Nome Técnico: CURSO APRIMORAMENTO NBR 16593 – ENSAIO NÃO DESTRUTIVO – EMISSÃO ACÚSTICA – PROCEDIMENTO PARA ENSAIO EM CESTAS AÉREAS ISOLADAS E NÃO ISOLADAS
Referência: 143454
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Curso END – Emissão Acústica NBR 16593
O Curso END – Emissão Acústica tem como objetivo desenvolver competências técnicas e normativas para a execução de ensaios não destrutivos por emissão acústica em cestas aéreas isoladas e não isoladas, assegurando conformidade com a ABNT NBR 16593 e normas correlatas.
De forma estruturada, busca:
Capacitar profissionais na operação, calibração e validação de sistemas de emissão acústica, incluindo assim sensores, cabos, pré-amplificadores, processadores e dispositivos de medição de carga.
Estabelecer domínio sobre procedimentos de ensaio normatizados, abrangendo diferentes tipologias de cestas (articuladas, telescópicas, over center e não over center), em componentes metálicos e de PRFV.
Assegurar competência na interpretação e registro de sinais acústicos, correlacionando parâmetros físicos com a evolução de defeitos estruturais.
Padronizar critérios de aceitação e reprovação, promovendo confiabilidade operacional e rastreabilidade documental.
Formar profissionais qualificados para elaborar relatórios técnicos e emitir ART, alinhados às exigências legais, técnicas e de segurança do trabalho em altura.
Dessa forma, o resultado esperado é a habilitação de profissionais capazes de executar ensaios de emissão acústica com rigor metrológico, segurança operacional e aderência normativa, garantindo a integridade estrutural das cestas aéreas e prevenindo falhas críticas em operações industriais e de campo.
O que são Cestas Aéreas isoladas e Não Isoladas?
A cesta aérea é um equipamento veicular dotado de braço móvel, seja extensível, articulado ou ambos, projetado e usado para posicionar pessoas, podendo ser uma cesta aérea isolada que é dotada de componentes dielétricos, projetada e ensaiada para possuir classe de isolamento elétrico especifica, ou cesta aérea não isolada que não possui componentes dielétricos.
O que caracteriza a emissão acústica como ensaio não destrutivo?
A emissão acústica é considerada um ensaio não destrutivo (END) porque detecta falhas internas sem danificar a estrutura. Portanto, o método capta ondas geradas pelo próprio material quando submetido a carga, revelando trincas, delaminações ou fadiga em tempo real.
Além disso, permite inspecionar grandes áreas sem desmontagem, mantendo o equipamento íntegro e em operação após o teste, desde que aprovado conforme a NBR 16593.
Curso END – Emissão Acústica: Quando deve-se aplicar a NBR 16593 em cestas aéreas?
A NBR 16593 define o procedimento de ensaio por emissão acústica em cestas aéreas isoladas e não isoladas, garantindo segurança, confiabilidade estrutural e conformidade legal. Sua aplicação é indispensável em inspeções periódicas, após reparos, incidentes ou para certificações de uso seguro.
Inspeções periódicas de manutenção preventiva: para avaliar a integridade estrutural de cestas isoladas e não isoladas.
Após reparos estruturais ou substituição de componentes: garante que as intervenções não comprometeram a resistência do equipamento.
Após acidentes, choques mecânicos ou sobrecargas: situações que podem gerar fissuras invisíveis a olho nu.
Antes da entrada em operação em novos contratos: como etapa de certificação de segurança para liberação do uso.
Sistema de sensores na emissão acústica
O sistema de emissão acústica utiliza sensores piezoelétricos fixados na superfície da cesta para captar ondas geradas por falhas internas sob carga. Sendo assim, o sistema converte os sinais em elétricos, os amplifica, filtra e envia ao processador central, que realiza a análise em tempo real.
Dessa forma, o software identifica a presença, localização e severidade das falhas, permitindo decisões imediatas de aprovação ou reprovação conforme a NBR 16593.
Curso END – Emissão Acústica: Onde o ensaio de emissão acústica em cestas aéreas é mais utilizado?
O ensaio por emissão acústica em cestas aéreas garante confiabilidade estrutural e segurança em operações críticas em altura. Dessa forma, ele se aplica em diferentes setores onde a integridade da cesta influencia diretamente a proteção do trabalhador e a continuidade das atividades.
Setor elétrico: inspeção de cestas utilizadas por concessionárias de energia em manutenção de redes de distribuição e transmissão.
Telecomunicações: validação de cestas usadas para instalação e manutenção de cabos e antenas.
Construção civil e manutenção predial: análise estrutural de cestas em atividades de fachada, limpeza e reparos em altura.
Serviços industriais: inspeções em cestas empregadas em plantas petroquímicas, portos e indústrias pesadas.
