busca garantir que o ambiente de trabalho esteja livre de odores prejudiciais à saúde dos trabalhadores. Inicialmente, o processo começa com a identificação das substâncias químicas utilizadas na cabine, como tintas, solventes e aditivos, as quais podem liberar compostos voláteis capazes de causar odores.
Em seguida, realiza-se a medição da concentração desses odores, por meio de dispositivos específicos, como sensores de gases ou equipamentos olfatométricos, os quais quantificam a intensidade do odor presente no ar da cabine.
A análise também inclui uma verificação do sistema de exaustão e ventilação, que deve garantir a remoção eficaz dos vapores e odores. Além disso, o laudo considera as condições ambientais, como temperatura e umidade, que podem influenciar na dispersão de odores. Em alguns casos, realiza-se uma análise olfativa, onde profissionais treinados avaliam subjetivamente a intensidade do odor.
A equipe técnica compara os resultados das medições e observações com os limites permitidos pelas normas de saúde e ambientais. Se os odores ultrapassarem os níveis aceitáveis, o laudo pode sugerir ajustes na ventilação, filtros adicionais ou mudanças nos materiais. O objetivo é garantir um ambiente seguro e conforme com as regulamentações, protegendo a saúde dos trabalhadores.
Qual Importância do Laudo de Pintura?
O laudo técnico de cabine de pintura é um documento que avalia a conformidade da cabine com normas de segurança, saúde e meio ambiente. Ele verifica a eficiência do sistema de ventilação e exaustão, garantindo a remoção segura de vapores tóxicos e a qualidade do ar. O laudo também avalia o controle de COVs e a segurança da cabine contra riscos de incêndio ou explosão. Além disso, realiza uma inspeção dos equipamentos e sugere melhorias para garantir a eficiência operacional e a proteção dos trabalhadores.
O laudo, além disso, realiza uma inspeção dos equipamentos da cabine, como ventiladores e motores, e, consequentemente, recomenda ações corretivas ou de manutenção preventiva. Dessa maneira, assegura a longevidade dos equipamentos e a eficiência do processo de pintura, evitando, assim, falhas que possam prejudicar a operação.
Referências Normativas
ABNT NBR ISO 29992 – Avaliação dos Resultados dos Serviços de Aprendizagem – Orientação;
ABNT NBR ISO 29993 – Serviço de Aprendizagem fora da Educação Formal – Requisitos de Serviço;
ABNT NBR ISO 29994 – Serviço de Educação e Aprendizagem – Requisitos para Ensinos à Distância;
ABNT NBR ISO 41015 – Facility Management – Influenciando Comportamentos Organizacionais para Melhores Resultados Finais das Instalações;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em altura — Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Complementos
Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.
Ferramentas Necessárias para Manutenção
Chave Allen, 5 mm e 6 mm;
Alicate pequeno com ponta redonda;
Alicate para anel elástico interno, 2,3 e 4 mm;
Alicate para anel elástico externo, 2 e3 mm;
Chave de fenda média (1/4” ou 5/16”);
Chave de fenda 1/8” e 3/16”;
Chave de boca 13, 19, 30, 36, e 46 mm;
Chave estrela 41e 46mm;
Calibrador de folga (comprido) 0.4, 0.5 e 0.6 mm;
Ferramentas de Manutenção Preventiva
Verificar o funcionamento de todos os movimentos;
Testar o funcionamento do freio;
Verificar se a corrente de carga não sofreu abrasão nas articulações;
Verificar o nível de óleo. Complementar se necessário;
Verificar as fixações da corrente, limpar e lubrificar com ROCOL;
Revisar os elementos de acionamento, conexões, emendas de soldas e fixação do carro de translação.;
Verificar se os ganchos de carga e de suspensão apresentam trincas ou outros danos;
Trocas o óleo (caixa de engrenagens). Limpar o parafuso de saída do óleo;
Verificar o correto ajuste do acoplamento deslizante (1/3 da carga nominal), se necessário, reajustá-lo;
Verificar o carro de translação, principalmente as rodas e o caminho de rolamento; possibilidade de abrasão;
Trocar a graxa do motoredutor;
Trocar a graxa da engrenagem do carro de translação.
Ferramentas Manuais:
Jogo de Chave Allen Polegada e Milímetro.
Chaves Combinada de 07 à 19 e 36mm
Chaves de Fenda e Philips
Chave Canhão 07
Multímetro Digital
Megometro Digital
Saca Rolamento Pequeno.
