Nome Técnico: CURSO APRIMORAMENTO COMO EXECUTAR MANUTENÇÃO PREVENTIVA, CORRETIVA E CONTROLADA/PREDITIVA EM ELEVADORES AUTOMOTIVOS
Referência: 72408
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar.
Curso Manutenção de Elevadores Automotivos
O intuito do Curso Manutenção de Elevadores Automotivos é abordar os requisitos impostos pelas normas aplicáveis para realização de manutenções em elevadores automotivos, bem como os pontos onde a vistoria deve ser aplicada para assegurar o bom funcionamento e evitar falhas no elevador.
O que é Elevador Automotivo?
Equipamento para elevação de veículos, muito comum nas oficinas e centros de vistoria e reparo de automóveis, cujo intuito é levantar o veículo de maneira uniforme sem rotacioná-lo, com intuito de verificar, reparar, instalar ou prestar manutenção na parte inferior do automóvel. Os profissionais designados para operação deste equipamento devem ser devidamente capacitados, uma vez que qualquer acidente pode danificar o patrimônio e causar danos à integridade física dos envolvidos.
Avaliação estrutural sob o veículo: leitura crítica antes de qualquer intervenção.
Falhas mais críticas nos elevadores automotivos
As falhas em elevadores automotivos raramente surgem do nada, mas elas dão sinais antes de colapsar. Portanto, entender onde essas falhas mais críticas se manifestam é fundamental para antecipar riscos, planejar manutenções e evitar acidentes ou paralisações operacionais.
As áreas mais sensíveis incluem:
Sistema hidráulico (vazamentos, falha de válvula de retenção);
Pinos e articulações (desgaste invisível);
Travamento das travas de segurança;
Sistema elétrico de comando e botoeiras defeituosas.
A maioria das falhas não ocorre de forma abrupta elas são precedidas por sinais ignorados. A consciência da degradação é o que separa a manutenção técnica da reação apressada.
Curso Manutenção Elevadores Automotivos: O que caracteriza um elevador automotivo como seguro e em conformidade com a NR 12?
A segurança de um elevador automotivo não depende apenas de sua robustez estrutural, mas sim da presença de dispositivos obrigatórios previstos na NR 12: parada de emergência, sistemas de retenção, dispositivos de comando bi-manual (em alguns casos), manual técnico e relatório de inspeção com ART. A conformidade não é opcional, mas é base de legitimidade operacional e jurídica.
Quando é necessário realizar o teste de carga em elevadores automotivos e quem pode emitir o laudo com ART?
O teste de carga em elevadores automotivos é uma exigência técnica e normativa que visa validar a integridade estrutural e funcional do equipamento. Trata-se de uma medida preventiva que confirma se o elevador suporta, com segurança, sua capacidade nominal após eventos críticos ou em ciclos definidos de manutenção. Sendo assim, o teste de carga deve ser realizado:
Após instalação ou realocação do equipamento;
Após qualquer manutenção estrutural ou de sistema hidráulico que possa comprometer a integridade do conjunto;
Periodicamente, conforme diretrizes internas de manutenção ou exigência de cliente, seguradora ou auditoria.
Somente profissionais legalmente habilitados (engenheiros mecânicos, mecatrônicos ou de segurança, conforme escopo) podem emitir laudo técnico com ART.
Elevador automotivo em modo de manutenção: ponto zero da confiabilidade.
Curso Manutenção Elevadores Automotivos: Por que a falta do manual técnico do elevador pode invalidar a operação do equipamento?
O manual técnico é exigência normativa da NR 12 (item 12.135 e seguintes). Sua ausência compromete a capacidade de operação segura, impede a padronização da manutenção e gera passivo em caso de acidente ou fiscalização.
Além disso, a falta de manual impacta diretamente na análise de risco, dificultando a validação da segurança das partes móveis, zonas de esmagamento e comando de emergência.
Sinais de que um elevador automotivo pode estar operando em condição crítica
Identificar os sinais de condição crítica em um elevador automotivo é um ato de manutenção inteligente e sensível ao detalhe técnico. Sendo assim, quando esses equipamentos começam a operar fora de seus parâmetros ideais, eles avisam discretamente, mas avisam.
Alguns sinais sutis, mas decisivos, incluem:
Descida lenta ou irregular, mesmo sem carga;
Ruídos metálicos durante a elevação;
Pinos folgados ou travas que não engatam com precisão;
Variações no ponto de parada entre as colunas;
Oscilação lateral mesmo com carga centralizada.
Portanto, o ignorado hoje vira a falha de amanhã. E o mais perigoso é o que ainda não gerou acidente, mas está em silêncio à espreita.
Sistema de trava de segurança mecânica nos elevadores
A trava mecânica é o limite entre a suspensão controlada e o colapso por falha hidráulica. Sua função é suportar a carga em repouso e impedir que o elevador desça inesperadamente caso haja perda de pressão no sistema.