Onde posicionar os sensores em cestas telescópicas e articuladas?
| Tipo de Cesta | Posição Crítica de Ensaio | Finalidade |
|---|---|---|
| Telescópica | Extremidades e junções | Detectar trincas em esforços de flexão |
| Articulada | Pinos, braços e caçambas | Monitorar pontos de fadiga e carga dinâmica |
O correto posicionamento define a sensibilidade e confiabilidade do ensaio.
Curso END – Emissão Acústica: Como a análise de risco se integra ao ensaio em cestas aéreas?
O ensaio de emissão acústica em cestas aéreas deve sempre ser precedido por uma análise de risco estruturada, identificando perigos associados à altura, ao manuseio de cargas, ao ambiente de trabalho e ao próprio processo de ensaio. Essa etapa inclui a verificação de estabilidade do solo, condições climáticas, possibilidade de descargas elétricas e adequação dos EPIs, conforme previsto na NR 01 (gestão de riscos) e na NR 35 (trabalho em altura).
Além disso, a integração da análise de risco ao ensaio garante o planejamento seguro dos pontos críticos de aplicação de carga, reduzindo a chance de acidentes durante o teste. Essa abordagem preventiva assegura a execução controlada e rastreável do procedimento, em conformidade com a NBR 16593 e com a gestão global de SST (Segurança e Saúde no Trabalho), o que fortalece a confiabilidade dos resultados e preserva a integridade dos trabalhadores.
Importância de aplicar carga controlada durante o ensaio
A aplicação de carga controlada é essencial para que o material revele seu comportamento real sob esforço. Microfissuras, delaminações ou pontos de fadiga em cestas aéreas só emitem sinais acústicos quando submetidos a tensões próximas às condições de uso. Dessa forma, o ensaio simula o trabalho em campo, aumentando a sensibilidade e a confiabilidade do método.
Além disso, sem o carregamento adequado, defeitos latentes permanecem ocultos, resultando em um laudo que não reflete a verdadeira condição estrutural. Isso compromete a precisão da NBR 16593, além de expor operadores a riscos em altura. Portanto, a carga aplicada de forma controlada não apenas garante a qualidade do ensaio, como também preserva a segurança operacional e a rastreabilidade técnica do processo.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Conteúdo Programático
Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593
CURSO APRIMORAMENTO NBR 16593 – ENSAIO NÃO DESTRUTIVO – EMISSÃO ACÚSTICA – PROCEDIMENTO PARA ENSAIO EM CESTAS AÉREAS ISOLADAS E NÃO ISOLADAS
Carga Horária Total: 40 Horas
Módulo 1 – Introdução e Fundamentos (4h)
Conceito de Ensaio Não Destrutivo (END) e papel da Emissão Acústica (EA).
Termos, definições e significados normativos segundo a NBR 16593.
Campo de aplicação em cestas aéreas isoladas e não isoladas.
Diferença entre ensaios em PRFV (plástico reforçado com fibra de vidro) e componentes metálicos.
Módulo 2 – Sistema de Medição de Emissão Acústica (6h)
Arquitetura do sistema de medição: sensores, cabos de sinal, pré-amplificadores, filtros e processador principal.
Requisitos de desempenho e calibração do sistema.
Dispositivos de medição de carga e precisão dos resultados.
Preparação do ensaio e desempenho esperado do sistema.
Critérios normativos de aceitação dos equipamentos de medição.
Módulo 3 – Qualificação e Segurança Operacional (4h)
Requisitos de segurança para ensaios em altura.
Análise de risco aplicada: pontos críticos, cargas de ruptura, falhas potenciais.
Procedimentos de bloqueio e sinalização durante os ensaios.
Registro normativo de responsabilidades técnicas (emissão de ART).
Módulo 4 – Procedimentos de Ensaio – Cestas sem Dispositivo de Movimentação (6h)
Sequência de aplicação da carga na caçamba.
Definição dos pontos de ensaio e posições específicas.
Monitoramento da resposta acústica nos componentes estruturais.
Interpretação dos sinais para detecção precoce de falhas.
Exemplos de elaboração de relatórios com precisão e rastreabilidade.
Módulo 5 – Procedimentos de Ensaio – Cestas com Dispositivo de Movimentação (6h)
Sequência de aplicação da carga de ensaio no dispositivo de movimentação.
Pontos de aplicação em caçambas montadas lateralmente e na extremidade.
Procedimentos de ensaio para cestas articuladas, telescópicas, over center e não over center.
Diagrama de nomenclatura de cestas aéreas (articuladas e telescópicas).
Sequência de carregamento por posição e análise das respostas acústicas.
Módulo 6 – Ensaios Específicos e Critérios de Aprovação (6h)
Procedimentos de ensaio em cestas aéreas isoladas com acessórios de movimentação de carga.
Monitoramento de componentes metálicos e de PRFV.