Peças Sujeitas á Desgastes
Guia interna da corrente
Desengate;
Anéis O-Ring;
Junta de vedação de cobre e retentores;
Guia de entrada da corrente;
Anel do freio Deslizante (não pode ter contato com óleo – espessura min. Adm. 3mm);
Engrenagens de arraste;
Rolamentos;
Corrente (medir com calibrador, sempre entre 11 elos);
Estator (testar com 2.500 volts; entre massa e bobina);
Procedimentos para Desmontagem de Talha
1° Retirar a corrente;
2° Desconectar as partes elétricas;
3° Retirar as tampas (Alta – lado da caixa de engrenagens; e Baixa – lado motor);
4° Retirar Estator;
5° Retirar a Tampa de caixa de Engrenagens, Junto com o Flange de Acoplamento Deslizante. No início desta operação deve-se abrir uma pequena fenda para que seja possível o escorrimento do óleo contido na Tampa;
6° Retirar Rotor;
7° Retirar o Anel Elástico do Eixo do Motor, para poder extraí-lo junto com a Engrenagem Planetária;
8° Desparafusar a Caixa de Engrenagens, da Tampa do Motor;
9° Não retirar os retentores da tampa do Motor e da Tampa da Caixa de Engrenagens se ainda estiverem em bom estado. Caso contrário, substituir todos os retentores;
10° Retirar os rolamentos da tampa do Motor e da Caixa de Engrenagens somente se forem ser substituídos; tomar todos os cuidados necessários para não danificar as sedes dos rolamentos;
11° Os demais rolamentos podem ser retirados para inspeção.
Procedimento para Montagem de Talha
1° Montar a Caixa de Engrenagens, com rolamentos, anéis elásticos e retentor. Montar o conjunto Tampa do Motor, com rolamentos e anéis. Colocar, dentro da Caixa de Engrenagens, o Guia da Corrente e o Desengate. Introduzir a Engrenagem da Corrente, colocar o conjunto Tampa do Motor e aparafusar;
2° Introduzir o conjunto Eixo do Motor montado com a Engrenagem Planetária. Fixar com o Anel Elástico (não esquecer de lubrificar as bordas do retentor);
3° Montar o Flange de Acoplamento Deslizante com a Tampa da Caixa de Engrenagens;
4° Montar o rotor no Eixo do Motor e Introduzir as esferas (36 esferas de Ø 5 mm na R6 e 108 na R20). Não esquecer de lubrificar as ranhuras do Eixo com graxa de silicone (Molykote 44 Grease). Montar as Buchas Distanciadoras, Mola Prato e Porca Castelo. Regular a folga do Rotor 0,5 mm (R6 => 2 Castelos; R20 => 4 Castelos de volta).
5° Montar o Estator, a Corrente e Gancho. Acionar a talha, deslizando a embreagem para aquecer a mesma;
6° Regular a capacidade de carga com 30% a mais da capacidade nominal;
7° Montar as Tampas de Vedação e Identificação.
Sobressalentes para Manutenção Preventiva
Lubrificante (ROCOL);
Jogo de esferas para Rotor – 5 mm;
Jogo de Roletes para Rotor – 5 mm;
Anéis eláticos para eixos;
Arruelas de pressão para parafussos;
Contrapinos 5×45, 16,5×32 e 4×40;
Anéis de Vedação de cobre 12×36;
Anel do Aclopamento Deslizante;
Retentores;
Anéis O- ring (145×2=> R20 – OR 121 x 2 => R60.
Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.
Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
05 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
06 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
07 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
08 – A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
d) Outros específicos associados com o içamento.
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo de Cabine de Pintura
Escopo
Esta Norma estabelece o procedimento de inspeção qualitativa e quantitativa de recipientes fechados, como latas, baldes, tambores, frascos, caixas e sacos de papel ou de plástico, contendo produtos para serviços de pintura industrial.
