Technical Name: TRAINING COURSE IN PREVENTIVE (DEFENSIVE) DRIVING CONDUCTED IN ENGLISH
Reference: 162943
We provide courses and training; We perform Translations and Interpretations in Technical Language: Portuguese, English, Spanish, Mandarin, German, Hindi, Japanese, Arabic and others consult.
Qual objetivo do Curso Direção Defensiva Inglês?
O objetivo do Curso Direção Defensiva Inglês é capacitar condutores de veículos leves e pesados a adotarem comportamentos conscientes, técnicos e preventivos no trânsito. O curso aplica metodologias internacionais para reduzir riscos, melhorar a tomada de decisão e aumentar a segurança viária em ambientes corporativos e logísticos multilíngues.
Dessa forma, ao invés de reagir a situações perigosas, o participante aprende a antecipá-las e neutralizá-las. Portanto, essa abordagem técnica transforma o condutor em um agente ativo da segurança, promovendo uma cultura de prevenção que impacta diretamente nos indicadores de acidentes, custos operacionais e conformidade legal com normas.
Quais critérios técnicos definem a conduta defensiva em situações de perda de aderência e frenagem emergencial em pistas molhadas?
Em condições de pista molhada, a conduta defensiva começa muito antes do momento da frenagem. Portanto, ela exige leitura antecipada do ambiente, ajuste preciso da velocidade e uma postura consciente que evita movimentos bruscos. Dessa forma, a combinação entre técnica e controle emocional permite ao condutor manter a estabilidade do veículo mesmo diante de condições adversas, onde cada metro exige decisões calculadas.
Critérios técnicos aplicáveis:
| Critério Técnico | Aplicação Direta |
|---|---|
| Redução gradual de velocidade | Evita aquaplanagem e perda de controle |
| Uso de freio motor e frenagem intermitente | Mantém aderência sem travamento das rodas |
| Direção progressiva e sem trancos | Preserva estabilidade da trajetória e do eixo |
| Pneus em boas condições | Garante escoamento da água e tração eficiente |
Ignorar esses critérios é conduzir sob a ilusão de controle. Em pistas molhadas ou escorregadias, a diferença entre manter o veículo sob comando ou perdê-lo em segundos está diretamente ligada ao domínio técnico real, não à confiança subjetiva. Sendo assim, onde o improviso falha, a técnica responde.
Curso Direção Defensiva Inglês: Como integrar a análise de risco ocupacional à rotina de condutores de veículos leves e pesados dentro da gestão de frota?
A integração efetiva da análise de risco ocupacional se dá quando o condutor deixa de ser visto como apenas um executor de tarefas e assim passa a ser reconhecido como agente ativo de segurança operacional. Portanto, a gestão de frota precisa transformar dados de comportamento em decisões estratégicas de capacitação, manutenção preventiva e rotinas de avaliação contínua.
Estratégias de integração inteligente:
Avaliação periódica do comportamento de condução via telemetria;
Reuniões de feedback baseadas em indicadores reais de risco;
Implantação de protocolos de segurança alinhados com NR 01 e ISO 45001;
Inclusão de treinamentos específicos para trajetos e operações de risco.
Qual a importância da avaliação psicofísica e comportamental do condutor no contexto da direção preventiva?
A performance do condutor vai além da habilidade com o volante. Ela nasce no equilíbrio entre corpo, mente e intenção. A avaliação psicofísica permite identificar desequilíbrios que, se ignorados, se manifestam nas curvas mais perigosas, não do asfalto, mas da mente.
Fatores avaliados com impacto direto na direção:
| Aspecto Avaliado | Influência na Direção |
|---|---|
| Nível de atenção | Tempo de reação e percepção de risco |
| Estado emocional | Decisões impulsivas ou evasivas em situações críticas |
| Coordenação motora | Eficiência no manuseio de comandos e reações rápidas |
| Estabilidade cognitiva | Capacidade de manter foco em trajetos longos |
Quais são os procedimentos recomendados para reações em cenários de sinistros com múltiplos veículos, segundo boas práticas internacionais de direção defensiva?
Em sinistros com múltiplos veículos, o condutor treinado sabe que o pânico coletivo é o primeiro inimigo a ser enfrentado. Dessa forma, a aplicação de protocolos internacionais evita decisões impulsivas e transforma o caos em procedimento.
