Nome Técnico: CURSO CAPACITAÇÃO SEGURANÇA NA OPERAÇÃO DE GUINCHO REBOQUE
Referência: 110181
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Operador Guincho Reboque
O Curso Operador Guincho Reboque tem como objetivo capacitar o profissional para atuar com segurança, precisão técnica e discernimento operacional na condução e manuseio de guinchos tipo plataforma, lança ou articulados, tanto em operações urbanas quanto rodoviárias.
O que faz um operador de guincho reboque e qual sua verdadeira função?
O operador de guincho reboque atua muito além da condução do veículo: ele analisa o risco, decide o ponto de ancoragem, executa o içamento ou arraste com precisão e garante a segurança do veículo rebocado, de terceiros e do tráfego. Portanto, sua função é estratégica para o fluxo urbano e para operações de emergência.
Com domínio técnico, o operador atua em ambientes de alta pressão, tomando decisões rápidas e seguras. Um erro operacional pode gerar danos estruturais, responsabilidades legais e risco de morte. A função exige controle emocional, leitura de cenário e resposta assertiva.
Quando é obrigatório acionar um guincho reboque com operador qualificado?
Sempre que houver veículo imobilizado em local de risco, em situação de pane mecânica, sinistro, estacionamento irregular ou remoção judicial, o acionamento de um operador qualificado torna-se condição indispensável para a segurança da operação.
Além disso, em rodovias, o Código de Trânsito Brasileiro exige que veículos guinchados sigam normas técnicas específicas. Nessas situações, o operador deve estar apto a executar procedimentos padronizados e registrar as ações com respaldo legal e técnico.
Onde um operador de guincho reboque pode atuar profissionalmente?
O operador pode atuar em empresas de socorro veicular, concessionárias de rodovias, órgãos públicos, centros urbanos, zonas industriais e operações logísticas, incluindo áreas portuárias e aeroportuárias.
Essa atuação se estende também a contextos críticos como remoção de veículos sinistrados, operações pós-enchentes, resgate em vias obstruídas ou cenários com risco eletroquímico (ex: veículos híbridos ou elétricos). É uma profissão com ampla aplicação técnica e estratégica.
Como um operador de guincho garante a segurança do veículo rebocado e da via pública?
Ele avalia a cena com base técnica: identifica o ponto de carga, isola a área, utiliza equipamentos adequados de amarração e sinalização, assim como ajusta a plataforma e executa o movimento com controle, sem improvisos.
A segurança se estabelece por meio de procedimentos rigorosos, bem como checklist de equipamento, verificação de torque, alinhamento de força de tração e uso de EPI. O operador bem treinado evita colisões secundárias, acidentes com pedestres e danos estruturais.
Por que a capacitação técnica é essencial para operadores de guincho reboque?
Porque o serviço envolve risco direto à vida, manuseio de cargas imprevisíveis e intervenção em áreas com instabilidade estrutural. Sem capacitação, o operador se torna uma ameaça ambulante, colocando em risco pessoas, veículos, infraestrutura e a si mesmo.
A formação adequada inclui técnicas de içamento, leitura de solo, avaliação de carga dinâmica e noções de legislação de trânsito. Mais do que força, o operador precisa de raciocínio técnico e equilíbrio emocional para agir sob pressão.
Para que serve o curso de capacitação para operador de guincho reboque?
Serve para transformar o operador em um profissional técnico, consciente, responsável e alinhado com as exigências legais, mecânicas e humanas da função. Então, o curso capacita para reconhecer riscos ocultos, interpretar o ambiente e aplicar procedimentos padronizados.
Além disso, habilita o profissional a atuar legalmente, ampliando suas oportunidades de emprego em empresas de transporte, socorro, remoção judicial, serviços terceirizados e até forças de segurança pública em convênio.
Qual é o impacto de uma operação mal executada com guincho reboque?
O impacto é devastador, desde a danificação total do veículo rebocado, até o desabamento de estruturas, atropelamentos e acionamento judicial por imprudência. Isso sem contar a paralisação do trânsito e as multas administrativas.
Quando o operador ignora os limites da carga ou executa o reboque sem planejamento, ele compromete a integridade de terceiros, bem como da carga, da via e da própria empresa. A operação de guincho exige rigor técnico e responsabilidade civil direta.
Quais tipos de veículos exigem maior atenção durante o reboque?
Veículos rebaixados, blindados, elétricos, de grande porte ou acidentados em posição instável demandam técnicas especiais. Sendo assim, o operador deve avaliar o centro de gravidade, o ângulo de entrada na plataforma e o tipo de amarração para evitar colapso.
