Nome Técnico: CURSO APRIMORAMENTO COMO EXECUTAR TRANSPORTE DE CILINDROS DE GASES
Referência: 201037
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar
Curso Transporte Cilindros Gases
O objetivo do Curso Transporte de Cilindros de Gases é capacitar os participantes a realizarem o transporte seguro, eficiente e conforme a legislação vigente, garantindo a integridade dos cilindros e minimizando os riscos associados ao manuseio e deslocamento. Além disso, busca conscientizar sobre os perigos potenciais, ensinar práticas adequadas de movimentação, fixação e armazenamento, bem como preparar os profissionais para identificar irregularidades e responder adequadamente a situações de emergência, promovendo a segurança de pessoas, equipamentos e do ambiente.
De acordo com a norma NBR 9735 o objetivo do curso de transporte de cilindros de gases é garantir que o condutor e os auxiliares (se houver) estejam adequadamente treinados sobre o uso, guarda e conservação dos equipamentos de proteção individual (EPI) e do conjunto de equipamentos para situações de emergência. O treinamento também inclui instruções sobre como agir em caso de emergência, assegurando que todos os envolvidos no transporte estejam capacitados para realizar as ações iniciais necessárias.
Além disso, o transportador é responsável por fornecer os conjuntos de equipamentos em condições adequadas de uso e funcionamento, enquanto o expedidor deve garantir que as instruções para a utilização desses equipamentos sejam claras e acessíveis.
O que é Cilindro de Gases?
Um cilindro de gás é um recipiente projetado para armazenar gases sob pressão. De acordo com a norma NBR ISO 9809-1, fabricantes produzem esses cilindros com aço sem costura, tornando-os recarregáveis e adequados para gases comprimidos, liquefeitos e dissolvidos. A norma define os requisitos mínimos para o material, projeto, construção, processos de fabricação, inspeção e ensaios dos cilindros. Além disso, esses cilindros são projetados para resistir a pressões elevadas e possuem capacidades de água que variam de 0,5 L a 150 L.
Os fabricantes devem, portanto, seguir normas rigorosas para garantir a segurança e a eficiência no transporte e armazenamento de gases. Além disso, a norma especifica que a resistência à tração do material deve ser inferior a 1.100 MPa para os cilindros de aço temperado e revenido. A norma NBR ISO 9809-3 especifica e classifica diferentes tipos de cilindros de gás com base em suas características de material e resistência. Além disso, ela estabelece critérios claros para garantir a segurança e a eficiência no uso desses cilindros. Sendo assim, os principais tipos de cilindros mencionados na norma incluem:
Cilindro de Aço Temperado e Revenido: A resistência à tração dos cilindros deve ser inferior a 1.100 MPa, sendo esse um dos principais requisitos estabelecidos inicialmente para garantir a segurança e a durabilidade do material.
Cilindro de Aço com Alta Resistência: Com resistência ≥ 1.100 MPa, tratados separadamente.
Cilindros de Aço Normalizados: Eles possuem características específicas de fabricação, abordadas em uma seção dedicada.
Cilindros de Aço Inoxidável: Com resistência inferior a 1.100 MPa, terão foco futuro em parte específica.
Qual o Manuseio Correto de Cilindro de Gases?
O manuseio adequado de cilindros de gases é crucial para garantir a segurança de pessoas, instalações e o meio ambiente, além de preservar a integridade dos cilindros. A negligência pode levar a acidentes graves, como explosões e vazamentos. No transporte, é essencial seguir práticas de segurança, conforme estabelecido pela norma NBR ISO 9809-1, para garantir eficiência e proteção.
Transporte e Armazenamento:
Transporte e armazene os cilindros em posição vertical e, para evitar quedas, utilize suportes adequados.
Mantenha-os em áreas bem ventiladas e, além disso, afastados de fontes de calor e materiais inflamáveis.
Inspeção Visual:
Antes de usar, inspecione visualmente os cilindros para identificar possíveis danos, corrosão ou vazamentos. Se identificar algum problema, rejeite imediatamente qualquer cilindro que apresente sinais de danos.