Procedimentos técnicos de resposta:
Avaliar o cenário e evitar novas colisões;
Posicionar o veículo em zona segura (acostamento ou área de refúgio);
Acionar sinalização de emergência (triângulo, luzes de alerta, cones);
Comunicar com clareza via rádio ou canal interno;
Aplicar primeiros procedimentos de atendimento, caso treinado.
Curso Direção Defensiva Inglês: De que forma a atenção plena e a autorregulação emocional impactam a qualidade das microdecisões em cenários de tráfego de alta complexidade?
Em cenários de tráfego intenso, cada decisão tomada ao volante ocorre em um intervalo crítico, muitas vezes inferior a um segundo. A atenção plena, quando cultivada, permite ao condutor interpretar sinais sutis do ambiente antes que se tornem ameaças concretas. Portanto, isso resulta em respostas mais precisas, seguras e estrategicamente posicionadas no tempo.
Além disso, a autorregulação emocional filtra impulsos reativos, evitando decisões precipitadas diante de situações de estresse, como cortes bruscos, congestionamentos ou freadas inesperadas. Condutores emocionalmente estáveis mantêm coerência entre percepção e ação, mesmo sob pressão. Portanto, a integração entre foco consciente e equilíbrio interno não apenas melhora as microdecisões, ela redefine o padrão técnico de condução segura em condições complexas.
Manter-se desatualizado em técnicas de direção é sinal de autonomia ou de negação sobre a própria responsabilidade?
A recusa em atualizar-se tecnicamente é frequentemente mascarada como “experiência”, mas revela uma forma velada de resistência à responsabilidade real. Em um ambiente logístico profissional, a direção não pode ser conduzida por hábitos antigos, mas por competências alinhadas às exigências atuais de segurança e eficiência.
Além disso, o curso confronta essa zona de conforto com dados, simulações e padrões internacionais. O condutor que se considera pronto, mas nunca se reavaliou, dirige com base na ilusão. Portanto, atualização é obrigação funcional e estratégica. Em tempos onde cada segundo conta, só opera com autonomia quem domina as variáveis e isso exige técnica renovada.
Click the Link: Criteria for Certificate Issuance According to Standards
Veja também:
Curso Direção Defensiva – Veículos Leves e Pesados
Laudo Caminhão Sinalização Viária
Curso Produção e Aplicação de Asfalto
Certificado de conclusão
Conteúdo Programático
Preventive Defensive Driving Course
TRAINING COURSE IN PREVENTIVE (DEFENSIVE) DRIVING CONDUCTED IN ENGLISH
Total Duration: 08 Hours
Module 1 – Introduction to Preventive Driving and Legal Foundations (1h)
Definition and objectives of preventive (defensive) driving
Differences between preventive and reactive driving
Overview of traffic legislation and driver responsibility
Regulatory framework and safety obligations
Module 2 – Human Behavior, Perception and Decision-Making in Driving (1h30)
Behavioral patterns and common errors behind the wheel
Risk perception and reaction time
Emotional control and stress management while driving
The influence of fatigue, distractions, and psychoactive substances
Module 3 – Vehicle Knowledge and Preventive Maintenance (1h)
Pre-drive safety checklist
Understanding vehicle dynamics: brakes, steering, and tires
Preventive maintenance routines and impact on safety
Signals and signs of mechanical risk
Module 4 – Accident Prevention and Safe Maneuvers (1h30)
Techniques for maintaining safe distances and reaction margins
Use of mirrors and blind spot awareness
Safe overtaking, lane changes, and defensive maneuvering
Behavior in adverse conditions: rain, fog, and night driving
Module 5 – Emergency Situations and Risk Management (1h)
Conduct in case of collision or mechanical failure
Emergency braking and evasive maneuvers
How to act in the event of fire, explosion, or accident with victim
Communication and signaling in emergency events
Module 6 – Final Practical Analysis and Situational Case Study (2h)
Case analysis: real accident scenarios and preventive measures
Simulated decision-making in critical traffic situations
Review of learned techniques
Final evaluation and feedback
Note:
We emphasize that the General Normative Training Syllabus may be modified, updated, or have items added or removed as deemed necessary by our Multidisciplinary Team.
