Nome Técnico: CURSO CAPACITAÇÃO RIGGER (SINALEIRO E AMARRADOR DE CARGAS)
Referência: 1399
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar.
Curso de Formação de Rigger
Capacitar o profissional para atuar com excelência técnica, precisão operacional e consciência de risco nas atividades de movimentação de cargas suspensas, com foco na segurança, na conformidade normativa e na eficiência logística. O curso desenvolve competências para execução, sinalização e planejamento de içamentos com domínio dos cálculos, escolha correta de acessórios, interpretação de planos de rigging e tomada de decisões sob pressão operacional.

O que é um Rigger e por que sua formação é considerada crítica na indústria?
O Rigger é o profissional especializado em amarração, sinalização e movimentação de cargas suspensas com segurança. Ele atua como elo técnico entre o equipamento de içamento e a carga. Sua formação é crítica porque um erro milimétrico em cálculo de centro de gravidade, escolha de acessório ou sinalização pode resultar em acidentes fatais, paralisação de operações e prejuízos operacionais severos.
A formação proporciona domínio das normas técnicas, cálculo de angulações, uso correto de lingas, interpretação de plano de rigging e gestão de riscos. É a diferença entre uma movimentação segura e um desastre anunciado.
Para que serve o Curso de Rigger?
Serve para capacitar tecnicamente profissionais que atuarão em içamentos críticos, movimentações de máquinas, cargas industriais e atividades com guindastes. É um curso voltado à segurança, precisão e conformidade legal, abrangendo teoria, prática e avaliações normativas.
Além disso, o curso desenvolve competências como:
Leitura de plano de rigging;
Interpretação de sinalização padrão;
Inspeção e descarte de equipamentos;
Cálculo de estabilidade e angulação;
Quando é obrigatória a presença de um profissional Rigger em uma operação?
A presença do Rigger é obrigatória sempre que houver movimentação de cargas com equipamentos de içamento, especialmente quando:
Há pessoas ou estruturas no entorno;
A carga é instável, valiosa ou irregular;
A movimentação é feita em área confinada, offshore ou elevada;
É exigido plano de rigging com ART.
Em muitos casos, seguradoras e auditorias só validam a operação se houver responsável técnico qualificado no comando.

Como o conhecimento do centro de gravidade impacta a operação de rigging?
O centro de gravidade (CG) define onde a carga se equilibra. Se for mal calculado ou ignorado, pode causar:
Inclinação e tombamento da carga;
Ruptura de lingas por sobrecarga unilateral;
Perda total do controle durante o içamento.
Por isso, o curso ensina técnicas práticas e cálculos que ajudam a prever o comportamento da carga antes mesmo da primeira elevação.
Onde o Rigger atua profissionalmente e quais os principais segmentos?
O Rigger atua em qualquer setor que envolva movimentação de cargas:
Indústria naval, petróleo e gás;
Construção civil pesada;
Montagem industrial;
Usinas eólicas, hidroelétricas e termoelétricas;
Portos, aeroportos e mineração.
Qual é a diferença entre Rigger, Amarrador de Carga e Sinaleiro?
| Função | Responsabilidade Principal | 
|---|---|
| Rigger | Planejamento, cálculo técnico e supervisão de içamentos | 
| Amarrador | Execução da amarração com lingas, correntes ou cintas | 
| Sinaleiro | Comunicação com o operador via sinais manuais ou rádio | 

Como são classificadas as lingas e quais critérios para sua escolha?
As lingas são classificadas por tipo (cabo de aço, corrente, têxtil), número de ramais e capacidade de carga. A escolha depende de:
Peso da carga;
Tipo de amarração;
Ângulo de içamento;
Material da carga;
Ambiente (abrasivo, corrosivo, com alta temperatura).
Quais são os principais riscos em uma operação de rigging?
Principais riscos:
Rompimento de lingas por sobrecarga ou desgaste;
Tombamento da carga por falha no CG;
Queda de carga em zona de exclusão mal isolada;
Choque com estruturas ou linhas de energia.
O curso ensina a mapear riscos com APR, PGR, PAE, e integrar ergonomia, psicologia do risco e percepção situacional.
Por que o plano de rigging é exigido em içamentos críticos?
