Inspeção de Olhais

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;

ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT  NBR 16489 – Sistemas e equipamentos de proteção individual para trabalhos em altura — Recomendações e orientações para seleção, uso e manutenção;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Complementos

Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.

O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.

Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.

Ferramentas Necessárias para Manutenção 
Chave Allen, 5 mm e 6 mm;
Alicate pequeno com ponta redonda;
Alicate para anel elástico interno, 2,3 e 4 mm;
Alicate para anel elástico externo, 2 e3 mm;
Chave de fenda média (1/4” ou 5/16”);
Chave de fenda 1/8” e 3/16”;
Chave de boca 13, 19, 30, 36, e 46 mm;
Chave estrela 41e 46mm;
Calibrador de folga (comprido) 0.4, 0.5 e 0.6 mm;

Ferramentas de Manutenção Preventiva
Verificar o funcionamento de todos os movimentos;
Testar o funcionamento do freio;
Verificar se a corrente de carga não sofreu abrasão nas articulações;
Verificar o nível de óleo. Complementar se necessário;
Verificar as fixações da corrente, limpar e lubrificar com ROCOL;
Revisar os elementos de acionamento, conexões, emendas de soldas e fixação do carro de translação.;
Verificar se os ganchos de carga e de suspensão apresentam trincas ou outros danos;
Trocas o óleo (caixa de engrenagens). Limpar o parafuso de saída do óleo;
Verificar o correto ajuste do acoplamento deslizante (1/3 da carga nominal), se necessário, reajustá-lo;
Verificar o carro de translação, principalmente as rodas e o caminho de rolamento; possibilidade de abrasão;
Trocar a graxa do motoredutor;
Trocar a graxa da engrenagem do carro de translação.

Ferramentas Manuais:
Jogo de Chave Allen Polegada e Milímetro.
Chaves Combinada de 07 à 19 e 36mm
Chaves de Fenda e Philips
Chave Canhão 07
Multímetro Digital
Megometro Digital
Saca Rolamento Pequeno.

Peças Sujeitas á Desgastes
Guia interna da corrente
Desengate;
Anéis O-Ring;
Junta de vedação de cobre e retentores;
Guia de entrada da corrente;
Anel do freio Deslizante (não pode ter contato com óleo – espessura min. Adm. 3mm);
Engrenagens de arraste;
Rolamentos;
Corrente (medir com calibrador, sempre entre 11 elos);
Estator (testar com 2.500 volts; entre massa e bobina);

Procedimentos para Desmontagem de Talha
1° Retirar a corrente;
2° Desconectar as partes elétricas;
3° Retirar as tampas (Alta – lado da caixa de engrenagens; e Baixa – lado motor);
4° Retirar Estator;
5° Retirar a Tampa de caixa de Engrenagens, Junto com o Flange de Acoplamento Deslizante. No início desta operação deve-se abrir uma pequena fenda para que seja possível o escorrimento do óleo contido na Tampa;
6° Retirar Rotor;
7° Retirar o Anel Elástico do Eixo do Motor, para poder extraí-lo junto com a Engrenagem Planetária;
8° Desparafusar a Caixa de Engrenagens, da Tampa do Motor;
9° Não retirar os retentores da tampa do Motor e da Tampa da Caixa de Engrenagens se ainda estiverem em bom estado. Caso contrário, substituir todos os retentores;
10° Retirar os rolamentos da tampa do Motor e da Caixa de Engrenagens somente se forem ser substituídos; tomar todos os cuidados necessários para não danificar as sedes dos rolamentos;
11° Os demais rolamentos podem ser retirados para inspeção.

Procedimento para Montagem de Talha
1° Montar a Caixa de Engrenagens, com rolamentos, anéis elásticos e retentor. Montar o conjunto Tampa do Motor, com rolamentos e anéis. Colocar, dentro da Caixa de Engrenagens, o Guia da Corrente e o Desengate. Introduzir a Engrenagem da Corrente, colocar o conjunto Tampa do Motor e aparafusar;
2° Introduzir o conjunto Eixo do Motor montado com a Engrenagem Planetária. Fixar com o Anel Elástico (não esquecer de lubrificar as bordas do retentor);
3° Montar o Flange de Acoplamento Deslizante com a Tampa da Caixa de Engrenagens;
4° Montar o rotor no Eixo do Motor e Introduzir as esferas (36 esferas de Ø 5 mm na R6 e 108 na R20). Não esquecer de lubrificar as ranhuras do Eixo com graxa de silicone (Molykote 44 Grease). Montar as Buchas Distanciadoras, Mola Prato e Porca Castelo. Regular a folga do Rotor 0,5 mm (R6 => 2 Castelos; R20 => 4 Castelos de volta).
5° Montar o Estator, a Corrente e Gancho. Acionar a talha, deslizando a embreagem para aquecer a mesma;
6° Regular a capacidade de carga com 30% a mais da capacidade nominal;
7° Montar as Tampas de Vedação e Identificação.

Sobressalentes para Manutenção Preventiva
Lubrificante (ROCOL);
Jogo de esferas para Rotor – 5 mm;
Jogo de Roletes para Rotor – 5 mm;
Anéis eláticos para eixos;
Arruelas de pressão para parafussos;
Contrapinos 5×45, 16,5×32 e 4×40;
Anéis de Vedação de cobre 12×36;
Anel do Aclopamento Deslizante;
Retentores;
Anéis O- ring (145×2=> R20 – OR 121 x 2 => R60.

Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.

Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc.  são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente  Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações,  onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.

OBS: ESTE CURSO NÃO É CREDENCIADO NFPA.

Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas

Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Atenção:
NR-12.1.16 Os equipamentos de guindar que receberem cestos acoplados para elevação de pessoas devem ser submetidos a ensaios e inspeções periódicas de forma a garantir seu bom funcionamento e sua integridade estrutural.
12.1.16.1 Devem ser realizados ensaios que comprovem a integridade estrutural, tais como ultrassom e/ou emissão acústica, conforme norma ABNT NBR 14768:2015.
12.3.17 É proibida a movimentação de cargas suspensas no gancho do equipamento de guindar simultaneamente à movimentação de pessoas dentro do cesto acoplado.

Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.

Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
05 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
06 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
07 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
08 – A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
d) Outros específicos associados com o içamento.

Saiba Mais

Saiba Mais: Inspeção de Olhais:

Tipos de cabos de aço: Todos os cabos de aço para uso geral em conformidade podem dispor de um Olhal com presilha. Contudo. o cabo deve ser pré-formado para Olhais trançados flamengo. sendo a pré-formação também recomendada para os Olhais dobrados.
Presilhas: As presilhas de alumínio e de aço devem ser produzidas por um processo que proporcione um produto sem costura. As presilhas não podem apresentar defeitos, como trincas ou rugosidades, que possam afetar o seu desempenho durante o serviço após a prensagem, a presilha deve estar livre de qualquer tendência ao trincamento por envelhecimento. material selecionado pelo fabricante da presilha deve ser de aço-carbono, sem liga, ou de alumínio. e deve ser da mesma especificação que foi aprovada no ensaio de tipo. O aço-carbono deve ser normalizado, não envelhecido e totalmente acalmado. O alumínio deve estar no estado de tratamento F, como fabricado, em conformidade.
Montagem da presilha no cabo de aço: A montagem da presilha no cabo de aço deve estar em conformidade com as instruções da entidade responsável.
Preparação da extremidade do cabo: O cabo deve ser cortado de tal maneira que as extremidades dos arames não sejam soldadas. Convém que no processo de corte as extremidades dos arames do cabo não sejam endurecidas. Caso haja endurecimento. o comprimento da zona termicamente afetada do cabo não pode ser maior do que uma vez o diâmetro do cabo.
Formação do Olhal: Olhal dobrado (tipo 4): A entidade responsável deve fornecer instruções relativas ao posicionamento correto da extremidade morta do cabo. Todo o comprimento da presilha deve conter a extremidade morta do cabo, devendo tal extremidade ser visível após a prensagem. A ponta do cabo deve aparecer fora da presilha não mais do que a metade do diâmetro do cabo. No caso de cabos endurecidos por meio de processo térmico, a presilha deve estar posicionada de tal maneira que, depois de prensada. a ponta do cabo apareça fora da presilha em não mais do que uma vez o diâmetro do cabo. O Olhal deve ser formado mediante introdução da ponta do cabo através da presilha. até formar a medida requerida do Olhal. A presilha deve ser posicionada de maneira a se ajustar com o sapatilho. evitando-se assim que este fique frouxo ou estrangulado pelo cabo. O Olhal dobrado não pode ser utilizado: em temperaturas superiores a 80 ‘C para cabo com alma de fibra e 100 ‘C para cabo com alma de aço: em contato com águas salgadas; em contato com superfícies abrasivas. Olhal trançado flamengo (tipos 1 e 2): O comprimento do trecho de cabo a ser dividido em dois grupos de pernas depende do tamanho do Olhal a ser formado. Os dois grupos de pernas devem ser trançados em direções opostas. A alma deve permanecer no grupo que receberá as pernas para a recomposição do cabo. O comprimento das extremidades mortas das pernas deve ser suficiente para que a presilha possa ser introduzida sobre elas com todo o comprimento de sua parte cilíndrica. Neste comprimento, a permanência da alma de fibra é opcional. A operação de posicionamento da presilha não pode deslocar as pernas de sua posição original. Nenhuma perna do cabo deve ficar protuberante no Olhal formado. A distância mínima entre as presilhas deve ser de pelo menos 20 vezes o diâmetro do cabo
As pernas da extremidade morta devem ser distribuídas uniformemente sobre o trecho do cabo de aço dentro da presilha. O posicionamento da presilha antes da prensagem deve ser feito de tal forma que a distância entre a base do sapatilho e a presilha seja aproximadamente duas vezes o diâmetro nominal do cabo após a prensagem. No caso de sapatilho com ponta, esta distância deve ser de aproximadamente 1.5 vez o diâmetro nominal do cabo após a prensagem. O comprimento periférico de um Olhal sem sapatilho para lingas deve ser no mínimo quatro vezes o comprimento do passo.
O comprimento periférico de um Olhal sem sapatilho para cabo de içamento de guindaste deve ser no mínimo seis vezes o comprimento do passo. O Olhal trançado flamengo com presilha de alumínio (tipo 2 não pode ser utilizado: em temperaturas superiores a 80 °C para cabo com alma de fibra e 100 °C para cabo com alma de aço: em contato com águas salgadas: em contato com superfícies abrasivas.
Operação de prensagem: A operação de prensagem deve ser realizada conforme as instruções da entidade responsável. A presilha não pode apresentar vincos, sulcos. trincas, marcas de solda, bem como outros defeitos de prensagem.
Resistência à ruptura de Olhal com presilha: A resistência à ruptura do Olhal com presilha (Olhal dobrado ou Olhal trançado flamengo) deve ser de pelo menos 90 % da carga de ruptura mínima do respectivo cabo de aço.
Amostragem: Onde o projeto da presilha segue uma progressão matemática em uma faixa de tamanhos, o diâmetro de cabo a ser selecionado deve representar o primeiro e o último quartis da faixa. Onde o projeto da presilha não segue uma progressão matemática em uma faixa de tamanhos, cada diâmetro de cabo dentro da faixa deve ser selecionado para ensaio. Para cada diâmetro de cabo selecionado deve ser considerado o de maior categoria de resistência (rope grade) do arame para o qual o sistema é projetado, e pelo menos dois Olhais com presilhas devem ser ensaiados. Para cada diâmetro de cabo selecionado, deve-se considerar o tipo de alma: alma de aço e alma de fibra. NOTA 1 Uma presilha segue progressão matemática quando o seu comprimento, o diâmetro e a espessura têm relação constante com o diâmetro do cabo (d). NOTA 2 Quando a amostra a ser ensaiada tem Olhais com presilhas em ambas as extremidades, o número de ensaios é considerado como dois. Adicionalmente. a amostragem deve levar em consideração se o tipo de Olhal é dobrado (tipo 4), trançado flamengo com presilha de aço (tipo 1) ou trançado flamengo com presilha de alumínio (tipo 2):
Olhal dobrado (tipo 4): a amostragem dos ensaios deve considerar cada classe de cabos: 6 x 19.6 x 36 e resistentes rotações. Olhal trançado flamengo (tipo 1 e 2); a amostragem dos ensaios deve considerar cada classe de cabos: 6 x 19 e 6 x 36. 11.2 Ensaio de carga de ruptura: O Olhal deve ser sem sapatilho e com dimensões. A força aplicada deve ser transmitida pelo pino redondo, com diâmetro de quatro vezes o diâmetro nominal do cabo. Após 50 % da carga mínima de ruptura do cabo ser aplicada. uma força adicional deve ser aplicada a uma taxa não maior do que 0.5 % da carga mínima de ruptura do cabo por segundo. O comprimento mínimo do cabo livre entre presilhas deve ser de 30 vezes o diâmetro nominal do cabo.
Ensaio de fadiga: O ensaio deve ser realizado em uma máquina de fadiga linear, sem mudança de direção do eixo do cabo. Não ê permitida rotação nos pontos de fixação da máquina. A frequência do ensaio cíclico não pode exceder 5 Hz em uni ambiente com temperatura entre 10 ‘C e 40 ‘C. O Olhal deve ser fixado com presilha e com sapatilho compacto ou reforçado. O comprimento de cabo livre entre as presilhas deve ser igual ao do ensaio de carga de ruptura. O ensaio deve consistir na aplicação de uma força cíclica de 15 % a 30 % da carga de ruptura mínima do cabo ao longo do seu eixo, por 75 000 ciclos. Após ensaiado, o Olhal com presilha deve suportar uma força de pelo menos 80 % da carga mínima de ruptura do cabo. O ensaio de tração que segue o ensaio de fadiga.