Além disso, veículos que transportam produtos perigosos ou têm sistema de freio pneumático requerem isolamento de risco, verificação de vazamentos e autorização técnica prévia. Cada caso exige leitura crítica e execução com perícia.
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Leia também sobre o curso de bobcat
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso Operador Guincho Reboque
CURSO CAPACITAÇÃO SEGURANÇA NA OPERAÇÃO DE GUINCHO REBOQUE
Carga Horária: 16 Horas
MÓDULO 1 – Fundamentos Operacionais e Classificações de Guinchos (2 HORAS)
Tipos de guinchos: plataforma, tipo “lança” (boom), rotativo, hidráulico, tipo asa delta
Diferenças operacionais e estruturais
Capacidade de carga, torque e arraste
Identificação de limites mecânicos e sinais de falha iminente
Quando um guincho NÃO deve ser utilizado
MÓDULO 2 – Procedimentos Técnicos de Reboque e Ancoragem (3 HORAS)
Posicionamento estratégico do equipamento no local de ocorrência
Técnicas de amarração segura (cabos, cintas, correntes, engates)
Ponto de fixação ideal no veículo rebocado
Reboque de veículos em declives, valas e em pisos escorregadios
Perigos ocultos no processo de içamento ou arraste
MÓDULO 3 – Gestão de Risco e Segurança Operacional (3 HORAS)
Avaliação prévia da cena: trânsito, instabilidade, eletricidade e combustíveis
Tomada de decisão em situação crítica: evacuação, isolamento, manobra de emergência
Checklist de segurança antes, durante e após a operação
Barreiras físicas e sinalização do perímetro
Comunicação assertiva com a equipe, autoridades e terceiros
MÓDULO 4 – Manutenção Preventiva e Inspeção Diária do Guincho (2 HORAS)
Verificação de fluidos hidráulicos, pneus, sistema elétrico e estrutura de sustentação
Cabos de aço, roldanas, guias e pontos de fixação
Sintomas de desgaste e risco mecânico
Inspeção funcional pré-turno (rotina de 10 minutos que salva vidas)
MÓDULO 5 – Comportamento Profissional e Responsabilidade do Operador (2 HORAS)
Limites de atuação legal do operador de guincho
Ética no atendimento ao cliente e postura diante de conflitos
Comunicação em situações de estresse (ex: acidente com vítimas ou confronto civil)
Responsabilidade técnica x responsabilidade criminal: o que o operador precisa saber
MÓDULO 6 – Simulações de Ocorrência e Procedimentos Especiais (2 HORAS)
Simulação de reboque em via expressa com fluxo intenso
Atuação em áreas de difícil acesso (ruas estreitas, subsolos, rodovias)
Procedimentos com veículos de grande porte ou capotados
Cenários com derramamento de líquidos ou risco elétrico
Finalização e Certificação:
Exercícios Práticos (quando contratado);
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica;
Avaliação Prática (Quando contratada);
Certificado de Participação.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
Curso Operador Guincho Reboque
Curso Operador Guincho Reboque
Participantes sem experiência:
Carga horária mínima = 32 horas/aula
Participantes com experiência:
Carga horária mínima = 16 horas/aula
Atualização (Reciclagem):
Carga horária mínima = 08 horas/aula
Atualização (Reciclagem): O empregador deve realizar treinamento periódico Anualmente e sempre que ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de novo treinamento;
c) retorno de afastamento ao trabalho por período superior a noventa dias;
d) mudança de empresa;
e) Troca de máquina ou equipamento.
NR 18.14.2.1 Os operadores devem ter ensino fundamental completo e devem receber qualificação e treinamento específico no equipamento, com carga horária mínima de dezesseis horas e atualização anual com carga horária mínima de quatro horas.
Curso Operador Guincho Reboque
Curso Operador Guincho Reboque
Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 11 – Norma Regulamentadora nº 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais;
ABNT NBR 13510 – Reboque de veículos automotores – Requisitos e procedimentos
ABNT NBR ISO 12100 – Segurança de máquinas – Princípios gerais de projeto – Apreciação e redução de riscos
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para gestão da competência e desenvolvimento de pessoas;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Curso Operador Guincho Reboque
É o profissional responsável por conduzir, manobrar e operar guinchos tipo plataforma, lança, asa delta ou articulados, com o objetivo de remover, transportar ou realocar veículos avariados, estacionados irregularmente ou em situação de emergência. Não é só dirigir, é tomar decisão sob pressão, com técnica e frieza.
