Nome Técnico: CURSO APRIMORAMENTO COMO EXECUTAR MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO DE RETIFICA CILÍNDRICA
Referência: 192696
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar.
Curso de retifica de motores
O objetivo do Curso Retifica cilíndrica é restaurar as condições técnicas originais de funcionamento do motor, corrigindo dessa forma os desgastes, deformações e perdas de desempenho causadas pelo uso prolongado, superaquecimento ou falhas mecânicas. Portanto, esse processo garante que todos os componentes móveis, pistões, virabrequim, cilindros, bronzinas e válvulas voltem a operar dentro das tolerâncias dimensionais e de alinhamento especificadas pelo fabricante, assegurando potência, durabilidade e eficiência térmica, com atenção aos requisitos de segurança na operação de máquinas e equipamentos conforme previsto na NR 12.
Curso Retifica cilíndrica: O que caracteriza a necessidade de retífica em um motor?
A necessidade de retífica surge quando componentes internos como cilindros, virabrequins ou cabeçotes apresentam desgaste excessivo, assim como ovalização ou perda de tolerância dimensional. Dessa maneira, sintomas como perda de compressão, consumo anormal de óleo e vibrações persistentes indicam que a usinagem de recuperação é inevitável.
Momento ideal para executar a retífica do bloco do motor
O momento ideal ocorre após a desmontagem e medição precisa com súbitos e apalpadores, confirmando assim que o desgaste excede os limites toleráveis. Executar antes disso é desperdício e deixar passar desse ponto, é risco de falha catastrófica.
Componentes mais críticos no processo de retífica de motores
Os componentes mais sensíveis são:
Cilindros e pistões: onde o desgaste compromete compressão.
Virabrequim: foco de usinagem em colos de mancal e biela.
Sede e guia de válvulas: garantem estanqueidade e sincronismo.
Como é feito o processo de retífica do virabrequim e por que exige alta precisão?
O virabrequim é retificado nos colos de mancal e de biela, com tolerâncias na faixa de milésimos de milímetro. Assim, o rebolo abrasivo deve estar balanceado e a alimentação controlada para evitar queima superficial ou desvio de concentricidade.
A mínima falha nesse processo gera vibrações, quebra de bronzinas ou travamento total do motor.
Curso Retifica cilíndrica: Qual a diferença entre retífica total e parcial em motores?
| Tipo de Retífica | Componentes Abrangidos | Situação Comum |
|---|---|---|
| Parcial | Cabeçote, troca de bronzinas, válvulas | Danos superficiais e localizados |
| Total | Bloco, virabrequim, pistões, cabeçote | Desgaste generalizado ou fundido |
Retífica total restaura o motor por completo, exigindo medição de folgas, recalibração e reequilíbrio geral. A parcial foca na substituição ou recuperação de pontos críticos, sendo mais rápida, porém menos profunda.
Por que a retífica mal executada compromete o rendimento e a vida útil do motor?
Porque erros na usinagem alteram a geometria funcional interna, gerando assim atrito indevido, desgaste irregular e perda de potência. Um motor retificado fora de tolerância é uma bomba-relógio: sendo assim, pode funcionar bem no início, mas colapsa prematuramente.
Onde se aplicam os principais controles de qualidade no processo de retífica?
Eles são aplicados:
Na medição dos cilindros e colos de virabrequim com instrumentos de precisão.
Na verificação da rugosidade da parede do cilindro, essencial para assentamento dos anéis.
No teste de estanqueidade e planicidade do cabeçote.
Curso Retifica cilíndrica: Como a escolha correta do rebolo impacta o resultado da retífica?