Critérios de aprovação/reprovação do ensaio segundo parâmetros normativos.
Estudo de casos de falhas estruturais detectadas por emissão acústica.
Tratamento de desvios e plano de ação corretiva.
Módulo 7 – Relatórios Técnicos e Normatização (4h)
Estrutura de relatórios técnicos conforme a NBR 16593.
Precisão, repetibilidade e rastreabilidade dos resultados.
Tendência e análise comparativa de ensaios anteriores.
Aplicação de critérios de conformidade para auditorias e inspeções legais.
Módulo 8 – Exercícios e Avaliação Final (4h)
Montagem e calibração do sistema de medição.
Análise e interpretação de sinais em diferentes tipos de cestas.
Elaboração de relatório técnico com base em estudo de caso real.
Avaliação de conformidade normativa.
Finalização e Certificação:
Exercícios Práticos (quando contratado);
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica;
Avaliação Prática (Quando contratada);
Certificado de Participação.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593
Conteúdo Programático Normativo
Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593
CURSO APRIMORAMENTO NBR 16593 – ENSAIO NÃO DESTRUTIVO – EMISSÃO ACÚSTICA – PROCEDIMENTO PARA ENSAIO EM CESTAS AÉREAS ISOLADAS E NÃO ISOLADAS
Carga Horária Total: 40 Horas
Módulo 1 – Introdução e Fundamentos (4h)
Conceito de Ensaio Não Destrutivo (END) e papel da Emissão Acústica (EA).
Termos, definições e significados normativos segundo a NBR 16593.
Campo de aplicação em cestas aéreas isoladas e não isoladas.
Diferença entre ensaios em PRFV (plástico reforçado com fibra de vidro) e componentes metálicos.
Módulo 2 – Sistema de Medição de Emissão Acústica (6h)
Arquitetura do sistema de medição: sensores, cabos de sinal, pré-amplificadores, filtros e processador principal.
Requisitos de desempenho e calibração do sistema.
Dispositivos de medição de carga e precisão dos resultados.
Preparação do ensaio e desempenho esperado do sistema.
Critérios normativos de aceitação dos equipamentos de medição.
Módulo 3 – Qualificação e Segurança Operacional (4h)
Requisitos de segurança para ensaios em altura.
Análise de risco aplicada: pontos críticos, cargas de ruptura, falhas potenciais.
Procedimentos de bloqueio e sinalização durante os ensaios.
Registro normativo de responsabilidades técnicas (emissão de ART).
Módulo 4 – Procedimentos de Ensaio – Cestas sem Dispositivo de Movimentação (6h)
Sequência de aplicação da carga na caçamba.
Definição dos pontos de ensaio e posições específicas.
Monitoramento da resposta acústica nos componentes estruturais.
Interpretação dos sinais para detecção precoce de falhas.
Exemplos de elaboração de relatórios com precisão e rastreabilidade.
Módulo 5 – Procedimentos de Ensaio – Cestas com Dispositivo de Movimentação (6h)
Sequência de aplicação da carga de ensaio no dispositivo de movimentação.
Pontos de aplicação em caçambas montadas lateralmente e na extremidade.
Procedimentos de ensaio para cestas articuladas, telescópicas, over center e não over center.
Diagrama de nomenclatura de cestas aéreas (articuladas e telescópicas).
Sequência de carregamento por posição e análise das respostas acústicas.
Módulo 6 – Ensaios Específicos e Critérios de Aprovação (6h)
Procedimentos de ensaio em cestas aéreas isoladas com acessórios de movimentação de carga.
Monitoramento de componentes metálicos e de PRFV.
Critérios de aprovação/reprovação do ensaio segundo parâmetros normativos.
Estudo de casos de falhas estruturais detectadas por emissão acústica.
Tratamento de desvios e plano de ação corretiva.
Módulo 7 – Relatórios Técnicos e Normatização (4h)
Estrutura de relatórios técnicos conforme a NBR 16593.
Precisão, repetibilidade e rastreabilidade dos resultados.
Tendência e análise comparativa de ensaios anteriores.
Aplicação de critérios de conformidade para auditorias e inspeções legais.
Módulo 8 – Exercícios e Avaliação Final (4h)
Montagem e calibração do sistema de medição.
Análise e interpretação de sinais em diferentes tipos de cestas.
Elaboração de relatório técnico com base em estudo de caso real.
Avaliação de conformidade normativa.
Finalização e Certificação:
Exercícios Práticos (quando contratado);
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica;
Avaliação Prática (Quando contratada);
Certificado de Participação.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
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Carga Horária
Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593:
Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 80 horas/aula
Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 40 horas/aula
Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 20 horas/aula
Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.
