Nome Técnico: CURSO CAPACITAÇÃO SEGURANÇA NA OPERAÇÃO DE GUINDASTE – NR 18 – SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO
Referência: 51458
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Curso de Guindaste
O Curso de Guindaste forma operadores capacitados para realizar içamentos com segurança, domínio técnico e conformidade normativa. Dessa forma, o curso desenvolve competências em leitura de curva de carga, avaliação de solo, inspeção do equipamento e atuação preventiva, preparando o profissional para tomar decisões críticas e operar com precisão em ambientes de risco controlado.
Guindaste com lança inclinada operando em grande raio atenção redobrada à curva de carga e à influência do vento lateral. Decisões operacionais exigem leitura técnica e percepção de risco em tempo real.
Quando a operação com guindaste exige o Plano de Rigging obrigatório?
O Plano de Rigging se torna obrigatório sempre que há içamentos com cargas críticas, movimentações sobre áreas sensíveis, interferências com outros equipamentos ou quando a operação exige o cruzamento de áreas ocupadas. Bem como, também é exigido em grandes obras e projetos sob responsabilidade de engenharia, conforme padrões internacionais.
Esse plano detalha o passo a passo do içamento, as forças envolvidas, os pontos de ancoragem, o tipo de equipamento, as condições do solo e o papel de cada membro da equipe. Então, sem ele, o risco de falha técnica ou sinistro multiplica-se exponencialmente.
Curso de Guindaste: Local de posição da base do guindaste para garantir estabilidade operacional
O guindaste deve ser posicionado em terreno firme, nivelado, devidamente compactado e com patolamento uniforme, conforme critérios de carga por área da sapata. Portanto, solos instáveis, inclinados ou com lençol freático superficial exigem contenção técnica adicional, como base de aço ou fundações provisórias.
A posição também deve respeitar a linha de centro da carga e o raio de giro calculado, garantindo que o equipamento opere dentro da curva de carga segura em 360°.
Como identificar se uma curva de carga está sendo ultrapassada durante o içamento?
Durante o içamento, sinais como levantamento da parte traseira do guindaste, sons anormais de esforço, desaceleração do sistema hidráulico e oscilação da carga indicam que os limites estão sendo desrespeitados. Assim, equipamentos modernos contam com limitadores de carga (LMI) que travam a operação antes do ponto crítico.
No curso, o operador aprende a interpretar antecipadamente os sinais mecânicos e visuais que precedem o colapso da operação, evitando que a situação chegue ao ponto de ruptura.
Porto industrial com múltiplos guindastes em operação simultânea: coordenação entre operadores, plano de rigging e comunicação por rádio são cruciais para evitar colisões e falhas humanas
Curso de Guindaste: O vento é um dos fatores mais subestimados em operações com guindaste
Muitos operadores não recebem treinamento para avaliar o impacto da velocidade do vento em cargas suspensas. Assim, isso se agrava em peças com grande área superficial, como placas metálicas ou painéis. Um vento lateral superior a 32 km/h pode tornar a operação insegura, mesmo sem ultrapassar o limite de carga da máquina.
O curso capacita o operador a monitorar a condição climática em tempo real, utilizando anemômetro, escala Beaufort e critérios técnicos de cancelamento de içamento.
Para que serve a comunicação por rádio entre operador e sinaleiro em áreas industriais?
A comunicação por rádio vai além da conveniência. Dessa forma, as normas a classificam como item essencial de segurança. O operador deve receber comandos claros. Então, tudo precisa ser padronizado e sem ruídos. Isso é crucial quando a visibilidade da carga é limitada ou há várias frentes de trabalho.
Durante o curso, o aluno aprende os códigos técnicos de comunicação padronizada, bem como o “Comando Único”, que garante que apenas um sinaleiro oficial coordene a operação.
Curso de Guindaste: Papel da inspeção diária antes da primeira operação do dia
A inspeção diária é uma rotina obrigatória para verificar as condições mecânicas, elétricas, hidráulicas e estruturais do equipamento. Portanto, ela permite identificar desgastes, folgas, trincas, vazamentos, cabos fora de padrão e sistemas de segurança inoperantes.
O curso treina essa prática como protocolo técnico de prevenção de falhas. Então, o operador registra em checklist e valida antes de qualquer içamento. A omissão pode gerar responsabilização direta.
Guindastes em silhueta demonstram diferentes geometrias operacionais: cada modelo possui limitações específicas e exige leitura correta da tabela de carga e do centro de gravidade da peça içada
Quais são os riscos ocultos mais comuns em operações de içamento?
Carga desbalanceada ou com CG deslocado
Amarração incorreta ou com acessórios vencidos
Fadiga mental e erro de julgamento
Solo com recalque invisível
Sinalização mal interpretada
Esses riscos não são visíveis ao olho leigo. O curso treina a chamada percepção operacional avançada por meio de estudos de caso e simulações.
O curso contribui para a redução de acidentes e aumento de produtividade
O Curso de Guindaste bem aplicado reduz paradas por erro humano, evita sinistros com custo milionário, fortalece a cultura de segurança e torna o içamento mais eficiente. Assim, um operador bem treinado antecipa falhas, evita manobras desnecessárias e atua em sincronia com sua equipe.