Um rebolo mal escolhido provoca aquecimento excessivo, bem como queima superficial e alteração de dureza do material. Portanto, o abrasivo precisa ser compatível com o tipo de ferro ou liga metálica do componente, e o grão deve respeitar o acabamento exigido.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso de retifica de motores
CURSO APRIMORAMENTO COMO EXECUTAR MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO DE RETIFICA CILÍNDRICA
Módulo 1 – Fundamentos da Retífica Cilíndrica e Aplicações Industriais (4 HORAS)
Conceito, importância e aplicações da retífica cilíndrica
Comparação com outros processos de usinagem: torneamento, fresamento e brunimento
Tipos de retífica cilíndrica: externa, interna, sem centros (centerless), universal
Materiais típicos retificados: aços endurecidos, ligas metálicas, cerâmicas e compostos
Tolerâncias dimensionais e exigências de acabamento superficial
Módulo 2 – Componentes e Sistema Mecânico da Retífica (6 HORAS)
Estrutura geral da máquina: cabeçote fixo, móvel, rebolo e mesa
Tipos e materiais de rebolos abrasivos (óxido de alumínio, CBN, diamante)
Sistema de acionamento e transmissão de movimento
Sistema hidráulico e lubrificação interna
Ajustes mecânicos finos e paralelismo
Módulo 3 – Preparação da Operação e Parâmetros Críticos (6 HORAS)
Interpretação de desenhos técnicos e cotas funcionais
Fixação da peça: morsas, castanhas, pontas, mandris
Alinhamento axial e radial da peça e do rebolo
Escolha do rebolo, balanceamento e dressagem
Parâmetros de corte: velocidade periférica, avanço e profundidade
Controle térmico e seleção de fluido de corte (refrigeração)
Módulo 4 – Técnicas Avançadas de Operação com Foco em Alta Precisão (6 HORAS)
Sequência de operações: desbaste, semi-acabamento e acabamento
Técnicas para minimizar ovalização e conicidade
Correções em tempo real com recursos da máquina
Monitoramento de vibrações e ruídos durante o processo
Controle visual e tátil do acabamento
Estratégias para reduzir queima superficial e microtrincas
Módulo 5 – Inspeção Dimensional e Qualidade Final da Peça (4 HORAS)
Instrumentos de medição: micrômetro, súbito, rugosímetro, calibradores
Controle de tolerâncias dimensionais (ITs e ajustes)
Rugosidade Ra x Rz: interpretação prática e objetivo final
Técnicas de controle estatístico da qualidade em usinagem
Identificação de falhas visuais, táteis e dimensionais pós-processo
Módulo 6 – Manutenção Preventiva e Corretiva (6 HORAS)
Inspeção de rolamentos, guias e parafusos
Troca e balanceamento de rebolos
Verificação do sistema de lubrificação e hidráulico
Diagnóstico de falhas mecânicas e vibrações
Planejamento da manutenção preventiva baseada em uso
Módulo 7 – Segurança Operacional e Comportamento em Máquinas de Alta Precisão (4 HORAS)
Riscos específicos: projeção de partículas, esmagamento, incêndio por atrito
Bloqueios manuais e automáticos: sensores e intertravamentos
Postura, atenção e reflexo operacional
Análise de quase-acidentes e incidentes em retíficas
Manuseio correto de ferramentas e fluídos
Módulo 8 – Oficina Prática e Simulações Operacionais Reais (4 HORAS)
Simulação completa de setup e produção de uma peça cilíndrica
Dressagem do rebolo e alinhamento completo
Medições reais: antes e depois da retífica
Avaliação em bancada: erros, desvios e análise de causas
Execução de manutenção rápida sob pressão
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso de retifica de motores
Curso de retifica de motores
Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 80 horas/aula
Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 40 horas/aula
Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 20 horas/aula
Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.
Curso de retifica de motores
Curso de retifica de motores
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 12 – Segurança no Trabalho de Máquinas e Equipamentos;
ABNT NBR ISO 1101 – Especificação Geométrica de Produtos (GPS): tolerâncias de forma, orientação, localização e batimento;
ABNT NBR ISO 4287 / 4288 – Rugosidade Superficial – Parâmetros e Método de Medição;
ABNT NBR ISO 7000 – Símbolos gráficos para uso em equipamentos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Curso de retifica de motores
Curso de retifica de motores
A retífica cilíndrica é uma máquina-ferramenta usada para usinar superfícies cilíndricas externas ou internas com altíssimo grau de precisão dimensional e acabamento superficial fino, por meio de um rebolo abrasivo.
Em resumo: ela faz o que nenhum torno consegue com a mesma exatidão, trabalha na casa dos micrômetros.
Pra que serve a Retífica Cilíndrica?
