Nome Técnico: EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA PARA ANÁLISE RINGELMANN, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART
Referência: 20805
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Laudo de Análise de Ringelmann
O objetivo do Laudo de Análise de Ringelmann é a verificação do nível de emissão de gases poluentes por veículos ou equipamentos alimentados por combustão. Então, utiliza-se a Escala de Ringelmann, que consiste em comparar a coloração da fumaça com padrões estabelecidos pela legislação ambiental.
Essa análise permite identificar se os níveis de emissão atmosférica estão dentro dos limites legais e ambientais definidos por normas como a CONAMA nº 382/2006. Ao detectar desvios, a análise serve como base técnica para:
Implementar ações corretivas imediatas;
Evitar penalidades ambientais;
Aumentar a eficiência dos sistemas de combustão;
Emitir relatórios técnicos com validade jurídica e emissão de ART.
O que é a Análise de Ringelmann e como ela funciona na prática?
A Análise de Ringelmann, portanto, é um método visual padronizado utilizado para a avaliação da opacidade da fumaça emitida por motores ou sistemas de combustão. Portanto, utiliza-se um cartão com cinco níveis de cinza (de 0 a 5), permitindo comparar diretamente a cor da fumaça gerada com os padrões previamente estabelecidos.
Na prática, o analista posiciona o cartão a uma distância técnica adequada e realiza a observação direta da fumaça, utilizando-o como referência visual. Em seguida, compara o nível de escurecimento e atribui o valor correspondente. Dessa forma, o procedimento, simples, eficaz e de baixo custo, permite identificar rapidamente desconformidades ambientais e acionar medidas corretivas com respaldo técnico.
Quando a Análise de Ringelmann deve ser aplicada?
A equipe técnica deve aplicar a Análise de Ringelmann sempre que precisar verificar emissões atmosféricas visíveis, seja durante processos de licenciamento ambiental, renovações de AVCB, fiscalizações operacionais ou auditorias técnicas
Os profissionais técnicos recomendam a aplicação da Análise de Ringelmann durante intervenções de manutenção preventiva e corretiva em caldeiras, geradores, motores diesel e demais sistemas de combustão. Assim, em alguns estados, sua aplicação é obrigatória conforme legislações locais e normas ambientais.
Onde a metodologia Ringelmann é mais utilizada?
É amplamente utilizada em setores que geram poluentes visíveis, como:
| Setor | Aplicação |
|---|---|
| Industrial | Caldeiras, fornos, incineradores |
| Transporte | Frotas diesel, máquinas pesadas |
| Portuário e Mineração | Veículos off-road, guindastes, rebocadores |
| Agronegócio | Queima controlada e secadores de grãos |
A escolha do local de aplicação leva em conta a visibilidade da fumaça, a direção do vento e o posicionamento estratégico do observador.
Como garantir a precisão da análise visual?
O analista deve aplicar corretamente o método, observando o cartão perpendicularmente à coluna de fumaça, assim, sob boa iluminação e com treinamento técnico adequado. Então, para aumentar a confiabilidade, recomenda-se associar a análise visual a registros fotográficos georreferenciados, além disso, o uso de instrumentos de apoio como medidores de opacidade, quando disponíveis.
Laudo de Análise de Ringelmann: Por que a Análise de Ringelmann ainda é utilizada, mesmo com tecnologias modernas?
Porque é rápida, acessível, não depende de energia ou equipamentos eletrônicos, e possui respaldo técnico consolidado. Sendo assim, mesmo em tempos de sensores e análises digitais, o método continua sendo um aliado estratégico, especialmente em ambientes com restrição de recursos ou como triagem inicial.
Legislações como a Resolução CONAMA nº 382/2006 e normas estaduais reconhecem oficialmente a Análise de Ringelmann como método válido para o então, controle de emissões atmosféricas.
Para que serve a classificação por níveis (0 a 5) da Escala de Ringelmann?
Serve para padronizar a avaliação da opacidade da fumaça e facilitar a tomada de decisão. Cada nível corresponde a uma porcentagem aproximada de cobertura visual:
| Nível Ringelmann | Opacidade Estimada |
|---|---|
| 0 | 0% (transparente) |
| 1 | 20% |
| 2 | 40% |
| 3 | 60% |
| 4 | 80% |
| 5 | 100% (preto total) |
Essa classificação permite comparar os resultados com os limites legais e assim, definir se a emissão está em conformidade ou se exige correção imediata.