Porque ele organiza, documenta e garante previsibilidade da operação, prevenindo improvisações que geram acidentes. Um bom plano de rigging:
Determina pontos de içamento e ancoragem;
Define os acessórios ideais;
Estima cargas nos ramais;
Valida o tipo de equipamento necessário.
Sem plano, a responsabilidade é subjetiva. Com plano, há rastreabilidade técnica com ART.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso de Formação de Rigger
CURSO CAPACITAÇÃO RIGGER (SINALEIRO E AMARRADOR DE CARGAS)
Carga Horária: 16 Horas
Módulo 1 – Fundamentos Técnicos e Normativos (2 HORAS)
Termos técnicos, definições e simbologias de rigging;
Unidades de medida aplicadas ao içamento;
Responsabilidades legais do rigger, do empregador e da equipe técnica;
Exigência de ART para atividades de risco crítico.
Módulo 2 – Planejamento de Içamentos e Área de Operação (2 HORAS)
Introdução às operações de içamento e movimentação de cargas;
Avaliação da área de trabalho e critérios de liberação da zona de içamento;
Isolamento de áreas com carga suspensa;
Sinalização manual e via rádio: padrões operacionais;
Estrutura, exigências e validação do plano de rigging.
Módulo 3 – Acessórios e Equipamentos de Rigging (2 HORAS)
Tipos de lingas (cabo de aço, sintética, corrente);
Acessórios: manilhas, esticadores, ganchos, G-link, anel giratório;
Critérios de inspeção, descarte e certificação;
Proteções, taglines e formas de engate;
Relação D/d e resistência dos materiais.
Módulo 4 – Técnicas de Amarração e Centro de Gravidade (2 HORAS)
Conceito e verificação do centro de gravidade;
Amarração direta, inclinada e diagonal;
Angulação segura e atrito entre carga e base de apoio;
Identificação dos pontos de ancoragem e distribuição de carga;
Cálculos básicos de estabilidade e fator de segurança.
Módulo 5 – Equipamentos de Içamento e Segurança Associada (2 HORAS)
Tipos de guindastes e suas capacidades;
Carga nominal x carga efetiva;
Comunicação padronizada entre operador e sinaleiro;
Segurança próxima a linhas energizadas e entorno de guindastes;
Leitura dos sinais da máquina e atuação do rigger.
Módulo 6 – Riscos, Psicologia Operacional e Prevenção de Acidentes (2 HORAS)
Aplicação de APR, PGR e PAE na rotina de rigging;
Equipe de resgate e suporte em operações críticas;
Primeiros socorros e combate a princípio de incêndio;
Psicologia do risco: habituação, medo, percepção, comportamento;
Noções de ergonomia, árvore de falhas e análise de causas.
Módulo 7 – Inspeções, Manutenção e Legislação Complementar (2 HORAS)
Checklist de manutenção e integridade de equipamentos;
Plano de Inspeção e Manutenção conforme NR 12;
Teste de carga com emissão de ART;
Ensaios não destrutivos (END), ensaios elétricos (NR 10);
Tagueamento, retrofit e manutenções programadas.
Módulo 8 – Exercícios Práticos, Avaliação e Encerramento (2 HORAS)
Execução de amarrações reais com simulação de operações;
Avaliação da estabilidade, uso de equipamentos e interpretação de sinais;
Checklist aplicado na prática e inspeção dos acessórios utilizados;
Avaliação teórica e prática individual;
Registro de evidências e entrega de certificado de participação.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso de Formação de Rigger
Curso de Formação de Rigger
Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 32 horas/aula
Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 16 horas/aula
Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 08 horas/aula
Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.
NR 18.14.2.1 Os operadores devem ter ensino fundamental completo e devem receber qualificação e treinamento específico no equipamento, com carga horária mínima de dezesseis horas e atualização anual com carga horária mínima de quatro horas.
Curso de Formação de Rigger
Curso de Formação de Rigger
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais;
NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos
NR 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção;
ABNT NBR 8400 – Cálculo de aparelhos de içar carga — Procedimento (fundamental para cálculo de fator de segurança, WLL e escolha de acessórios);
ABNT NBR ISO 9927-1 – Inspeção, manutenção e uso de guindastes – Parte 1;
ABNT NBR ISO 4309 – Cabos de aço – Guia para inspeção e descarte;
ABNT NBR ISO 7593 Lingas de cabos de aço – Critérios de uso e segurança;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Curso de Formação de Rigger
Curso de Formação de Rigger
O termo Rigger vem da indústria naval e de petróleo, e designa o profissional especializado na amarração, sinalização e movimentação segura de cargas suspensas. Na prática, é o responsável por fazer o que ninguém quer errar: garantir que toneladas se movimentem no ar sem virar desastre.