Ignorar sua ativação (como fazem operadores despreparados) é operar com base na sorte e a sorte, na manutenção técnica, é sinônimo de omissão.
Curso Manutenção Elevadores Automotivos: Como o conceito de “falha latente” se aplica a elevadores automotivos?
Falha latente é uma anomalia que já existe, mas ainda não manifestou consequência visível. Nos elevadores automotivos, isso ocorre em:
Trincas estruturais não identificadas;
Travas que não engatam completamente;
Desgaste interno em válvulas hidráulicas;
Conexões elétricas frouxas que causam sobreaquecimento.
A inspeção com consciência técnica sutil antecipa o invisível antes que ele grite com catástrofe.
Inspeção do painel elétrico: atenção à resposta do comando.
Impacto da falta de manutenção sistemática nos custos operacionais de oficinas automotivas
A ausência de manutenção sistemática gera paradas não programadas, perda de produtividade e aumento de riscos jurídicos. Além disso, o desgaste precoce de componentes como cilindros, mangueiras e válvulas pode elevar os custos em até 400% em comparação à manutenção preventiva planejada.
Oficinas que não enxergam o custo da negligência cedo demais… pagam em dobro mais adiante.
Tipos de Manutenção:
Nível 01: Manutenção Preventiva; Manutenção Corretiva; Manutenção Controlada/Preditiva.
Nível 02: Manutenção Programada; Manutenção Não-Programada; Manutenção em Campo: Manutenção fora de Campo.
Nível 03: Manutenção Corretiva planejada; Manutenção Corretiva não planejada; Manutenção Preventiva Sistemática; Manutenção Preventiva Periódica; Manutenção Detectiva “Pró-Ativa”; Manutenção Autônoma, Manutenção Produtiva Total (TPM) e Gestão de Engenharia de Manutenção.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso Manutenção de Elevadores Automotivos
CURSO APRIMORAMENTO COMO EXECUTAR MANUTENÇÃO PREVENTIVA, CORRETIVA E CONTROLADA/PREDITIVA EM ELEVADORES AUTOMOTIVOS
Carga Horária Total: 40 Horas
Módulo 1 – Fundamentação Técnica e Conceitual (6 Horas)
Tipos e categorias de elevadores automotivos: hidráulico, pantográfico, coluna dupla/simples, tesoura, entre outros;
Classificação por sistemas de acionamento: elétrico, pneumático e híbrido;
Componentes principais e sistemas integrados (estruturais, hidráulicos, elétricos e de segurança);
Interpretação técnica de placas, limites de carga e fatores de risco por tipo de instalação.
Módulo 2 – Manutenção Preventiva e Planejada (8 Horas)
Estruturação de um plano de manutenção preventiva;
Cronogramas técnicos: periodicidade mínima x condição real de uso;
Itens críticos: sensores, travas, engrenagens, motores, amortecedores, lubrificação;
Documentação exigida: fichas, registros, relatórios e rastreabilidade;
Adequação do plano às recomendações do fabricante e análise de falhas recorrentes.
Módulo 3 – Manutenção Corretiva e Análise De Falhas (6 Horas)
Técnicas para identificação documental e sistêmica de falhas;
Sintomas, causas e efeitos das falhas: enfoque técnico-estrutural e elétrico;
Mapeamento de não conformidades e elaboração de plano de ação;
Classificação de falhas por gravidade e impacto na operação.
Módulo 4 – Manutenção Preditiva e Controlada (6 Horas)
Princípios da manutenção controlada e preditiva (PCM integrado);
Introdução a métodos baseados em condição: análise de vibração, ruído, temperatura;
Indicadores de desgaste por uso e tempo de vida útil estimado;
Aplicação de Ensaios Não Destrutivos (END) conforme NR 12;
Estratégias para redução de falhas imprevistas e extensão de vida útil dos equipamentos.
Módulo 5 – Segurança Técnica e Normativa (8 Horas)
NR 12: Aplicações diretas em elevadores automotivos (projeto, operação, manutenção e inspeções);
NR 10: Exigências para sistemas elétricos em manutenção e conformidade;
Requisitos para Testes de Carga com emissão de ART;
Elaboração de Relatórios Técnicos conforme exigências legais;
Tagueamento, checklist técnico e bloqueio operacional (LOTO).
Módulo 6 – Gestão documental e Responsabilidade Técnica (6 Horas)
Elaboração de Relatório Técnico de Inspeção com base em evidências;
Modelo de Plano de Inspeção e Manutenção com emissão de ART;
Estruturação de checklist diário e registros de conformidade legal;
Integração entre operação e manutenção: política de interface e rastreabilidade documental;
Critérios técnicos para Retrofit e modernização de elevadores antigos.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso Manutenção de Elevadores Automotivos