Our Multidisciplinary Team is authorized to update, adapt, modify, and/or exclude content, including the inclusion or exclusion of Standards, Laws, Decrees, or technical parameters they deem applicable—whether directly related or not. The contracting party is responsible for ensuring compliance with applicable legislation.
Preventive Defensive Driving Course
Conteúdo Programático Normativo
Preventive Defensive Driving Course
TRAINING COURSE IN PREVENTIVE (DEFENSIVE) DRIVING CONDUCTED IN ENGLISH
Total Duration: 08 Hours
Module 1 – Introduction to Preventive Driving and Legal Foundations (1h)
Definition and objectives of preventive (defensive) driving
Differences between preventive and reactive driving
Overview of traffic legislation and driver responsibility
Regulatory framework and safety obligations
Module 2 – Human Behavior, Perception and Decision-Making in Driving (1h30)
Behavioral patterns and common errors behind the wheel
Risk perception and reaction time
Emotional control and stress management while driving
The influence of fatigue, distractions, and psychoactive substances
Module 3 – Vehicle Knowledge and Preventive Maintenance (1h)
Pre-drive safety checklist
Understanding vehicle dynamics: brakes, steering, and tires
Preventive maintenance routines and impact on safety
Signals and signs of mechanical risk
Module 4 – Accident Prevention and Safe Maneuvers (1h30)
Techniques for maintaining safe distances and reaction margins
Use of mirrors and blind spot awareness
Safe overtaking, lane changes, and defensive maneuvering
Behavior in adverse conditions: rain, fog, and night driving
Module 5 – Emergency Situations and Risk Management (1h)
Conduct in case of collision or mechanical failure
Emergency braking and evasive maneuvers
How to act in the event of fire, explosion, or accident with victim
Communication and signaling in emergency events
Module 6 – Final Practical Analysis and Situational Case Study (2h)
Case analysis: real accident scenarios and preventive measures
Simulated decision-making in critical traffic situations
Review of learned techniques
Final evaluation and feedback
Note:
We emphasize that the General Normative Training Syllabus may be modified, updated, or have items added or removed as deemed necessary by our Multidisciplinary Team.
Our Multidisciplinary Team is authorized to update, adapt, modify, and/or exclude content, including the inclusion or exclusion of Standards, Laws, Decrees, or technical parameters they deem applicable—whether directly related or not. The contracting party is responsible for ensuring compliance with applicable legislation.
Preventive Defensive Driving Course
Carga Horária
Preventive Defensive Driving Course
Participants without experience:
Minimum course load = 08 hours/class
Participants with experience:
Minimum course load = 08 hours/class
Update (Recycling):
Minimum workload = 08 hours/class
The employer must conduct periodic training annually and whenever any of the following situations occur
a) change in work procedures, conditions or operations;
b) event that indicates the need for new training;
c) return from absence from work for a period longer than ninety days;
d) change of company;
e) change of machine or equipment.
NR 18.14.2.1 Operators must have completed elementary school and must receive specific training and qualification on the equipment, with a minimum workload of sixteen hours and an annual update with a minimum workload of four hours.
Preventive Defensive Driving Course
Referências Normativas
Preventive Defensive Driving Course
Normative References, when applicable, to the applicable devices and their updates:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais – (General Provisions and Occupational Risk Management);
NR 05 – Comissão Interna de Prevenção de Acidentes – (Internal Commission for Accident Prevention);
NR 26 – Sinalização de Segurança – (Safety Signs);
Resolução CONTRAN nº 985/2022 – Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito – (Brazilian Manual for Traffic Enforcement)
Protocol – American Heart Association Guidelines;
ISO 10015 – Quality management – Training guidelines;
ISO 45001 – Occupational health and safety management systems – Requirements with guidance for use.
Note: This Service meets exclusively the requirements of the Special Secretariat of Social Security and Labor (SEPRT); when dealing with services to other Agencies, please inform at the time of request.
Preventive Defensive Driving Course
Complementos
Preventive Defensive Driving Course
Our pedagogical project follows the guidelines imposed by Regulatory Standard nº1.