Serve para:
Corrigir imperfeições deixadas por outros processos de usinagem (como torneamento).
Atingir tolerâncias muito estreitas, exigidas em eixos, buchas, anéis, virabrequins e pistões.
Melhorar o acabamento superficial, essencial para peças que trabalham com atrito, vedação ou movimento linear/rotativo.
Garantir simetria perfeita em geometrias cilíndricas.
Qual a importância da Retífica Cilíndrica na indústria?
A retífica cilíndrica é a cirurgia de alta precisão da usinagem. Ela tem papel vital nas indústrias:
Aeronáutica, automotiva, ferroviária e médica, onde peças precisam operar com máxima confiabilidade.
Manutenção de peças críticas, evitando desgaste prematuro por desalinhamento ou acabamento deficiente.
Produção seriada de peças de precisão, garantindo repetibilidade em larga escala.
Sem ela, o que sobra? Peças com folga, ruído, desgaste precoce e quebra por falta de simetria ou acabamento.
Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
Curso de retifica de motores
Saiba Mais: Curso de retifica de motores
12.1 Princípios Gerais.
12.1.1 Esta Norma Regulamentadora – NR e seus anexos definem referências técnicas,
princípios fundamentais e medidas de proteção para resguardar a saúde e a integridade
física dos trabalhadores e estabelece requisitos mínimos para a prevenção de acidentes
e doenças do trabalho nasfases de projeto e de utilização de máquinas e equipamentos,
e ainda à sua fabricação, importação, comercialização, exposição e cessão a qualquer
título, em todas as atividades econômicas, sem prejuízo da observância do disposto nas
demais NRs aprovadas pela Portaria MTb n.º 3.214, de 8 de junho de 1978, nas normas
técnicas oficiais ou nas normas internacionais aplicáveis e, na ausência ou omissão
destas, opcionalmente, nas normas Europeias tipo “C” harmonizadas.
12.1.1.1 Entende-se como fase de utilização o transporte, montagem, instalação, ajuste,
operação, limpeza, manutenção, inspeção, desativação e desmonte da máquina ou
equipamento.
12.1.2 As disposições desta NR referem-se a máquinas e equipamentos novos e usados,
exceto nos itens em que houver menção específica quanto à sua aplicabilidade.
12.1.3 As máquinas e equipamentos comprovadamente destinados à exportação estão
isentos do atendimento dos requisitos técnicos de segurança previstos nesta NR.
12.1.4 Esta NR não se aplica:
a) às máquinas e equipamentos movidos ou impulsionados por força humana ou
animal;
b) às máquinas e equipamentos expostos em museus, feiras e eventos, para fins
históricos ou que sejam considerados como antiguidades e não sejam mais
empregados com fins produtivos, desde que sejam adotadas medidas que garantam
a preservação da integridade física dos visitantes e expositores;
c) às máquinas e equipamentos classificados como eletrodomésticos;
d) aos equipamentos estáticos;
e) às ferramentas portáteis e ferramentas transportáveis (semiestacionárias), operadas
eletricamente, que atendam aos princípios construtivos estabelecidos em norma
técnica tipo “C” (parte geral e específica) nacional ou, na ausência desta, em norma
técnica internacional aplicável;
f) às máquinas certificadas pelo INMETRO, desde que atendidos todos os requisitos
técnicos de construção relacionados à segurança da máquina.
12.1.4.1. Aplicam-se as disposições da NR-12 às máquinas existentes nos equipamentos
estáticos.
12.1.5 É permitida a movimentação segura de máquinas e equipamentos fora das
instalações físicas da empresa para reparos, adequações, modernização tecnológica,
desativação, desmonte e descarte.
12.1.6 É permitida a segregação, o bloqueio e a sinalização que impeçam a utilização de
máquinas e equipamentos, enquanto estiverem aguardando reparos, adequações de
segurança, atualização tecnológica, desativação, desmonte e descarte.
12.1.7 O empregador deve adotar medidas de proteção para o trabalho em máquinas e
equipamentos, capazes de resguardar a saúde e a integridade física dos trabalhadores.
F: NR 12
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Curso de retifica de motores: Consulte-nos.