Conexões e Válvulas:
Abra as válvulas lentamente para evitar pressões excessivas. Além disso, ao conectar as válvulas, garanta que as roscas estejam limpas e livres de sujeira.
Utilize selantes apropriados e, além disso, siga as especificações do fabricante para prevenir vazamentos.
Evitar Impactos:
Os cilindros não devem ser arrastados nem deixados cair, uma vez que isso pode causar danos estruturais.
Uso de Equipamentos de Proteção:
Sempre que manusear cilindros, é recomendável usar equipamentos de proteção individual (EPIs), como óculos de segurança e luvas.
Treinamento:
As pessoas que manuseiam cilindros de gás devem, portanto, receber treinamento adequado sobre os riscos envolvidos e as práticas seguras de manuseio.
Essas diretrizes, por sua vez, ajudam a minimizar os riscos associados ao manuseio de cilindros de gases.
Curso Transporte Cilindros Gases: Como realizar o transporte seguro de cilindros gases?
O transporte seguro de cilindros de gases é uma atividade crítica que exige atenção rigorosa a uma série de requisitos técnicos e de segurança. Nesse contexto, o objetivo é proteger as pessoas, o meio ambiente e a integridade do próprio cilindro. Além disso, o processo abrange desde a preparação do cilindro até o descarregamento no destino, com a aplicação de boas práticas para evitar vazamentos, acidentes e danos aos materiais transportados. Para garantir o transporte seguro de cilindros de gases, é importante seguir as diretrizes estabelecidas na norma NBR ISO 9809-1. Nesse sentido, aqui estão algumas recomendações gerais:
Identificação e Marcação: Os cilindros devem ser claramente identificados e marcados conforme as normas aplicáveis, indicando o tipo de gás e as instruções de manuseio.
Posição Vertical: Os cilindros devem ser transportados na posição vertical e, além disso, precisam ser fixados adequadamente para evitar quedas ou movimentos durante o transporte.
Uso de Suportes: Utilize suportes ou cintas para garantir que os cilindros permaneçam estáveis e não se movam durante o transporte.
Proteção das Válvulas: Proteja as válvulas dos cilindros com tampas ou capas apropriadas para evitar danos.
Ventilação Adequada: Realize o transporte em áreas bem ventiladas para prevenir o acúmulo de gases em caso de vazamento.
Treinamento de Pessoal: Treine a equipe responsável pelo transporte quanto aos riscos associados e às práticas seguras de manuseio.
Inspeção Pré-Transporte: Antes do transporte, inspecione os cilindros quanto a danos, vazamentos ou corrosão. Não transporte cilindros danificados.
Sinalização: Sinalize adequadamente o veículo de transporte para indicar que ele está transportando materiais perigosos.
Escolher o veículo certo, utilizar equipamentos de segurança adequados e cumprir as normas vigentes são ações essenciais para realizar esse processo com segurança e eficiência. Além disso, essas práticas contribuem para assegurar a segurança durante o transporte de cilindros de gases.
Como realizar o transporte seguro de cilindros gases?
Suportes e Fixação: Utilize suportes adequados para manter os cilindros estáveis e evitar que se movam ou tombem. Fixe os cilindros para evitar qualquer movimento durante o armazenamento.
Ventilação: Mantenha o local de armazenamento bem ventilado para evitar o acúmulo de gases em caso de vazamento, especialmente no caso de gases inflamáveis ou tóxicos.
Proteção das Válvulas: Proteja as válvulas dos cilindros com tampas ou capas apropriadas para evitar danos e vazamentos.
Inspeção Regular: Inspecione os cilindros regularmente em busca de sinais de danos, corrosão ou vazamentos. Retire imediatamente de serviço os cilindros danificados.
Sinalização: Sinalize adequadamente o local de armazenamento para indicar que contém cilindros de gás e inclua avisos sobre os riscos associados.
Inspeção Regular: Inspecione regularmente os cilindros para verificar sinais de danos, corrosão ou vazamentos. Caso algum cilindro apresente problemas, retire-o de uso imediatamente
Separação de Gases: Armazene os cilindros de forma que os diferentes tipos de gases (inflamáveis, tóxicos, etc.) fiquem separados, evitando reações perigosas.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas.
