Laudo Ferrografia Lubrificantes

Nome Técnico: EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS DE FERROGRAFIA EM LUBRIFICANTES, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART

Referência: 224374

Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar

O Laudo de Ferrografia em Lubrificantes é um documento técnico que analisa o desgaste de componentes mecânicos com base na avaliação das partículas metálicas presentes no óleo de lavagem. Ele permite identificar falhas incipientes e prever problemas antes que ocorram falhas catastróficas.

O Laudo de Ferrografia em Lubrificantes é uma ferramenta crucial para a manutenção preditiva de equipamentos industriais. Por meio da análise microscópica das partículas metálicas presentes no óleo de lubrificação, é possível identificar o desgaste de componentes mecânicos, prever falhas iminentes e evitar problemas antes que se tornem falhas catastróficas. Esse tipo de análise ajuda a diagnosticar anomalias, como desgaste excessivo ou contaminação, permitindo que a equipe tome ações corretivas de forma preventiva. Dessa forma, otimiza os processos operacionais e reduz os custos com manutenções emergenciais. Ideal para máquinas de alto desempenho e equipamentos críticos, o laudo de ferrografia é essencial para garantir a confiabilidade e a continuidade das operações em diversos setores industriais. Além disso, contribui para a eficiência operacional e o prolongamento da vida útil dos equipamentos.

Esse laudo é essencial para indústrias que buscam eficiência operacional e redução de custos com manutenção.
Assim, o laudo de ferrografia em investimentos é uma ferramenta estratégica que permite às empresas gerenciar melhor seus ativos, reduzir custos e garantir operações mais seguras e contínuas.

Amostra de óleo lubrificante submetida à ferrografia para identificar partículas metálicas e sinais de desgaste em componentes mecânicos. - Laudo Ferrografia Lubrificantes — Amostra de óleo lubrificante submetida à ferrografia para identificar partículas metálicas e sinais de desgaste em componentes mecânicos.

Qual a finalidade do Laudo Ferrografia Lubrificantes?

O principal objetivo da ferrografia é a manutenção preditiva, ajudando, assim, a evitar quebras inesperadas e custos operacionais. Ela serve, principalmente, para:
Diagnosticar o desgaste anormal de componentes mecânicos;
Identificar, ainda mais, possíveis contaminações no óleo;
Determinar, portanto, a necessidade de substituição de peças ou ajustes na lubrificação.

Quando deve ser realizado Laudo Ferrografia Lubrificantes?

A equipe deve realizar o laudo periodicamente, como parte do programa de monitoramento da lubrificação, principalmente em:
Máquinas de alto desempenho e operação contínua.
Equipamentos críticos em indústrias, como turbinas, redutores, compressores e motores.
Sempre que houver suspeita de desgaste prematuro ou falha prematura.

Onde é realizado o Laudo Ferrografia Lubrificantes?

Laboratórios especializados fazem a análise, onde, ademais, os especialistas realizam exames detalhados no financiamento coletado do equipamento. Empresas que oferecem serviços de monitoramento de condições de máquinas, igualmente, realizam esse tipo de laudo, seguindo diretrizes de normas e regulamentações.

Principais Tipos de Lubrificantes:

Óleos Lubrificantes
Minerais : Derivados do petróleo, são os mais comuns em máquinas industriais e veículos.
Sintéticos : Desenvolvidos quimicamente, possuem maior resistência térmica e durabilidade.
Semissintéticos : Mistura de óleos minerais e sintéticos, equilibrando custo e desempenho.
Vegetais : Biodegradáveis, utilizados em aplicações ecológicas.
Graxa Lubrificante
Mistura de óleo de lavagem com espessantes, usada quando há necessidade de lubrificação prolongada e proteção contra contaminação.
Fluídos Lubrificantes Especiais
Fluidos hidráulicos : Usados em sistemas de transmissão de força.
Fluidos de corte : aplicados em processos de usinagem para reduzir o atrito e dissipar calor.
Óleos para engrenagens : Desenvolvidos para reduzir desgaste e resistir a altas pressões.

Técnico especializado avaliando os resultados do laudo de ferrografia para diagnosticar a saúde de sistemas mecânicos e hidráulicos. - Laudo Ferrografia Lubrificantes — Técnico especializado avaliando os resultados do laudo de ferrografia para diagnosticar a saúde de sistemas mecânicos e hidráulicos.

