Laudo de Soldagem Aluminotérmica Laudo de Soldagem Aluminotérmica

Laudo de Soldagem Aluminotérmica

O objetivo do Relatório Técnico para Soldagem Aluminotérmica – Trilho NBR 15997, especifica os requisitos para a soldagem aluminotérmica dos trilhos. Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições. Cadinho recipiente onde é introduzida a porção de solda. para início do processo de fusão, refratário à temperatura da reação exotérmica que ocorre em seu interior, montado em um suporte sobre a fôrma-molde Cadinho de longa vida cadinho reutilizável. com durabilidade especificada pelo fabricante; Fôrma dispositivo receptor e modelador da solda fundida, instalado nas pontas dos trilhos a serem soldados Fósforo pirotécnico fósforo especial que entra em combustão espontânea ao atingir de 130' C a 150 C. elevando a temperatura a 800 °C ou até 1 300 °C. dando início à reação exotérmica. que produz temperatura de cerca de 2 500 "C. até que todo alumínio tenha se oxidado, liberando o metal fundido; Soldagem aluminotérmica processo de união de duas barras de trilho; Temperatura neutra temperatura na qual pode ser feita a solda aluminotérmica sem alteração das características físico-químicas do trilho

Nome Técnico: Elaboração do Relatório Técnico para Soldagem Aluminotérmica – Trilho NBR 15997

Referência: 169247

Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar.

Laudo de Soldagem Aluminotérmica
O objetivo do Relatório Técnico para Soldagem Aluminotérmica – Trilho NBR 15997, especifica os requisitos para a soldagem aluminotérmica dos trilhos.
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definições.
Cadinho recipiente onde é introduzida a porção de solda, para início do processo de fusão, refratário à temperatura da reação exotérmica que ocorre em seu interior, montado em um suporte sobre a fôrma-molde
Cadinho de longa vida cadinho reutilizável. com durabilidade especificada pelo fabricante;
Fôrma dispositivo receptor e modelador da solda fundida, instalado nas pontas dos trilhos a serem soldados
Fósforo pirotécnico fósforo especial que entra em combustão espontânea ao atingir de 130′ C a 150 C. elevando a temperatura a 800 °C ou até 1 300 °C. dando início à reação exotérmica. que produz temperatura de cerca de 2 500 “C. até que todo alumínio tenha se oxidado, liberando o metal fundido;
Soldagem aluminotérmica processo de união de duas barras de trilho;
Temperatura neutra temperatura na qual pode ser feita a solda aluminotérmica sem alteração das características físico-químicas do trilho

O que é Soldagem Aluminotérmica?
Processo de união em loco entre duas barras de trilho, que podem ser executados entre barras simples ou “TLS” (Trilho Longo Soldado). Esse processo ocorre de modo a se obter uma via continuamente soldada, eliminando-se assim as juntas mecânicas entaladas, que requerem uma manutenção permanente, aumentando-se o nível de segurança, e conforto e prolongamento a vida útil dos trilhos.

Conhecida também como Soldagem Exotérmica: Como é realizado este processo?
Nas técnicas com a utilização da solda exotérmica ocorre uma reação de valor químico comumente relacionados com matérias de alumínio, ferrosos e não ferrosos. O processo se baseia de uma ação do alumino com um tipo de oxido metálico, óxido de metal + alumínio (pó) + óxido de alumínio + calor + metal. formando um metal líquido. Em suma aos outros tipos de soldagem a exotérmica, está possui uma alta resistência que é autossustentada com ou sem pressão, o tempo de soldagem reduzido, alto grau de complexidade, flexibilidade e usabilidade em local, dispensa o uso de energia elétrica e outros equipamentos.

A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção, os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações pertinentes.


Levantamento de Diagnóstico
Análise Qualitativa e Quantitativa
Registro de Evidências
Conclusão e Proposta de Melhorias
Emissão de A.R.T. e/ou C.R.T.


Substituir:

Complementos para Máquinas e Equipamentos quando for o caso:
Conscientização da Importância:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
Ensaios Elétricos NR 10;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Checklist Diário;
Manutenções pontuais ou cíclicas .

Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PAE (Plano de Ação de Emergência;
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;
Exercícios Práticos;
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc.  são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente  Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações,  onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

CBO – (Código Brasileiro de Ocupação)

Atenção:
EAD (Ensino a Distância), Semipresencial O Certificado EAD também conhecido como Online, conforme LEI Nº 9.394, DE 20 DE DEZEMBRO DE 1996. pode ser utilizado para: Atividades Complementares; Avaliações de empresas; Concursos Públicos; Extensão universitária; Horas extracurriculares; Melhora nas chances de obter  emprego; Processos de recrutamento; Promoções internas; Provas de Títulos; Seleções de doutorado; Seleções de Mestrado; Entras outras oportunidades. Curso 100%  EAD  (Ensino à Distância ) ou Semipresencial precisa de Projeto Pedagógico só tem validade para o Empregador, se seguir na íntegra a  Portaria SEPRT n.º 915, de 30 de julho de 2019  –   NR 01 –  Disposições Gerais da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho. 
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Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo. 
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

Laudo de Soldagem Aluminotérmica

Escopo dos Serviços:
Verificação e Inspeções pertinentes:

Termos e definições;
Trilho; Tala de junção; parafusos; arruelas de pressão;
Placa de apoio aço laminado; Placa de apoio de ferro laminado;
Tirefão para via Férrea; Prego de linha;
Placa amortecedora; Retensor para via Férrea;
Grampo Tipo Deenik para fixação Elástica;
Grampo tipo Pandrol para ficação Elástica;
Dormente de madeira, concreto e aço;
AMV Aparelho de Mudança de Via;
Soldagem Aluminotérmica;
Recebimento;
Referências Normativas:
Soldagem Aluminotérmica – Trilho -ABNT NBR 15997;
Trilho “Vignole” — Classificação -ABNT NBR 7590;
Ferrovia — Termos gerais e/ou fundamentais — Método de ensaio -ABNT NBR 12993;
Soldagem Aluminotérmica – VALEC  80-ES-035F-99-0001;
Trilho – CBTU  EMVP-16;
ESVP-13 – Solda Aluminotérmica.
Solda aluminotérmica – Pré-aquecimento rápido -RFFSA NV-0-100;
Solda aluminotérmica – Inspeção – RFSA NV-6-101;
Formas de dimensões;
Gabaritos;
Tolerâncias;
Porção de solda;
Fósforo pirotécnico;
Fôrmas;
Estrutura, Parte externa e Parte interna;
Elementos pré-textuais e Elementos textuais;
Regras gerais de apresentação;
Paginação e Títulos;
Condição atmosférica;
Junta;
Soldagem;
Considerações gerais;
Esmerilhamento da junta soldada;
Acabamento;
Citações e notas de rodapé;
Siglas, Equações e fórmulas;
Ilustrações e Tabelas;
Solda defeituosa; 
Registro;
Defeitos;
Composição química;
Dureza Brinell;
Flexão estática;
Medição da dureza;
Ensaio de flexão estática;
Faixas de durezas da superfície de rolamento;
Valores mínimos de cargas de ruptura;
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Laudo de Soldagem Aluminotérmica

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Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
ABNT NBR 15997 – Soldagem Aluminotérmica – Trilho;
ABNT NBR 7590 – Trilho “Vignole” — Classificação;
ABNT NBR 12993 –  Ferrovia — Termos gerais e/ou fundamentais — Método de ensaio;
VALEC  80-EM-032F-58-0002 — Trilhos perfil TR-57;
VALEC 80-EM-032F-58-0003 — Trilhos perfil TR-68;
VALEC  80-ES-035F-99-0001 — Soldagem Aluminotérmica;
CBTU  EMVP-16 – Trilho;
ESVP-13 – Solda Aluminotérmica.
RFFSA NV-0-100 – Solda aluminotérmica – Pré-aquecimento rápido;
RFFSA NV-3-101 – Porções de solda aluminotérmica — Recebimento;
RFSA NV-3-103 – Solda aluminotérmica – Recebimento;
RFSA NV-6-101 – Solda aluminotérmica – Inspeção.

ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Laudo de Soldagem Aluminotérmica

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Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Laudo de Soldagem Aluminotérmica

Laudo de Soldagem Aluminotérmica

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor).

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Laudo de Soldagem Aluminotérmica

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Ponto de solda: Mistura de componentes químicos, que propicia uma reação aluminotérmica suficiente para preencher o espaço entre as secções dos trilhos a serem soldados.

Cadinho: Recipiente onde é introduzida a porção de solda, para início do processo de fusão, refratário à temperatura da reação exotérmica que ocorre em seu interior, montado em um suporte sobre a fôrma molde.