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Conteúdo Programático
Curso Transporte Cilindros Gases
Objetivo
Capacitar os profissionais para o transporte seguro de cilindros de gases, abordando normas regulamentadoras, procedimentos de segurança e práticas para garantir a integridade dos cilindros e a proteção das pessoas e do meio ambiente.
Módulo 1: Introdução e Normas Regulamentadoras (2 horas)
Conceito de cilindros de gases e suas aplicações
Legislação vigente:
NBR ISO 9809-1: Requisitos para cilindros de gás
NR 20: Segurança e Saúde no Trabalho com Inflamáveis e Combustíveis
NR 26: Sinalização de Segurança
Principais requisitos legais e responsabilidades no transporte de cilindros
Módulo 2: Tipos de Cilindros e Características Técnicas (2 horas)
Tipos de cilindros de gases:
Cilindros de aço
Cilindros de alumínio
Cilindros de compósitos
Características técnicas:
Pressões de trabalho
Resistência do material
Capacidades dos cilindros
Identificação e marcação dos cilindros
Módulo 3: Procedimentos de Armazenamento e Transporte (4 horas)
Armazenamento de cilindros:
Requisitos de ventilação e localização
Separação dos tipos de gases (inflamáveis, tóxicos, etc.)
Posições de armazenamento e fixação dos cilindros
Transporte de cilindros:
Posicionamento correto no veículo
Equipamentos de proteção individual (EPIs) e de segurança
Manuseio e fixação adequada dos cilindros
Técnicas de movimentação segura
Módulo 4: Segurança e Prevenção de Riscos (4 horas)
Identificação de riscos associados ao transporte de cilindros de gases
Medidas de prevenção de acidentes, vazamentos e danos aos cilindros
Procedimentos de emergência em caso de acidentes ou vazamentos
Equipamentos de segurança e sinalização durante o transporte
Treinamento e capacitação contínua dos profissionais envolvidos
Módulo 5: Inspeção e Manutenção dos Cilindros (2 horas)
Inspeção visual e funcional dos cilindros antes do transporte
Identificação de sinais de danos, corrosão ou vazamentos
Procedimentos de manutenção preventiva
Quando rejeitar cilindros danificados
Módulo 6: Estudos de Caso e Simulações Práticas (2 horas)
Análise de incidentes e acidentes no transporte de cilindros de gases
Discussão de boas práticas e falhas comuns
Simulações de situações de emergência:
Vazamentos
Incêndios
Acidentes durante o transporte
Metodologia:
Aulas expositivas e dinâmicas
Estudo de casos práticos
Simulações de situações de risco
Avaliação prática e teórica ao final do curso
Certificação:
Ao final do curso, os participantes receberão certificado de conclusão, atestando sua capacitação para o transporte seguro de cilindros de gases.
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES:
Conscientização da FDS (Ficha de Dados de Segurança);
Importância e uso prático da FDS;
Interpretando as informações contidas na Ficha de Dados de Segurança;
Classes de Gases e Suas Aplicações;
Gases inflamáveis, oxidantes, corrosivos e inertes: propriedades e riscos;
Aplicações industriais e médicas de cada classe de gases;
Cilindros de Gases Medicinais e Industriais;
Gases Medicinais e Industriais: Conceitos e Aplicações;
Composição e características dos cilindros de gases medicinais e industriais;
Normas e regulamentações para armazenamento e manuseio;
Processo de Utilização e Cuidados no Transporte;
Procedimentos corretos para manusear e utilizar cilindros de gases;
Medidas de segurança durante o transporte e armazenamento de cilindros;
Troca e Instalação de Cilindros e Sistemas de Gases;
Processo de Troca/Substituição e Rotulagem;
Etapas para a troca e substituição segura de cilindros;
Importância da rotulagem adequada e sua aplicação;
Esquemas de Instalação de Vácuo e Centrais de Tanques;
Diretrizes para a instalação de sistemas de vácuo;
Implementação de centrais de tanques e diretrizes de segurança associadas;
Esquema de Instalação de Ar Medicinal;
Procedimentos para instalação de sistemas de ar medicinal em ambientes clínicos;
Manutenção e normas de segurança específicas para sistemas de ar medicinal;
Simulações e Práticas de Segurança;
Simulações de Emergência e Resposta;
Treinamento prático para lidar com situações de emergência envolvendo gases;
Protocolos de resposta a vazamentos, incêndios e outros incidentes;
Práticas de Segurança e Inspeção;
Inspeção e identificação de riscos potenciais no manuseio de gases;
Implementação de práticas de segurança no ambiente de trabalho.
