Laudo Cabines ROPS/FOPS Laudo Cabines ROPS/FOPS
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Laudo Cabines ROPS/FOPS

A Execução de Inspeção Técnica de Verificação da Certificação ROPS/FOPS em Cabines visa garantir as condições de segurança do equipamento bem como quantificar suas capacidades de integridade e suporte em situações adversas como capotamento e queda de materiais, entre outros acidentes. As certificações ROPS e FOPS se referem a medidas de segurança para equipamentos pesados, como máquinas agrícolas, de construção e mineração, e existem algumas diferenças entre elas.

Nome Técnico: EXECUÇÃO DE VISITA TÉCNICA E INSPEÇÃO PARA VERIFICAÇÃO DA CERTIFICAÇÃO ROPS/FOPS EM CABINE DE MÁQUINAS AUTOPROPELIDAS, ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO COM A  EMISSÃO DA ART

Referência: 90698

Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Interpretações em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Mandarim, Alemão, Hindi, Japonês, Árabe e outros consultar

O Laudo Cabines ROPS/FOPS é uma inspeção técnica fundamental que verifica a certificação de cabines de máquinas autopropelidas quanto à segurança, especialmente em setores como construção, mineração e agricultura. Esse laudo tem como foco principal garantir que as cabines estejam equipadas com estruturas de proteção adequadas contra capotamentos e quedas de objetos.

A certificação ROPS assegura que a cabine da máquina mantenha sua integridade estrutural durante um capotamento, evitando lesões graves ou fatais. Por outro lado, a certificação FOPS garante que a cabine suporte impactos de objetos que possam cair sobre ela, protegendo, desse modo, o operador de possíveis acidentes. Assim, o Laudo Cabines ROPS/FOPS é essencial para a segurança dos operadores, assegurando que as máquinas atendam aos requisitos estabelecidos pelas normas regulamentadoras.

O que é a Certificação ROPS?

Imagem de máquina agrícola - Laudo Cabines ROPS/FOPS
Máquina agrícola

A certificação ROPS (Roll Over Protective Structure) é um sistema de proteção projetado para evitar lesões graves ou fatais no operador em caso de capotamento da máquina. As máquinas que possuem a certificação ROPS passaram por rigorosos testes que avaliam a sua capacidade de resistir a capotamentos. Esses testes incluem simulações de diferentes cenários de capotamento, onde a estrutura deve demonstrar que pode proteger o operador de maneira eficaz. A certificação ROPS é, portanto, um requisito legal em muitos países, sendo fundamental para a obtenção de licenças de operação. A conformidade com essa norma não apenas protege os operadores, mas também ajuda as empresas a evitarem penalidades legais e a promoverem um ambiente de trabalho mais seguro.

O que é a Certificação FOPS?

A certificação FOPS (Falling Objects Protective Structure) é uma estrutura projetada especificamente para proteger o operador contra a queda de objetos sobre a cabine. As FOPS garantem que a cabine suporte a queda de objetos pesados sem comprometer a segurança do operador. A norma define dois níveis de proteção: o Nível 1 protege contra a queda de objetos com energia de até 1.365 Joules, adequado para operações mais leves. Já o Nível 2 protege contra impactos de maior intensidade, até 11.600 Joules, sendo exigido em operações pesadas, como mineração.

A certificação FOPS é essencial para garantir que as máquinas operem de forma segura em ambientes onde há risco de queda de objetos, como canteiros de obras e minas. Essa proteção adicional não apenas aumenta a segurança dos operadores, mas também contribui para a eficiência das operações, pois os trabalhadores podem se concentrar em suas tarefas sem se preocupar constantemente com riscos iminentes.

Quais as diferenças entre ROPS e FOPS?

As certificações ROPS e FOPS têm finalidades distintas, mas complementares. Enquanto a certificação ROPS se concentra na proteção contra capotamentos, a certificação FOPS foca na proteção contra quedas de objetos. Ambas as certificações são essenciais para garantir a segurança dos operadores de máquinas pesadas em ambientes desafiadores. Em canteiros de obras, por exemplo, é comum que as máquinas possuam ambas as certificações.

Isso garante que, independentemente da situação, os operadores estejam protegidos contra os riscos mais comuns associados ao uso de máquinas autopropelidas. A presença de estruturas ROPS e FOPS em uma única máquina oferece uma camada extra de segurança, permitindo que os trabalhadores operem com confiança.

