Nome Técnico: EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA ESTRUTURAL DE PONTE ROLANTE, ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART
Referência: 62694
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Laudo Estrutural de Ponte Rolante
O objetivo do Laudo Estrutural de Ponte Rolante é realizar inspeção técnica estrutural minuciosa em ponte rolante, com base em critérios normativos, evidências visuais e, quando necessário, aplicação de ensaios não destrutivos e medições quantitativas. A finalidade é avaliar a integridade estrutural, a funcionalidade dos sistemas de içamento, a conformidade com normas técnicas vigentes e a segurança das operações de movimentação de cargas.
Além disso, a inspeção culmina na elaboração de relatório técnico profissional, que documenta todas as condições identificadas conformidades, anomalias, falhas e recomendações e é acompanhada da emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica), garantindo assim respaldo legal e técnico ao serviço executado.
O que é Ponte Rolante?
A ponte rolante é um equipamento de movimentação de cargas pesadas, composto por vigas e trilhos elevados, que permite o içamento e o transporte horizontal de materiais com segurança e precisão. Presente em galpões industriais, ela opera por meio de um trole motorizado que se desloca sobre trilhos, elevando e posicionando objetos conforme a demanda da operação.
Por movimentar cargas suspensas, é considerada equipamento crítico, exigindo inspeções técnicas, laudo estrutural com emissão de ART e manutenção conforme as normas NR 11, NR 12, NBR 8400 e NBR 7187.
Quando é necessário realizar a inspeção técnica e estrutural da ponte rolante?
De forma geral, a periodicidade mínima recomendada para a inspeção técnica estrutural é anual, conforme preveem normas assim como a NR 12 e diretrizes da NBR 7187. No entanto, inspeções extraordinárias devem ocorrer:
Após colisões, tombamentos, falhas operacionais ou acidentes;
Em caso de modificações estruturais ou troca de componentes críticos;
Antes da compra ou venda de equipamentos usados;
Quando houver indícios de fadiga, trincas ou ruídos anormais durante a operação.
Onde a ponte rolante deve ser inspecionada? Há restrições para ambiente ou tipo de instalação?
A inspeção deve ocorrer in loco, diretamente nas instalações onde a ponte está instalada, considerando o ambiente de operação: interno, externo, corrosivo, com agentes químicos, térmicos ou riscos adicionais. Ambientes agressivos, assim como galpões industriais com umidade elevada, vapores ou produtos corrosivos, exigem critérios mais rigorosos de avaliação.
Além disso, a ponte deve estar desligada e com acesso seguro a seus pontos críticos. Portanto, é importante que as condições operacionais reais sejam simuladas, sempre que possível, para avaliação funcional em carga e movimentação.
Diferença entre uma ponte rolante monoviga e duplaviga
Monoviga: mais leve, menor capacidade, e acesso mais simples; exige atenção a deformações e apoio do trole.
Duplaviga: maior alcance e carga admissível, mas exige inspeção mais detalhada em travessas, eixos e soldas estruturais.
A inspeção varia em critério, abrangência e tipo de ensaio necessário conforme o modelo. Laudos genéricos sem essa diferenciação perdem valor técnico.
Como a documentação técnica influencia na aprovação do laudo?
A presença do manual do fabricante, histórico de laudos anteriores, registros de manutenção corretiva e preventiva e prontuário da ponte são fatores que influenciam diretamente na análise.
A ausência desses documentos não impede o laudo, mas obriga o engenheiro a ampliar os critérios técnicos e de ensaio, o que pode gerar apontamentos críticos ou restringir a validade do parecer.
Como identificar se uma ponte rolante apresenta risco estrutural iminente?
Ponte rolante com risco estrutural dá sinais antes do colapso. Identificá-los a tempo evita acidentes, paradas de produção e passivos legais. Portanto, a inspeção técnica e o laudo com ART são essenciais quando esses sinais aparecem. Sendo assim, os principais sinais que indicam risco estrutural iminente e exigem intervenção técnica urgente:
Deformações visíveis nas vigas ou trilhos;
Trincas em soldas, especialmente próximas a pontos de ancoragem;
Desalinhamento nos eixos de translação;
Flecha excessiva durante o içamento de carga;
Vibrações ou ruídos anormais.
Dessa forma, ignorar esses sinais é permitir que uma falha previsível se transforme em acidente. O laudo atua como instrumento de previsão e prevenção.
Para que serve a verificação do centro de gravidade da carga e por que isso impacta na ponte rolante?
O centro de gravidade influencia diretamente na distribuição das tensões sobre a estrutura da ponte rolante. Portanto, cargas com CG descentralizado podem gerar momentos torçores nos trilhos e vigas, acelerando o desgaste e comprometendo a estabilidade.