Termos e definições
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições.
lote de fornecimento recipientes de um só tipo, capacidade e conteúdo, entregues em uma determinada data e pertencentes a uma mesma batelada de fabricação
inspeção de recebimento verificação da existência de defeitos e sua incidência no lote de fornecimento, para aceitação ou rejeição
amostragem simples amostragem efetuada de uma só vez e de forma definitiva para a inspeção de recebimento
amostragem dupla
amostragem para inspeção de recebimento efetuada em duas etapas, podendo o lote de fornecimento ser submetido à segunda amostragem, de acordo com o resultado da inspeção realizada na primeira amostragem
Requisitos gerais
A amostragem do lote de fornecimento, baseada na ABNT NBR 5426, deve ser executada conforme indicado na Tabela A 1, Anexo A
Para efeito de inspeção, os defeitos a serem considerados são os seguintes: conteúdo insuficiente ou excessivo, fechamento imperfeito, vazamento, amassamento, rasgos, cortes, mau estado de conversação, falta ou insegurança de alça, identificação deficiente, estufamento e lacre violado.
F: ABNT NBR 15442
01 – URL FOTO: Licensor’s author: aleksandarmalivuk – Freepik.com
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Escopo do Serviço
Laudo Cabine de Pintura
Escopo dos Serviços:
Verificação e Inspeções pertinentes:
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS EM CABINE DE PINTURA COM EXAUSTOR E FILTRO DE CARBONO PLISSADO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
OBJETIVO
Executar inspeção técnica em cabine de pintura com sistema de exaustão e filtro de carbono plissado, a fim de avaliar a conformidade com as normas técnicas e regulamentações vigentes. Elaborar relatório técnico detalhado e emitir a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).
ABRANGÊNCIA
Uma inspeção será realizada na cabine de pintura, incluindo:
Avaliação estrutural da cabine e seus componentes.
Verificação do funcionamento do sistema de exaustão.
Inspeção do estado e eficiência dos filtros de carbono plissado.
Análise da conformidade com normas ambientais e de segurança.
Identificação de possíveis não conformidades e recomendações de melhorias.
METODOLOGIA
A inspeção será realizada por profissional qualificado, seguindo os seguintes procedimentos:
Levantamento de dados iniciais da instalação.
Inspeção visual e medição de parâmetros operacionais.
Análise da eficiência do sistema de filtragem.
Registro fotográfico das condições encontradas.
Elaboração do relatório técnico contendo as observações e recomendações.
Emissão da ART, garantindo a responsabilidade técnica sobre os serviços realizados.
CRITÉRIOS TÉCNICOS E NORMAS APLICÁVEIS
A inspeção seguirá os requisitos das seguintes normas e regulamentações:
Normas regulamentadoras do Ministério do Trabalho (NR-9, NR-12, NR-15 e NR-17).
Normas da ABNT aplicáveis a sistemas de exaustão e filtragem de poluentes.
Resoluções do CONAMA e legislação ambiental vigente.
Normas de segurança ocupacional e boas práticas do setor.
PRODUTOS FINAIS
Relatório técnico com descrição detalhada da inspeção.
Registro fotográfico das condições da cabine de pintura.
Recomendações para correção de eventuais não conformidades.
Emissão da ART com a responsabilidade técnica do serviço executado.
PRAZO PARA EXECUÇÃO
O cronograma será definido de acordo com a complexidade do serviço e as condições identificadas durante a inspeção. O prazo para entrega do relatório técnico e da ART será acordado com o contratante, levando em conta o tempo necessário para a análise técnica e elaboração detalhada do documento final.
RESPONSABILIDADES
A execução da inspeção e elaboração do relatório técnico será de responsabilidade de um profissional habilitado, devidamente registrado no conselho de classe competente.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
O serviço será realizado conforme as boas práticas do setor, garantindo a confiabilidade dos resultados apresentados e a segurança operacional da cabine de pintura.
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou CRT (Certificação de Responsabilidade Técnica).
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Executar inspeção técnica em cabine de pintura com sistema de exaustão e filtro de carbono plissado, a fim de avaliar a conformidade com as normas técnicas e regulamentações vigentes. Elaborar relatório técnico detalhado e emitir a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).
ABRANGÊNCIA
A inspeção será realizada na cabine de pintura, incluindo:
Avaliação estrutural da cabine e seus componentes.
Verificação do funcionamento do sistema de exaustão.
Inspeção do estado e eficiência dos filtros de carbono plissado.
Análise da conformidade com normas ambientais e de segurança.
Identificação de possíveis não conformidades e recomendações de melhorias.
METODOLOGIA
A inspeção será conduzida por profissional qualificado, seguindo os seguintes procedimentos:
Levantamento de dados iniciais da instalação.
Inspeção visual e medição de parâmetros operacionais.
Análise da eficiência do sistema de filtragem.
Registro fotográfico das condições encontradas.
Elaboração do relatório técnico contendo as observações e recomendações.