Dessa maneira, a combinação dessas certificações demonstra o compromisso da empresa com a segurança do trabalho. A conformidade com ambas as normas não apenas atende às exigências legais, mas também promove uma cultura de segurança dentro da organização, reduzindo o número de acidentes e melhorando a moral da equipe.

Quais as normas e requisitos para certificação?

As normas que regulamentam as certificações ROPS e FOPS são fundamentais para garantir a segurança das operações. A NBR NM ISO 3471 define os critérios para a certificação das estruturas ROPS, especificando os testes de resistência e durabilidade que essas estruturas precisam passar. Esses testes garantem que as máquinas sejam capazes de proteger os operadores em situações de capotamento. Por outro lado, a NBR NM ISO 3449 regulamenta as FOPS, estabelecendo diferentes níveis de proteção contra impactos.

O Nível 1 protege contra a queda de objetos com energia de até 1.365 Joules, adequado para operações mais leves. O Nível 2, exigido em operações pesadas, oferece proteção contra impactos de até 11.600 Joules. As máquinas que obtêm a certificação FOPS e ROPS demonstram que atendem aos padrões mais elevados de segurança. Isso se torna uma exigência em diversos setores que envolvem riscos de capotamento e queda de objetos, como a construção civil e a mineração. A certificação não apenas protege os operadores, mas também reduz a responsabilidade legal das empresas em caso de acidentes.

Qual a importância do Laudo Cabines ROPS/FOPS?

O Laudo Cabines ROPS/FOPS desempenha um papel fundamental na garantia da conformidade com as normas de segurança. A certificação adequada, portanto, reduz os riscos de lesões fatais e protege os operadores, além de garantir que a empresa cumpra com as exigências legais de segurança no trabalho. A falta de certificação pode, todavia, resultar em consequências graves, uma vez que as cabines das máquinas podem não resistir a impactos, colocando a vida dos operadores em perigo.

O laudo técnico fornece uma avaliação detalhada das condições das cabines, permitindo que as empresas identifiquem áreas que precisam de melhorias ou manutenção. Isso ajuda, portanto, a garantir que as máquinas estejam sempre em conformidade com as normas e prontas para operar de forma segura. A importância do Laudo Cabines ROPS/FOPS se estende além da segurança dos operadores, pois ele também contribui para a eficiência operacional. Máquinas bem certificadas e mantidas funcionam melhor e têm menos probabilidade de sofrer quebras ou falhas, resultando em menos tempo de inatividade e maior produtividade.

Quais os principais benefícios de ter o Laudo Cabines ROPS/FOPS para sua empresa?

Ter o Laudo Cabines ROPS/FOPS é essencial para garantir a segurança e a conformidade das máquinas autopropelidas utilizadas em sua empresa. As certificações ROPS e FOPS oferecem uma série de benefícios que vão muito além do cumprimento das normas regulamentadoras, impactando diretamente a produtividade, a proteção dos operadores e a imagem do seu negócio.

Primeiramente, o laudo assegura que as cabines das máquinas possuem estruturas adequadas para proteger os operadores contra capotamentos (ROPS) e queda de objetos (FOPS). Isso reduz significativamente o risco de acidentes graves, preservando vidas e evitando custos com afastamentos e processos trabalhistas.

Além disso, ao possuir a certificação ROPS e FOPS, sua empresa demonstra comprometimento com a segurança do trabalho, o que fortalece a reputação perante clientes, fornecedores e órgãos reguladores. Essa postura preventiva também minimiza riscos financeiros relacionados a multas e penalidades por falta de conformidade.

Outro benefício importante é a melhoria na eficiência operacional. Máquinas certificadas e inspecionadas regularmente apresentam menor índice de falhas e paradas não programadas, garantindo maior produtividade e economia nos custos de manutenção.

Por fim, o Laudo Cabines ROPS/FOPS facilita o processo de obtenção de licenças e autorizações para operar, visto que muitas legislações exigem a comprovação da segurança das máquinas por meio dessas certificações.

Portanto, investir no laudo ROPS e FOPS é investir na proteção do seu time, na conformidade legal e na sustentabilidade do seu negócio.

Como solicitar o Laudo Cabines ROPS/FOPS?

Máquinas agrícolas - Laudo Cabines ROPS/FOPS
Máquinas agrícolas estacionadas

Nossa equipe oferece serviços especializados na execução de inspeções técnicas e na emissão de laudos, garantindo que as máquinas estejam em conformidade com as normas NBR NM ISO 3471 e 3449. Para solicitar o seu laudo, basta entrar em contato conosco e agendar sua inspeção. O processo de solicitação é simples e eficiente.