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Referências Normativas
Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593
Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais;
NR 06 – Equipamento de proteção individual – EPI;
NR 12 – Segurança no trabalho em máquinas e equipamentos;
NR 35 – Trabalho em altura;
ABNT NBR 16593 – Ensaio não destrutivo – Emissão acústica – procedimento para ensaio em cestas aéreas isoladas e não isoladas;
ABNT NBR 15360 – Ensaios não destrutivos – Emissão acústica – Caracterização do sistema de medição;
ABNT NBR 15361 – Ensaios não destrutivos – Ensaio de emissão acústica – Determinação da reprodutibilidade da resposta do sensor de emissão acústica;
ABNT NBR 16092 – Cestas Aéreas – Especificações e ensaios;
ABNT NBR NM 302 – Ensaios não destrutivos – Ensaio de emissão acústica (EA) – Terminologia;
ABNT NBR NM 326 – Ensaios não destrutivos – Montagem de sensores piezoeléctricos de contato para emissão acústica – Procedimento;
ABNT NBR NM ISO 9712 – Ensaios não destrutivos – Qualificação e certificação de pessoal em END;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
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Complementos
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CURIOSIDADES TÉCNICAS DO END:
Origem militar: Os END ganharam força durante a Segunda Guerra Mundial, quando foi necessário inspecionar aeronaves e submarinos sem desmontá-los.
Emissão acústica é diferente de ultrassom: No ultrassom, o som é induzido no material; na emissão acústica, o som é gerado pelo próprio defeito (microfissuras, trincas, plastificação).
Sensibilidade ao invisível: A técnica de EA (emissão acústica) pode detectar uma trinca antes que ela seja visível ao olho humano ou mesmo a outros END como líquido penetrante.
Ensaios em tempo real: A EA permite monitorar estruturas enquanto estão sendo carregadas ou utilizadas, como pontes, oleodutos ou cestas aéreas, detectando falhas durante a operação.
Monitoramento contínuo: Diferente de métodos pontuais, a emissão acústica pode ser aplicada como sistema de vigilância permanente em equipamentos críticos.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
Atenção:
EAD (Ensino a Distância), Semipresencial O Certificado EAD também conhecido como Online, conforme LEI Nº 9.394, DE 20 DE DEZEMBRO DE 1996. pode ser utilizado para: Atividades Complementares; Avaliações de empresas; Concursos Públicos; Extensão universitária; Horas extracurriculares; Melhora nas chances de obter emprego; Processos de recrutamento; Promoções internas; Provas de Títulos; Seleções de doutorado; Seleções de Mestrado; Entras outras oportunidades. Curso 100% EAD (Ensino à Distância ) ou Semipresencial precisa de Projeto Pedagógico só tem validade para o Empregador, se seguir na íntegra a Portaria SEPRT n.º 915, de 30 de julho de 2019 – NR 01 – Disposições Gerais da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho. Clique aqui
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Termos, definições, significado e uso;
Resumo do método de ensaio;
Qualificação de pessoas;
Sistema de medição de emissão acústica;
Preparação do ensaio e desempenho do sistema;
Calibração do sistema de medição;
Procedimento de ensaio para cestas aéreas sem dispositivo de movimentação de carga;
Sequência de aplicação da carga na caçamba;
Procedimento de ensaio para cestas aéreas equipadas com dispositivo de movimentação de carga;
Sequência de aplicação da carga de ensaio no dispositivo de movimentação de carga;
Sensores e cabo de sinal;
Pré-amplificador e filtros;
Sequência de aplicação da carga de ensaio na extremidade do braço;
Relatórios, precisão e tendência;
Sequência de ensaio de emissão acústica para cestas aéreas isoladas com acessórios para movimentação de carga;
Critérios de aprovação/reprovação do ensaio de emissão acústica de componentes em plástico reforçado com fibra de vidro (PRFV) e componentes metálicos;
Requisitos de desempenho do sistema de medição;
Cabo de força e de sinal;
Processador e amplificador principal;
Dispositivo para medição de carga;
Diagrama de nomenclatura de uma cesta aérea articulada;
Posições de ensaio para cestas aéreas telescópicas;
Ponto de aplicação da carga para caçambas montadas lateralmente;
Diagrama de nomenclatura de uma cesta aérea telescópica;
Posições de ensaios para cestas aéreas articuladas;
Ponto de aplicação de carga para caçambas montadas na extremidade;
Posições de ensaios para cestas aéreas articuladas over center;
Sequência de carregamento da cesta aérea por posição;
Posições de ensaios para cestas aéreas articuladas não over center;
Componentes das cestas aéreas que devem ser monitorados com emissão acústica;
Posições de ensaios para cestas aéreas telescópicas;
Sequência de ensaio.
Complementos para Máquinas e Equipamentos quando for o caso:
Conscientização da Importância:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
Ensaios Elétricos NR 10;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Checklist Diário;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PAE (Plano de Ação de Emergência;
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;
Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.
Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593:
Resumo do método de ensaio: Este método de ensaio consiste na aplicação de uma carga predeterminada a uma cesta aérea ao mesmo tempo em que ela é monitorada por sensores que detectam emissões acústicas (EA) geradas por descontinuidades ativas.
Essas emissões acústicas podem ser geradas por: nucleação, movimentação ou propagação de trincas nos componentes metálicos; fissuramento da matriz, de laminação ou ruptura de fibra dos materiais em plástico reforçado com fibra de vidro ou ambos. A cesta aérea deve ser carregada a uma taxa uniforme até que uma carga predeterminada seja atingida. a qual deve ser mantida por um período de tempo. Essa carga deve ser removida e o ciclo repetido. As emissões acústicas devem ser monitoradas durante os ciclos e os dados devem ser avaliados.
Significado e uso:
Este método de ensaio proporciona um meio de avaliar emissões acústicas produzidas pela rápida liberação de energia de fontes localizadas em uma cesta aérea sob carregamento controlado. A liberação de energia resultante, que deve ser monitorada e interpretada por pessoa qualificada, ocorre durante a aplicação intencional de uma carga predeterminada e controlada.
Este método permite ensaiar a maioria dos componentes de uma cesta aérea sob carregamento controlado. utilizando critérios objetivos para avaliação e pode ser interrompido a qualquer tempo para investigar uma área particular de interesse ou para evitar uma falha parcial ou total da cesta aérea. Este método de ensaio proporciona um meio de detecção de fontes de emissão acústica que podem ser defeitos ou descontinuidades ativas, ou ambos, que afetam a integridade ou o uso pretendido da cesta aérea.
Fontes de emissão acústica encontradas por este método de ensaio devem ser avaliadas por outros métodos de ensaios não destrutivos. Áreas com defeitos encontrados por este método de ensaio nas cestas aéreas devem ser reparadas e novamente ensaiadas. Recomendações para procedimentos de reparo fogem ao escopo desta Norma.
Qualificação de pessoas:
A pessoa que executa os ensaios de emissão acústica deve estar familiarizada com o projeto. a fabricação e a operação de cestas aéreas.
Sistema de medição de emissão acústica
O sistema de medição de EA, deve ser capaz de obter dados em canais individuais dentro de uma faixa de frequência de 20 kHz a 400 kHz.
O número de canais do sistema de medição de EA deve ser determinado pelas características de atenuação da cesta aérea, de forma a proporcionar cobertura daqueles componentes. O sistema de medição deve ser capaz de registrar os seguintes parâmetros: tempo: eventos; contagens: amplitude e carga aplicada.
Registros permanentes dos resultados de ensaio devem ser fornecidos pelo sistema de medição.
Preparação do ensaio: Antes do ensaio de EA deve ser realizada uma inspeção visual do equipamento para assegurar que os componentes a serem ensaiados estejam livres de qualquer condição proibitiva para o ensaio ou que afetem adversamente os seus resultados.Canais e sensores adicionais podem ser usados para suplementarem os requisitos mínimos do ensaio e ampliar a resolução para localização. Posicionar os sensores nas partes de plástico reforçado com fibra de vidro e de metal dos componentes. A extensão da cobertura é determinada pelo número de sensores empregados e as características de atenuação dos componentes individuais, e pode ser verificada por uma técnica de EA simulada.
Registrar a amplitude da fonte de EA simulada a uma distância de 300 mm do sensor como uma referência. Continuar a afastar a fonte de EA simulada do sensor até que a amplitude não seja mais de 15 dB inferior à amplitude de referência. Isto estabelece a área de cobertura máxima do sensor. A montagem dos sensores deve ser feita de acordo com a ABNT NBR NM 326.
Verificação do desempenho do sistema: A verificação do desempenho do sistema de medição de EA deve ser feita com um simulador de EA imediatamente antes da aplicação da carga de ensaio. Este simulador deve ser capaz de produzir uma onda transiente elástica que tenha uma amplitude representativa dos sinais de EA a serem registrados. O simulador pode ser jato de gás, a técnica da quebra de grafite ou um evento induzido eletronicamente ou equivalente. A amplitude de pico de cada sensor, detectado no evento simulado a uma distância fixa entre 150 mm e 230 mm. não pode variar mais do que ± 3 dB da média de todos os sensores no mesmo tipo de material. Em caso de qualquer desvio nessa verificação. o sensor deve ser remontado ou substituído.
A verificação do desempenho do sensor deve ser feita periodicamente. Calibração do sistema de medição: Submeter o sistema de medição de EA a uma calibração completa e uma verificação funcional acurada do seu desempenho de acordo com a especificação do fabricante. Executar a calibração de acordo com um procedimento de calibração escrito. Incluir na calibração no mínimo as seguintes calibrações: níveis de referência, circuitos de medição de amplitude, circuitos de medição de contagem; sensores de EA, e dispositivos para medição de carga. Submeter o sistema de medição de EA a uma verificação de rotina, que deve incluir no mínimo a verificação dos níveis de referência e das medições de amplitude.