Quais os impactos positivos da análise para a gestão ambiental da empresa?
Evita multas e sanções legais;
Melhora a imagem institucional da empresa perante órgãos ambientais;
Permite antecipar falhas técnicas em motores e sistemas de combustão;
Contribui diretamente com metas ESG (Ambiental, Social e Governança).
Qual a Diferença de Análise de Ringelmann e Análise dos Gases por Opacímetro?
A análise de Ringelmann pode ser considerada o princípio de identificação do nível de emissão de gases poluentes nas atmosferas por máquinas ou automóveis movidos à combustão, comparando a coloração da fumaça com uma escala gráfica de cores que vão do branco total ao preto. Caso a emissão seja reprovada na análise por escala de Ringelmann, não há a necessidade da realização da análise por opacímetro, que consiste na coleta dos gases emitidos e verificação da opacidade resultante da passagem de luz pela fumaça, luz esta emitida e captada pelo equipamento opacímetro.
Confira também: Laudo de fumaça preta
Laudo de Análise de Ringelmann
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA PARA ANÁLISE RINGELMANN, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART
OBJETIVO
Executar inspeção técnica completa com foco na avaliação quantitativa da opacidade da fumaça, conforme a Escala de Ringelmann, utilizando instrumentos apropriados e metodologia reconhecida, promovendo:
Diagnóstico dos níveis de poluentes atmosféricos visíveis;
Conformidade com parâmetros ambientais e de segurança;
Fundamentação técnica para ações corretivas e preventivas;
Emissão de Relatório Técnico e respectiva Anotação de Responsabilidade Técnica – ART.
ABRANGÊNCIA DO SERVIÇO
A atividade cobre o levantamento in loco de emissões geradas por equipamentos de combustão estacionária ou móvel, com inspeções, testes, ensaios, análises visuais e instrumentais, estruturados nas seguintes frentes:
Sistemas industriais, geradores, caldeiras e motobombas;
Máquinas rodoviárias e equipamentos móveis;
Avaliações comparativas por escala visual (Ringelmann);
Correlação com parâmetros normativos e manuais do fabricante.
METODOLOGIA APLICADA
Análise Técnica conforme Escala de Ringelmann
Utilização de cartão padronizado (furo central com cinco tons de cinza – de Ringelmann 0 a 5);
Observação direta em ângulo e distância técnica conforme metodologia internacional;
Registro visual e fotográfico do nível de opacidade emitido.
Coletas e Ensaios Complementares
Contador de partículas HIAC/ROYCO 245A e isodiluidor, quando aplicável;
Ensaios de campo e avaliação do teor de fuligem;
Análise de combustão interna (ACI);
Monitoramento das emissões em condições reais de operação;
Checagem de funcionamento de catalisadores, filtros e itens de controle ambiental.
ITENS INSPECIONADOS
Máquinas e Equipamentos
Identificação, modelo, fabricante e condições operacionais.
Emissões Visíveis
Opacidade, cor e tempo de emissão conforme Escala de Ringelmann.
Documentação Técnica
Laudos anteriores, ARTs, certificados e prontuários.
Componentes Estruturais
Dutos, chaminés, filtros e partes internas/externas.
Instrumentação
HIAC/ROYCO 245A, isodiluidor, contador de partículas, com certificados de calibração.
Sistema Eletrônico e Segurança
Sensores, controles e dispositivos de redução de emissão funcionando corretamente.
Condições Ambientais
Fatores climáticos que possam influenciar a avaliação.
ESTRUTURA DO RELATÓRIO TÉCNICO
Elementos Pré-textuais
Capa técnica com identificação da empresa e responsáveis;
Sumário, introdução e objetivo do serviço.
Elementos Textuais
Metodologia adotada, equipamentos utilizados, condições climáticas e operacionais;
Avaliação dos níveis de opacidade da fumaça (Ringelmann);
Apresentação dos dados coletados e respectivas interpretações;
Tabelas comparativas, gráficos de emissão e fotografias de evidência;
Equações e fórmulas quando necessárias à justificativa técnica.