Após o agendamento, nossos especialistas visitarão sua instalação para realizar a avaliação das cabines das máquinas. Eles verificarão, desse modo, todos os aspectos necessários para garantir que as estruturas ROPS e FOPS atendam aos requisitos de segurança. Após a inspeção, você receberá um relatório detalhado e a certificação, assegurando que suas máquinas estão aptas para operar com segurança.

Como solicitar o Laudo Cabines ROPS/FOPS?

A segurança do operador é, portanto, primordial em qualquer setor que utilize máquinas pesadas. O Laudo Cabines ROPS/FOPS garante que as cabines estão adequadas e certificadas para resistir a capotamentos e quedas de objetos. Não arrisque a segurança da sua equipe. Entre em contato conosco e solicite agora mesmo seu laudo de certificação ROPS/FOPS! A proteção dos seus operadores e a conformidade com as normas de segurança são investimentos que valem a pena.


Levantamento de Diagnóstico
Análise Qualitativa e Quantitativa
Registro de Evidências
Conclusão e Proposta de Melhorias
Emissão de A.R.T. e/ou C.R.T.


Laudo Cabines ROPS/FOPS

Escopo Normativo:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:

EXECUÇÃO DE VISITA TÉCNICA E INSPEÇÃO PARA VERIFICAÇÃO DA CERTIFICAÇÃO ROPS/FOPS EM CABINE DE MÁQUINAS AUTOPROPELIDAS, ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO COM A  EMISSÃO DA ART

Objetivo: Realizar visita técnica e inspeção para verificar a conformidade da certificação ROPS (Roll-Over Protective Structure) e FOPS (Falling Object Protective Structure) nas cabines de máquinas autopropelidas, com a elaboração de relatório técnico e emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica).

Etapas de Execução:

Planejamento e Agendamento:
Definir data e horário para visita técnica, conforme disponibilidade do cliente e cronograma de execução.
Informar o cliente sobre a necessidade de acesso completo às máquinas para inspeção das cabines e seus componentes.

Visita Técnica e Inspeção:
Inspeção visual detalhada das cabines das máquinas autopropelidas para verificar a presença e a integridade das estruturas de proteção contra capotamento (ROPS) e contra quedas de objetos (FOPS).
Verificação da conformidade das estruturas com os requisitos técnicos de segurança previstos na certificação ROPS/FOPS.
Inspeção dos pontos de fixação, reforços e possíveis sinais de desgaste ou danos nas cabines.
Avaliação das condições gerais das cabines e dos sistemas de proteção, incluindo a análise das dimensões, ângulos de inclinação e outras características relevantes.
Realização de testes de resistência, quando necessário, para garantir que as cabines atendem às condições exigidas.

Análise e Avaliação:
Avaliação da conformidade das estruturas ROPS/FOPS em relação aos requisitos técnicos de segurança e normas estabelecidas.
Identificação de eventuais não conformidades ou falhas nas estruturas, com proposta de soluções ou recomendações para correção.
Verificação de certificações anteriores e conformidade com os padrões exigidos.

Elaboração de Relatório Técnico:
Compilação das informações coletadas durante a visita técnica e análise detalhada dos itens inspecionados.
Elaboração do relatório técnico com a descrição das condições das estruturas ROPS/FOPS, incluindo a identificação de não conformidades ou falhas encontradas.
Sugestões de ações corretivas, caso necessário, para atender aos requisitos da certificação.
Inclusão de imagens e registros fotográficos para ilustrar as condições observadas e facilitar a compreensão das avaliações realizadas.

Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica):
Emissão da ART referente à inspeção e análise realizada, atestando a responsabilidade técnica pela verificação da certificação ROPS/FOPS.
A ART será encaminhada ao cliente conforme os procedimentos estabelecidos.

Cronograma e Prazo de Entrega:
O cronograma de execução será estabelecido conforme a complexidade da inspeção e o número de máquinas a serem avaliadas.
A previsão de entrega final da ART e do relatório técnico será acordada com o cliente, considerando o tempo necessário para a execução das etapas descritas e para a análise completa dos dados coletados.

Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.