Para que serve a capacitação de Rigger?
Serve para evitar mortes, prejuízos milionários e processos judiciais.
A capacitação garante que o profissional saiba:
Interpretar planos de rigging;
Calcular angulação segura;
Escolher o acessório correto;
Sinalizar com precisão (manual e via rádio);
Executar içamentos sob pressão, inclusive em ambientes adversos como refinarias, portos, plataformas e indústrias pesadas.
Qual a importância do Rigger em uma operação de içamento?
A importância é absolutamente crítica. O Rigger é o elo entre a carga e a máquina, entre o chão e o guindaste, entre o cálculo e a consequência.
Um bom Rigger:
Evita tombamentos por cálculo errado;
Garante segurança de quem está no raio de giro;
Reduz o tempo de operação com amarração eficiente;
Sabe agir rápido em caso de emergência (fator diferencial).
Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc.  são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente  Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações,  onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
Curso de Formação de Rigger
Saiba Mais: Curso de Formação de Rigger
12.1 Princípios Gerais.
12.1.1 Esta Norma Regulamentadora – NR e seus anexos definem referências técnicas,
princípios fundamentais e medidas de proteção para resguardar a saúde e a integridade
física dos trabalhadores e estabelece requisitos mínimos para a prevenção de acidentes
e doenças do trabalho nasfases de projeto e de utilização de máquinas e equipamentos,
e ainda à sua fabricação, importação, comercialização, exposição e cessão a qualquer
título, em todas as atividades econômicas, sem prejuízo da observância do disposto nas
demais NRs aprovadas pela Portaria MTb n.º 3.214, de 8 de junho de 1978, nas normas
técnicas oficiais ou nas normas internacionais aplicáveis e, na ausência ou omissão
destas, opcionalmente, nas normas Europeias tipo “C” harmonizadas.
12.1.1.1 Entende-se como fase de utilização o transporte, montagem, instalação, ajuste,
operação, limpeza, manutenção, inspeção, desativação e desmonte da máquina ou
equipamento.
12.1.2 As disposições desta NR referem-se a máquinas e equipamentos novos e usados,
exceto nos itens em que houver menção específica quanto à sua aplicabilidade.
12.1.3 As máquinas e equipamentos comprovadamente destinados à exportação estão
isentos do atendimento dos requisitos técnicos de segurança previstos nesta NR.
12.1.4 Esta NR não se aplica:
a) às máquinas e equipamentos movidos ou impulsionados por força humana ou
animal;
b) às máquinas e equipamentos expostos em museus, feiras e eventos, para fins
históricos ou que sejam considerados como antiguidades e não sejam mais
empregados com fins produtivos, desde que sejam adotadas medidas que garantam
a preservação da integridade física dos visitantes e expositores;
c) às máquinas e equipamentos classificados como eletrodomésticos;
d) aos equipamentos estáticos;
e) às ferramentas portáteis e ferramentas transportáveis (semiestacionárias), operadas
eletricamente, que atendam aos princípios construtivos estabelecidos em norma
técnica tipo “C” (parte geral e específica) nacional ou, na ausência desta, em norma
técnica internacional aplicável;
f) às máquinas certificadas pelo INMETRO, desde que atendidos todos os requisitos
técnicos de construção relacionados à segurança da máquina.
12.1.4.1. Aplicam-se as disposições da NR-12 às máquinas existentes nos equipamentos
estáticos.
12.1.5 É permitida a movimentação segura de máquinas e equipamentos fora das
instalações físicas da empresa para reparos, adequações, modernização tecnológica,
desativação, desmonte e descarte.
12.1.6 É permitida a segregação, o bloqueio e a sinalização que impeçam a utilização de
máquinas e equipamentos, enquanto estiverem aguardando reparos, adequações de
segurança, atualização tecnológica, desativação, desmonte e descarte.
12.1.7 O empregador deve adotar medidas de proteção para o trabalho em máquinas e
equipamentos, capazes de resguardar a saúde e a integridade física dos trabalhadores.
F: NR 12
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