Complementos da Atividade – Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PE (Plano de Emergência);
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate – NBR 16710;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios – NBR 14276;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança: Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade a fim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Entendimentos sobre Ergonomia, Análise de Posto de Trabalho e Riscos Ergonômicos.
Noções básicas de:
HAZCOM – Hazard Communication Standard (Padrão de Comunicação de Perigo);
HAZMAT – Hazardous Materials (Materiais Perigosos);
HAZWOPER – Hazardous Waste Operations and Emergency Response (Operações de Resíduos Operações Perigosas e Resposta a Emergências);
Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act) – ISO 45001;
FMEA – Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha);
SFMEA – Service Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de serviços);
PFMEA – Process of Failure Mode and Effects Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de Processos);
DFMEA – Design Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de Design);
Análise de modos, efeitos e criticidade de falha (FMECA);
Ferramenta Bow Tie (Análise do Processo de Gerenciamento de Riscos);
Ferramenta de Análise de Acidentes – Método TRIPOD;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communication Standard) – OSHA;
Escala Hawkins (Escala da Consciência);
Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.
Requisitos para ministrar parte prática Treinamentos de manutenção de máquina ou Equipamento
Máquina ou Equipamento totalmente desmontado mecanicamente;
Motor na bancada totalmente desmontado incluindo sistema de embreagem;
Ferramentas para montagem e desmontagem de motores e peças mecânicas, de arrefecimento e da embreagem;
Conhecimentos mínimos de mecânica e elétrica;
Óleo lubrificante para motor e fluído hidráulico para embreagem bem como fluído para sistema de arrefecimento;
Manual de Instruções Técnica do motor da máquina ou equipamento;
Manual de Instrução Técnica de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
O Equipamento deverá estar sem as rodas, ou material rotante (esteira) apoiado em cavalete;
O Teste final será aplicado no momento do encerramento do treinamento;
Será aplicado no final dos estudos teóricos pela Plataforma EAD a Avaliação Teórica.
Procedimentos: Somente quando Contratado Treinamento Prático de Manutenções:
O treinamento deverá obrigatoriamente ser acompanhado pelo Supervisor da área de manutenção como aluno cortesia, incluindo seu teste final assim como os demais.
Não será permitido o aluno sair do momento do treinamento em hipótese alguma.
O tempo de treinamento prático será após as revisões do treinamento teórico e testes finais.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso Transporte Cilindros Gases
Conteúdo Programático Normativo
Curso Transporte Cilindros Gases
Objetivo
Capacitar os profissionais para o transporte seguro de cilindros de gases, abordando normas regulamentadoras, procedimentos de segurança e práticas para garantir a integridade dos cilindros e a proteção das pessoas e do meio ambiente.
Módulo 1: Introdução e Normas Regulamentadoras (2 horas)
Conceito de cilindros de gases e suas aplicações
Legislação vigente:
NBR ISO 9809-1: Requisitos para cilindros de gás
NR 20: Segurança e Saúde no Trabalho com Inflamáveis e Combustíveis
NR 26: Sinalização de Segurança
Principais requisitos legais e responsabilidades no transporte de cilindros
Módulo 2: Tipos de Cilindros e Características Técnicas (2 horas)
Tipos de cilindros de gases:
Cilindros de aço
Cilindros de alumínio
Cilindros de compósitos
Características técnicas:
Pressões de trabalho
Resistência do material
Capacidades dos cilindros
Identificação e marcação dos cilindros
Módulo 3: Procedimentos de Armazenamento e Transporte (4 horas)
Armazenamento de cilindros:
Requisitos de ventilação e localização
Separação dos tipos de gases (inflamáveis, tóxicos, etc.)
