Teste de Inflamabilidade NFPA 130 e IT n° 45 Teste de Inflamabilidade NFPA 130 e IT n° 45

Teste de Inflamabilidade NFPA 130 e IT 45

A finalidade do Teste de Inflamabilidade NFPA 130 e IT n° 45 verifica os requisitos de proteção contra incêndios em sistemas de trilhos de passageiros, incluindo, mas não se limitando a estações, ferrovias, sistemas de ventilação de emergência, veículos, procedimentos de emergência, comunicações e sistemas de controle, garantindo a qualidade dos materiais utilizados na confecção dos objetos dos veículos de transporte de Passageiros.

Teste Inflamabilidade NFPA 130

Teste Inflamabilidade NFPA 130

Antes de mais nada a finalidade do Teste de Inflamabilidade NFPA 130 e IT n° 45
verifica os requisitos de proteção contra incêndios
em sistemas de trilhos de passageiros, incluindo,
mas não se limitando a estações, ferrovias, sistemas
de ventilação todavia de emergência, veículos,
de emergência,
comunicações e sistemas de controle, garantindo
a qualidade dos materiais utilizados na confecção
dos objetos dos veículos de transporte de Passageiros.

O que é inflamabilidade?
Da mesma forma que a inflamabilidade é definida como a facilidade
com que algo queima ou entra em ignição,
tal qual causando fogo ou combustão, a norma internacional
traz requisitos para garantir a proteção
contra incêndios em equipamentos,
materiais e objetos utilizados em transporte
em massa de pessoas, a fim de evitar
possíveis acidentes com fogo.

5.2.3 Acima de tudo e acessórios
5.2.3.1 Dessa forma Em estações fechadas, as cadeiras,
bancos etc., devem ser com
materiais que não produzam fogo, de forma que:
a. ao contrário o pico de calor emitido por uma só
cadeira ou banco não ultrapasse 80 kW;
b. assim como o pico total de energia emitido para
uma só cadeira ou banco durante os
primeiros 10 minutos do ensaio do seu
material não exceda 25 MJ/m²; c. armários
com chaves sejam de materiais não combustíveis.
5.2.3.2 Enfim ao Efetuar estudo de análise de riscos,
antes da instalação na estação de trem
nesse meio tempo e seus acessórios, para verificar
se há inserção e/ou aumento de riscos de incêndio.

5.3 Ventilação
Por outro lado O sistema de ventilação de emergência
instalado em estações deve estar de acordo
com os requisitos do item 7.
5.4 Em suma Rotas de fuga e saídas de emergência
5.4.1 Bem como o Projeto de rotas de fuga
5.4.1.1 De acordo com O projeto de rotas de fuga e saídas
de emergência assim como de uma estação do sistema
e transporte sobre trilhos
passageiros deve ser dimensionado com
em conclusão a base na condição de emergência requerida
pela evacuação do trem, plataformas e da
estação até o local de relativa segurança, pelo Corpo de Bombeiros Militar.

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