After payment is made, the Purchase Order, the Contract signed between the parties, or other form of closing closing, the teaching material will be released within 72 business hours (up to 9 days), due to the adaptation of the program content and adequacy to the Technical Standards applicable to the scenario expressed by the Contracting Party; as well as other adaptations to the didactic material, carried out by our Multidisciplinary Team for technical language according to the student’s nationality and Technical Operational Instruction and Maintenance Manuals specific to the activities that will be carried out.
Attention: The course teaches how to apply the normative concepts of the standard, which enables one to sign Projects, Reports, Expert Reports, etc. are the attributions that the Legally Qualified Professional has with his Class Council, for example CREA.
This course aims to study situations where it will be necessary to apply: Concepts and Calculations according to pertinent Standards and does not replace the analysis and responsibility on the part of each professional accredited with CREA or other Class Councils in the most varied situations, where it becomes absolutely necessary to respect the conditions of conservation of the equipment, periodic gauging of the instruments, such as the respect of primary capacity pre-determined by the manufacturers of PPE’s, among others based on the corresponding Standards.
OTHER ELEMENTS WHEN APPLICABLE AND CONTRACTED:
Traffic safety concept – Preventive Driving;
Evasive Driving Concepts;
Initial Vehicle Operational Check;
Main Causes of Accidents;
Front, rear and side accidents;
Proper ergonomic positioning in the vehicle;
Seats and equipment adjustments;
Fuel Economy;
Mandatory safety equipment and accessories for vehicles;
Operation of safety accessories and equipment;
Dynamic Notions of Vehicle Stability;
Dynamic Notions of Weight Transfer;
Tactical Stops at Traffic Lights and Traffic Plan;
Relationship between Safety Distance and Braking Space;
Types of Causes of Accidents by external factors;
Relation of accidents with adverse conditions;
Adverse track, environment and vehicle conditions;
Types of Causes of Accidents by human factors;
Worrying Behavior and Safe Behavior;
Speeding as a cause of traffic accidents;
Distraction by using cell phones or similar behind the wheel;
Consequences of the use of alcohol, medication, drugs or hallucinogens while driving;
Hazard predictability techniques;
Early reaction to possible errors by other drivers;
Security procedures for departures and arrivals;
Collision prediction and prevention methods;
Security in the reverse parking procedure;
Traffic signs and their meanings;
Procedures in emergency cases;
First aid procedures and notions;
Use of reflective vest outside the vehicle in emergency situations;
Concept of Preferred Route;
Vehicle checklist regularly;
Requirements provided for in the CTB – Brazilian Traffic Code;
Appropriate speed limits for public roads;
Light vehicles up to five passengers at 100 km/h in normal conditions and 80 km/h in case of wet road;
Other vehicles at 80 km/h in normal conditions and 60 km/h in case of wet road;
50 km/h for unpaved roads or very adverse conditions;
Importance of the use of seat belts, including by passengers;
National Driver’s License corresponding to the vehicle category;
Regular vehicle documentation, according to mandatory parameters;
DETRAN score;
Importance of Keeping the headlights on while driving the vehicle;
Activity Complements:
Awareness of Importance:
APR (Preliminary Risk Analysis);
PAE (Emergency Action Plan;
PGR (Risk Management Plan);
Understanding the need for the Rescue Team;
The Importance of knowledge of the task;
Accident prevention and notions of first aid;
Fire protection;
Perception of risks and factors that affect people’s perceptions;
Impact and behavioral factors on safety;
Fear factor;
How to find the fastest and easiest way to develop Skills;
How to control the mind while working;
How to manage and manage work time;
Why balance energy during activity in order to obtain productivity;
Consequences of Habituation of Risk;
Work accident causes;
Notions about the Tree of Causes;
Notions about Fault Tree;
Understanding Ergonomics;
Job Analysis;
Ergonomic Hazards;
Hazard Communication Standard (HCS) – OSHA;
Practical Exercises:
Evidence Recording;
Theoretical and Practical Assessment;
Certificate of participation.
Saiba Mais
Know More: Preventive Defensive Driving Course:
5.6.1 The employers’ representatives, incumbents and substitutes, will be designated by them.
5.6.2 The employee representatives, incumbents and substitutes, will be elected in a secret ballot, in which ballot, in which only interested employees participate, regardless of their union affiliation interested employees.