Procedimento de ensaio: Procedimento de ensaio para cestas aéreas sem dispositivo de movimentação de carga. A carga utilizada durante um ensaio de emissão acústica deve ser duas vezes a capacidade nominal da caçamba. Ensaiar as cestas aéreas articuladas em posições tais que os componentes possam ser monitorados. Ensaiar as cestas aéreas telescópicas em posições tais que os componentes possam ser monitorados.
Prender o dispositivo de medição de carga ao sistema de aplicação de carga o qual, por sua vez. deve ser preso a um peso morto ou uma ancoragem adequada. O método de aplicação e fixação deve ser tal que a carga seja equilibradamente distribuída e não deforme permanentemente a caçamba. A técnica usada para conexão de carga deve simular o mais próximo possível as condições de campo.
Em unidades com caçamba giratória a(s) caçamba(s) deve(m) ser girada(s) até que a linha de centro da aplicação da carga esteja à máxima distância do pino da caçamba. A carga de ensaio empregada nos pontos deve ser duas vezes a capacidade nominal da caçamba. Todos os componentes do sistema de aplicação da carga devem ser capazes de suportar a carga de ensaio.
F: NR 06, NR 12 e NR 35
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Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593: Consulte – nos.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593:
Resumo do método de ensaio: Este método de ensaio consiste na aplicação de uma carga predeterminada a uma cesta aérea ao mesmo tempo em que ela é monitorada por sensores que detectam emissões acústicas (EA) geradas por descontinuidades ativas.
Essas emissões acústicas podem ser geradas por: nucleação, movimentação ou propagação de trincas nos componentes metálicos; fissuramento da matriz, de laminação ou ruptura de fibra dos materiais em plástico reforçado com fibra de vidro ou ambos. A cesta aérea deve ser carregada a uma taxa uniforme até que uma carga predeterminada seja atingida. a qual deve ser mantida por um período de tempo. Essa carga deve ser removida e o ciclo repetido. As emissões acústicas devem ser monitoradas durante os ciclos e os dados devem ser avaliados.
Significado e uso:
Este método de ensaio proporciona um meio de avaliar emissões acústicas produzidas pela rápida liberação de energia de fontes localizadas em uma cesta aérea sob carregamento controlado. A liberação de energia resultante, que deve ser monitorada e interpretada por pessoa qualificada, ocorre durante a aplicação intencional de uma carga predeterminada e controlada.
Este método permite ensaiar a maioria dos componentes de uma cesta aérea sob carregamento controlado. utilizando critérios objetivos para avaliação e pode ser interrompido a qualquer tempo para investigar uma área particular de interesse ou para evitar uma falha parcial ou total da cesta aérea. Este método de ensaio proporciona um meio de detecção de fontes de emissão acústica que podem ser defeitos ou descontinuidades ativas, ou ambos, que afetam a integridade ou o uso pretendido da cesta aérea.
Fontes de emissão acústica encontradas por este método de ensaio devem ser avaliadas por outros métodos de ensaios não destrutivos. Áreas com defeitos encontrados por este método de ensaio nas cestas aéreas devem ser reparadas e novamente ensaiadas. Recomendações para procedimentos de reparo fogem ao escopo desta Norma.
Qualificação de pessoas:
A pessoa que executa os ensaios de emissão acústica deve estar familiarizada com o projeto. a fabricação e a operação de cestas aéreas.
Sistema de medição de emissão acústica
O sistema de medição de EA, deve ser capaz de obter dados em canais individuais dentro de uma faixa de frequência de 20 kHz a 400 kHz.
O número de canais do sistema de medição de EA deve ser determinado pelas características de atenuação da cesta aérea, de forma a proporcionar cobertura daqueles componentes. O sistema de medição deve ser capaz de registrar os seguintes parâmetros: tempo: eventos; contagens: amplitude e carga aplicada.
Registros permanentes dos resultados de ensaio devem ser fornecidos pelo sistema de medição.
Preparação do ensaio: Antes do ensaio de EA deve ser realizada uma inspeção visual do equipamento para assegurar que os componentes a serem ensaiados estejam livres de qualquer condição proibitiva para o ensaio ou que afetem adversamente os seus resultados.Canais e sensores adicionais podem ser usados para suplementarem os requisitos mínimos do ensaio e ampliar a resolução para localização. Posicionar os sensores nas partes de plástico reforçado com fibra de vidro e de metal dos componentes. A extensão da cobertura é determinada pelo número de sensores empregados e as características de atenuação dos componentes individuais, e pode ser verificada por uma técnica de EA simulada.