Posições de armazenamento e fixação dos cilindros
Transporte de cilindros:
Posicionamento correto no veículo
Equipamentos de proteção individual (EPIs) e de segurança
Manuseio e fixação adequada dos cilindros
Técnicas de movimentação segura
Módulo 4: Segurança e Prevenção de Riscos (4 horas)
Identificação de riscos associados ao transporte de cilindros de gases
Medidas de prevenção de acidentes, vazamentos e danos aos cilindros
Procedimentos de emergência em caso de acidentes ou vazamentos
Equipamentos de segurança e sinalização durante o transporte
Treinamento e capacitação contínua dos profissionais envolvidos
Módulo 5: Inspeção e Manutenção dos Cilindros (2 horas)
Inspeção visual e funcional dos cilindros antes do transporte
Identificação de sinais de danos, corrosão ou vazamentos
Procedimentos de manutenção preventiva
Quando rejeitar cilindros danificados
Módulo 6: Estudos de Caso e Simulações Práticas (2 horas)
Análise de incidentes e acidentes no transporte de cilindros de gases
Discussão de boas práticas e falhas comuns
Simulações de situações de emergência:
Vazamentos
Incêndios
Acidentes durante o transporte
Metodologia:
Aulas expositivas e dinâmicas
Estudo de casos práticos
Simulações de situações de risco
Avaliação prática e teórica ao final do curso
Certificação:
Ao final do curso, os participantes receberão certificado de conclusão, atestando sua capacitação para o transporte seguro de cilindros de gases.
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES:
Conscientização da FDS (Ficha de Dados de Segurança);
Importância e uso prático da FDS;
Interpretando as informações contidas na Ficha de Dados de Segurança;
Classes de Gases e Suas Aplicações;
Gases inflamáveis, oxidantes, corrosivos e inertes: propriedades e riscos;
Aplicações industriais e médicas de cada classe de gases;
Cilindros de Gases Medicinais e Industriais;
Gases Medicinais e Industriais: Conceitos e Aplicações;
Composição e características dos cilindros de gases medicinais e industriais;
Normas e regulamentações para armazenamento e manuseio;
Processo de Utilização e Cuidados no Transporte;
Procedimentos corretos para manusear e utilizar cilindros de gases;
Medidas de segurança durante o transporte e armazenamento de cilindros;
Troca e Instalação de Cilindros e Sistemas de Gases;
Processo de Troca/Substituição e Rotulagem;
Etapas para a troca e substituição segura de cilindros;
Importância da rotulagem adequada e sua aplicação;
Esquemas de Instalação de Vácuo e Centrais de Tanques;
Diretrizes para a instalação de sistemas de vácuo;
Implementação de centrais de tanques e diretrizes de segurança associadas;
Esquema de Instalação de Ar Medicinal;
Procedimentos para instalação de sistemas de ar medicinal em ambientes clínicos;
Manutenção e normas de segurança específicas para sistemas de ar medicinal;
Simulações e Práticas de Segurança;
Simulações de Emergência e Resposta;
Treinamento prático para lidar com situações de emergência envolvendo gases;
Protocolos de resposta a vazamentos, incêndios e outros incidentes;
Práticas de Segurança e Inspeção;
Inspeção e identificação de riscos potenciais no manuseio de gases;
Implementação de práticas de segurança no ambiente de trabalho.
Complementos da Atividade – Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PE (Plano de Emergência);
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate – NBR 16710;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios – NBR 14276;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança: Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade a fim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Entendimentos sobre Ergonomia, Análise de Posto de Trabalho e Riscos Ergonômicos.