Verificar e corrigir a posição da carga é um ato técnico que evita sobrecarga localizada, reduz manutenção e protege operadores.
Por que a emissão da ART é indispensável no laudo estrutural de ponte rolante?
A ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) valida legalmente o serviço executado, vinculando o engenheiro responsável ao conteúdo do laudo. Sem ela, o documento perde valor jurídico e técnico, e não cumpre o que exigem normas como NR 1, NR 11 e NR 12.
Mais que um protocolo burocrático, a ART protege tanto o contratante quanto o profissional contra ações futuras e legitima a veracidade técnica do diagnóstico.
Risco de operar uma ponte rolante sem laudo estrutural atualizado
Operar uma ponte rolante sem laudo estrutural atualizado é ignorar deliberadamente os sinais críticos de segurança e expor a operação a um colapso previsível. Dessa forma, equipamentos de içamento com carga suspensa exigem diagnóstico técnico periódico para garantir que a estrutura, os mecanismos de tração e os sistemas de segurança estejam conforme e dentro dos limites normativos e operacionais. Portanto, a negligência nesse ponto transforma a rotina em risco técnico, jurídico e financeiro.
Abaixo, os principais impactos de manter o equipamento em operação sem a devida avaliação técnica documentada:
Ausência de diagnóstico de falhas estruturais ocultas (trincas, deformações, corrosão interna)
Inobservância da NR 11, NR 12 e ISO 45001, caracterizando infração normativa
Anulação de coberturas de seguros e garantias contratuais
Em caso de acidente, a ausência do laudo implica em responsabilidade direta do empregador, podendo gerar interdição, multas, ações civis e penais.
Sendo assim, o custo de um laudo é irrisório comparado ao prejuízo de um colapso.
Veja também: Troller para ponte rolante
Referências Normativas
ABNT NBR ISO 29992 – Avaliação dos Resultados dos Serviços de Aprendizagem – Orientação;
ABNT NBR ISO 29993 – Serviço de Aprendizagem fora da Educação Formal – Requisitos de Serviço;
ABNT NBR ISO 29994 – Serviço de Educação e Aprendizagem – Requisitos para Ensinos à Distância;
ABNT NBR ISO 41015 – Facility Management – Influenciando Comportamentos Organizacionais para Melhores Resultados Finais das Instalações;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em altura — Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Complementos
Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.
Ferramentas Necessárias para Manutenção
Chave Allen, 5 mm e 6 mm;
Alicate pequeno com ponta redonda;
Alicate para anel elástico interno, 2,3 e 4 mm;
Alicate para anel elástico externo, 2 e3 mm;
Chave de fenda média (1/4” ou 5/16”);
Chave de fenda 1/8” e 3/16”;
Chave de boca 13, 19, 30, 36, e 46 mm;
Chave estrela 41e 46mm;
Calibrador de folga (comprido) 0.4, 0.5 e 0.6 mm;
Ferramentas de Manutenção Preventiva
Verificar o funcionamento de todos os movimentos;
Testar o funcionamento do freio;
Verificar se a corrente de carga não sofreu abrasão nas articulações;
Verificar o nível de óleo. Complementar se necessário;
Verificar as fixações da corrente, limpar e lubrificar com ROCOL;
Revisar os elementos de acionamento, conexões, emendas de soldas e fixação do carro de translação.;
Verificar se os ganchos de carga e de suspensão apresentam trincas ou outros danos;
Trocas o óleo (caixa de engrenagens). Limpar o parafuso de saída do óleo;
Verificar o correto ajuste do acoplamento deslizante (1/3 da carga nominal), se necessário, reajustá-lo;
Verificar o carro de translação, principalmente as rodas e o caminho de rolamento; possibilidade de abrasão;
Trocar a graxa do motoredutor;
Trocar a graxa da engrenagem do carro de translação.
Ferramentas Manuais:
Jogo de Chave Allen Polegada e Milímetro.
Chaves Combinada de 07 à 19 e 36mm
Chaves de Fenda e Philips
Chave Canhão 07
Multímetro Digital
Megometro Digital
Saca Rolamento Pequeno.