Inspeção de Olhais: Consulte – nos.

Escopo do Serviço

Inspeção de Olhais

Inspeção dos tipos de cabos de aço;
Verificação de presilhas e montagem da presilha no cabo de aço;
Analise da preparação da extremidade do cabo; Inspeção da formação do olhal;
Verificação do olhal dobrado e trançado flamengo; Avaliação da operação de prensagem;
Inspeção da operação de traçamento; Ensaio de resistência á tração até a ruptura;
Avalição da durabilidade; Inspeção de preparação;
Analise do método de confecção do trançado;
Verificação da resistência à ruptura de olhal com presilha;
Inspeção de olhal trançado manualmente; Avalição da construção de classe;
Inspeção da alma de fibra; Ensaio de tipo e amostragem;
Inspeção da configuração do cabo; Ensaio de carga de ruptura e de fadiga;
Ensaio de fadiga em cabo de içamento de guindaste;
Analise do controle de qualidade da presilha; Verificação em contato com águas salgadas;
Avaliação em contato com superfícies abrasivas; Inspeção da classe de cabos;
Verificação de resistência a rotação; Inspeção durante a fabricação;
Analise do certificado do fabricante; Avalição do controle de qualidade dos Olhais;
Inspeção após a prensagem; Ensaio de tração
Verificação da marcação e documentação; Analise de defeitos na prensagem do olhal;
Avaliação da preparação de olhal trançado flamengo e do sapatilho;
Inspeção da presilha após ensaio de prensagem, com sulco, com vinco, prensada adequadamente e com o traçado flamengo oposto;
Inspeção da presilha prensada fora do posicionamento correto na matriz e com matriz de comprimento insuficiente;
Verificação da redução de pernas para quarta e a quinta séries de passadas;
Avaliação qualitativa; Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Cabe à Contratante fornecer:
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
– Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou úmido, não  é possível  realizar a inspeção e a logística de retorno corre por conta da Contratante.
– Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte Rolante, Guindastes em geral, etc.);
06 – Se for realizar TESTE DE ARRANCAMENTO EM DISPOSITIVOS DE ANCORAGEM, OLHAIS, GANCHOS etc, cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Até 03 designados para procedimentos da inspeção;
c) Ao executar o Teste de Arrancamento, é possível romper algum dispositivos cabendo a Contratante o ônus;
d) Atenção: A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção;
e) Os pontos avaliados serão somente para elementos acessíveis. Não nos responsabilizamos pelo projeto inicial, ou quaisquer sinistros quanto a montagem ou classificação dos dispositivos.

