Nome Técnico: Consultoria Estudo de Segregação Homem x Máquina para Operações de Carga Suspensa
Referência: 202509
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar
Qual o objetivo do Estudo de Segregação Homem x Máquina?
O objetivo do Estudo de Segregação Homem x Máquina para Operações de Carga Suspensa é garantir a segurança dos trabalhadores durante essas operações, envolvendo a identificação de riscos potenciais e a implementação de medidas para minimizar esses riscos, como a separação física entre trabalhadores e máquinas, a segregação de espaços para evitar que pessoas entrem em áreas de operação de máquinas, e a proteção contra colisões que possam causar danos às cargas.
Quais são os principais fatores que podem levar à queda de cargas em operações de carga suspensa?
A combinação de alguns fatores pode levar à perda de controle da carga durante o içamento, resultando em sua queda e colocando em risco a segurança dos trabalhadores. Os principais fatores que podem levar à queda de cargas em operações de carga suspensa são:
Falhas no Sistema de Içamento:
Problemas nos equipamentos de içamento, como guindastes, cabos, ganchos ou outros acessórios.
Falta de manutenção adequada dos equipamentos.
Sobrecarga ou uso inadequado dos equipamentos.
Erros na Amarração da Carga:
Técnicas de amarração insuficientes ou incorretas.
Utilização de equipamentos de amarração inadequados ou danificados.
Mal posicionamento dos pontos de ancoragem na carga.
Instabilidade da Carga:
Carga mal distribuída ou com centro de gravidade deslocado.
Carga com formato ou características que a tornam instável durante o içamento.
Fixação insuficiente de cargas fracionadas ou soltas.
Condições Ambientais Adversas:
Ventos fortes, chuva, nevoeiro ou outras condições climáticas que afetem a estabilidade da carga.
Movimentação excessiva da carga devido a correntes de ar ou vibrações.
Falha Humana:
Erros de avaliação da carga ou da capacidade dos equipamentos por parte do operador.
Falta de treinamento ou experiência dos trabalhadores envolvidos na operação.
Distração, fadiga ou outros fatores que comprometam o desempenho dos trabalhadores.
Quais são as melhores práticas de comunicação e coordenação entre a equipe durante uma operação de carga suspensa?
As melhores práticas de comunicação e coordenação entre a equipe durante uma operação de carga suspensa incluem:
Definição de Papéis e Responsabilidades: Estabelecer claramente as funções de cada membro da equipe, como operador de guindaste, sinaleiro, amarrador, etc. Garantindo que todos compreendam suas responsabilidades e a importância de seu papel.
Sinalização e Comunicação Efetiva: Utilizar sinais padronizados e claros entre o operador do guindaste e o sinaleiro. Estabelecendo um sistema de comunicação (rádio, sinais manuais, etc.) que permita a troca de informações durante a operação e assegurar que todos os membros da equipe entendam os sinais e comandos utilizados.
Coordenação das Atividades: Realizar reuniões de planejamento antes da operação para alinhar a sequência de atividades. Designar um líder de equipe responsável por coordenar as ações durante a execução e manter constante comunicação e verificação do andamento da operação entre os membros da equipe.
Treinamento e Capacitação: Assegurar que todos os trabalhadores envolvidos recebam treinamento adequado sobre as técnicas de sinalização, amarração e operação segura de cargas suspensas e promover a atualização periódica dos conhecimentos e habilidades da equipe.
Supervisão e Monitoramento: Designar um supervisor responsável por monitorar a execução da operação e intervir em caso de desvios e estabelecer procedimentos claros de parada da operação em situações de risco.
A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção, os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações pertinentes.
Estudo Segregação Homem Máquina
Escopo Normativo:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Escopo e objetivos do estudo;
Legislação e normas aplicáveis;
Definição de papéis e responsabilidades;
Identificação dos processos de carga suspensa;
Mapeamento da área de operação;
Análise dos equipamentos e sistemas de içamento;
Avaliação das características das cargas;
Identificação dos riscos de colisão;
Avaliação dos riscos de queda de carga;
Análise dos perigos de esmagamento e aprisionamento;
Identificação de falhas no sistema de comunicação;
Avaliação das condições ambientais adversas;
Análise dos fatores humanos envolvidos;
Verificação da sinalização e iluminação da área;
Avaliação dos procedimentos de segurança adotados;
Análise dos sistemas de travamento e bloqueio;
Verificação dos dispositivos de segurança dos equipamentos;
Avaliação dos equipamentos de proteção individual (EPIs);
Análise dos procedimentos de inspeção e manutenção;
Avaliação da competência e treinamento dos operadores;
Revisão dos registros de acidentes e incidentes;
Definição de zonas de exclusão e circulação;
Estabelecimento de rotas de fuga e evacuação;
Análise da conformidade com as normas técnicas;
Recomendações para sinalização e demarcação de áreas;
Propostas de melhorias nos procedimentos operacionais;
Especificações de barreiras físicas e sistemas de isolamento;
Definição de planos de contingência e emergência;
Revisão dos sistemas de comunicação e sinalização;
Avaliação da coordenação entre a equipe de trabalho;
Verificação da adequação dos equipamentos de amarração;
Análise da estabilidade e distribuição de cargas;
Avaliação dos sistemas de monitoramento e controle;
Identificação de oportunidades de automação;
Definição de requisitos de treinamento e capacitação;
Estabelecimento de procedimentos de supervisão;
Análise de indicadores de desempenho e segurança
Definição de planos de manutenção preventiva;
Revisão dos procedimentos de inspeção e testes;
Recomendações finais e plano de implementação.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.