Essa melhoria não é apenas comportamental, é mensurável financeiramente no custo total de obra, no prazo e na integridade dos equipamentos.
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Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso de Guindaste
CURSO CAPACITAÇÃO SEGURANÇA NA OPERAÇÃO DE GUINDASTE – NR 18 – SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO
Carga Horaria: 120 Horas
MÓDULO 1 – FUNDAMENTOS TÉCNICOS DO GUINDASTE (16 HORAS)
Histórico e evolução dos guindastes na construção civil
Classificação: Guindastes móveis, fixos, sobre esteiras e articulados
Componentes estruturais e funcionais
Termos técnicos e simbologia padrão
Capacidade nominal vs capacidade operacional real
Fator de segurança e curvas de carga
MÓDULO 2 – O ALINHAMENTO MULTINORMATIVO (12 HORAS)
Análise aplicada da NR 18 (itens específicos para guindastes)
Interações com NR 12 (Segurança em Máquinas e Equipamentos)
Regras de movimentação de cargas (NR 11)
Avaliação de riscos em altura e trabalhos simultâneos (NR 35)
G.R.O. e P.G.R.: a engrenagem do gerenciamento de riscos ocupacionais (NR 1)
Simulações e estudos de caso com foco em compliance e evidência pericial
MÓDULO 3 – CONSCIÊNCIA OPERACIONAL E SEGURANÇA COMPORTAMENTAL (8 HORAS)
Psicologia comportamental aplicada à operação de guindastes
Fadiga, tomada de decisão e efeito dominó em ambientes de risco
Comunicação assertiva, percepção de risco e comportamento de grupo
Técnicas de segurança ativa e passiva
Checklists críticos de segurança e prevenção de falhas humanas
MÓDULO 4 – INTERPRETAÇÃO DE DIAGRAMAS, CURVAS DE CARGA E LIMITAÇÕES ESTRUTURAIS (12 HORAS)
Leitura e interpretação das tabelas de carga
Centro de gravidade e distribuição de peso
Tipos de solo, patolamento e estabilidade estrutural
Aplicação do fator de derating em operações reais
Prevenção de tombamentos e colapsos estruturais
Análise técnica de acidentes reais (estudo de caso)
MÓDULO 5 – MANUTENÇÃO BÁSICA E INSPEÇÃO OPERACIONAL DIÁRIA (8 HORAS)
Procedimentos de pré-uso, inspeção visual e testes funcionais
Identificação de falhas críticas e sinais de desgaste
Lubrificação, fixações, sistema hidráulico e elétrico
Relato de anomalias e critérios de retirada de serviço
Interface com a manutenção corretiva e preventiva
MÓDULO 6 – DOCUMENTAÇÃO OBRIGATÓRIA E RESPONSABILIDADES TÉCNICAS (6 HORAS)
Análise de ART, certificados, manuais e documentação legal
Registro de inspeções e controle de manutenção
Plano de Rigging (Plano de Içamento)
Responsabilidades civis, técnicas e penais do operador
MÓDULO 7 – ANÁLISE DE RISCOS, PREVENÇÃO DE ACIDENTES E INVESTIGAÇÃO (10 HORAS)
Técnicas de Análise Preliminar de Risco (APR) aplicadas à movimentação de cargas
Estudo dos principais acidentes e causas raiz
Barreiras técnicas e comportamentais
Resposta a emergências e simulações realistas
Introdução ao método TRIPOD e árvore de causas
MÓDULO 8 – AMBIENTE DE OBRA, ORGANIZAÇÃO DO CANTEIRO E LOGÍSTICA DE MOVIMENTAÇÃO (10 HORAS)
Layout do canteiro de obras e áreas de exclusão
Interação com outras frentes de trabalho
Planejamento de rotas e logística operacional
Coordenação entre equipes e operadores de apoio
MÓDULO 9 – COMBATE A INCÊNDIO, SINALIZAÇÃO E RISCOS COMPLEMENTARES (8 HORAS)
Riscos de incêndio e explosão em operações de içamento
Classificação de áreas e medidas de proteção
Procedimentos de evacuação, rotas de fuga e resposta a emergências
Sinalização obrigatória e comunicação visual
MÓDULO 10 – TREINAMENTO PRÁTICO DE OPERAÇÃO COM SIMULAÇÃO DE CARGAS REAIS (30 HORAS)
Prática com guindastes reais (móvel, articulado ou fixo)
Técnicas de amarração, movimentação, precisão e retorno
Manobras com carga cega, obstáculos e em altura
Avaliação de desempenho individual com feedback técnico
Simulação de falhas e emergência operacional
MÓDULO FINAL – AVALIAÇÃO TEÓRICA E PRÁTICA + ESTUDO DIRIGIDO SUPERVISIONADO (10 HORAS)
Prova objetiva e estudo de caso técnico
Avaliação de raciocínio operacional e resposta situacional
Simulação escrita de planejamento de içamento
Feedback técnico e orientações para atuação no mercado
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso de Guindaste