Emissão da ART, garantindo a responsabilidade técnica sobre os serviços realizados.
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA
Para garantir a eficiência do sistema de exaustão e filtragem, bem como a segurança do ambiente de trabalho, serão realizados os seguintes testes e ensaios:
Medição da vazão do ar: Avaliação da capacidade do sistema de exaustão em manter a pressão negativa adequada dentro da cabine de pintura.
Teste de eficiência do filtro de carbono plissado: Verificação da capacidade de retenção de contaminantes e compação com os padrões recomendados.
Análise de concentração de compostos orgânicos voláteis (COVs): Mede os níveis de emissão para avaliação do impacto ambiental e conformidade com regulamentação vigente.
Níveis de ruído operacional: Avaliação da exposição ocupacional ao ruído conforme normas de segurança.
Teste de integridade estrutural: Inspeção da cabine para detectar eventuais falhas mecânicas ou vazamentos que possam comprometer o desempenho.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julguem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos não que disponham de Legislações pertinentes.
Laudo Cabine de Pintura
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo Normativo do Serviço
Laudo Cabine de Pintura
Escopo dos Serviços:
Verificação e Inspeções pertinentes:
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS EM CABINE DE PINTURA COM EXAUSTOR E FILTRO DE CARBONO PLISSADO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
OBJETIVO
Executar inspeção técnica em cabine de pintura com sistema de exaustão e filtro de carbono plissado, a fim de avaliar a conformidade com as normas técnicas e regulamentações vigentes. Elaborar relatório técnico detalhado e emitir a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).
ABRANGÊNCIA
Uma inspeção será realizada na cabine de pintura, incluindo:
Avaliação estrutural da cabine e seus componentes.
Verificação do funcionamento do sistema de exaustão.
Inspeção do estado e eficiência dos filtros de carbono plissado.
Análise da conformidade com normas ambientais e de segurança.
Identificação de possíveis não conformidades e recomendações de melhorias.
METODOLOGIA
A inspeção será realizada por profissional qualificado, seguindo os seguintes procedimentos:
Levantamento de dados iniciais da instalação.
Inspeção visual e medição de parâmetros operacionais.
Análise da eficiência do sistema de filtragem.
Registro fotográfico das condições encontradas.
Elaboração do relatório técnico contendo as observações e recomendações.
Emissão da ART, garantindo a responsabilidade técnica sobre os serviços realizados.
CRITÉRIOS TÉCNICOS E NORMAS APLICÁVEIS
A inspeção seguirá os requisitos das seguintes normas e regulamentações:
Normas regulamentadoras do Ministério do Trabalho (NR-9, NR-12, NR-15 e NR-17).
Normas da ABNT aplicáveis a sistemas de exaustão e filtragem de poluentes.
Resoluções do CONAMA e legislação ambiental vigente.
Normas de segurança ocupacional e boas práticas do setor.
PRODUTOS FINAIS
Relatório técnico com descrição detalhada da inspeção.
Registro fotográfico das condições da cabine de pintura.
Recomendações para correção de eventuais não conformidades.
Emissão da ART com a responsabilidade técnica do serviço executado.
PRAZO PARA EXECUÇÃO
O cronograma será definido de acordo com a complexidade do serviço e as condições identificadas durante a inspeção. O prazo para entrega do relatório técnico e da ART será acordado com o contratante, levando em conta o tempo necessário para a análise técnica e elaboração detalhada do documento final.
RESPONSABILIDADES
A execução da inspeção e elaboração do relatório técnico será de responsabilidade de um profissional habilitado, devidamente registrado no conselho de classe competente.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
O serviço será realizado conforme as boas práticas do setor, garantindo a confiabilidade dos resultados apresentados e a segurança operacional da cabine de pintura.
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou CRT (Certificação de Responsabilidade Técnica).
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Executar inspeção técnica em cabine de pintura com sistema de exaustão e filtro de carbono plissado, a fim de avaliar a conformidade com as normas técnicas e regulamentações vigentes. Elaborar relatório técnico detalhado e emitir a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).
ABRANGÊNCIA
A inspeção será realizada na cabine de pintura, incluindo:
Avaliação estrutural da cabine e seus componentes.
Verificação do funcionamento do sistema de exaustão.
Inspeção do estado e eficiência dos filtros de carbono plissado.
Análise da conformidade com normas ambientais e de segurança.
Identificação de possíveis não conformidades e recomendações de melhorias.