Peças Sujeitas á Desgastes
Guia interna da corrente
Desengate;
Anéis O-Ring;
Junta de vedação de cobre e retentores;
Guia de entrada da corrente;
Anel do freio Deslizante (não pode ter contato com óleo – espessura min. Adm. 3mm);
Engrenagens de arraste;
Rolamentos;
Corrente (medir com calibrador, sempre entre 11 elos);
Estator (testar com 2.500 volts; entre massa e bobina);
Procedimentos para Desmontagem de Talha
1° Retirar a corrente;
2° Desconectar as partes elétricas;
3° Retirar as tampas (Alta – lado da caixa de engrenagens; e Baixa – lado motor);
4° Retirar Estator;
5° Retirar a Tampa de caixa de Engrenagens, Junto com o Flange de Acoplamento Deslizante. No início desta operação deve-se abrir uma pequena fenda para que seja possível o escorrimento do óleo contido na Tampa;
6° Retirar Rotor;
7° Retirar o Anel Elástico do Eixo do Motor, para poder extraí-lo junto com a Engrenagem Planetária;
8° Desparafusar a Caixa de Engrenagens, da Tampa do Motor;
9° Não retirar os retentores da tampa do Motor e da Tampa da Caixa de Engrenagens se ainda estiverem em bom estado. Caso contrário, substituir todos os retentores;
10° Retirar os rolamentos da tampa do Motor e da Caixa de Engrenagens somente se forem ser substituídos; tomar todos os cuidados necessários para não danificar as sedes dos rolamentos;
11° Os demais rolamentos podem ser retirados para inspeção.
Procedimento para Montagem de Talha
1° Montar a Caixa de Engrenagens, com rolamentos, anéis elásticos e retentor. Montar o conjunto Tampa do Motor, com rolamentos e anéis. Colocar, dentro da Caixa de Engrenagens, o Guia da Corrente e o Desengate. Introduzir a Engrenagem da Corrente, colocar o conjunto Tampa do Motor e aparafusar;
2° Introduzir o conjunto Eixo do Motor montado com a Engrenagem Planetária. Fixar com o Anel Elástico (não esquecer de lubrificar as bordas do retentor);
3° Montar o Flange de Acoplamento Deslizante com a Tampa da Caixa de Engrenagens;
4° Montar o rotor no Eixo do Motor e Introduzir as esferas (36 esferas de Ø 5 mm na R6 e 108 na R20). Não esquecer de lubrificar as ranhuras do Eixo com graxa de silicone (Molykote 44 Grease). Montar as Buchas Distanciadoras, Mola Prato e Porca Castelo. Regular a folga do Rotor 0,5 mm (R6 => 2 Castelos; R20 => 4 Castelos de volta).
5° Montar o Estator, a Corrente e Gancho. Acionar a talha, deslizando a embreagem para aquecer a mesma;
6° Regular a capacidade de carga com 30% a mais da capacidade nominal;
7° Montar as Tampas de Vedação e Identificação.
Sobressalentes para Manutenção Preventiva
Lubrificante (ROCOL);
Jogo de esferas para Rotor – 5 mm;
Jogo de Roletes para Rotor – 5 mm;
Anéis eláticos para eixos;
Arruelas de pressão para parafussos;
Contrapinos 5×45, 16,5×32 e 4×40;
Anéis de Vedação de cobre 12×36;
Anel do Aclopamento Deslizante;
Retentores;
Anéis O- ring (145×2=> R20 – OR 121 x 2 => R60.
Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.
Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
05 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
06 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
07 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
08 – A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
d) Outros específicos associados com o içamento.
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo Estrutural de Ponte Rolante
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho.
11.1.3.1 Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos que deverão ser inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas.
11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida.
11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do pessoal serão exigidas condições especiais de segurança.
11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das mãos.
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina).
11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
11.1.9 Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis.
11.1.10 Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados.
11.2 Normas de segurança do trabalho em atividades de transporte de sacas.
11.2.1 Denomina-se, para fins de aplicação da presente regulamentação a expressão “Transporte manual de sacos” toda atividade realizada de maneira contínua ou descontínua, essencial ao transporte manual de sacos, na qual o peso da carga é suportado, integralmente, por um só trabalhador, compreendendo também o levantamento e sua deposição.
11.2.2 Fica estabelecida a distância máxima de 60,00m (sessenta metros) para o transporte manual de um saco.
11.2.2.1 Além do limite previsto nesta norma, o transporte descarga deverá ser realizado mediante impulsão de vagonetes, carros, carretas, carros de mão apropriados, ou qualquer tipo de tração mecanizada.
F: NR 11.
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Escopo do Serviço
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA ESTRUTURAL DE PONTE ROLANTE, ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART
OBJETIVO
Executar inspeção técnica estrutural completa de ponte rolante, considerando sua classe, modelo, carga nominal e condições operacionais reais, com elaboração de relatório técnico fundamentado e emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica), conforme exigências normativas e recomendações do fabricante. O foco é garantir a integridade estrutural, a segurança do transporte de cargas e a conformidade legal da operação.