Noções básicas de:
HAZCOM – Hazard Communication Standard (Padrão de Comunicação de Perigo);
HAZMAT – Hazardous Materials (Materiais Perigosos);
HAZWOPER – Hazardous Waste Operations and Emergency Response (Operações de Resíduos Operações Perigosas e Resposta a Emergências);
Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act) – ISO 45001;
FMEA – Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha);
SFMEA – Service Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de serviços);
PFMEA – Process of Failure Mode and Effects Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de Processos);
DFMEA – Design Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de Design);
Análise de modos, efeitos e criticidade de falha (FMECA);
Ferramenta Bow Tie (Análise do Processo de Gerenciamento de Riscos);
Ferramenta de Análise de Acidentes – Método TRIPOD;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communication Standard) – OSHA;
Escala Hawkins (Escala da Consciência);
Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.
Requisitos para ministrar parte prática Treinamentos de manutenção de máquina ou Equipamento
Máquina ou Equipamento totalmente desmontado mecanicamente;
Motor na bancada totalmente desmontado incluindo sistema de embreagem;
Ferramentas para montagem e desmontagem de motores e peças mecânicas, de arrefecimento e da embreagem;
Conhecimentos mínimos de mecânica e elétrica;
Óleo lubrificante para motor e fluído hidráulico para embreagem bem como fluído para sistema de arrefecimento;
Manual de Instruções Técnica do motor da máquina ou equipamento;
Manual de Instrução Técnica de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
O Equipamento deverá estar sem as rodas, ou material rotante (esteira) apoiado em cavalete;
O Teste final será aplicado no momento do encerramento do treinamento;
Será aplicado no final dos estudos teóricos pela Plataforma EAD a Avaliação Teórica.
Procedimentos: Somente quando Contratado Treinamento Prático de Manutenções:
O treinamento deverá obrigatoriamente ser acompanhado pelo Supervisor da área de manutenção como aluno cortesia, incluindo seu teste final assim como os demais.
Não será permitido o aluno sair do momento do treinamento em hipótese alguma.
O tempo de treinamento prático será após as revisões do treinamento teórico e testes finais.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso Transporte Cilindros Gases
Carga Horária
Curso Transporte Cilindros Gases
Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 40 horas/aula
Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 16 horas/aula
Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 08 horas/aula
Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.
Curso Transporte Cilindros Gases
Referências Normativas
Curso Transporte Cilindros Gases
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NBR 12274 – Inspeção em cilindros de aço, sem costura, para gases;
NBR 13243 – Cilindros de aço para gases comprimidos – Ensaio hidrostático pelo método de camisa d’ água – Método de ensaio;
NBR 14250 – Reguladores de pressão para cilindros de gases usados em solda, corte e processos afins – Requisitos e métodos de ensaio;
NBR ISO 4706 – Cilindros recarregáveis, de aço, com costura – Pressão de ensaio menor ou igual a 60 bar;
NBR ISO 4706 – Cilindros de gás — Cilindros recarregáveis, de aço, com costura — Pressão de ensaio menor ou igual a 60 bar;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
ABNT NBR ISO 9809-1 – Cilindros para gases – Cilindros de aço sem costura, recarregáveis, para gases – Projeto, construção e ensaios – Parte 1: Cilindros de aço temperado e revenido com resistência à tração inferior a 1 100 MPa;
ABNT NBR ISO 9809-3 – Cilindros para gases – Cilindros de aço sem costura, recarregáveis, para gases – Projeto, construção e ensaios – Parte 3: Cilindros de aço normalizado;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Curso Transporte Cilindros Gases
Complementos
Curso Transporte Cilindros Gases
Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.
Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act)
A abordagem do sistema de gestão de SSO aplicada neste documento é baseada no conceito Plan-Do-Check-Act (Planejar-Fazer- Checar-Agir) (PDCA).
O conceito PDCA é um processo iterativo, utilizado pelas organizações para alcançar uma melhoria contínua. Pode ser aplicado a um sistema de gestão e a cada um de seus elementos individuais, como a seguir:
a) Plan (Planejar): determinar e avaliar os riscos de SSO, as oportunidades de SSO, outros riscos e outras oportunidades, estabelecer os objetivos e os processos de SSO necessários para assegurar resultados de acordo com a política de SSO da organização;
b) Do (Fazer): implementar os processos conforme planejado;
c) Check (Checar): monitorar e mensurar atividades e processos em relação à política de SSO e objetivos de SSO e relatar os resultados;
d) Act (Agir): tomar medidas para melhoria contínua do desempenho de SSO, para alcançar os resultados pretendidos.
Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso
Parte Interessada;
Stakeholder – Pessoa ou organização que pode afetar, ser afetada ou se perceber afetada por uma decisão ou atividade.
Causas do Acidente Trabalho:
Falta de alerta do empregador;
Falta de cuidados do empregado;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
Inquérito Policial – Polícia Civil;
Perícia através Instituto Criminalista;
Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a “culpa en vigilando”, mas, apenas a responsabilidade de entregar o equipamento, porém vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar;
Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção;
O Empregado não pode exercer atividades expostas a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde, sendo assim o Empregador poderá responder nas esferas criminal e civil.
Curso Transporte Cilindros Gases
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso Transporte Cilindros Gases:
6 Projeto
6.1 Requisitos gerals
6.1.1 O cálculo da espessura de parede não corroida das partes submetidas a pressão nos cilindros
de gás, está relacionado ao ponto de fluência do material do cilindro acabado.
6.1.2 Para fins de cálculo, o valor do ponto de fluência Rey está limitado a um máximo de:
a) 0,75 de Ag para cilindros acabados, com uma resistência à tração garantida (Rg) menor de 490 N/mm²;
b) 0,85 de Rg para cilindros acabados, com resistência à tração garantida (Ag) igual ou maior a 490 N/mm².
6.1.3 A pressão interna com a qual será calculada a espessura da parede do cilindro de gás deve ser a pressão mínima de ensaio Amim-
Para o projeto de cilindros de GLP deve ser utilizada uma pressão mínima de 30 bar.
6.1.4 Deve ser fornecido um desenho dimensional completo, incluindo as especificações dos materiais.
6.2 Proteção das válvulas
O projeto do cilindro deve prever proteção contra avarias nas válvulas, a fim de se evitar o vazamento de produto. Sempre que os requisitos de 8.7 não forem cumpridos, os cilindros devem ser transporta- dos em grades ou berços, ou durante o transporte deve ser providenciado algum outro tipo efetivo de proteção para as válvulas, a menos que possa ser demonstrado que a válvula resiste a avarias sem vazamento do produto.
6.3 Projeto das aberturas
6.3.1 A localização de todas as aberturas deve ser limitada aos tampos do cilindro.
6.3.2 Cada abertura deve ser reforçada, seja através de uma luva adequada para receber a válvula ou mediante chapa de reforço de aço soldável e compatível, firmemente soldado, e calculada para ter a resistência necessária e não ocasionar uma prejudicial concentração de tensões. O cumprimento
desta condição deve ser confirmado por cálculo ou fazendo um ensaio de fadiga de acordo com os
requisitos de 9.6
6.3.3 As soldas das aberturas não podem coincidir com soldas circunferenciais e longitudinais.
6.3.4 Se a estanqueidade entre a válvula e o cilindro for assegurada por uma selagem metálica (por exemplo, cobre) uma luva interior adequada para válvula pode ser fixada no cilindro por um mé- todo que não precise assegurar a estanqueidade independentemente.
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Curso Transporte Cilindros Gases: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo Normativo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso Transporte Cilindros Gases:
6 Projeto
6.1 Requisitos gerals
6.1.1 O cálculo da espessura de parede não corroida das partes submetidas a pressão nos cilindros
de gás, está relacionado ao ponto de fluência do material do cilindro acabado.
6.1.2 Para fins de cálculo, o valor do ponto de fluência Rey está limitado a um máximo de:
a) 0,75 de Ag para cilindros acabados, com uma resistência à tração garantida (Rg) menor de 490 N/mm²;
b) 0,85 de Rg para cilindros acabados, com resistência à tração garantida (Ag) igual ou maior a 490 N/mm².
6.1.3 A pressão interna com a qual será calculada a espessura da parede do cilindro de gás deve ser a pressão mínima de ensaio Amim-
Para o projeto de cilindros de GLP deve ser utilizada uma pressão mínima de 30 bar.