Cadinho de longa vida: Cadinho reutilizável, com durabilidade especificada pelo fabricante. FÔRMA: Dispositivo receptor e modelador da solda fundida, instalado nas pontas dos trilhos a serem soldados. FÓSFORO PIROTÉCNICO: Fósforo especial que entra em combustão espontânea ao atingir 130°C a 150°C, elevando a temperatura a 800°C ou até 1.300°C, dando início à reação exotérmica, que produz temperatura de cerca de 2.500°C, até que todo alumínio tenha se oxidado, liberando o metal fundido.

Temperatura neutra: Temperatura na qual pode ser feita a solda aluminotérmica sem alteração das características físico-químicas do trilho

2.2 . Características
Devem ser soldados trilhos que não apresentam defeitos superficiais na região de soldagem, como deformações, trincas, empenos e furos abertos com maçarico.
Recomenda-se que os trilhos a serem soldados não contenham furação. Existindo furação esta deve ser emassada com massa de vedação e deve se situar no mínimo a 4 cm de distância da face (extremidade) do trilho.
Os topos a serem unidos pela solda devem corresponder-se, permitindo os alinhamentos horizontal e vertical pela linha de bitola entre os trilhos, observadas as dimensões especificadas da ABNT NBR 7590.

2.3 Fabricação
O processo aluminotérmico consiste em uma aplicação de calor a uma mistura preparada que se expande e provoca a precipitação de metal, envolvendo as extremidades de trilhos garantindo a união desses elementos.
Devem ser aplicadas as porções de solda adequadas aos perfis de trilho diferentes a serem soldados; utilizar a porção especifica para o trilho de menor perfil.
Os trilhos e/ou barras devem estar alinhados e com correspondência entre os topos, de forma a garantir uma folga (distância entre os trilhos) especificada pelo fomecedor da porção de solda, de acordo com o processo de soldagem a ser utilizado.
O corte do trilho deve ser a frio, com serra ou disco de corte (policorte).

Quando houver necessidade pode ser autorizado o corte a maçarico, efetuado por soldador, desde que as faces dos trilhos sejam posteriormente cortadas com serra ou disco de corte (policorte), de modo a eliminar possíveis ranhuras e imperfeições causadas pelo maçarico.
Devem ser liberados no mínimo três dormentes para cada lado da junta.
Materiais sensíveis ao calor necessário à soldagem devem ser removidos das fixações.
Os topos a serem unidos pela solda devem corresponder-se, permitindo os alinhamentos horizontal e vertical pela linha de bitola entre os trilhos, observadas as dimensões especificadas da ABNT NBR 7590.
O molde deve ser montado de forma centralizada com a junta.

Forma e qualidade:
Sugere-se que durante o acompanhamento da soldagem, sejam verificados os seguintes fatores para garantir execução de soldas aceitáveis:
a) As porções de solda não podem ser alteradas, ou seja, somente deverão ser usadas nos volumes fornecidos de acordo com informações dos fabricantes;
b) As formas devem ser fabricadas com uso de modelos de alumínio originais, próprios para os respectivos tipos (perfis) de trilho e processo de soldagem;
c) Os espaços entre os topos dos trilhos deverão obedecer às instruções prescritas e os cortes devem ser feitos de modo que, a face do topo do trilho constitua uma seção rigorosamente perpendicular à seção longitudinal do trilho; d) Os topos dos trilhos a soldar não podem conter ferrugem ou substâncias oleosas;
e) A execução da soldagem deverá seguir rigorosamente às instruções de serviço.
Após o corte dos trilhos, deve-se limpar as extremidades dos perfis com escova de aço, de modo a eliminar partículas de óxido, rebarbas e impurezas.
Segundo a ABNT NBR 15997:2011, a solda deve ser esmerilhada a partir do alto do boleto em direção aos seus lados, controlando a execução continuamente com a régua de aço de 1m de comprimento para se obter um rolamento suave das rodas dos veículos ferroviários.
Ao final da soldagem, deve ser realizada uma limpeza no local ao redor da solda e a remoção de restos da fôrma, escória, partículas e aparas de aço existentes. A área embaixo do patim do trilho deve ficar livre de impurezas.

Calibres para inspeção:
Os calibres devem ser estabelecidos pelos projetistas responsáveis, fundamentados em normas vigentes e recomendações dos fornecedores, tanto dos trilhos quanto das soldas.
Fonte: DNIT – Procedimentos de Inspeção de Materiais – PIMS.

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