ABRANGÊNCIA DA INSPEÇÃO
O escopo inclui análise estrutural, verificação de componentes, dispositivos de segurança e avaliação funcional, sendo aplicadas técnicas visuais e ensaios não destrutivos conforme necessidade, com foco em:
Normas de segurança aplicáveis a guindastes e pontes rolantes
Avaliação do porte das instalações e interferência com o entorno
Histórico técnico do equipamento e seus laudos anteriores
Procedimentos ocupacionais e aptidão dos operadores
ITENS INSPECIONADOS E METODOLOGIA
Análise Estrutural e Funcional
Identificação do tipo de ponte rolante, modelo e suas características técnicas
Análise do centro de gravidade das cargas e estabilidade estrutural
Verificação das juntas, soldas e conexões estruturais
Aplicação de ensaio por líquido penetrante e/ou ultrassom em regiões críticas
Identificação de descontinuidades, trincas, deformações e peças sujeitas a rompimento
Verificação de Cabos, Cintas e Correntes
Verificação da capacidade de carga e critérios de descarte
Avaliação dos tipos de cabos de aço (estropos) utilizados
Inspeção de acessórios de amarração e dispositivos de sustentação
Checagem da amarração correta das cargas e uso de cintas apropriadas
Componentes de Segurança
Avaliação dos sistemas de içamento e movimentação
Verificação de buzinas, alarmes sonoros e dispositivos de parada de emergência
Conferência dos manuais técnicos e planos de manutenção preventiva
Análise da documentação técnica, validade dos laudos e vistorias anteriores
Checagem de corrimãos, proteções e sinalizações em plataformas de acesso
Avaliação do Ambiente e Condições de Operação
Controle de emissão de gases tóxicos em ambientes pouco ventilados
Verificação de interferências ambientais e limites permissíveis de exposição
Análise do local de instalação e da interface com outros equipamentos/máquinas
ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO
O relatório técnico conterá:
Descrição completa do equipamento e suas especificações
Registro fotográfico com identificação técnica de falhas e inconformidades
Tabela de não conformidades com análise qualitativa e quantitativa
Parecer técnico com recomendações corretivas e preventivas
Assinatura técnica digital e emissão da ART vinculada ao serviço
PROFISSIONAL RESPONSÁVEL
Engenheiro mecânico ou estrutural legalmente habilitado, com experiência comprovada na inspeção de equipamentos de movimentação de cargas, e registro no CREA ativo, conforme exigência da legislação vigente.
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
A realização de testes, ensaios e avaliações quantitativas durante a inspeção técnica estrutural de ponte rolante é plenamente aplicável, especialmente quando o objetivo é garantir segurança operacional, integridade estrutural e conformidade normativa com emissão de ART.
Ensaio de Líquido Penetrante (LP)
Finalidade: Detecção de trincas superficiais, fissuras e descontinuidades em soldas, ganchos, suportes e braços estruturais.
Base normativa: ABNT NBR 12142
Ensaio por Ultrassom (UT)
Finalidade: Avaliação da integridade interna de componentes estruturais (ex: vigas caixão, placas soldadas, ganchos forjados)
Base normativa: ABNT NBR 6118 e normas técnicas específicas do UT
Verificação Dimensional e de Desgaste
Finalidade: Comparar medidas reais com as tolerâncias admissíveis em manual do fabricante ou NBR 7187
Aplicação: Rodas, trilhos, pinos, buchas e conexões estruturais
Método: Uso de paquímetro, trena a laser, gabaritos e medição de folgas
Medição de Flechas (Deflexão de Vigas)
Finalidade: Verificar deformação excessiva da viga principal sob condição de carga nominal ou simulada
Base normativa: ABNT NBR 8400 – tolerância de flecha geralmente ≤ L/750
Método: Nível óptico, régua de referência e medição comparativa
Ensaio de Carga Estática ou Dinâmica (quando aplicável)
Finalidade: Testar a capacidade de sustentação do sistema de içamento sob condições controladas
Carga: 100% a 125% da carga nominal, conforme NR 11
Requisitos: Presença de engenheiro responsável e plano de teste aprovado
Análise de Tensão Residual (em estruturas críticas)
Finalidade: Avaliar tensões acumuladas em zonas de solda ou áreas deformadas que podem indicar risco estrutural futuro
Método: Medição por extensômetros, difração de raio-x ou método da perfuração
Avaliação Quantitativa do Desgaste de Cabos, Correntes e Estropos
Parâmetros avaliados:
Número de fios rompidos por trecho
Redução de diâmetro dos cabos
Corrosão localizada ou generalizada
Grau de abrasão em correntes e cintas
ENTREGA FINAL
Relatório Técnico Conclusivo com fotografias, lista de não conformidades, recomendações e parecer técnico;
ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) registrada por engenheiro legalmente habilitado;
Checklists de verificação e ensaios executados;
Registro fotográfico e assinatura digital com certificação técnica.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo Normativo do Serviço
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA ESTRUTURAL DE PONTE ROLANTE, ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART
OBJETIVO
Executar inspeção técnica estrutural completa de ponte rolante, considerando sua classe, modelo, carga nominal e condições operacionais reais, com elaboração de relatório técnico fundamentado e emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica), conforme exigências normativas e recomendações do fabricante. O foco é garantir a integridade estrutural, a segurança do transporte de cargas e a conformidade legal da operação.