Por que usar um Operador de Guincho capacitado?
Porque uma operação mal executada destrói o veículo rebocado, compromete a via, gera danos patrimoniais e riscos à vida. Além disso, só um operador treinado entende:
o ponto exato de amarração;
o torque ideal de arraste;
o ângulo de subida seguro na plataforma;
o momento de abortar a manobra por risco iminente.
Qual a importância desse profissional na cadeia de segurança?
O operador de guincho reboque é a linha de frente em emergências urbanas e rodoviárias. Ele atua onde a imprudência, falhas mecânicas e acidentes colapsam a mobilidade. Sua operação garante:
liberação rápida de vias;
remoção segura de veículos com risco de incêndio ou explosão;
suporte a órgãos de trânsito e emergência.
Esclarecimento: O propósito do nosso Curso é aprimorar os conhecimentos do aluno passo a passo de como elaborar o Relatório Técnico; O que habilita o aluno a assinar como Responsável Técnico, são, antes de mais nada, as atribuições que o mesmo possui perante ao seu Conselho de Classe CREA.
O nosso projeto pedagógico segue as diretrizes impostas pela Norma Regulamentadora nº1.
Após a efetivação do pagamento, Pedido de Compra, Contrato assinado entre as partes, ou outra forma de confirmação de fechamento, o material didático será liberado em até 72 horas úteis (até 9 dias), devido à adaptação do conteúdo programático e adequação às Normas Técnicas aplicáveis ao cenário expresso pela Contratante; bem como outras adequações ao material didático, realizadas pela nossa Equipe Multidisciplinar para idioma técnico conforme a nacionalidade do aluno e Manuais de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção especifícos das atividades que serão exercidas.
Atenção: O Curso ensina a Aplicar os conceitos normativos da norma, o que habilita a assinar Projetos, Laudos, Perícias etc. são as atribuições que o (a) Profissional Legalmente Habilitado possui junto aos seu Conselho de Classe a exemplo o CREA.
Este curso tem por objetivo o estudo de situações onde será necessário a aplicação de: Conceitos e Cálculos conforme Normas pertinentes e não substitui a análise e responsabilidade por parte de cada profissional credenciado junto ao CREA ou outros Conselhos de Classes nas mais variadas situações, onde se torna impreterivelmente necessário respeitar as condições de conservação dos equipamentos, aferição periódica dos instrumentos, tal como o respeito de capacidade primária pré-determinada pelos fabricantes de EPI’s, entre outros embasados nas Normas correspondentes.
OUTROS ELEMENTOS QUANDO PERTINENTES E CONTRATADOS:
Principais tipos de guinchos;
Avaliação do manual técnico do equipamento;
Principais normas regulamentadoras;
Analises preventivas – identificação de problemas e má conservação;
Técnicas de prevenção de acidentes;
Instruções de operação;
Equipamentos de segurança individual e coletiva;
O uso do sistema pneumático;
O manejo do garfo hidráulico;
Tipos de cargas a serem guinchadas;
Carga máxima e sobrecarga;
A realização do autossocorro;
Instruções de amarração da carga;
Tipos de movimentação de carga;
Sistemas elétrico e de lubrificação do equipamento;
Parada de emergência e outras medidas de segurança
Sinalização de segurança;
Noções de manutenção e principais anormalidades;
Solução de problemas simples do equipamento;
Instruções de uso e boa conservação;
Complementos para Máquinas e Equipamentos quando for o caso:
Conscientização da Importância:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
Ensaios Elétricos NR 10;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Checklist Diário;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PAE (Plano de Ação de Emergência;
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;
Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.
Saiba Mais: Curso Operador de Guincho Reboque:
11.1 Normas de segurança para operação de elevadores, guindastes, transportadores
industriais e máquinas transportadoras.
11.1.1 Os poços de elevadores e monta-cargas deverão ser cercados, solidamente, em toda sua
altura, exceto as portas ou cancelas necessárias nos pavimentos.
11.1.2 Quando a cabina do elevador não estiver ao nível do pavimento, a abertura deverá estar
protegida por corrimão ou outros dispositivos convenientes.
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores,
elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras,
guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos
de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em
perfeitas condições de trabalho.
11.1.3.1 Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos
que deverão ser inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas.
11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho
permitida.
11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do pessoal serão exigidas
condições especiais de segurança.
11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das mãos.
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber
treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só
poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o
nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o
empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência
sonora (buzina).
F: NR 11
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Curso Operador de Guincho Reboque: Consulte-nos.