Inspeção de Olhais

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

UTILIZAR QUANDO NECESSÁRIO

Cabe à Contratante fornecer:
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
Passo 01: Inspeção  Visual (Qualitativa)
a) Preparação, Identificação, Análise Qualitativa, Documentação.
b) Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou úmido, não  é possível  realizar a inspeção e a logística de retorno corre por conta da Contratante.
c) Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte Rolante, Guindastes em geral, etc.);
d) Liberar acesso ao veículo do Perito Avaliador nas dependências da Contratante em virtude de materiais e aparelhos de inspeção serem de peso e valor agregado.
e) As peças que for passar por Ensaios ou testes não podem ser lixadas, utilize Removedor de Tintas tipo STRIPTIZI.

Passo 02: Se for realizar TESTE DE SOLDA E SISTEMA DE LÍQUIDO PENETRANTE no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda cabe a Contratante:
a) Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive se tiver braço articulado, apoio de cesto acoplado, Cordão de Solda pequena na Lança, Solda na Torre e Tintas sobre parafusos) deverão estar devidamente decapados (Remoção de qualquer incrustação da superfície metalizada).
Não deixar nenhum tipo de resíduos tais como tintas, graxas, gorduras, óleos, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos que possam atrapalhar as análises do líquido penetrante;
b) Cabe à Contratante passar o produto STRIPTIZI  (Removedor de Tintas em Soldas) em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
c) Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, limpar (decapar) solda da frente;
d) Os pisos onde serão avaliados os equipamentos deverão estar cobertos em virtude dos respingos do líquido penetrante;
e) Deverá ter à disposição ponto de energia, mangueira com água, estopas ou panos.
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 03 – Se for realizar TESTE DE CARGA cabe a Contratante:
a) Disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
b) Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
c)  Até 03 designados para a execução da operação;
d) Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da Inspeção;
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 04 – Se for realizar ENSAIOS ACÚSTICOS cabe a Contratante:
a) Manter o operador sempre aposto para manipulação do equipamento;
b) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 05 – Se for realizar TESTE EM LINHA DE ANCORAGEM E POSTES DE ANCORAGEM, SISTEMA CONTRA QUEDA, SISTEMA DE ANCORAGEM EM BALANCIM FLUTUANTE cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Saco, big bag, ou contrapeso com 90 kg exatos, tem que ser pesado e registrado antes dos testes e deverá estar amarrado a linha de ancoragem;
c) Até 03 designados para jogar o contrapeso para o teste da linha de ancoragem (linha de vida);
d) Se estiver chovendo, chuviscando ou úmido não haverá testes e a logística de retorno corre por conta da Contratante;
e) O Teste é na linha de ancoragem por trecho, no repuxo da queda do contrapeso poderá romper algum poste;
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 06 – Se for realizar TESTE DE ARRANCAMENTO EM DISPOSITIVOS DE ANCORAGEM, OLHAIS, GANCHOS, cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Até 03 designados para procedimentos da inspeção;
c) Ao executar o Teste de Arrancamento, é possível romper alguns dispositivos cabendo a Contratante o ônus;
d) Os pontos avaliados serão somente para elementos acessíveis. Não nos responsabilizamos pelo projeto inicial, ou quaisquer sinistros quanto a montagem ou classificação dos dispositivos.
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 07 – Se for realizar ENSAIOS ELÉTRICOS cabe a Contratante:
a) Sendo em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta;
b) Os equipamentos deverão se encontrar em local coberto, por causa dos aparelhos de inspeção;
c) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais;
NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
NR 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção;
ABNT NBR 11900 – 3 – Terminal para cabo de aço – Parte 3: Olhal com presilha;
ABNT NBR ISO 8794 – Cabos de aço – Olhais trançados manualmente para lingas;
ABNT NBR 10761 – Olhal de martelo – Dimensões – Padronização;
ABNT NBR ISO 2408 – Cabos de aço para uso geral — Requisitos mínimos;
ABNT NBR 13541-1 – Linga para cabo de aço – Parte 1: Requisitos e métodos de ensaio;
ABNT NBR ISO 2107 – Alumínio e suas ligas – Produtos trabalháveis – Designações das têmperas;
ABNT NBR ISO 2408 – Cabos de aço para uso geral – Requisitos mínimos;
ISO 7531 – Lingas de cabo de aço para fins gerais – Características e especificações;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Inspeção de Olhais

Validade

Inspeção de Olhais

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Inspeção de Olhais

Complementos

Inspeção de Olhais

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo. 
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

Inspeção de Olhais

Saiba Mais

Saiba Mais: Inspeção de Olhais:

Tipos de cabos de aço: Todos os cabos de aço para uso geral em conformidade podem dispor de um Olhal com presilha. Contudo. o cabo deve ser pré-formado para Olhais trançados flamengo. sendo a pré-formação também recomendada para os Olhais dobrados.
Presilhas: As presilhas de alumínio e de aço devem ser produzidas por um processo que proporcione um produto sem costura. As presilhas não podem apresentar defeitos, como trincas ou rugosidades, que possam afetar o seu desempenho durante o serviço após a prensagem, a presilha deve estar livre de qualquer tendência ao trincamento por envelhecimento. material selecionado pelo fabricante da presilha deve ser de aço-carbono, sem liga, ou de alumínio. e deve ser da mesma especificação que foi aprovada no ensaio de tipo. O aço-carbono deve ser normalizado, não envelhecido e totalmente acalmado. O alumínio deve estar no estado de tratamento F, como fabricado, em conformidade.
Montagem da presilha no cabo de aço: A montagem da presilha no cabo de aço deve estar em conformidade com as instruções da entidade responsável.
Preparação da extremidade do cabo: O cabo deve ser cortado de tal maneira que as extremidades dos arames não sejam soldadas. Convém que no processo de corte as extremidades dos arames do cabo não sejam endurecidas. Caso haja endurecimento. o comprimento da zona termicamente afetada do cabo não pode ser maior do que uma vez o diâmetro do cabo.
Formação do Olhal: Olhal dobrado (tipo 4): A entidade responsável deve fornecer instruções relativas ao posicionamento correto da extremidade morta do cabo. Todo o comprimento da presilha deve conter a extremidade morta do cabo, devendo tal extremidade ser visível após a prensagem. A ponta do cabo deve aparecer fora da presilha não mais do que a metade do diâmetro do cabo. No caso de cabos endurecidos por meio de processo térmico, a presilha deve estar posicionada de tal maneira que, depois de prensada. a ponta do cabo apareça fora da presilha em não mais do que uma vez o diâmetro do cabo. O Olhal deve ser formado mediante introdução da ponta do cabo através da presilha. até formar a medida requerida do Olhal. A presilha deve ser posicionada de maneira a se ajustar com o sapatilho. evitando-se assim que este fique frouxo ou estrangulado pelo cabo. O Olhal dobrado não pode ser utilizado: em temperaturas superiores a 80 ‘C para cabo com alma de fibra e 100 ‘C para cabo com alma de aço: em contato com águas salgadas; em contato com superfícies abrasivas. Olhal trançado flamengo (tipos 1 e 2): O comprimento do trecho de cabo a ser dividido em dois grupos de pernas depende do tamanho do Olhal a ser formado. Os dois grupos de pernas devem ser trançados em direções opostas. A alma deve permanecer no grupo que receberá as pernas para a recomposição do cabo. O comprimento das extremidades mortas das pernas deve ser suficiente para que a presilha possa ser introduzida sobre elas com todo o comprimento de sua parte cilíndrica. Neste comprimento, a permanência da alma de fibra é opcional. A operação de posicionamento da presilha não pode deslocar as pernas de sua posição original. Nenhuma perna do cabo deve ficar protuberante no Olhal formado. A distância mínima entre as presilhas deve ser de pelo menos 20 vezes o diâmetro do cabo
As pernas da extremidade morta devem ser distribuídas uniformemente sobre o trecho do cabo de aço dentro da presilha. O posicionamento da presilha antes da prensagem deve ser feito de tal forma que a distância entre a base do sapatilho e a presilha seja aproximadamente duas vezes o diâmetro nominal do cabo após a prensagem. No caso de sapatilho com ponta, esta distância deve ser de aproximadamente 1.5 vez o diâmetro nominal do cabo após a prensagem. O comprimento periférico de um Olhal sem sapatilho para lingas deve ser no mínimo quatro vezes o comprimento do passo.
O comprimento periférico de um Olhal sem sapatilho para cabo de içamento de guindaste deve ser no mínimo seis vezes o comprimento do passo. O Olhal trançado flamengo com presilha de alumínio (tipo 2 não pode ser utilizado: em temperaturas superiores a 80 °C para cabo com alma de fibra e 100 °C para cabo com alma de aço: em contato com águas salgadas: em contato com superfícies abrasivas.
Operação de prensagem: A operação de prensagem deve ser realizada conforme as instruções da entidade responsável. A presilha não pode apresentar vincos, sulcos. trincas, marcas de solda, bem como outros defeitos de prensagem.
Resistência à ruptura de Olhal com presilha: A resistência à ruptura do Olhal com presilha (Olhal dobrado ou Olhal trançado flamengo) deve ser de pelo menos 90 % da carga de ruptura mínima do respectivo cabo de aço.
Amostragem: Onde o projeto da presilha segue uma progressão matemática em uma faixa de tamanhos, o diâmetro de cabo a ser selecionado deve representar o primeiro e o último quartis da faixa. Onde o projeto da presilha não segue uma progressão matemática em uma faixa de tamanhos, cada diâmetro de cabo dentro da faixa deve ser selecionado para ensaio. Para cada diâmetro de cabo selecionado deve ser considerado o de maior categoria de resistência (rope grade) do arame para o qual o sistema é projetado, e pelo menos dois Olhais com presilhas devem ser ensaiados. Para cada diâmetro de cabo selecionado, deve-se considerar o tipo de alma: alma de aço e alma de fibra. NOTA 1 Uma presilha segue progressão matemática quando o seu comprimento, o diâmetro e a espessura têm relação constante com o diâmetro do cabo (d). NOTA 2 Quando a amostra a ser ensaiada tem Olhais com presilhas em ambas as extremidades, o número de ensaios é considerado como dois. Adicionalmente. a amostragem deve levar em consideração se o tipo de Olhal é dobrado (tipo 4), trançado flamengo com presilha de aço (tipo 1) ou trançado flamengo com presilha de alumínio (tipo 2):
Olhal dobrado (tipo 4): a amostragem dos ensaios deve considerar cada classe de cabos: 6 x 19.6 x 36 e resistentes rotações. Olhal trançado flamengo (tipo 1 e 2); a amostragem dos ensaios deve considerar cada classe de cabos: 6 x 19 e 6 x 36. 11.2 Ensaio de carga de ruptura: O Olhal deve ser sem sapatilho e com dimensões. A força aplicada deve ser transmitida pelo pino redondo, com diâmetro de quatro vezes o diâmetro nominal do cabo. Após 50 % da carga mínima de ruptura do cabo ser aplicada. uma força adicional deve ser aplicada a uma taxa não maior do que 0.5 % da carga mínima de ruptura do cabo por segundo. O comprimento mínimo do cabo livre entre presilhas deve ser de 30 vezes o diâmetro nominal do cabo.
Ensaio de fadiga: O ensaio deve ser realizado em uma máquina de fadiga linear, sem mudança de direção do eixo do cabo. Não ê permitida rotação nos pontos de fixação da máquina. A frequência do ensaio cíclico não pode exceder 5 Hz em uni ambiente com temperatura entre 10 ‘C e 40 ‘C. O Olhal deve ser fixado com presilha e com sapatilho compacto ou reforçado. O comprimento de cabo livre entre as presilhas deve ser igual ao do ensaio de carga de ruptura. O ensaio deve consistir na aplicação de uma força cíclica de 15 % a 30 % da carga de ruptura mínima do cabo ao longo do seu eixo, por 75 000 ciclos. Após ensaiado, o Olhal com presilha deve suportar uma força de pelo menos 80 % da carga mínima de ruptura do cabo. O ensaio de tração que segue o ensaio de fadiga.