Registrar a amplitude da fonte de EA simulada a uma distância de 300 mm do sensor como uma referência. Continuar a afastar a fonte de EA simulada do sensor até que a amplitude não seja mais de 15 dB inferior à amplitude de referência. Isto estabelece a área de cobertura máxima do sensor. A montagem dos sensores deve ser feita de acordo com a ABNT NBR NM 326.
Verificação do desempenho do sistema: A verificação do desempenho do sistema de medição de EA deve ser feita com um simulador de EA imediatamente antes da aplicação da carga de ensaio. Este simulador deve ser capaz de produzir uma onda transiente elástica que tenha uma amplitude representativa dos sinais de EA a serem registrados. O simulador pode ser jato de gás, a técnica da quebra de grafite ou um evento induzido eletronicamente ou equivalente. A amplitude de pico de cada sensor, detectado no evento simulado a uma distância fixa entre 150 mm e 230 mm. não pode variar mais do que ± 3 dB da média de todos os sensores no mesmo tipo de material. Em caso de qualquer desvio nessa verificação. o sensor deve ser remontado ou substituído.
A verificação do desempenho do sensor deve ser feita periodicamente. Calibração do sistema de medição: Submeter o sistema de medição de EA a uma calibração completa e uma verificação funcional acurada do seu desempenho de acordo com a especificação do fabricante. Executar a calibração de acordo com um procedimento de calibração escrito. Incluir na calibração no mínimo as seguintes calibrações: níveis de referência, circuitos de medição de amplitude, circuitos de medição de contagem; sensores de EA, e dispositivos para medição de carga. Submeter o sistema de medição de EA a uma verificação de rotina, que deve incluir no mínimo a verificação dos níveis de referência e das medições de amplitude.
Procedimento de ensaio: Procedimento de ensaio para cestas aéreas sem dispositivo de movimentação de carga. A carga utilizada durante um ensaio de emissão acústica deve ser duas vezes a capacidade nominal da caçamba. Ensaiar as cestas aéreas articuladas em posições tais que os componentes possam ser monitorados. Ensaiar as cestas aéreas telescópicas em posições tais que os componentes possam ser monitorados.
Prender o dispositivo de medição de carga ao sistema de aplicação de carga o qual, por sua vez. deve ser preso a um peso morto ou uma ancoragem adequada. O método de aplicação e fixação deve ser tal que a carga seja equilibradamente distribuída e não deforme permanentemente a caçamba. A técnica usada para conexão de carga deve simular o mais próximo possível as condições de campo.
Em unidades com caçamba giratória a(s) caçamba(s) deve(m) ser girada(s) até que a linha de centro da aplicação da carga esteja à máxima distância do pino da caçamba. A carga de ensaio empregada nos pontos deve ser duas vezes a capacidade nominal da caçamba. Todos os componentes do sistema de aplicação da carga devem ser capazes de suportar a carga de ensaio.
F: NR 06, NR 12 e NR 35
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02 – URL FOTO: Licensor’s author: EyeEm – Freepik.com
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Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593: Consulte – nos.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Saiba Mais: Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593:
Resumo do método de ensaio: Este método de ensaio consiste na aplicação de uma carga predeterminada a uma cesta aérea ao mesmo tempo em que ela é monitorada por sensores que detectam emissões acústicas (EA) geradas por descontinuidades ativas.
Essas emissões acústicas podem ser geradas por: nucleação, movimentação ou propagação de trincas nos componentes metálicos; fissuramento da matriz, de laminação ou ruptura de fibra dos materiais em plástico reforçado com fibra de vidro ou ambos. A cesta aérea deve ser carregada a uma taxa uniforme até que uma carga predeterminada seja atingida. a qual deve ser mantida por um período de tempo. Essa carga deve ser removida e o ciclo repetido. As emissões acústicas devem ser monitoradas durante os ciclos e os dados devem ser avaliados.
Significado e uso:
Este método de ensaio proporciona um meio de avaliar emissões acústicas produzidas pela rápida liberação de energia de fontes localizadas em uma cesta aérea sob carregamento controlado. A liberação de energia resultante, que deve ser monitorada e interpretada por pessoa qualificada, ocorre durante a aplicação intencional de uma carga predeterminada e controlada.
Este método permite ensaiar a maioria dos componentes de uma cesta aérea sob carregamento controlado. utilizando critérios objetivos para avaliação e pode ser interrompido a qualquer tempo para investigar uma área particular de interesse ou para evitar uma falha parcial ou total da cesta aérea. Este método de ensaio proporciona um meio de detecção de fontes de emissão acústica que podem ser defeitos ou descontinuidades ativas, ou ambos, que afetam a integridade ou o uso pretendido da cesta aérea.