Elementos Pós-textuais
Conclusão com análise crítica da conformidade;
Propostas de ações corretivas e melhorias;
Indicação das exigências legais aplicáveis;
Anexos com registros fotográficos e cópias de certificados de calibração.
DISPOSIÇÕES FINAIS
Elaboração de Relatório Técnico completo com Registro Fotográfico;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) por Engenheiro registrado no CREA;
Quando aplicável: emissão de CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica);
Inclusão de propostas de melhorias corretivas para redução de emissões;
Assinatura e identificação da equipe técnica responsável, com especialização comprovada.
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Com base na Escala de Ringelmann e no escopo definido para execução de inspeção técnica com emissão de ART, é pertinente a aplicação de testes, ensaios e avaliações quantitativas, especialmente para garantir precisão, rastreabilidade técnica e respaldo legal-ambiental. A seguir, apresento os três elementos separados, com tópicos específicos:
Testes – Verificação Operacional em Campo
Testes são procedimentos práticos executados diretamente nos equipamentos avaliados, com o objetivo de identificar falhas visuais, operacionais e de desempenho, sob condições reais de trabalho. Permitem uma análise imediata da conformidade ou não com limites ambientais.
Teste visual com Escala de Ringelmann (direta)
Comparação da fumaça emitida com os padrões visuais de opacidade (níveis 0 a 5).
Teste funcional do sistema de exaustão e queima
Avaliação do tempo de resposta, estabilidade da combustão e ocorrência de fuligem.
Teste dos dispositivos de controle de emissão
Verificação da atuação de catalisadores, filtros e sistemas de abafamento.
Ensaios – Procedimentos Técnico-Metrológicos
Ensaios são procedimentos mais detalhados, normalmente com uso de instrumentos calibrados, realizados com metodologia reconhecida para gerar dados rastreáveis. Têm foco em parâmetros físicos e químicos ligados à emissão de poluentes.
Ensaio de partículas com HIAC/ROYCO 245A
Contagem e classificação de partículas emitidas (por faixa de tamanho).
Ensaios com isodiluidor
Coleta e diluição técnica da fumaça para análise laboratorial posterior.
Ensaio de fuligem e resíduos sólidos
Coleta em papel de filtro ou superfície para análise gravimétrica.
Avaliações Quantitativas – Medições Técnicas e Interpretação
A avaliação quantitativa visa mensurar com exatidão os níveis de poluição gerados pelos equipamentos, permitindo comparações com normas ambientais e emissão de parecer técnico.
Medição da opacidade com auxílio de escalas calibradas
Quantificação do nível de escurecimento da fumaça e sua correspondência numérica.
Comparativo com padrões legais (ex: CONAMA 382/2006)
Análise dos valores obtidos frente aos limites de emissão permitidos.
Classificação do risco ambiental e recomendação de adequações
Inclusão de tabelas com níveis aceitáveis, críticos e proibidos.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Laudo de Análise de Ringelmann
Laudo de Análise de Ringelmann
Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
NR 20 – Segurança e Saúde no Trabalho com inflamáveis e Combustíveis;
ABNT NBR 6016 – Gás de escapamento de motor Diesel – Avaliação de teor de fuligem com a escala de Ringelmann;
ABNT NBR 7027 – Veículos rodoviários automotores – Fumaça emitida por motor diesel – Determinação da opacidade ou do grau de enegrecimento em regime constante;
ABNT NBR 14489 – Motor diesel – análise e determinação dos gases e do material particulados emitidos por motores do ciclo diesel;
ABNT NBR 5419 – Proteção contra descargas atmosféricas;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system.
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Laudo de Análise de Ringelmann
Laudo de Análise de Ringelmann
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Laudo de Análise de Ringelmann
Laudo de Análise de Ringelmann
É um método visual padronizado para medir a opacidade da fumaça emitida por motores e sistemas de combustão. Usa um cartão com cinco tons de cinza (níveis de 0 a 5) para comparar a densidade da fumaça a olho nu, sem necessidade imediata de equipamentos digitais.
Por que usar esse método?