Inspeção de Olhais: Consulte – nos.

Escopo do Serviço

Inspeção de Olhais

Inspeção dos tipos de cabos de aço;
Verificação de presilhas e montagem da presilha no cabo de aço;
Analise da preparação da extremidade do cabo; Inspeção da formação do olhal;
Verificação do olhal dobrado e trançado flamengo; Avaliação da operação de prensagem;
Inspeção da operação de traçamento; Ensaio de resistência á tração até a ruptura;
Avalição da durabilidade; Inspeção de preparação;
Analise do método de confecção do trançado;
Verificação da resistência à ruptura de olhal com presilha;
Inspeção de olhal trançado manualmente; Avalição da construção de classe;
Inspeção da alma de fibra; Ensaio de tipo e amostragem;
Inspeção da configuração do cabo; Ensaio de carga de ruptura e de fadiga;
Ensaio de fadiga em cabo de içamento de guindaste;
Analise do controle de qualidade da presilha; Verificação em contato com águas salgadas;
Avaliação em contato com superfícies abrasivas; Inspeção da classe de cabos;
Verificação de resistência a rotação; Inspeção durante a fabricação;
Analise do certificado do fabricante; Avalição do controle de qualidade dos Olhais;
Inspeção após a prensagem; Ensaio de tração
Verificação da marcação e documentação; Analise de defeitos na prensagem do olhal;
Avaliação da preparação de olhal trançado flamengo e do sapatilho;
Inspeção da presilha após ensaio de prensagem, com sulco, com vinco, prensada adequadamente e com o traçado flamengo oposto;
Inspeção da presilha prensada fora do posicionamento correto na matriz e com matriz de comprimento insuficiente;
Verificação da redução de pernas para quarta e a quinta séries de passadas;
Avaliação qualitativa; Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

Cabe à Contratante fornecer:
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
– Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou úmido, não  é possível  realizar a inspeção e a logística de retorno corre por conta da Contratante.
– Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte Rolante, Guindastes em geral, etc.);
06 – Se for realizar TESTE DE ARRANCAMENTO EM DISPOSITIVOS DE ANCORAGEM, OLHAIS, GANCHOS etc, cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Até 03 designados para procedimentos da inspeção;
c) Ao executar o Teste de Arrancamento, é possível romper algum dispositivos cabendo a Contratante o ônus;
d) Atenção: A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção;
e) Os pontos avaliados serão somente para elementos acessíveis. Não nos responsabilizamos pelo projeto inicial, ou quaisquer sinistros quanto a montagem ou classificação dos dispositivos.

Inspeção de Olhais

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

UTILIZAR QUANDO NECESSÁRIO

Cabe à Contratante fornecer:
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se contratado:
Passo 01: Inspeção  Visual (Qualitativa)
a) Preparação, Identificação, Análise Qualitativa, Documentação.
b) Se os equipamentos estiverem a céu aberto e estiver chovendo, chuviscando, ou úmido, não  é possível  realizar a inspeção e a logística de retorno corre por conta da Contratante.
c) Os equipamentos de força motriz própria (autopropelidos) deverão estar em pleno funcionamento com um operador habilitado em conjunto (caso seja Talha, Ponte Rolante, Guindastes em geral, etc.);
d) Liberar acesso ao veículo do Perito Avaliador nas dependências da Contratante em virtude de materiais e aparelhos de inspeção serem de peso e valor agregado.
e) As peças que for passar por Ensaios ou testes não podem ser lixadas, utilize Removedor de Tintas tipo STRIPTIZI.