ABRANGÊNCIA DA INSPEÇÃO
O escopo inclui análise estrutural, verificação de componentes, dispositivos de segurança e avaliação funcional, sendo aplicadas técnicas visuais e ensaios não destrutivos conforme necessidade, com foco em:
Normas de segurança aplicáveis a guindastes e pontes rolantes
Avaliação do porte das instalações e interferência com o entorno
Histórico técnico do equipamento e seus laudos anteriores
Procedimentos ocupacionais e aptidão dos operadores
ITENS INSPECIONADOS E METODOLOGIA
Análise Estrutural e Funcional
Identificação do tipo de ponte rolante, modelo e suas características técnicas
Análise do centro de gravidade das cargas e estabilidade estrutural
Verificação das juntas, soldas e conexões estruturais
Aplicação de ensaio por líquido penetrante e/ou ultrassom em regiões críticas
Identificação de descontinuidades, trincas, deformações e peças sujeitas a rompimento
Verificação de Cabos, Cintas e Correntes
Verificação da capacidade de carga e critérios de descarte
Avaliação dos tipos de cabos de aço (estropos) utilizados
Inspeção de acessórios de amarração e dispositivos de sustentação
Checagem da amarração correta das cargas e uso de cintas apropriadas
Componentes de Segurança
Avaliação dos sistemas de içamento e movimentação
Verificação de buzinas, alarmes sonoros e dispositivos de parada de emergência
Conferência dos manuais técnicos e planos de manutenção preventiva
Análise da documentação técnica, validade dos laudos e vistorias anteriores
Checagem de corrimãos, proteções e sinalizações em plataformas de acesso
Avaliação do Ambiente e Condições de Operação
Controle de emissão de gases tóxicos em ambientes pouco ventilados
Verificação de interferências ambientais e limites permissíveis de exposição
Análise do local de instalação e da interface com outros equipamentos/máquinas
ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO
O relatório técnico conterá:
Descrição completa do equipamento e suas especificações
Registro fotográfico com identificação técnica de falhas e inconformidades
Tabela de não conformidades com análise qualitativa e quantitativa
Parecer técnico com recomendações corretivas e preventivas
Assinatura técnica digital e emissão da ART vinculada ao serviço
PROFISSIONAL RESPONSÁVEL
Engenheiro mecânico ou estrutural legalmente habilitado, com experiência comprovada na inspeção de equipamentos de movimentação de cargas, e registro no CREA ativo, conforme exigência da legislação vigente.
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
A realização de testes, ensaios e avaliações quantitativas durante a inspeção técnica estrutural de ponte rolante é plenamente aplicável, especialmente quando o objetivo é garantir segurança operacional, integridade estrutural e conformidade normativa com emissão de ART.
Ensaio de Líquido Penetrante (LP)
Finalidade: Detecção de trincas superficiais, fissuras e descontinuidades em soldas, ganchos, suportes e braços estruturais.
Base normativa: ABNT NBR 12142
Ensaio por Ultrassom (UT)
Finalidade: Avaliação da integridade interna de componentes estruturais (ex: vigas caixão, placas soldadas, ganchos forjados)
Base normativa: ABNT NBR 6118 e normas técnicas específicas do UT
Verificação Dimensional e de Desgaste
Finalidade: Comparar medidas reais com as tolerâncias admissíveis em manual do fabricante ou NBR 7187
Aplicação: Rodas, trilhos, pinos, buchas e conexões estruturais
Método: Uso de paquímetro, trena a laser, gabaritos e medição de folgas
Medição de Flechas (Deflexão de Vigas)
Finalidade: Verificar deformação excessiva da viga principal sob condição de carga nominal ou simulada
Base normativa: ABNT NBR 8400 – tolerância de flecha geralmente ≤ L/750
Método: Nível óptico, régua de referência e medição comparativa
Ensaio de Carga Estática ou Dinâmica (quando aplicável)
Finalidade: Testar a capacidade de sustentação do sistema de içamento sob condições controladas
Carga: 100% a 125% da carga nominal, conforme NR 11
Requisitos: Presença de engenheiro responsável e plano de teste aprovado
Análise de Tensão Residual (em estruturas críticas)
Finalidade: Avaliar tensões acumuladas em zonas de solda ou áreas deformadas que podem indicar risco estrutural futuro
Método: Medição por extensômetros, difração de raio-x ou método da perfuração
Avaliação Quantitativa do Desgaste de Cabos, Correntes e Estropos
Parâmetros avaliados:
Número de fios rompidos por trecho
Redução de diâmetro dos cabos
Corrosão localizada ou generalizada
Grau de abrasão em correntes e cintas
ENTREGA FINAL
Relatório Técnico Conclusivo com fotografias, lista de não conformidades, recomendações e parecer técnico;
ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) registrada por engenheiro legalmente habilitado;
Checklists de verificação e ensaios executados;
Registro fotográfico e assinatura digital com certificação técnica.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Referências Normativas
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais;
NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
ABNT NBR 7187 – Projeto de pontes, viadutos e passarelas de concreto;
ABNT NBR 8400-1 – Cálculo de equipamento para levantamento e movimentação de cargas – Procedimento;
ABNT NBR 12100 – Segurança de máquinas — Princípios gerais de projeto — Apreciação e redução de riscos;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
Validade
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
CURIOSIDADES SOBRE LAUDO TÉCNICO DE PONTE ROLANTE:
ART NÃO É OPCIONAL
Mesmo para inspeções visuais e preventivas, a emissão da ART é obrigatória se há elaboração de parecer técnico ou assinatura de profissional habilitado. Sem ART, o laudo é legalmente inválido é como ter receita médica sem CRM.