Simples, rápido e de baixo custo;
Não requer energia elétrica ou instrumentos eletrônicos;
Aceito por órgãos ambientais e normas como parâmetro de fiscalização;
Ideal para avaliações iniciais ou em locais com difícil acesso.
Qual a importância da Análise de Ringelmann?
Detecta irregularidades na queima de combustível;
Evita multas e embargos ambientais por emissão acima do permitido;
Ajuda a identificar falhas no motor, filtros ou sistemas de exaustão;
Gera dados objetivos para correções técnicas e manutenção preventiva.
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor).
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas pela nossa Equipe multidisciplinar:
Termos e Definições;
Procedimento para a coleta de dados;
Máquinas e Equipamentos presentes no ambiente avaliado;
Adequação às recomendações do fabricante;
Verificação do nível de emissão de gases pelos equipamentos;
Documentação referente à emissão de gases;
Histórico de laudos de conformidade;
Validade das vistorias, laudos, prontuários;
Procedimento para a coleta de dados;
A eletrônica do HIAC/ROYCO 245 A;
Contador de Partículas;
Isodiluidor;
Ensaios em Campo;
Avaliação do Teor de Fuligem
Análise de ACI – Alternativo de Combustão Interno;
Monitoramento nos Equipamentos Gerados por Combustão;
Verificação Quantitativa dos Poluentes emitidos pelos Equipamentos;
Medição e Graduação dos Poluentes Atmosféricos;
Estrutura, Parte externa e Parte interna;
Elementos pré-textuais;
Elementos textuais;
Regras gerais de apresentação;
Paginação e Títulos;
Citações, notas de rodapé e Siglas;
Equações e fórmulas;
Ilustrações e Tabelas;
Avaliação Colorimétrica;
Checagem dos itens de segurança;
Avaliação qualitativa.
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Método de Monitoramento da Escala de Ringelmann:
Cartão com um furo no centro, ao redor do furo são impressos cinco padrões de cinza, do mais claro até o preto:
Usa-se olhando para o furo em direção aos veículos ou equipamentos que geram combustão e compara-se a cor da fumaça aos padrões de cinza.
Laudo de Análise de Ringelmann
Saiba Mais: Laudo de Análise de Ringelmann:
20.7 Análise de Riscos
20.7.1 Nas instalações classes I, II e III, o empregador deve elaborar e documentar as análises de riscos das operações que envolvam processo ou processamento nas atividades de extração,
produção, armazenamento, transferência, manuseio e manipulação de inflamáveis e de líquidos combustíveis.
20.7.2 As análises de riscos da instalação devem ser estruturadas com base em metodologias apropriadas, escolhidas em função dos propósitos da análise, das características e complexidade da instalação.
20.7.2.1 As análises de riscos das instalações classe II e III devem ser coordenadas por profissional habilitado, com proficiência no assunto.
20.7.2.2 As análises de riscos devem ser elaboradas por equipe multidisciplinar, com conhecimento na aplicação das metodologias, dos riscos e da instalação, com participação de, no mínimo, um trabalhador com experiência na instalação, ou em parte desta, que é objeto da análise.
20.7.3 Nas instalações classe I, deve ser elaborada Análise Preliminar de Perigos/Riscos (APP/APR).
20.7.4 Nas instalações classes II e III, devem ser utilizadas metodologias de análise definidas pelo profissional habilitado, devendo a escolha levar em consideração os riscos, as características e complexidade da instalação.
20.7.4.1 O profissional habilitado deve fundamentar tecnicamente e registrar na própria análise a escolha da metodologia utilizada.
20.7.5 As análises de riscos devem ser revisadas:
a) no prazo recomendado pela própria análise;
b) caso ocorram modificações significativas no processo ou processamento;
c) por solicitação do SESMT ou da CIPA;
d) por recomendação decorrente da análise de acidentes ou incidentes relacionados ao processo ou processamento;
e) quando o histórico de acidentes e incidentes assim o exigir.
20.7.6 O empregador deve implementar as recomendações resultantes das análises de riscos, com definição de prazos e de responsáveis pela execução.
20.7.6.1 A não implementação das recomendações nos prazos definidos deve ser justificada e documentada.
F: NR 20.
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Laudo de Análise de Ringelmann – Consulte-nos.