Qual a importância do laudo para as empresas?

O laudo de ferrografia em transportes é de extrema importância para as empresas, especialmente aquelas que operam com máquinas e equipamentos industriais de alto desempenho. Sua principal contribuição é a manutenção preditiva, o que permite às empresas antecipar problemas antes que se tornem falhas catastróficas. Isso proporciona diversos benefícios:
Prevenção de Paradas Não Planejadas : Ao identificar desgastes ou falhas iminentes, o laudo ajuda a evitar quebras inesperadas, garantindo que as máquinas operem sem interrupções não programadas. Isso melhora a eficiência operacional e minimiza o tempo de inatividade.
Redução de Custos Operacionais : Detectar problemas precocemente permite substituir peças ou ajustar processos de lubrificação antes que o desgaste se agrave, o que reduz a necessidade de reparos caros e evita a compra de novos equipamentos devido ao desgaste excessivo.
Aumento da Vida Útil dos Equipamentos : A análise contínua do óleo de transporte permite monitorar as condições de trabalho dos componentes, o que contribui para a preservação e prolongamento da vida útil dos equipamentos, otimizando o investimento da empresa.
Melhoria na Eficiência da Manutenção : Com base no laudo, a manutenção pode ser feita de forma mais precisa e eficaz, sendo realizada apenas quando necessário, sem a necessidade de intervenções em excesso ou de forma emergencial.
Segurança e Confiabilidade : A prevenção de falhas graves não só evita danos financeiros, mas também melhora a segurança operacional, especialmente em setores que dependem de equipamentos críticos, como turbinas e compressores.

Por que deve ser feito este laudo?

Vários profissionais devem realizar o laudo de ferrografia em lançamentos, por diversas razões importantes para a manutenção e o bom funcionamento dos equipamentos industriais. Ademais, esse processo permite a detecção precoce de desgastes nos componentes, o que, certamente, contribui para a prevenção de falhas graves. Realizar o laudo regularmente ajuda, ademais, a manter a eficiência e a confiabilidade dos equipamentos, além de gerar economia e segurança para a empresa.
Diagnóstico precoce de problemas : Ele permite identificar desgastes, contaminações ou falhas nos componentes das máquinas antes que se tornem graves, prevenindo falhas catastróficas.
Prevenção de paradas não planejadas : A análise regular do óleo de lubrificação ajuda a evitar paradas inesperadas, que podem interromper a produção e gerar custos elevados.
Melhorando a eficiência operacional : Com a detecção precoce de falhas, é possível corrigir problemas de forma preventiva, otimizando a operação e aumentando a produtividade das máquinas.
Redução de custos com manutenção : identificar e corrigir falhas de forma antecipada reduz a necessidade de reparos complexos e o custo com substituição de peças de alto valor.
Aumento da vida útil dos equipamentos : Manter as condições de operação dentro dos padrões ideais prolonga a vida útil dos equipamentos, fazendo com que o investimento nas máquinas seja mais vantajoso a longo prazo.
Segurança : A prevenção de falhas graves garante um ambiente de trabalho mais seguro, evitando acidentes causados por quebras inesperadas de equipamentos.

Engenheiro realizando inspeção preventiva em equipamentos com base nos resultados do laudo de ferrografia, identificando áreas de risco e desgaste. - Laudo Ferrografia Lubrificantes — Engenheiro realizando inspeção preventiva em equipamentos com base nos resultados do laudo de ferrografia, identificando áreas de risco e desgaste.

Onde são utilizadas?

A ferrografia em lubrificantes é amplamente utilizada por profissionais na manutenção preditiva de diversos setores industriais, como, por exemplo: Indústria automobilística (motores, transmissões e diferenciais), bem como a Mineração e siderurgia (equipamentos de grande porte, como britadores e prensas). Adicionalmente, o Setor naval e aeroespacial (turbinas, motores e caixas de engrenagens) também faz uso da ferrografia. Do mesmo modo, Usinas termoelétricas e hidrelétricas (geradores e turbinas hidráulicas) se beneficiam desse processo. Além disso, Empresas do setor petroquímico e energético (bombas e compressores) igualmente utilizam essa técnica. O monitoramento da condição do lubrificante, portanto, é crucial para evitar falhas inesperadas e garantir o funcionamento seguro e eficiente dos equipamentos.

Quais as principais ferrografias?