VIDA ÚTIL DA ESTRUTURA É DIFERENTE DA VIDA ÚTIL DO SISTEMA DE ELEVAÇÃO
Muita gente substitui motor, cabo, limitador e acha que a ponte “zerou”. Mas a estrutura metálica envelhece e acumula tensões mesmo com manutenção impecável. Se não houver ensaios periódicos, há risco de colapso silencioso.
MUITOS LAUDOS TÉCNICOS IGNORAM A COMUNICAÇÃO OPERACIONAL
Parece detalhe, mas a ausência de alarmes, buzinas ou sinalização visual desqualifica a operação legal da ponte, principalmente se há movimentação com pedestres no entorno. Isso viola a NR 11 e a NR 12.
O CENTRO DE GRAVIDADE DAS CARGAS INFLUENCIA NA VIDA ÚTIL DA PONTE
Cargas mal amarradas ou com CG descentralizado geram momentos torçores nas rodas e na viga, forçando componentes que deveriam apenas estar em compressão ou tração axial. Resultado? Desgaste irregular, desalinhamento e perda de estabilidade progressiva.
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Porte das instalações;
Normas de segurança para operação de elevadores, guindastes, transportadores industrias e máquinas transportadoras.
Quando a cabina do elevador não estiver ao nível do pavimento, a abertura deverá estar protegida por corrimão ou outros dispositivos convenientes;
Segurança na utilização dos equipamentos;
Centro de gravidade de cargas;
Amarração de cargas;
Tipos de cabos de aço (estropos);
Identificação do tipo de Ponte Rolante;
Verificação do modelo e suas características;
Verificação do Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;
Adequação às recomendações do fabricante;
Inspeção Estrutural;
Capacidade de carga dos cabos de aço, cintas e correntes;
Critérios de descarte para cabos de aço, cintas e correntes;
Acessórios para garantir boa amarração;
Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina);
Documentação referente à utilização de pontes rolantes;
Histórico de laudos de conformidade;
Validade das vistorias, laudos, prontuários;
Procedimentos Ocupacionais;
Aptidão dos profissionais;
Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis;
Checagem dos itens de segurança;
Verificação dos sistemas de içamento;
Identificação de falhas na estrutura;
Nível de segurança no transporte de cargas;
Inspeção com líquido penetrante;
Aplicação de ensaio por ultrassom, caso necessário;
Identificação de descontinuidades na estrutura;
Peças sujeitas a rompimento;
Juntas e soldas;
Avaliação qualitativa e quantitativa.
Fonte: NR 11.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo Estrutural de Ponte Rolante
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho.
11.1.3.1 Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos que deverão ser inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas.
11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida.
11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do pessoal serão exigidas condições especiais de segurança.
11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das mãos.
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina).
11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
11.1.9 Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis.
11.1.10 Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados.
11.2 Normas de segurança do trabalho em atividades de transporte de sacas.
11.2.1 Denomina-se, para fins de aplicação da presente regulamentação a expressão “Transporte manual de sacos” toda atividade realizada de maneira contínua ou descontínua, essencial ao transporte manual de sacos, na qual o peso da carga é suportado, integralmente, por um só trabalhador, compreendendo também o levantamento e sua deposição.
11.2.2 Fica estabelecida a distância máxima de 60,00m (sessenta metros) para o transporte manual de um saco.
11.2.2.1 Além do limite previsto nesta norma, o transporte descarga deverá ser realizado mediante impulsão de vagonetes, carros, carretas, carros de mão apropriados, ou qualquer tipo de tração mecanizada.
F: NR 11.
