Nome Técnico: Execução de Inspeção Técnica Implementos rodoviários – Silo para transporte rodoviário de produtos pulverulentos a granel NBR 16340 + Elaboração de Relatório Técnico + Emissão de ART
Referência: 196222
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Laudo de Carreta Silo
Qual é o objetivo Laudo de Carreta Silo?
O objetivo da Execução de Inspeção Técnica Implementos rodoviários – Silo para Transporte Rodoviário de Produtos Pulverulentos a Granel e Elaboração de Relatório Técnico (Laudo de Carreta Silo) conforme NBR 16340 especifica os requisitos técnicos necessários para projeto e fabricação de implementos e carroçarias silos rodoviários com descarga pressurizada para transporte de produtos pulverulentos a granel.
Como de ser o Projeto Implementos rodoviários – Silo para transporte rodoviário de produtos pulverulentos a granel?
As características estruturais do equipamento devem ser determinadas de acordo com as normas vigentes bem como com outras normas aplicáveis e de acordo com o produto a ser transportado. Em caso de produtos perigosos, prever espaço para a sinalização de acordo com as instruções complementares da ABNT NBR 7500.
O equipamento deve ser construído em atendimento ao prescrito no Código ASME IV, de fabricação soldada ou sem costura, ou a combinação de ambos os processos. As técnicas de construção e montagem devem atender aos procedimentos recomendados pelo Código ASME Seção V, Seção VIII – Divisão I e Seção IX.
Como devem ser construídos os Equipamentos?
Os equipamentos devem ser construídos com materiais que garantam a integridade estrutural, às cargas aplicadas e compatibilidade química com o produto a ser transportado. O tanque ou partes do tanque sujeitas à perda de espessura, por corrosão ou abrasão, causada pela carga, devem ser protegidas, total ou parcialmente, por um acréscimo de espessura conveniente, algum tipo de revestimento ou outro método adequado.
O que é Certificado de Origem?
Documento que comprove a procedência do material e apresente suas características físico-químicas.
Todos os materiais utilizados na fabricação dos silos, implementos e carroçarias rodoviários para transporte de produtos pulverulentos devem possuir certificado de origem.
Como deve ser os Ensaios?
Os ensaios dos silos devem ser efetuados com os equipamentos completos com todos os seus acessórios, quando possível. Acessórios cuja concepção não seja adequada ao nível da pressão de ensaio podem ser substituídos por tampões provisórios. Os acessórios não ensaiados com o equipamento devem ser ensaiados à parte pelo fabricante ou fornecedor do componente.
Como é medida a Pressão de ensaio?
A pressão medida no topo do equipamento (tanque de carga), quando este está sendo submetido a um ensaio de pressão, deve ser no mínimo 1,5 vez a pressão de projeto do equipamento.
Como deve ser o Ensaio hidrostático?
O ensaio hidrostático deve ser executado a 1,5 vez a pressão de projeto, A realização do ensaio hidrostático deve atender à sequência de requisitos do código ASME, seção VIII, e ser realizado em 100% dos silos.
Como deve ser realizado o Ensaio pneumático?
Deve ser realizado somente quando não for possível realizar o ensaio hidrostático por razões técnicas e/ou construtivas.
Como deve ser a Identificação do Silo?
Todo silo deve conter placa de identificação do fabricante (ou reformador), com as seguintes informações mínimas:
a) identificação do fabricante;
b) material de construção do silo;
c) espessura original: calotas/costado (mm);
d) espessura de projeto (calota/costado) (mm);
e) pressão de projeto (kPa):
f) pressão de ensaio (kPa);
g) volume geométrico (m³);
h) norma de projeto,
i) pressão de trabalho (PMTA);
j) data de fabricação ou reforma (mês e ano).
Laudo de Carreta Silo
Escopo dos Serviços:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Termos e definições;
Requisitos construtivos gerais; Projeto;
Materiais Equipamentos; Sentido de laminação – Materiais metálicos;
Certificado de origem; Integridade estrutural; Juntas;
Fixação e amarração do equipamento; Pressões do projeto;
Pressão Máxima de Trabalho Admissível (PMTA);
Ensaios; Pressão de ensaio;
Ensaio pneumático; Ensaio hidrostático;
Proteção contra contaminação da extremidade da tubulação de saída do produto;
Requisitos especiais; Tubulação de descarga; Boca de visita;
Isolamento térmico; Acabamento interno;
Superfícies que não entram em contato com o produto;
Tampa de proteção da bacia de contenção para silos;
Identificação;
Fonte: NBR 16340
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
NOTA:
Ressaltamos que o Escopo Geral do Serviço poderá ser alterado, atualizado ou excluído itens conforme inspeção in loco pelo nosso Perito Avaliador.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Geral do Serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Laudo de Carreta Silo