METODOLOGIA
A inspeção será conduzida por profissional qualificado, seguindo os seguintes procedimentos:
Levantamento de dados iniciais da instalação.
Inspeção visual e medição de parâmetros operacionais.
Análise da eficiência do sistema de filtragem.
Registro fotográfico das condições encontradas.
Elaboração do relatório técnico contendo as observações e recomendações.
Emissão da ART, garantindo a responsabilidade técnica sobre os serviços realizados.
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA
Para garantir a eficiência do sistema de exaustão e filtragem, bem como a segurança do ambiente de trabalho, serão realizados os seguintes testes e ensaios:
Medição da vazão do ar: Avaliação da capacidade do sistema de exaustão em manter a pressão negativa adequada dentro da cabine de pintura.
Teste de eficiência do filtro de carbono plissado: Verificação da capacidade de retenção de contaminantes e compação com os padrões recomendados.
Análise de concentração de compostos orgânicos voláteis (COVs): Mede os níveis de emissão para avaliação do impacto ambiental e conformidade com regulamentação vigente.
Níveis de ruído operacional: Avaliação da exposição ocupacional ao ruído conforme normas de segurança.
Teste de integridade estrutural: Inspeção da cabine para detectar eventuais falhas mecânicas ou vazamentos que possam comprometer o desempenho.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julguem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos não que disponham de Legislações pertinentes.
Laudo Cabine de Pintura
Referências Normativas
Laudo Cabine de Pintura
Referências Normativas quando para o caso dos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 10 – Segurança nas Instalações e Serviços com Eletricidade;
NR 20 – Segurança e Saúde no Trabalho com Inflamáveis e Combustíveis;
NBR 5419-1 – Proteção contra descargas atmosféricas – Parte 1: Princípios gerais;
NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
NBR 10898 – Sistema de iluminação de emergência;
NBR ISO/CIE 8995-1 – Iluminação de ambientes de trabalho – Parte 1: Interior
NBR ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis
Nota: Este Serviço atende exclusivamente às exigências do MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se trata de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Laudo Cabine de Pintura
Validade
Laudo Cabine de Pintura
Validade das Inspeções: ANUAL, exceto se ocorrerem quaisquer das seguintes situações:
a) alteração nos procedimentos, específicas, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova inspeção;
d) mudança de empresa;
e) troca de máquina ou equipamento.
Será Laudo Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho emitido com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Laudo de Cabine de Pintura
Complementos
Laudo de Cabine de Pintura
Cabe a Contratante fornecer quando para o caso:
Fornecer os meios, Projetos recentes em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, modelo de potência, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais de 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção Técnica.
NÃO incluídos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Valor Consultar)
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Verificação do Projeto da Cabine de Pintura, com relação à área interna;
Avaliação para Instalação da Cabine de Pintura para Elaboração do Relatório Técnico;
Utilização prevista para a máquina ou equipamento;
Indicação das medidas de segurança;
Dimensionamento dos itens de segurança;
Proteção respiratória;
Instruções para utilização segura da máquina ou equipamento;
Procedimentos Ocupacionais;
Periodicidade e instruções quanto às inspeções e manutenção;
Procedimentos para serem adotados em situações de emergência;
Condições de segurança do equipamento;
Levantamento das características técnicas e avaliação;
Levantamento operacional;
Funcionamento da cabine;
Componentes estruturais;
Componentes elétricos;
Componentes de filtragem;
Trincos antipânicos;
Trocador de calor;
Verificação de desempenho, adequação e funcionamento do Sistema de Segurança Redução de riscos, eficiência dos sistemas instalados;
Laudo de Cabine de Pintura
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo de Cabine de Pintura
Escopo
Esta Norma estabelece o procedimento de inspeção qualitativa e quantitativa de recipientes fechados, como latas, baldes, tambores, frascos, caixas e sacos de papel ou de plástico, contendo produtos para serviços de pintura industrial.