5.6.3 The number of full and alternate CIPA members, considering the descending order of votes received, will observe the dimensioning foreseen in Table I of this NR, with the NR, with the exception of the alterations regulated in normative acts of specific economic sectors. specific economic sectors.
5.6.4 When the establishment does not fit into Table I, the company shall designate a person responsible for responsible for meeting the objectives of this NR, and may adopt mechanisms for employee participation may be adopted through collective bargaining.
5.7 The term of office of the elected members of CIPA shall be one year, reelection being permitted. reelection permitted.
5.8 The arbitrary or unjustified dismissal of an employee elected to a leadership position in the management of the Internal Commissions for Accident Prevention from the registration of their candidacy until one year after the end of their term of office. candidacy until one year after the end of their mandate.
5.9 CIPA members will be guaranteed conditions that do not disfigure their normal activities in the company, being forbidden to transfer to another establishment without their consent, except as provided in the first and second paragraphs of article 469, of CLT.
5.10 The employer must ensure that his appointees have the necessary representation for the discussion and forwarding of solutions to occupational safety and health issues analyzed by CIPA.
5.11 The employer will appoint the CIPA president from among its representatives, and the and the employee representatives will choose the vice president from among the incumbent members.
5.12 The elected and appointed members of CIPA will be sworn in on the first working day after the end of the previous term of office.
5.13 By mutual agreement with the CIPA members, a secretary and his from among the members or not of the commission, in which case the employer’s of the commission, in which case the employer’s agreement will be necessary.
F: NR-05.
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Preventive Defensive Driving Course: Contact us.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo Normativo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Know More: Preventive Defensive Driving Course:
5.6.1 The employers’ representatives, incumbents and substitutes, will be designated by them.
5.6.2 The employee representatives, incumbents and substitutes, will be elected in a secret ballot, in which ballot, in which only interested employees participate, regardless of their union affiliation interested employees.
5.6.3 The number of full and alternate CIPA members, considering the descending order of votes received, will observe the dimensioning foreseen in Table I of this NR, with the NR, with the exception of the alterations regulated in normative acts of specific economic sectors. specific economic sectors.
5.6.4 When the establishment does not fit into Table I, the company shall designate a person responsible for responsible for meeting the objectives of this NR, and may adopt mechanisms for employee participation may be adopted through collective bargaining.
5.7 The term of office of the elected members of CIPA shall be one year, reelection being permitted. reelection permitted.
5.8 The arbitrary or unjustified dismissal of an employee elected to a leadership position in the management of the Internal Commissions for Accident Prevention from the registration of their candidacy until one year after the end of their term of office. candidacy until one year after the end of their mandate.
5.9 CIPA members will be guaranteed conditions that do not disfigure their normal activities in the company, being forbidden to transfer to another establishment without their consent, except as provided in the first and second paragraphs of article 469, of CLT.
5.10 The employer must ensure that his appointees have the necessary representation for the discussion and forwarding of solutions to occupational safety and health issues analyzed by CIPA.
5.11 The employer will appoint the CIPA president from among its representatives, and the and the employee representatives will choose the vice president from among the incumbent members.
5.12 The elected and appointed members of CIPA will be sworn in on the first working day after the end of the previous term of office.
5.13 By mutual agreement with the CIPA members, a secretary and his from among the members or not of the commission, in which case the employer’s of the commission, in which case the employer’s agreement will be necessary.
F: NR-05.
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02 – URL FOTO: Licensor’s author: New Africa – Freepik.com
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Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).
Procedimentos e Aparelhos utilizados:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar a inserção de normas, leis, decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, sendo relacionados ou não ao escopo de serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as legislações, conforme estabelecido nas mesmas.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
Escopo do Serviço
Substituir:
Fonte:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Saiba Mais
Know More: Preventive Defensive Driving Course:
5.6.1 The employers’ representatives, incumbents and substitutes, will be designated by them.
5.6.2 The employee representatives, incumbents and substitutes, will be elected in a secret ballot, in which ballot, in which only interested employees participate, regardless of their union affiliation interested employees.
5.6.3 The number of full and alternate CIPA members, considering the descending order of votes received, will observe the dimensioning foreseen in Table I of this NR, with the NR, with the exception of the alterations regulated in normative acts of specific economic sectors. specific economic sectors.