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Escopo do Serviço
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA ESTRUTURAL DE PONTE ROLANTE, ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART
OBJETIVO
Executar inspeção técnica estrutural completa de ponte rolante, considerando sua classe, modelo, carga nominal e condições operacionais reais, com elaboração de relatório técnico fundamentado e emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica), conforme exigências normativas e recomendações do fabricante. O foco é garantir a integridade estrutural, a segurança do transporte de cargas e a conformidade legal da operação.
ABRANGÊNCIA DA INSPEÇÃO
O escopo inclui análise estrutural, verificação de componentes, dispositivos de segurança e avaliação funcional, sendo aplicadas técnicas visuais e ensaios não destrutivos conforme necessidade, com foco em:
Normas de segurança aplicáveis a guindastes e pontes rolantes
Avaliação do porte das instalações e interferência com o entorno
Histórico técnico do equipamento e seus laudos anteriores
Procedimentos ocupacionais e aptidão dos operadores
ITENS INSPECIONADOS E METODOLOGIA
Análise Estrutural e Funcional
Identificação do tipo de ponte rolante, modelo e suas características técnicas
Análise do centro de gravidade das cargas e estabilidade estrutural
Verificação das juntas, soldas e conexões estruturais
Aplicação de ensaio por líquido penetrante e/ou ultrassom em regiões críticas
Identificação de descontinuidades, trincas, deformações e peças sujeitas a rompimento
Verificação de Cabos, Cintas e Correntes
Verificação da capacidade de carga e critérios de descarte
Avaliação dos tipos de cabos de aço (estropos) utilizados
Inspeção de acessórios de amarração e dispositivos de sustentação
Checagem da amarração correta das cargas e uso de cintas apropriadas
Componentes de Segurança
Avaliação dos sistemas de içamento e movimentação
Verificação de buzinas, alarmes sonoros e dispositivos de parada de emergência
Conferência dos manuais técnicos e planos de manutenção preventiva
Análise da documentação técnica, validade dos laudos e vistorias anteriores
Checagem de corrimãos, proteções e sinalizações em plataformas de acesso
Avaliação do Ambiente e Condições de Operação
Controle de emissão de gases tóxicos em ambientes pouco ventilados
Verificação de interferências ambientais e limites permissíveis de exposição
Análise do local de instalação e da interface com outros equipamentos/máquinas
ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO
O relatório técnico conterá:
Descrição completa do equipamento e suas especificações
Registro fotográfico com identificação técnica de falhas e inconformidades
Tabela de não conformidades com análise qualitativa e quantitativa
Parecer técnico com recomendações corretivas e preventivas
Assinatura técnica digital e emissão da ART vinculada ao serviço
PROFISSIONAL RESPONSÁVEL
Engenheiro mecânico ou estrutural legalmente habilitado, com experiência comprovada na inspeção de equipamentos de movimentação de cargas, e registro no CREA ativo, conforme exigência da legislação vigente.
TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
A realização de testes, ensaios e avaliações quantitativas durante a inspeção técnica estrutural de ponte rolante é plenamente aplicável, especialmente quando o objetivo é garantir segurança operacional, integridade estrutural e conformidade normativa com emissão de ART.
Ensaio de Líquido Penetrante (LP)
Finalidade: Detecção de trincas superficiais, fissuras e descontinuidades em soldas, ganchos, suportes e braços estruturais.
Base normativa: ABNT NBR 12142
Ensaio por Ultrassom (UT)
Finalidade: Avaliação da integridade interna de componentes estruturais (ex: vigas caixão, placas soldadas, ganchos forjados)
Base normativa: ABNT NBR 6118 e normas técnicas específicas do UT
Verificação Dimensional e de Desgaste
Finalidade: Comparar medidas reais com as tolerâncias admissíveis em manual do fabricante ou NBR 7187
Aplicação: Rodas, trilhos, pinos, buchas e conexões estruturais
Método: Uso de paquímetro, trena a laser, gabaritos e medição de folgas
Medição de Flechas (Deflexão de Vigas)
Finalidade: Verificar deformação excessiva da viga principal sob condição de carga nominal ou simulada
Base normativa: ABNT NBR 8400 – tolerância de flecha geralmente ≤ L/750
Método: Nível óptico, régua de referência e medição comparativa
Ensaio de Carga Estática ou Dinâmica (quando aplicável)
Finalidade: Testar a capacidade de sustentação do sistema de içamento sob condições controladas
Carga: 100% a 125% da carga nominal, conforme NR 11
Requisitos: Presença de engenheiro responsável e plano de teste aprovado
Análise de Tensão Residual (em estruturas críticas)
Finalidade: Avaliar tensões acumuladas em zonas de solda ou áreas deformadas que podem indicar risco estrutural futuro
Método: Medição por extensômetros, difração de raio-x ou método da perfuração
Avaliação Quantitativa do Desgaste de Cabos, Correntes e Estropos
Parâmetros avaliados:
Número de fios rompidos por trecho
Redução de diâmetro dos cabos
Corrosão localizada ou generalizada
Grau de abrasão em correntes e cintas
ENTREGA FINAL
Relatório Técnico Conclusivo com fotografias, lista de não conformidades, recomendações e parecer técnico;
ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) registrada por engenheiro legalmente habilitado;
Checklists de verificação e ensaios executados;
Registro fotográfico e assinatura digital com certificação técnica.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Validade
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Laudo Estrutural de Ponte Rolante
CURIOSIDADES SOBRE LAUDO TÉCNICO DE PONTE ROLANTE:
ART NÃO É OPCIONAL
Mesmo para inspeções visuais e preventivas, a emissão da ART é obrigatória se há elaboração de parecer técnico ou assinatura de profissional habilitado. Sem ART, o laudo é legalmente inválido é como ter receita médica sem CRM.