Termos e definições
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições.
lote de fornecimento recipientes de um só tipo, capacidade e conteúdo, entregues em uma determinada data e pertencentes a uma mesma batelada de fabricação
inspeção de recebimento verificação da existência de defeitos e sua incidência no lote de fornecimento, para aceitação ou rejeição
amostragem simples amostragem efetuada de uma só vez e de forma definitiva para a inspeção de recebimento
amostragem dupla
amostragem para inspeção de recebimento efetuada em duas etapas, podendo o lote de fornecimento ser submetido à segunda amostragem, de acordo com o resultado da inspeção realizada na primeira amostragem
Requisitos gerais
A amostragem do lote de fornecimento, baseada na ABNT NBR 5426, deve ser executada conforme indicado na Tabela A 1, Anexo A
Para efeito de inspeção, os defeitos a serem considerados são os seguintes: conteúdo insuficiente ou excessivo, fechamento imperfeito, vazamento, amassamento, rasgos, cortes, mau estado de conversação, falta ou insegurança de alça, identificação deficiente, estufamento e lacre violado.
F: ABNT NBR 15442
01 – URL FOTO: Licensor’s author: aleksandarmalivuk – Freepik.com
02 – URL FOTO: Licensor’s author: Utku Demirsoy – Freepik.com
03- URL FOTO: Licensor’s author: Freepik
04 – URL FOTO: Licensor’s author: Utku Demirsoy – Freepik.com
Escopo do Serviço
Laudo Cabine de Pintura
Escopo dos Serviços:
Verificação e Inspeções pertinentes:
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS EM CABINE DE PINTURA COM EXAUSTOR E FILTRO DE CARBONO PLISSADO, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART
OBJETIVO
Executar inspeção técnica em cabine de pintura com sistema de exaustão e filtro de carbono plissado, a fim de avaliar a conformidade com as normas técnicas e regulamentações vigentes. Elaborar relatório técnico detalhado e emitir a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).
ABRANGÊNCIA
Uma inspeção será realizada na cabine de pintura, incluindo:
Avaliação estrutural da cabine e seus componentes.
Verificação do funcionamento do sistema de exaustão.
Inspeção do estado e eficiência dos filtros de carbono plissado.
Análise da conformidade com normas ambientais e de segurança.
Identificação de possíveis não conformidades e recomendações de melhorias.
METODOLOGIA
A inspeção será realizada por profissional qualificado, seguindo os seguintes procedimentos:
Levantamento de dados iniciais da instalação.
Inspeção visual e medição de parâmetros operacionais.
Análise da eficiência do sistema de filtragem.
Registro fotográfico das condições encontradas.
Elaboração do relatório técnico contendo as observações e recomendações.
Emissão da ART, garantindo a responsabilidade técnica sobre os serviços realizados.
CRITÉRIOS TÉCNICOS E NORMAS APLICÁVEIS
A inspeção seguirá os requisitos das seguintes normas e regulamentações:
Normas regulamentadoras do Ministério do Trabalho (NR-9, NR-12, NR-15 e NR-17).
Normas da ABNT aplicáveis a sistemas de exaustão e filtragem de poluentes.
Resoluções do CONAMA e legislação ambiental vigente.
Normas de segurança ocupacional e boas práticas do setor.
PRODUTOS FINAIS
Relatório técnico com descrição detalhada da inspeção.
Registro fotográfico das condições da cabine de pintura.
Recomendações para correção de eventuais não conformidades.
Emissão da ART com a responsabilidade técnica do serviço executado.
PRAZO PARA EXECUÇÃO
O cronograma será definido de acordo com a complexidade do serviço e as condições identificadas durante a inspeção. O prazo para entrega do relatório técnico e da ART será acordado com o contratante, levando em conta o tempo necessário para a análise técnica e elaboração detalhada do documento final.
RESPONSABILIDADES
A execução da inspeção e elaboração do relatório técnico será de responsabilidade de um profissional habilitado, devidamente registrado no conselho de classe competente.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
O serviço será realizado conforme as boas práticas do setor, garantindo a confiabilidade dos resultados apresentados e a segurança operacional da cabine de pintura.
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou CRT (Certificação de Responsabilidade Técnica).
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Executar inspeção técnica em cabine de pintura com sistema de exaustão e filtro de carbono plissado, a fim de avaliar a conformidade com as normas técnicas e regulamentações vigentes. Elaborar relatório técnico detalhado e emitir a Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).
ABRANGÊNCIA
A inspeção será realizada na cabine de pintura, incluindo:
Avaliação estrutural da cabine e seus componentes.
Verificação do funcionamento do sistema de exaustão.
Inspeção do estado e eficiência dos filtros de carbono plissado.
Análise da conformidade com normas ambientais e de segurança.
Identificação de possíveis não conformidades e recomendações de melhorias.
METODOLOGIA
A inspeção será conduzida por profissional qualificado, seguindo os seguintes procedimentos:
Levantamento de dados iniciais da instalação.