5.6.4 When the establishment does not fit into Table I, the company shall designate a person responsible for responsible for meeting the objectives of this NR, and may adopt mechanisms for employee participation may be adopted through collective bargaining.
5.7 The term of office of the elected members of CIPA shall be one year, reelection being permitted. reelection permitted.
5.8 The arbitrary or unjustified dismissal of an employee elected to a leadership position in the management of the Internal Commissions for Accident Prevention from the registration of their candidacy until one year after the end of their term of office. candidacy until one year after the end of their mandate.
5.9 CIPA members will be guaranteed conditions that do not disfigure their normal activities in the company, being forbidden to transfer to another establishment without their consent, except as provided in the first and second paragraphs of article 469, of CLT.
5.10 The employer must ensure that his appointees have the necessary representation for the discussion and forwarding of solutions to occupational safety and health issues analyzed by CIPA.
5.11 The employer will appoint the CIPA president from among its representatives, and the and the employee representatives will choose the vice president from among the incumbent members.
5.12 The elected and appointed members of CIPA will be sworn in on the first working day after the end of the previous term of office.
5.13 By mutual agreement with the CIPA members, a secretary and his from among the members or not of the commission, in which case the employer’s of the commission, in which case the employer’s agreement will be necessary.
F: NR-05.
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02 – URL FOTO: Licensor’s author: New Africa – Freepik.com
03 – URL FOTO: Licensor’s author: loligiraldez – Freepik.com
Preventive Defensive Driving Course: Contact us.
Escopo do Serviço
Substituir:
Escopo Normativo do Serviço:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Testes e ensaios quando contratado e pertinentes:
Outros elementos quando contratado e pertinentes:
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas;
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.
NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Referências Normativas
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NBRISO/IEC27557 – Segurança da Informação, segurança cibernética e proteção da privacidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17011 – Avaliação da Conformidade – Requisitos para os Organismos de Acreditação que Acreditam Organismos de Avaliação da Conformidade;
ABNT NBR ISO/IEC 17025 – Requisitos Gerais para a Competência de Laboratórios de Ensaios e Calibração;
ABNT NBR ISO 31000 – Gestão de riscos de privacidade organizacional;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Validade
Substituir:
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
Complementos
A relação de EPIs necessários
Prontuários de cada máquina e seus últimos Relatórios Técnicos, Projetos caso hajam;
Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Documentos necessários para Equipamentos de Içamento
a) Arts do Pórtico com os últimos 3 laudos, incluindo a ART com Memorial de Cálculo do Projeto Inicial do Pórtico;
b) Memoriais de Cálculo de Dimensionamento da Talha atual X pórtico com ART;
c) Memoriais de cálculo de carga do moitão da talha e dos cabos de aço com ART;
d) ART da Montagem da Talha com Memorial de Cálculo Estrutural;
e) Todas as soldas constantes no pórtico deverão estar sem tintas ou resíduos e também não deverão estar lixadas, bem como o moitão e o gancho da talha;
f) O setor deve ficar interditado até segunda ordem para os testes;
g) Deverá ter uma carga disponível com uma balança calibrada e com Laudo da capacidade e uma carga com 175%.
h) O Eng de segurança do trabalho em conjunto com o SESMT deverão emitir uma declaração de responsabilidade quanto ao teste de carga em caso de rompimento ou acidente com um de nossos colaboradores;
i) Todos os Sistemas Elétricos deverão estar desativados com sistema Power Lockout;
Serão utilizados os sistemas de líquido penetrante e líquido revelador nas soldas o que poderá intoxicar quaisquer alimentos presentes.
j) O Teste de Carga será realizado conforme norma da ABNT desde que autorizado e declarado pelos responsáveis a inteira responsabilidade por quaisquer questões que ocorram com nossos colaboradores durante o teste. Sendo este executado em 1 hora com carga a 100% da carga talha e mais uma hora com 125% da carga talha.
l) Observe-se que, se não houverem as documentações solicitadas, que a empresa declare que não há via e-mail.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.
Saiba Mais
Saiba Mais: Substituir:
*OBS: É necessário que o Plano de Inspeção Manutenção NR 12 de cada Máquina e/ou Equipamento esteja atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
Substituir: Consulte-nos.