Passo 02: Se for realizar TESTE DE SOLDA E SISTEMA DE LÍQUIDO PENETRANTE no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda cabe a Contratante:
a) Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive se tiver braço articulado, apoio de cesto acoplado, Cordão de Solda pequena na Lança, Solda na Torre e Tintas sobre parafusos) deverão estar devidamente decapados (Remoção de qualquer incrustação da superfície metalizada).
Não deixar nenhum tipo de resíduos tais como tintas, graxas, gorduras, óleos, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos que possam atrapalhar as análises do líquido penetrante;
b) Cabe à Contratante passar o produto STRIPTIZI  (Removedor de Tintas em Soldas) em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
c) Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, limpar (decapar) solda da frente;
d) Os pisos onde serão avaliados os equipamentos deverão estar cobertos em virtude dos respingos do líquido penetrante;
e) Deverá ter à disposição ponto de energia, mangueira com água, estopas ou panos.
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 03 – Se for realizar TESTE DE CARGA cabe a Contratante:
a) Disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
b) Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
c)  Até 03 designados para a execução da operação;
d) Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da Inspeção;
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 04 – Se for realizar ENSAIOS ACÚSTICOS cabe a Contratante:
a) Manter o operador sempre aposto para manipulação do equipamento;
b) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 05 – Se for realizar TESTE EM LINHA DE ANCORAGEM E POSTES DE ANCORAGEM, SISTEMA CONTRA QUEDA, SISTEMA DE ANCORAGEM EM BALANCIM FLUTUANTE cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Saco, big bag, ou contrapeso com 90 kg exatos, tem que ser pesado e registrado antes dos testes e deverá estar amarrado a linha de ancoragem;
c) Até 03 designados para jogar o contrapeso para o teste da linha de ancoragem (linha de vida);
d) Se estiver chovendo, chuviscando ou úmido não haverá testes e a logística de retorno corre por conta da Contratante;
e) O Teste é na linha de ancoragem por trecho, no repuxo da queda do contrapeso poderá romper algum poste;
f) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 06 – Se for realizar TESTE DE ARRANCAMENTO EM DISPOSITIVOS DE ANCORAGEM, OLHAIS, GANCHOS, cabe a Contratante fornecer:
a) PEMT (Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho) para acesso aos postes e linhas de ancoragem;
b) Até 03 designados para procedimentos da inspeção;
c) Ao executar o Teste de Arrancamento, é possível romper alguns dispositivos cabendo a Contratante o ônus;
d) Os pontos avaliados serão somente para elementos acessíveis. Não nos responsabilizamos pelo projeto inicial, ou quaisquer sinistros quanto a montagem ou classificação dos dispositivos.
e) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Passo 07 – Se for realizar ENSAIOS ELÉTRICOS cabe a Contratante:
a) Sendo em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta;
b) Os equipamentos deverão se encontrar em local coberto, por causa dos aparelhos de inspeção;
c) A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção e não cabe ficar esperando por mais de 10 minutos a Contratante efetuar manutenção ou organizar a logística da inspeção.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado  ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo. 
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

Referências Normativas

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 23 – Proteção Contra Incêndios;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Validade

Inspeção de Olhais

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Inspeção de Olhais

Complementos

Inspeção de Olhais

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo. 
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

Inspeção de Olhais

Saiba Mais

Saiba Mais: Inspeção de Olhais:

Tipos de cabos de aço: Todos os cabos de aço para uso geral em conformidade podem dispor de um Olhal com presilha. Contudo. o cabo deve ser pré-formado para Olhais trançados flamengo. sendo a pré-formação também recomendada para os Olhais dobrados.
Presilhas: As presilhas de alumínio e de aço devem ser produzidas por um processo que proporcione um produto sem costura. As presilhas não podem apresentar defeitos, como trincas ou rugosidades, que possam afetar o seu desempenho durante o serviço após a prensagem, a presilha deve estar livre de qualquer tendência ao trincamento por envelhecimento. material selecionado pelo fabricante da presilha deve ser de aço-carbono, sem liga, ou de alumínio. e deve ser da mesma especificação que foi aprovada no ensaio de tipo. O aço-carbono deve ser normalizado, não envelhecido e totalmente acalmado. O alumínio deve estar no estado de tratamento F, como fabricado, em conformidade.
Montagem da presilha no cabo de aço: A montagem da presilha no cabo de aço deve estar em conformidade com as instruções da entidade responsável.
Preparação da extremidade do cabo: O cabo deve ser cortado de tal maneira que as extremidades dos arames não sejam soldadas. Convém que no processo de corte as extremidades dos arames do cabo não sejam endurecidas. Caso haja endurecimento. o comprimento da zona termicamente afetada do cabo não pode ser maior do que uma vez o diâmetro do cabo.
Formação do Olhal: Olhal dobrado (tipo 4): A entidade responsável deve fornecer instruções relativas ao posicionamento correto da extremidade morta do cabo. Todo o comprimento da presilha deve conter a extremidade morta do cabo, devendo tal extremidade ser visível após a prensagem. A ponta do cabo deve aparecer fora da presilha não mais do que a metade do diâmetro do cabo. No caso de cabos endurecidos por meio de processo térmico, a presilha deve estar posicionada de tal maneira que, depois de prensada. a ponta do cabo apareça fora da presilha em não mais do que uma vez o diâmetro do cabo. O Olhal deve ser formado mediante introdução da ponta do cabo através da presilha. até formar a medida requerida do Olhal. A presilha deve ser posicionada de maneira a se ajustar com o sapatilho. evitando-se assim que este fique frouxo ou estrangulado pelo cabo. O Olhal dobrado não pode ser utilizado: em temperaturas superiores a 80 ‘C para cabo com alma de fibra e 100 ‘C para cabo com alma de aço: em contato com águas salgadas; em contato com superfícies abrasivas. Olhal trançado flamengo (tipos 1 e 2): O comprimento do trecho de cabo a ser dividido em dois grupos de pernas depende do tamanho do Olhal a ser formado. Os dois grupos de pernas devem ser trançados em direções opostas. A alma deve permanecer no grupo que receberá as pernas para a recomposição do cabo. O comprimento das extremidades mortas das pernas deve ser suficiente para que a presilha possa ser introduzida sobre elas com todo o comprimento de sua parte cilíndrica. Neste comprimento, a permanência da alma de fibra é opcional. A operação de posicionamento da presilha não pode deslocar as pernas de sua posição original. Nenhuma perna do cabo deve ficar protuberante no Olhal formado. A distância mínima entre as presilhas deve ser de pelo menos 20 vezes o diâmetro do cabo
As pernas da extremidade morta devem ser distribuídas uniformemente sobre o trecho do cabo de aço dentro da presilha. O posicionamento da presilha antes da prensagem deve ser feito de tal forma que a distância entre a base do sapatilho e a presilha seja aproximadamente duas vezes o diâmetro nominal do cabo após a prensagem. No caso de sapatilho com ponta, esta distância deve ser de aproximadamente 1.5 vez o diâmetro nominal do cabo após a prensagem. O comprimento periférico de um Olhal sem sapatilho para lingas deve ser no mínimo quatro vezes o comprimento do passo.
O comprimento periférico de um Olhal sem sapatilho para cabo de içamento de guindaste deve ser no mínimo seis vezes o comprimento do passo. O Olhal trançado flamengo com presilha de alumínio (tipo 2 não pode ser utilizado: em temperaturas superiores a 80 °C para cabo com alma de fibra e 100 °C para cabo com alma de aço: em contato com águas salgadas: em contato com superfícies abrasivas.
Operação de prensagem: A operação de prensagem deve ser realizada conforme as instruções da entidade responsável. A presilha não pode apresentar vincos, sulcos. trincas, marcas de solda, bem como outros defeitos de prensagem.
Resistência à ruptura de Olhal com presilha: A resistência à ruptura do Olhal com presilha (Olhal dobrado ou Olhal trançado flamengo) deve ser de pelo menos 90 % da carga de ruptura mínima do respectivo cabo de aço.
Amostragem: Onde o projeto da presilha segue uma progressão matemática em uma faixa de tamanhos, o diâmetro de cabo a ser selecionado deve representar o primeiro e o último quartis da faixa. Onde o projeto da presilha não segue uma progressão matemática em uma faixa de tamanhos, cada diâmetro de cabo dentro da faixa deve ser selecionado para ensaio. Para cada diâmetro de cabo selecionado deve ser considerado o de maior categoria de resistência (rope grade) do arame para o qual o sistema é projetado, e pelo menos dois Olhais com presilhas devem ser ensaiados. Para cada diâmetro de cabo selecionado, deve-se considerar o tipo de alma: alma de aço e alma de fibra. NOTA 1 Uma presilha segue progressão matemática quando o seu comprimento, o diâmetro e a espessura têm relação constante com o diâmetro do cabo (d). NOTA 2 Quando a amostra a ser ensaiada tem Olhais com presilhas em ambas as extremidades, o número de ensaios é considerado como dois. Adicionalmente. a amostragem deve levar em consideração se o tipo de Olhal é dobrado (tipo 4), trançado flamengo com presilha de aço (tipo 1) ou trançado flamengo com presilha de alumínio (tipo 2):
Olhal dobrado (tipo 4): a amostragem dos ensaios deve considerar cada classe de cabos: 6 x 19.6 x 36 e resistentes rotações. Olhal trançado flamengo (tipo 1 e 2); a amostragem dos ensaios deve considerar cada classe de cabos: 6 x 19 e 6 x 36. 11.2 Ensaio de carga de ruptura: O Olhal deve ser sem sapatilho e com dimensões. A força aplicada deve ser transmitida pelo pino redondo, com diâmetro de quatro vezes o diâmetro nominal do cabo. Após 50 % da carga mínima de ruptura do cabo ser aplicada. uma força adicional deve ser aplicada a uma taxa não maior do que 0.5 % da carga mínima de ruptura do cabo por segundo. O comprimento mínimo do cabo livre entre presilhas deve ser de 30 vezes o diâmetro nominal do cabo.
Ensaio de fadiga: O ensaio deve ser realizado em uma máquina de fadiga linear, sem mudança de direção do eixo do cabo. Não ê permitida rotação nos pontos de fixação da máquina. A frequência do ensaio cíclico não pode exceder 5 Hz em uni ambiente com temperatura entre 10 ‘C e 40 ‘C. O Olhal deve ser fixado com presilha e com sapatilho compacto ou reforçado. O comprimento de cabo livre entre as presilhas deve ser igual ao do ensaio de carga de ruptura. O ensaio deve consistir na aplicação de uma força cíclica de 15 % a 30 % da carga de ruptura mínima do cabo ao longo do seu eixo, por 75 000 ciclos. Após ensaiado, o Olhal com presilha deve suportar uma força de pelo menos 80 % da carga mínima de ruptura do cabo. O ensaio de tração que segue o ensaio de fadiga.

Inspeção de Olhais: Consulte – nos.

Escopo do Serviço

Substituir:

Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar: