Nome Técnico: Execução Prova de Carga Estática (Teste de Carga ou Teste Dinâmico) em Estruturas de Concreto – NBR 9607 e Elaboração de Relatório Técnico com Emissão de ART
Referência: 193350
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Teste de Carga – Prova Carga Estática:
A Execução da Prova de Carga Estática (Teste de Carga) em Estruturas de Concreto e Elaboração de Relatório Técnico com Emissão de ART conforme NBR 9607 estabelece os requisitos e os procedimentos gerais a serem observados no planejamento e na execução de provas de carga estáticas em estruturas de concreto.
A NBR 9607 se aplica à realização de prova de carga em estruturas de edificações. pontes, pontilhões, viadutos e passarelas.
Estruturas não contempladas na NBR 9607, como portuárias, reservatórios, silos e outras, devem ser objeto de plano de prova de carga específico, desenvolvido por engenheiro especialista em estruturas de concreto. E não se aplica à aceitação de estruturas que não foram dimensionadas e detalhadas de acordo com as Normas Brasileiras de projeto estrutural vigentes à época (ABNT NBR 6118, ABNT NBR 6120, ABNT NBR 7187, ABNT NBR 7188, ABNT NBR 8681, ABNT NBR 9062 e outras).
Quais são os requisitos e Procedimentos de Aplicação da NBR 9607?
Os requisitos e procedimentos descritos nesta Norma são aplicáveis, entre outros, às seguintes situações:
a) aceitação de estrutura;
b) alterações das condições de utilização da estrutura;
c) fases construtivas que acarretem solicitações excepcionais em parte da estrutura;
d) após acidentes ou anomalias observados durante a execução ou tempo de serviço de uma estrutura;
e) falta total ou parcial de elementos de projeto;
f) desconhecimento das condições construtivas;
g) estudo do comportamento/desempenho da estrutura;
h) dimensões, qualidade e/ou quantidades dos materiais que não atendam aos requisitos de projeto;
i) passagem de conjuntos transportadores de cargas especiais indivisíveis.
Qual é a Finalidade do Ensaio de Prova de Carga Estática?
A execução de prova de carga em urna estrutura deve estar sempre associada a uma finalidade específica, da qual decorrem os critérios de carregamento e de aceitação a serem observados. Para tanto, devem ser estabelecidas, em princípio. as seguintes condições:
a) utilização prevista para a estrutura, relativamente à intensidade, natureza e frequência das ações externas;
b) estado-limite de utilização (ELS) relativo a deformações e fissuração. Outros ensaios podem ser requeridos, conforme acordo entre as partes.
Como deve ser o Dimensionamento do Carregamento de Prova?
O carregamento deve ser dimensionado conforme as ABNT NBR 6118, ABNT NBR 6120, ABNT NBR 7187 e ABNT NBR 7188, de modo a submeter a estrutura, ou parte dela, às solicitações de intensidade previamente estabelecidas. No seu dimensionamento devem ser considerados:
a) hipóteses de projeto:
b) avaliações prévias relativas aos materiais. vinculações. restrições e estado de conservação da estrutura, conforme as prescrições da Seção 5;
c) finalidade do ensaio:
d) classificação da proa de carga;
e) parcelamento do carregamento:
f) limitações dos efeitos do carregamento.
Especial atenção deve ser dada à realização de provas de carga em estruturas. podendo ocorrer ruptura sem aviso prévio (ruptura frágil). Este é o caso de ruptura por forca cortante de peças estruturais sem estribos (cisalhamento em lajes. punção) de peças comprimidas sem armadura mínima, bem como eventuais casos especiais a serem identificados na verificação dos projetos.
A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção, os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações pertinentes.
Teste de Carga – Prova Carga Estática
Escopo dos Serviços:
Finalidade do ensaio; Aplicação; Avaliações da obra;
Avaliação do projeto; Avaliação dos materiais; Avaliação do controle da execução;
Avaliação do estado de conservação e utilização; Casos especiais;
Investigações sobre o projeto estrutural; Investigações sobre os materiais;
Relatório -como construído; Relatório de avaliação da obra;
Estudos teóricos prévios; Requisitos gerais;
Dimensionamento do carregamento de prova;
Prova de carga em estruturas de edificações e passarelas para pedestres;
Prova de carga em estruturas de pontes e viadutos;
Previsão teórica do desempenho da estrutura;
Efeitos controlados; Seções de controle; Etapas de controle 8 Desvios admissíveis;
Limites de deslocamento; Efeitos das condições ambientes na estrutura;
Escolha dos aparelhos de leitura; Planejamento e controle da execução da prova de carga;
Competências; Aparelhos de leitura; Carregamento da prova; Efeitos ambientais na estrutura;
Efeitos ambientais na estrutura; Etapas do carregamento; Etapa de permanência da carga máxima;
Edificações em geral e passarelas de pedestres; Pontes e viadutos;
Etapas de descarregamento;
Avaliação dos deslocamentos residuais; Edificações em geral e passarelas de pedestres;
Pontes e viadutos; Registro de dados; Análise imediata dos resultados;
Causas de eventuais desvios; Rotinas de controle; Segurança do pessoal;
Análise final dos resultados e requisitos de aceitação;
Relatório final; Identificação; Objetivo da prova;
Estado de construção da estrutura; Estudos teóricos prévios;
Plano de execução do ensaio; Aparelhos de medida;
Plano de execução do ensaio; Aparelhos de medida;
Controles efetuados durante o carregamento da estrutura;
Estabelecimento das condições de utilização da estrutura; Conclusão;
Fluxograma das atividades de controle de uma prova de carga;
Fonte: NBR 9607
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
Procedimentos e Equipamentos Utilizados:
Cabe a Contratante disponibilizar:
CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Os designados para a execução da operação;
Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da Inspeção;
Atenção: A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção.
Cabe à Contratante fornecer:
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
Passo 01: Inspeção Visual (Qualitativa)
a) Preparação, Identificação, Análise Qualitativa, Documentação.
b) Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou úmido, não é possível realizar a inspeção e a logística de retorno corre por conta da Contratante.
c) Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte Rolante, Guindastes em geral, etc.);
d) Liberar acesso ao veículo do Perito Avaliador nas dependências da Contratante em virtude de materiais e aparelhos de inspeção serem de peso e valor agregado.
e) As peças que for passar por Ensaios ou testes não podem ser lixadas, utilize Removedor de Tintas tipo STRIPTIZI.
Passo 03 – Se for realizar TESTE DE CARGA cabe a Contratante:
a) Disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
b) Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
c) Até 03 designados para a execução da operação;
d) Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da Inspeção;
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.
NOTA:
Ressaltamos que o Escopo Geral do Serviço poderá ser alterado, atualizado ou excluído itens conforme inspeção in loco pelo nosso Perito Avaliador.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Geral do Serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Teste de Carga – Prova Carga Estática