NOTA: É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Laudo Cabines ROPS/FOPS

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Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 12 Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
NBR NM ISO 3471 – Máquinas Rodoviárias – Estruturas Protetoras Contra Acidentes na Capotagem – Ensaios de laboratório e Requisitos de Desempenho;
NBR NM ISO 3449 –  Máquinas rodoviárias – Estruturas protetoras contra objetos cadentes – Ensaios de laboratório e requisitos de desempenho (ISO 3449 IDT);
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR ISO 8083 – Máquinas florestais – Estruturas de proteção contra objetos cadentes (FOPS) – Ensaios de laboratório e requisitos de desempenho;
ABNT NBR ISO 10262 – Máquinas rodoviárias – Escavadeiras hidráulicas- Ensaios de laboratório e requisitos de desempenho para estruturas protetoras do operador;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Laudo Cabines ROPS/FOPS

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Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

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Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:

Verificações das Certificações ROPS e FOPS;
Identificação e Descrição do Equipamento; Analise da Estrutura e Robustez;
Avaliação de Risco e Fatores Associados; Montagem e Aplicabilidade;
Test Crash (Teste de Impacto);

Aspectos ergonômicos; Grau de Integridade e Níveis de reuso;
Força da carga vertical, longitudinal e lateral;
Cargas estáticas aplicadas e monitoramento de deflexões;
Dimensionamento da estrutura ROPS; Níveis máximos de deformação;
Análise das deformações da estrutura ROPS; Símbolos e termos abreviados;
Condição da máquina e do banco de ensaio; Instalações e método de ensaio;
Ensaios de laboratório;
Ensaio da estrutura protetora superior e frontal;
Conjunto de estrutura giratória da estrutura ROPS;
Fixação na bancada de apoio; Procedimento de ensaio de carregamento;
Carregamento lateral; Carregamento longitudinal;
Carregamento vertical; Temperatura e material; Ensaios físicos;
Requisitos de desempenho da estrutura FOPS;
Requisitos de desempenho da estrutura ROPS;
Plano-limite de apoio simulado (BSGP); Pontos rígidos do BSGP;
Verificação dos pontos rígidos; Energia longitudinal;
Força de carga vertical; DLV e sua localização; Acurácia na medição;
Inclinação do DLV; Critérios da temperatura do material;
Critérios de aceitação; Rotulagem da estrutura ROPS
Relatório de resultados; Relatório de resultados do ensaio;
Avaliação qualitativa; Avaliação quantitativa;
Se a inspeção da Máquina, Equipamento, Acessórios ou Dispositivos for aprovada colocado LACRE com CÓDIGO DE RASTREIO por QR Code;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;

RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

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Saiba mais: Laudo Cabines ROPS/FOPS

Resolução 504/2014 – Dispõe sobre a utilização obrigatória de espelhos retrovisores, equipamentos do tipo câmera-monitor ou outro dispositivo equivalente, a ser instalado nos veículos destinados ao transporte coletivo de escolares.
Art. 4º A instalação da ROPS, conforme especificado nesta Resolução, constitui transformação do veículo, devendo este atender aos dispositivos legais em vigor para circular em vias públicas.
1º Para o atendimento do disposto no caput deste Artigo, deverão ser observados os procedimentos para a concessão do código de marca/modelo/versão do Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM) e da emissão do Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito CAT) em vigor;
2º O requerente deverá comprovar que o veículo será utilizado nas atividades previstas no item 22.2.1 da Norma Regulamentadora nº 22, aprovada pela Portaria nº 3214, de 08 de junho de 1978, do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) e suas atualizações;
3º Caberá ao Órgão Máximo Executivo de Trânsito da União avaliar a aplicabilidade da ROPS em outras atividades de alto risco de tombamento e capotagem do veículo previstas nas Normas Regulamentadoras do MTE.
Art. 5º A ROPS deverá atender aos requisitos do Anexo desta Resolução.
Art. 6º A Estrutura de Proteção Contra Impactos de Capotagem – ROPS deverá ser projetada e fabricada especificamente para cada modelo de caminhonete, sendo vedada sua utilização em funções.
Art. 8º Em caso de danificação o equipamento deverá ser substituído. Não será admitida reforma ou recuperação, em Estruturas de Proteção Contra Impactos de Capotagem – ROPS danificadas por qualquer razão.
Art. 9º A partir de um ano da publicação desta Resolução, seus requisitos serão obrigatórios para o licenciamento de veículos equipados com Estrutura de Proteção Contra Impactos de Capotagem – ROPS, sendo facultada sua antecipação para os veículos regularizados antes do prazo previsto.
Art. 10. Os veículos em desacordo com esta Resolução terão o Certificado de Licenciamento Anual retido para regularização, sendo aplicáveis as penalidades previstas no Artigo 230, incisos VII e XII e, Artigo 237, do Código de Trânsito Brasileiro.

Laudo Cabines ROPS/FOPS: Consulte-nos.

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