Ferrografia Direta:
Método qualitativo que permite a observação detalhada das partículas de desgaste.
Uma lâmina de vidro é utilizada para separar as partículas por um campo magnético.
Permite identificar a origem do desgaste com base na morfologia das partículas.
Ferrografia Analítica:
Método quantitativo que mede a concentração de partículas em uma amostra de lubrificante.
Utiliza equipamentos especializados para classificar e contar as partículas presentes.
Fornece um diagnóstico mais preciso sobre o estado dos componentes internos da máquina.

Quais os equipamentos são analisados?

A equipe aplica a técnica para monitorar o desgaste em diversos tipos de máquinas e equipamentos, tais como:
Motores a combustão interna – Identificação de desgaste em mancais, pistões e anéis.
Turbinas e geradores – Avaliação do estado dos rolamentos e engrenagens.
Bombas hidráulicas e compressores – Diagnóstico de falhas em rotores e mancais.
Caixas de engrenagens e redutores – Identificação de desgaste excessivo em engrenagens e eixos.
Rolamentos e mancais – Monitoramento de desgaste progressivo e fadiga do material.

Relatórios técnicos de ferrografia fornecendo informações detalhadas para manutenção preventiva e decisões informadas sobre a saúde do equipamento. - Laudo Ferrografia Lubrificantes — Relatórios técnicos de ferrografia fornecendo informações detalhadas para manutenção preventiva e decisões informadas sobre a saúde do equipamento.

Quais são os testes, ensaios e avaliações ?

Testes, ensaios e avaliações quantitativas são fundamentais para a inspeção técnica de ferrográfia em transportes (óleo e graxa). Esses processos permitem a identificação de partículas de desgaste, contaminantes e a condição dos empreendimentos, possibilitando uma análise preditiva eficaz. Ademais, testes e ensaios incluem separação de partículas, microscopia óptica e eletrônica, espectroscopia e análise de abrangência. Esses métodos, portanto, ajudam a determinar a origem do desgaste e a gravidade do problema. Em seguida, a avaliação quantitativa mede a concentração e o tamanho das partículas metálicas e não metálicas sem liberação. Isso fornece, de fato, indicadores numéricos para avaliar o nível de desgaste e prever falhas.

Nota: A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção, os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações pertinentes.

Conteúdo Programático

Substituir:

Complementos para Máquinas e Equipamentos quando for o caso:
Conscientização da Importância:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
Ensaios Elétricos NR 10;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Checklist Diário;
Manutenções pontuais ou cíclicas .

Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PAE (Plano de Ação de Emergência;
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;
Exercícios Práticos;
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

CBO – (Código Brasileiro de Ocupação)

Atenção:
EAD (Ensino a Distância), Semipresencial O Certificado EAD também conhecido como Online, conforme LEI Nº 9.394, DE 20 DE DEZEMBRO DE 1996. pode ser utilizado para: Atividades Complementares; Avaliações de empresas; Concursos Públicos; Extensão universitária; Horas extracurriculares; Melhora nas chances de obter emprego; Processos de recrutamento; Promoções internas; Provas de Títulos; Seleções de doutorado; Seleções de Mestrado; Entras outras oportunidades. Curso 100% EAD (Ensino à Distância ) ou Semipresencial precisa de Projeto Pedagógico só tem validade para o Empregador, se seguir na íntegra a Portaria SEPRT n.º 915, de 30 de julho de 2019 – NR 01 – Disposições Gerais da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho. Clique aqui

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

Conteúdo Programático Normativo

Substituir:

CBO – (Código Brasileiro de Ocupação)

Carga Horária

Substituir 2:

Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 40 horas/aula

Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 16 horas/aula

Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 08 horas/aula

Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;

ABNT NBR ISO 29992 – Avaliação dos Resultados dos Serviços de Aprendizagem – Orientação;
ABNT NBR ISO 29993 – Serviço de Aprendizagem fora da Educação Formal – Requisitos de Serviço;
ABNT NBR ISO 29994 – Serviço de Educação e Aprendizagem – Requisitos para Ensinos à Distância;
ABNT NBR ISO 41015 – Facility Management – Influenciando Comportamentos Organizacionais para Melhores Resultados Finais das Instalações;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;

ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em altura — Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Complementos

Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.

O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.

Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.