Inspeção visual e medição de parâmetros operacionais.
Análise da eficiência do sistema de filtragem.
Registro fotográfico das condições encontradas.
Elaboração do relatório técnico contendo as observações e recomendações.
Emissão da ART, garantindo a responsabilidade técnica sobre os serviços realizados.
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA
Para garantir a eficiência do sistema de exaustão e filtragem, bem como a segurança do ambiente de trabalho, serão realizados os seguintes testes e ensaios:
Medição da vazão do ar: Avaliação da capacidade do sistema de exaustão em manter a pressão negativa adequada dentro da cabine de pintura.
Teste de eficiência do filtro de carbono plissado: Verificação da capacidade de retenção de contaminantes e compação com os padrões recomendados.
Análise de concentração de compostos orgânicos voláteis (COVs): Mede os níveis de emissão para avaliação do impacto ambiental e conformidade com regulamentação vigente.
Níveis de ruído operacional: Avaliação da exposição ocupacional ao ruído conforme normas de segurança.
Teste de integridade estrutural: Inspeção da cabine para detectar eventuais falhas mecânicas ou vazamentos que possam comprometer o desempenho.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julguem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos não que disponham de Legislações pertinentes.
Laudo Cabine de Pintura
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Validade
Laudo Cabine de Pintura
Validade das Inspeções: ANUAL, exceto se ocorrerem quaisquer das seguintes situações:
a) alteração nos procedimentos, específicas, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova inspeção;
d) mudança de empresa;
e) troca de máquina ou equipamento.
Será Laudo Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho emitido com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Laudo de Cabine de Pintura
Complementos
Laudo de Cabine de Pintura
Cabe a Contratante fornecer quando para o caso:
Fornecer os meios, Projetos recentes em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, modelo de potência, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais de 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção Técnica.
NÃO incluídos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Valor Consultar)
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Verificação do Projeto da Cabine de Pintura, com relação à área interna;
Avaliação para Instalação da Cabine de Pintura para Elaboração do Relatório Técnico;
Utilização prevista para a máquina ou equipamento;
Indicação das medidas de segurança;
Dimensionamento dos itens de segurança;
Proteção respiratória;
Instruções para utilização segura da máquina ou equipamento;
Procedimentos Ocupacionais;
Periodicidade e instruções quanto às inspeções e manutenção;
Procedimentos para serem adotados em situações de emergência;
Condições de segurança do equipamento;
Levantamento das características técnicas e avaliação;
Levantamento operacional;
Funcionamento da cabine;
Componentes estruturais;
Componentes elétricos;
Componentes de filtragem;
Trincos antipânicos;
Trocador de calor;
Verificação de desempenho, adequação e funcionamento do Sistema de Segurança Redução de riscos, eficiência dos sistemas instalados;
Laudo de Cabine de Pintura
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo de Cabine de Pintura
Escopo
Esta Norma estabelece o procedimento de inspeção qualitativa e quantitativa de recipientes fechados, como latas, baldes, tambores, frascos, caixas e sacos de papel ou de plástico, contendo produtos para serviços de pintura industrial.
Termos e definições
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições.
lote de fornecimento recipientes de um só tipo, capacidade e conteúdo, entregues em uma determinada data e pertencentes a uma mesma batelada de fabricação
inspeção de recebimento verificação da existência de defeitos e sua incidência no lote de fornecimento, para aceitação ou rejeição
amostragem simples amostragem efetuada de uma só vez e de forma definitiva para a inspeção de recebimento
amostragem dupla
amostragem para inspeção de recebimento efetuada em duas etapas, podendo o lote de fornecimento ser submetido à segunda amostragem, de acordo com o resultado da inspeção realizada na primeira amostragem
Requisitos gerais
A amostragem do lote de fornecimento, baseada na ABNT NBR 5426, deve ser executada conforme indicado na Tabela A 1, Anexo A
Para efeito de inspeção, os defeitos a serem considerados são os seguintes: conteúdo insuficiente ou excessivo, fechamento imperfeito, vazamento, amassamento, rasgos, cortes, mau estado de conversação, falta ou insegurança de alça, identificação deficiente, estufamento e lacre violado.
F: ABNT NBR 15442
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Escopo do Serviço
Substituir:
Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Testes e ensaios quando contratado e pertinentes:
Outros elementos quando contratado e pertinentes:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas;
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
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*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