VIDA ÚTIL DA ESTRUTURA É DIFERENTE DA VIDA ÚTIL DO SISTEMA DE ELEVAÇÃO
Muita gente substitui motor, cabo, limitador e acha que a ponte “zerou”. Mas a estrutura metálica envelhece e acumula tensões mesmo com manutenção impecável. Se não houver ensaios periódicos, há risco de colapso silencioso.
MUITOS LAUDOS TÉCNICOS IGNORAM A COMUNICAÇÃO OPERACIONAL
Parece detalhe, mas a ausência de alarmes, buzinas ou sinalização visual desqualifica a operação legal da ponte, principalmente se há movimentação com pedestres no entorno. Isso viola a NR 11 e a NR 12.
O CENTRO DE GRAVIDADE DAS CARGAS INFLUENCIA NA VIDA ÚTIL DA PONTE
Cargas mal amarradas ou com CG descentralizado geram momentos torçores nas rodas e na viga, forçando componentes que deveriam apenas estar em compressão ou tração axial. Resultado? Desgaste irregular, desalinhamento e perda de estabilidade progressiva.
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Porte das instalações;
Normas de segurança para operação de elevadores, guindastes, transportadores industrias e máquinas transportadoras.
Quando a cabina do elevador não estiver ao nível do pavimento, a abertura deverá estar protegida por corrimão ou outros dispositivos convenientes;
Segurança na utilização dos equipamentos;
Centro de gravidade de cargas;
Amarração de cargas;
Tipos de cabos de aço (estropos);
Identificação do tipo de Ponte Rolante;
Verificação do modelo e suas características;
Verificação do Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;
Adequação às recomendações do fabricante;
Inspeção Estrutural;
Capacidade de carga dos cabos de aço, cintas e correntes;
Critérios de descarte para cabos de aço, cintas e correntes;
Acessórios para garantir boa amarração;
Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina);
Documentação referente à utilização de pontes rolantes;
Histórico de laudos de conformidade;
Validade das vistorias, laudos, prontuários;
Procedimentos Ocupacionais;
Aptidão dos profissionais;
Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis;
Checagem dos itens de segurança;
Verificação dos sistemas de içamento;
Identificação de falhas na estrutura;
Nível de segurança no transporte de cargas;
Inspeção com líquido penetrante;
Aplicação de ensaio por ultrassom, caso necessário;
Identificação de descontinuidades na estrutura;
Peças sujeitas a rompimento;
Juntas e soldas;
Avaliação qualitativa e quantitativa.
Fonte: NR 11.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Saiba Mais
Saiba Mais: Laudo Estrutural de Ponte Rolante
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho.
11.1.3.1 Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos que deverão ser inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas.
11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida.
11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do pessoal serão exigidas condições especiais de segurança.
11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das mãos.
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina).
11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
11.1.9 Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis.
11.1.10 Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados.
11.2 Normas de segurança do trabalho em atividades de transporte de sacas.
11.2.1 Denomina-se, para fins de aplicação da presente regulamentação a expressão “Transporte manual de sacos” toda atividade realizada de maneira contínua ou descontínua, essencial ao transporte manual de sacos, na qual o peso da carga é suportado, integralmente, por um só trabalhador, compreendendo também o levantamento e sua deposição.
11.2.2 Fica estabelecida a distância máxima de 60,00m (sessenta metros) para o transporte manual de um saco.
11.2.2.1 Além do limite previsto nesta norma, o transporte descarga deverá ser realizado mediante impulsão de vagonetes, carros, carretas, carros de mão apropriados, ou qualquer tipo de tração mecanizada.
F: NR 11.
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Escopo do Serviço
Substituir:
Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Testes e ensaios quando contratado e pertinentes:
Outros elementos quando contratado e pertinentes:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas;
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