Ferramentas Necessárias para Manutenção
Chave Allen, 5 mm e 6 mm;
Alicate pequeno com ponta redonda;
Alicate para anel elástico interno, 2,3 e 4 mm;
Alicate para anel elástico externo, 2 e3 mm;
Chave de fenda média (1/4” ou 5/16”);
Chave de fenda 1/8” e 3/16”;
Chave de boca 13, 19, 30, 36, e 46 mm;
Chave estrela 41e 46mm;
Calibrador de folga (comprido) 0.4, 0.5 e 0.6 mm;

Ferramentas de Manutenção Preventiva
Verificar o funcionamento de todos os movimentos;
Testar o funcionamento do freio;
Verificar se a corrente de carga não sofreu abrasão nas articulações;
Verificar o nível de óleo. Complementar se necessário;
Verificar as fixações da corrente, limpar e lubrificar com ROCOL;
Revisar os elementos de acionamento, conexões, emendas de soldas e fixação do carro de translação.;
Verificar se os ganchos de carga e de suspensão apresentam trincas ou outros danos;
Trocas o óleo (caixa de engrenagens). Limpar o parafuso de saída do óleo;
Verificar o correto ajuste do acoplamento deslizante (1/3 da carga nominal), se necessário, reajustá-lo;
Verificar o carro de translação, principalmente as rodas e o caminho de rolamento; possibilidade de abrasão;
Trocar a graxa do motoredutor;
Trocar a graxa da engrenagem do carro de translação.

Ferramentas Manuais:
Jogo de Chave Allen Polegada e Milímetro.
Chaves Combinada de 07 à 19 e 36mm
Chaves de Fenda e Philips
Chave Canhão 07
Multímetro Digital
Megometro Digital
Saca Rolamento Pequeno.

Peças Sujeitas á Desgastes
Guia interna da corrente
Desengate;
Anéis O-Ring;
Junta de vedação de cobre e retentores;
Guia de entrada da corrente;
Anel do freio Deslizante (não pode ter contato com óleo – espessura min. Adm. 3mm);
Engrenagens de arraste;
Rolamentos;
Corrente (medir com calibrador, sempre entre 11 elos);
Estator (testar com 2.500 volts; entre massa e bobina);

Procedimentos para Desmontagem de Talha
1° Retirar a corrente;
2° Desconectar as partes elétricas;
3° Retirar as tampas (Alta – lado da caixa de engrenagens; e Baixa – lado motor);
4° Retirar Estator;
5° Retirar a Tampa de caixa de Engrenagens, Junto com o Flange de Acoplamento Deslizante. No início desta operação deve-se abrir uma pequena fenda para que seja possível o escorrimento do óleo contido na Tampa;
6° Retirar Rotor;
7° Retirar o Anel Elástico do Eixo do Motor, para poder extraí-lo junto com a Engrenagem Planetária;
8° Desparafusar a Caixa de Engrenagens, da Tampa do Motor;
9° Não retirar os retentores da tampa do Motor e da Tampa da Caixa de Engrenagens se ainda estiverem em bom estado. Caso contrário, substituir todos os retentores;
10° Retirar os rolamentos da tampa do Motor e da Caixa de Engrenagens somente se forem ser substituídos; tomar todos os cuidados necessários para não danificar as sedes dos rolamentos;
11° Os demais rolamentos podem ser retirados para inspeção.

Procedimento para Montagem de Talha
1° Montar a Caixa de Engrenagens, com rolamentos, anéis elásticos e retentor. Montar o conjunto Tampa do Motor, com rolamentos e anéis. Colocar, dentro da Caixa de Engrenagens, o Guia da Corrente e o Desengate. Introduzir a Engrenagem da Corrente, colocar o conjunto Tampa do Motor e aparafusar;
2° Introduzir o conjunto Eixo do Motor montado com a Engrenagem Planetária. Fixar com o Anel Elástico (não esquecer de lubrificar as bordas do retentor);
3° Montar o Flange de Acoplamento Deslizante com a Tampa da Caixa de Engrenagens;
4° Montar o rotor no Eixo do Motor e Introduzir as esferas (36 esferas de Ø 5 mm na R6 e 108 na R20). Não esquecer de lubrificar as ranhuras do Eixo com graxa de silicone (Molykote 44 Grease). Montar as Buchas Distanciadoras, Mola Prato e Porca Castelo. Regular a folga do Rotor 0,5 mm (R6 => 2 Castelos; R20 => 4 Castelos de volta).
5° Montar o Estator, a Corrente e Gancho. Acionar a talha, deslizando a embreagem para aquecer a mesma;
6° Regular a capacidade de carga com 30% a mais da capacidade nominal;
7° Montar as Tampas de Vedação e Identificação.