Fontes de emissão acústica encontradas por este método de ensaio devem ser avaliadas por outros métodos de ensaios não destrutivos. Áreas com defeitos encontrados por este método de ensaio nas cestas aéreas devem ser reparadas e novamente ensaiadas. Recomendações para procedimentos de reparo fogem ao escopo desta Norma.
Qualificação de pessoas:
A pessoa que executa os ensaios de emissão acústica deve estar familiarizada com o projeto. a fabricação e a operação de cestas aéreas.
Sistema de medição de emissão acústica
O sistema de medição de EA, deve ser capaz de obter dados em canais individuais dentro de uma faixa de frequência de 20 kHz a 400 kHz.
O número de canais do sistema de medição de EA deve ser determinado pelas características de atenuação da cesta aérea, de forma a proporcionar cobertura daqueles componentes. O sistema de medição deve ser capaz de registrar os seguintes parâmetros: tempo: eventos; contagens: amplitude e carga aplicada.
Registros permanentes dos resultados de ensaio devem ser fornecidos pelo sistema de medição.
Preparação do ensaio: Antes do ensaio de EA deve ser realizada uma inspeção visual do equipamento para assegurar que os componentes a serem ensaiados estejam livres de qualquer condição proibitiva para o ensaio ou que afetem adversamente os seus resultados.Canais e sensores adicionais podem ser usados para suplementarem os requisitos mínimos do ensaio e ampliar a resolução para localização. Posicionar os sensores nas partes de plástico reforçado com fibra de vidro e de metal dos componentes. A extensão da cobertura é determinada pelo número de sensores empregados e as características de atenuação dos componentes individuais, e pode ser verificada por uma técnica de EA simulada.
Registrar a amplitude da fonte de EA simulada a uma distância de 300 mm do sensor como uma referência. Continuar a afastar a fonte de EA simulada do sensor até que a amplitude não seja mais de 15 dB inferior à amplitude de referência. Isto estabelece a área de cobertura máxima do sensor. A montagem dos sensores deve ser feita de acordo com a ABNT NBR NM 326.
Verificação do desempenho do sistema: A verificação do desempenho do sistema de medição de EA deve ser feita com um simulador de EA imediatamente antes da aplicação da carga de ensaio. Este simulador deve ser capaz de produzir uma onda transiente elástica que tenha uma amplitude representativa dos sinais de EA a serem registrados. O simulador pode ser jato de gás, a técnica da quebra de grafite ou um evento induzido eletronicamente ou equivalente. A amplitude de pico de cada sensor, detectado no evento simulado a uma distância fixa entre 150 mm e 230 mm. não pode variar mais do que ± 3 dB da média de todos os sensores no mesmo tipo de material. Em caso de qualquer desvio nessa verificação. o sensor deve ser remontado ou substituído.
A verificação do desempenho do sensor deve ser feita periodicamente. Calibração do sistema de medição: Submeter o sistema de medição de EA a uma calibração completa e uma verificação funcional acurada do seu desempenho de acordo com a especificação do fabricante. Executar a calibração de acordo com um procedimento de calibração escrito. Incluir na calibração no mínimo as seguintes calibrações: níveis de referência, circuitos de medição de amplitude, circuitos de medição de contagem; sensores de EA, e dispositivos para medição de carga. Submeter o sistema de medição de EA a uma verificação de rotina, que deve incluir no mínimo a verificação dos níveis de referência e das medições de amplitude.
Procedimento de ensaio: Procedimento de ensaio para cestas aéreas sem dispositivo de movimentação de carga. A carga utilizada durante um ensaio de emissão acústica deve ser duas vezes a capacidade nominal da caçamba. Ensaiar as cestas aéreas articuladas em posições tais que os componentes possam ser monitorados. Ensaiar as cestas aéreas telescópicas em posições tais que os componentes possam ser monitorados.
Prender o dispositivo de medição de carga ao sistema de aplicação de carga o qual, por sua vez. deve ser preso a um peso morto ou uma ancoragem adequada. O método de aplicação e fixação deve ser tal que a carga seja equilibradamente distribuída e não deforme permanentemente a caçamba. A técnica usada para conexão de carga deve simular o mais próximo possível as condições de campo.
Em unidades com caçamba giratória a(s) caçamba(s) deve(m) ser girada(s) até que a linha de centro da aplicação da carga esteja à máxima distância do pino da caçamba. A carga de ensaio empregada nos pontos deve ser duas vezes a capacidade nominal da caçamba. Todos os componentes do sistema de aplicação da carga devem ser capazes de suportar a carga de ensaio.
F: NR 06, NR 12 e NR 35
01 – URL FOTO: Licensor’s author: EyeEm – Freepik.com
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Curso END – Emissão Acústica Cestas Aéreas NBR 16593: Consulte – nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Testes e ensaios quando contratado e pertinentes:
Outros elementos quando contratado e pertinentes:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas;
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