6.1.4 Deve ser fornecido um desenho dimensional completo, incluindo as especificações dos materiais.
6.2 Proteção das válvulas
O projeto do cilindro deve prever proteção contra avarias nas válvulas, a fim de se evitar o vazamento de produto. Sempre que os requisitos de 8.7 não forem cumpridos, os cilindros devem ser transporta- dos em grades ou berços, ou durante o transporte deve ser providenciado algum outro tipo efetivo de proteção para as válvulas, a menos que possa ser demonstrado que a válvula resiste a avarias sem vazamento do produto.
6.3 Projeto das aberturas
6.3.1 A localização de todas as aberturas deve ser limitada aos tampos do cilindro.
6.3.2 Cada abertura deve ser reforçada, seja através de uma luva adequada para receber a válvula ou mediante chapa de reforço de aço soldável e compatível, firmemente soldado, e calculada para ter a resistência necessária e não ocasionar uma prejudicial concentração de tensões. O cumprimento
desta condição deve ser confirmado por cálculo ou fazendo um ensaio de fadiga de acordo com os
requisitos de 9.6
6.3.3 As soldas das aberturas não podem coincidir com soldas circunferenciais e longitudinais.
6.3.4 Se a estanqueidade entre a válvula e o cilindro for assegurada por uma selagem metálica (por exemplo, cobre) uma luva interior adequada para válvula pode ser fixada no cilindro por um mé- todo que não precise assegurar a estanqueidade independentemente.
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Curso Transporte Cilindros Gases: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso Transporte Cilindros Gases:
6 Projeto
6.1 Requisitos gerals
6.1.1 O cálculo da espessura de parede não corroida das partes submetidas a pressão nos cilindros
de gás, está relacionado ao ponto de fluência do material do cilindro acabado.
6.1.2 Para fins de cálculo, o valor do ponto de fluência Rey está limitado a um máximo de:
a) 0,75 de Ag para cilindros acabados, com uma resistência à tração garantida (Rg) menor de 490 N/mm²;
b) 0,85 de Rg para cilindros acabados, com resistência à tração garantida (Ag) igual ou maior a 490 N/mm².
6.1.3 A pressão interna com a qual será calculada a espessura da parede do cilindro de gás deve ser a pressão mínima de ensaio Amim-
Para o projeto de cilindros de GLP deve ser utilizada uma pressão mínima de 30 bar.
6.1.4 Deve ser fornecido um desenho dimensional completo, incluindo as especificações dos materiais.
6.2 Proteção das válvulas
O projeto do cilindro deve prever proteção contra avarias nas válvulas, a fim de se evitar o vazamento de produto. Sempre que os requisitos de 8.7 não forem cumpridos, os cilindros devem ser transporta- dos em grades ou berços, ou durante o transporte deve ser providenciado algum outro tipo efetivo de proteção para as válvulas, a menos que possa ser demonstrado que a válvula resiste a avarias sem vazamento do produto.
6.3 Projeto das aberturas
6.3.1 A localização de todas as aberturas deve ser limitada aos tampos do cilindro.
6.3.2 Cada abertura deve ser reforçada, seja através de uma luva adequada para receber a válvula ou mediante chapa de reforço de aço soldável e compatível, firmemente soldado, e calculada para ter a resistência necessária e não ocasionar uma prejudicial concentração de tensões. O cumprimento
desta condição deve ser confirmado por cálculo ou fazendo um ensaio de fadiga de acordo com os
requisitos de 9.6
6.3.3 As soldas das aberturas não podem coincidir com soldas circunferenciais e longitudinais.
6.3.4 Se a estanqueidade entre a válvula e o cilindro for assegurada por uma selagem metálica (por exemplo, cobre) uma luva interior adequada para válvula pode ser fixada no cilindro por um mé- todo que não precise assegurar a estanqueidade independentemente.
01 – URL FOTO: Licensor’s author: EyeEm – Freepik.com.
02 –URL FOTO: Licensor’s author: graphicdesignershahin – Freepik.com.
03 –URL FOTO: Licensor’s author: DesignUni – Freepik.com.
Curso Transporte Cilindros Gases: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Testes e ensaios quando contratado e pertinentes:
Outros elementos quando contratado e pertinentes:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas;
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