Sobressalentes para Manutenção Preventiva
Lubrificante (ROCOL);
Jogo de esferas para Rotor – 5 mm;
Jogo de Roletes para Rotor – 5 mm;
Anéis eláticos para eixos;
Arruelas de pressão para parafussos;
Contrapinos 5×45, 16,5×32 e 4×40;
Anéis de Vedação de cobre 12×36;
Anel do Aclopamento Deslizante;
Retentores;
Anéis O- ring (145×2=> R20 – OR 121 x 2 => R60.

Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.

Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas

Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Atenção:
NR-12.1.16 Os equipamentos de guindar que receberem cestos acoplados para elevação de pessoas devem ser submetidos a ensaios e inspeções periódicas de forma a garantir seu bom funcionamento e sua integridade estrutural.
12.1.16.1 Devem ser realizados ensaios que comprovem a integridade estrutural, tais como ultrassom e/ou emissão acústica, conforme norma ABNT NBR 14768:2015.
12.3.17 É proibida a movimentação de cargas suspensas no gancho do equipamento de guindar simultaneamente à movimentação de pessoas dentro do cesto acoplado.

Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.

Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
05 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
06 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
07 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
08 – A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
d) Outros específicos associados com o içamento.

Saiba Mais

Saiba Mais: Laudo Ferrografia Lubrificantes:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

2.1.11 As máquinas nacionais ou importadas fabricadas de acordo com a NBR ISO 13849, Partes 1 e 2, são consideradas em conformidade com os requisitos de segurança previstos nesta NR, com relação às partes de sistemas de comando relacionadas à segurança.
12.1.12 Os sistemas robóticos que obedeçam às prescrições das normas ABNT ISO
10218-1, ABNT ISO 10218-2, da ISO/TS 15066 e demais normas técnicas oficiais ou, na ausência ou omissão destas, nas normas internacionais aplicáveis, estão em conformidade com os requisitos de segurança previstos nessa NR
F: NR 12

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Laudo Ferrografia Lubrificantes: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Laudo Ferrografia Lubrificantes:

Escopo dos Serviços:
Verificação e Inspeções pertinentes:

EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS DE FERROGRAFIA EM LUBRIFICANTES, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART

Objetivo
Este escopo tem como objetivo definir as atividades para a execução da inspeção técnica de ferrografia em lançamentos, com a finalidade de analisar o desgaste e a condição dos componentes mecânicos de equipamentos, por meio da análise das partículas metálicas presentes no petróleo. Ao final, será elaborado um relatório técnico detalhado, acompanhado da emissão da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).

Descrição das Atividades

Coleta de Amostra de Óleo Lubrificante
A coleta das amostras de óleo será realizada diretamente nos pontos de operação dos equipamentos a serem analisados.
A amostra coletada deverá ser suficiente para a análise no laboratório, garantindo a representatividade do estado do embarque.
Todos os procedimentos de coleta seguem as normas de segurança e de boas práticas para evitar a contaminação das amostras.

Inspeção Técnica – Ferrografia
O óleo coletado será enviado para análise em laboratório especializado.
Uma técnica de ferrografia será aplicada, onde as partículas metálicas presentes no óleo serão separadas e observadas em específico para verificar o tipo e a quantidade de desgaste nos componentes.
Serão observadas partículas de desgaste normais e anormais, além de possíveis contaminações no óleo, que podem indicar falhas nos componentes do equipamento.

Análise e Diagnóstico
A análise das partículas será realizada por profissionais envolvidos, que irão identificar sinais de desgaste excessivo, corrosão, contaminação por partículas estranhas e outras ameaças de falhas mecânicas.
Será feita uma avaliação detalhada sobre o estado de saúde do equipamento e a necessidade de intervenções, como ajustes na lubrificação, substituição de peças ou outros serviços de manutenção.

Elaboração do Relatório Técnico
O relatório técnico será elaborado com base nos resultados obtidos durante a análise das partículas.
O relatório incluirá uma descrição detalhada das descobertas, como o tipo de desgaste encontrado, possíveis causas, recomendações de manutenção preventiva ou corretiva e o impacto do desgaste nas operações do equipamento.
O documento conterá gráficos, imagens microscópicas de partículas detectadas e todas as informações pertinentes para a compreensão do diagnóstico técnico.

Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica)
Após a conclusão da inspeção e elaboração do relatório técnico, será emitida a ART, que atestará a responsabilidade técnica pela execução dos serviços de inspeção e análise, em conformidade com as normas do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA).
A ART será registrada no CREA local e será associada ao relatório técnico.

Equipamentos e Materiais
Microscópios de alta precisão para análise de partículas metálicas.
Equipamentos de coleta de amostra (garrafas ou frascos esterilizados).
Sistema de gerenciamento e análise de dados para elaboração do relatório técnico.

Prazos e Entregas
O cronograma será definido de acordo com a complexidade do serviço e as condições identificadas durante a inspeção. O prazo para entrega do relatório técnico e da ART será acordado com o contratante, levando em conta o tempo necessário para a análise técnica e elaboração detalhada do documento final.

Considerações Finais
Todos os procedimentos devem ser realizados em conformidade com as normas técnicas vigentes.
Qualquer anomalia ou necessidade de intervenção emergencial será comunicada imediatamente à empresa contratante, com recomendação para as ações corretivas.
O relatório técnico, juntamente com a ART, será entregue ao cliente em formato digital e, se solicitado, em formato impresso.

Este escopo visa garantir a qualidade e a precisão do processo de inspeção técnica de ferrografia, garantindo um diagnóstico adequado e fornecimento de informações essenciais para a manutenção preditiva dos equipamentos.

TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:

Testes , ensaios e avaliação quantitativa são pertinentes no contexto de inspeção técnica de ferrografia em embarques . Eles são fundamentais para garantir que a análise seja precisa e forneça dados quantitativos que ajudem a diagnosticar o estado de saúde dos equipamentos. A seguir, especificamente como cada um desses processos pode ser aplicado:

Testes e Ensaios
A ferrografia em lançamentos pode envolver testes específicos, como:
Teste de partículas metálicas : As partículas metálicas no óleo são separadas e determinadas em específicos para determinar o tipo de desgaste, como desgaste abrasivo, adesivo, corrosivo, etc. Ensaios qualitativos e quantitativos podem ser realizados para diferenciar os tipos de desgaste.
Análise de distribuição de tamanhos de partículas : Determinar o tamanho das partículas metálicas ajuda a avaliar o estágio de desgaste. Partículas finas podem indicar desgaste incipiente, enquanto partículas maiores geralmente estão associadas a falhas mais avançadas.
Teste de partículas : As peculiaridades do óleo podem ser comprovadas para verificar se há degradação ou contaminação, partículas que o óleo já não está influenciando sua função específica.

Avaliação Quantitativa
A avaliação quantitativa é essencial para uma análise precisa do nível de desgaste e da gravidade das condições do equipamento. Algumas formas de avaliação quantitativa incluem:
Contagem de partículas : Quantificar o número de partículas metálicas presentes no óleo, com base no tamanho e tipo, pode fornecer informações sobre o grau de desgaste e o tipo de falha nos componentes. A contagem de partículas é uma chave quantitativa para entender o desgaste e prever possíveis falhas.
Índice de desgaste : Esse índice pode ser calculado para determinar a taxa de desgaste das peças com base na quantidade de partículas bloqueadas e sua classificação.
Comparação com padrões de referência : A avaliação quantitativa envolve comparar os resultados obtidos com padrões de referência ou limites críticos estabelecidos pela indústria ou fabricante do equipamento. Isso ajuda a quantificar a gravidade do desgaste e a necessidade de intervenção.

Benefícios da Aplicação de Testes, Ensaios e Avaliação Quantitativa
Esses processos fornecem informações claras e objetivas sobre as condições do equipamento, permitindo:
Diagnóstico preciso do tipo e grau de desgaste.
Previsão da vida útil das peças e componentes.
Planejamento de manutenção preditiva com base em dados quantitativos.

PROCEDIMENTO DE COLETA E ENVIO DE AMOSTRAS AO LABORATÓRIO QUANDO PERTINENTE E CONTRATADO

Responsabilidade da Contratante:
A contratante é responsável pelo envio das amostras ao nosso laboratório, localizado em Santo André/SP, a partir do endereço de origem da coleta. Os documentos gerados estão sujeitos ao endereço do remetente, que devem corresponder ao local de retirada e envio das amostras.

Especificações das Amostras:
Deverão ser enviadas três amostras de óleo de embarque, com volume suficiente para uma análise completa de ferrografia. O envio deverá ser acompanhado de um relatório técnico do fabricante como parâmetro, caso disponível. O teste de ferrografia indicará o desgaste e a condição das partículas metálicas presentes, possibilitando a análise de falhas nos componentes.
Antes da análise de ferrografia, as amostras serão submetidas a uma inspeção microscópica preliminar para garantir a qualidade da coleta.

Registro da Coleta:
Deve ser realizado registro fotográfico e/ou filmagem do processo de coleta das amostras e do local de retirada. As imagens e vídeos devem ser registrados com dados, localização e localização georreferenciada (utilizando o Google Maps) da área correspondente, garantindo rastreabilidade do processo.

Observações Importantes:
Os ensaios realizados são de caráter destrutivo . As amostras comprovadas serão armazenadas em nosso acervo técnico, em conformidade com o protocolo de segurança e rastreabilidade.
Três amostras devem ser coletadas por equipamento analisado, conforme padrão de boas práticas.
Este procedimento é essencial para garantir a rastreabilidade e a conformidade do processo de análise, assegurando a precisão e confiabilidade dos resultados obtidos.

Perguntas e Respostas:
O custo do laboratório está incluso na proposta?
Resposta: Sim, está incluso.
O laboratório é acreditado?
Resposta: Não é obrigatório e não é da competência do INMETRO este tipo de acreditação de Auditoria, e sim da competência da ABNT, que normatiza o método de análise ao qual somos acreditados. No próprio Relatório Técnico constará o selo de conformidade.
A fé pública é garantida pela inspeção técnica e pela elaboração do Relatório Técnico, assinados por engenheiro devidamente habilitado que emitirar e assinará a ART sob a supervisão de equipe multidisciplinar.

NOTA: É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Laudo Ferrografia Lubrificantes

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
NBR 15353 – Óleos e fluidos lubrificantes — Determinação das propriedades de extrema pressão — Método das quatro esferas
NBR 14625 –Graxa lubrificante – Determinação das propriedades de extrema pressão – Método das quatro esferas
NBR 14235 –Óleo lubrificante — Determinação das características espumantes
NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
NBR ISO 4548-12 –Métodos de ensaio para filtros de óleo lubrificante de fluxo total para motores de combustão interna – Parte 12: Eficiência de filtragem utilizando contagem de partículas e capacidade de retenção do contaminante
NBR ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
NBR ISO 55000 – Gestão de ativos — Terminologia, visão geral e princípios
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Laudo Ferrografia Lubrificantes

Validade

Laudo Ferrografia Lubrificantes:

Laudo Ferrografia Lubrificantes

Complementos

Cabe à Contratante informar:
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;

As cargas para teste deverão se encontrar junto de cada máquina nas capacidades de 100 e 125%; (caso a carga esteja acima ou abaixo do peso, será considerado como teste reprovado) a carga tem que ser exata!

Durante a inspeção o operador de cada máquina deverá estar de prontidão.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Saiba Mais

Saiba Mais: Laudo Ferrografia Lubrificantes:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Laudo Ferrografia Lubrificantes: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Laudo Ferrografia Lubrificantes:

Escopo dos Serviços:
Verificação e Inspeções pertinentes:

EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA E ENSAIOS DE FERROGRAFIA EM LUBRIFICANTES, ELABORAÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO COM A EMISSÃO DA ART

Descrição das Atividades

Laudo Ferrografia Lubrificantes

Referências Normativas

Validade

Substituir:

Complementos

UTILIZAR QUANDO NECESSÁRIO

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:
Fonte:

Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Laudo Ferrografia Lubrificantes:

Laudo Ferrografia Lubrificantes

Complementos

Cabe à Contratante informar:
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;

Durante a inspeção o operador de cada máquina deverá estar de prontidão.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Saiba Mais

Saiba Mais: Laudo Ferrografia Lubrificantes:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Laudo Ferrografia Lubrificantes: Consulte-nos.

Escopo do Serviço

Substituir:

Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:

Testes e ensaios quando contratado e pertinentes:

Outros elementos quando contratado e pertinentes:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas;

NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Substituir:

Complementos

Cabe à Contratante informar:
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;

Durante a inspeção o operador de cada máquina deverá estar de prontidão.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Saiba Mais

Saiba Mais: Substituir:

*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.

Substituir: Consulte-nos.