Nome Técnico: CURSO APRIMORAMENTO COMO EXECUTAR MANUTENÇÃO PREVENTIVA, CORRETIVA, CONTROLADA/PREDITIVA DE PONTE OU PÓRTICO ROLANTE – NÍVEL 1
Referência: 71970
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Curso Manutenção de Ponte Rolante
O objetivo do Curso Manutenção de Ponte Rolante é garantir a operação contínua, segura e eficiente do equipamento, prevenindo falhas, reduzindo riscos de acidentes e aumentando a vida útil dos componentes críticos. Ela atua como barreira técnica contra interrupções não planejadas, quebra de peças vitais, desgaste prematuro e eventos catastróficos como queda de cargas ou travamento do sistema de elevação.
Pórtico rolante com passarela de acesso. Ideal para manutenção em motores, trilhos e painéis de controle.
O que é a manutenção de ponte rolante e quais suas principais modalidades?
A manutenção de ponte rolante é o conjunto de ações técnicas destinadas a garantir a operação segura, contínua e eficiente desses equipamentos. As principais modalidades incluem: preventiva (programada), corretiva (emergencial), preditiva (monitorada) e controlada (baseada em histórico técnico). Cada uma possui objetivos específicos, mas todas se conectam com a redução de riscos operacionais e aumento da confiabilidade do sistema.
Quando é o momento certo para realizar a manutenção preventiva?
O momento certo é antes da falha, e isso exige disciplina técnica. A manutenção preventiva deve seguir um cronograma definido com base no ciclo operacional, tipo de carga, número de elevações diárias e condições ambientais. Empresas que ignoram essa periodicidade tendem a sofrer paralisações inesperadas e danos progressivos nos componentes críticos como talhas, trilhos e painéis de controle.
Onde ocorrem as falhas mais comuns em pontes rolantes?
As falhas mais recorrentes ocorrem nos freios, cabos de aço, limitadores de carga, sistemas de comando e trilhos de rolamento. São justamente nesses pontos que a manutenção deve ser mais criteriosa. Ignorar a área de rolamento, por exemplo, resulta em desalinhamento estrutural e desgaste prematuro do conjunto mecânico.
Pórtico rolante de grande porte com cabine. Requer manutenção estrutural, inspeção de talhas e sistemas de segurança.
Como aplicar a manutenção preditiva em uma ponte rolante?
A manutenção preditiva se baseia em monitoramento contínuo de parâmetros físicos e operacionais, como temperatura dos motores, vibração excessiva, tempo de resposta dos comandos e ciclos de operação. O uso de sensores acoplados permite prever falhas antes que elas se manifestem visivelmente, reduzindo custos e aumentando a vida útil dos componentes.
Por que a manutenção técnica de ponte rolante é uma exigência estratégica e não apenas legal?
Mais do que atender exigências da NR 11, a manutenção de ponte rolante representa um diferencial competitivo. Equipamentos parados afetam o fluxo logístico e comprometem prazos de produção. Além disso, em caso de acidentes, a ausência de registros e manutenção técnica pode configurar negligência grave com repercussões civis, penais e administrativas.
Para que serve o plano de manutenção em uma rotina operacional?
O plano de manutenção serve como roteiro técnico estruturado, capaz de antecipar falhas e organizar os serviços com base em prioridades. Ele orienta desde inspeções diárias simples até procedimentos avançados como teste de carga, análise de torque e avaliação dos sistemas de frenagem. Então, sem ele, a manutenção vira improviso e onde há improviso, há risco.
Pórtico sobre trilhos ferroviários. A manutenção deve focar em alinhamento, sensores e sistema de translação.
Qual a relação entre manutenção negligenciada e acidentes operacionais com cargas suspensas?
A negligência na manutenção está diretamente ligada ao aumento do risco de queda de cargas, assim como falhas nos limitadores, rompimento de cabos e esmagamentos. Portanto, acidentes desse tipo raramente são aleatórios; na maioria dos casos, são consequência direta de desgaste ignorado, lubrificação ausente e sensores descalibrados.
Como diferenciar uma manutenção corretiva eficiente de uma falha reincidente mal resolvida?
A manutenção corretiva eficiente resolve a causa, não apenas o sintoma. Se uma falha ocorre repetidamente no mesmo componente, como o freio ou o motor do carro, isso indica diagnóstico técnico superficial ou uso de peças incompatíveis. A reincidência aponta para falhas na metodologia ou falta de qualificação técnica dos profissionais envolvidos.
Tipos de Manutenção:
Nível 01: Manutenção Preventiva; Manutenção Corretiva; Manutenção Controlada/Preditiva.
Nível 02: Manutenção Programada; Manutenção Não-Programada; Manutenção em Campo: Manutenção fora de Campo.
Nível 03: Manutenção Corretiva planejada; Manutenção Corretiva não planejada; Manutenção Preventiva Sistemática; Manutenção Preventiva Periódica; Manutenção Detectiva “Pró-Ativa”; Manutenção Autônoma, Manutenção Produtiva Total (TPM) e Gestão de Engenharia de Manutenção.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso Manutenção de Ponte Rolante
CURSO APRIMORAMENTO COMO EXECUTAR MANUTENÇÃO PREVENTIVA, CORRETIVA, CONTROLADA/PREDITIVA DE PONTE OU PÓRTICO ROLANTE – NÍVEL 1
Carga Horária: 40 Horas
Módulo 1 – Fundamentos de Operação e Manutenção (6 HORAS)
Tipos e aplicações de pontes e pórticos rolantes
Anatomia funcional: trilhos, cabeceiras, viga principal, carro, talha, motor, limitadores, sensores
Terminologia técnica essencial para manutenção
Classificação de serviço (carga x ciclo x criticidade)
Módulo 2 – Manutenção Preventiva: Técnicas, Frequências e Checklists (8 HORAS)
Ciclos e periodicidades recomendadas (diária, semanal, mensal, anual)
Elaboração e interpretação de planos de manutenção preventiva
Procedimentos para inspeção visual, lubrificação, reaperto e ajustes
Técnicas de limpeza e conservação específicas
Execução com base em histórico técnico e sensibilidade do operador
Módulo 3 – Manutenção Corretiva: Diagnóstico e Intervenção Segura (6 HORAS)
Identificação de falhas operacionais (mecânicas, elétricas e estruturais)
Procedimentos de emergência x falha crítica
Desmontagem, substituição e reaproveitamento de componentes
Impactos de uma falha corretiva recorrente na disponibilidade operacional
Tomada de decisão: reparar, trocar ou reprojetar?
Módulo 4 – Manutenção Controlada e Preditiva: Sensores, Tendência e Previsibilidade (6 HORAS)
Diferença entre preventiva, preditiva e controlada
Monitoramento contínuo: temperatura, vibração, ciclos, torque e ruído
Interpretação de dados de sensores e registros de falha
Tendência x previsão x ação técnica
Casos práticos: como antecipar a falha sem desmontar
Módulo 5 – Procedimentos Técnicos Específicos (6 HORAS)
Alinhamento de trilhos e viga
Verificação de talha e freio
Inspeção de cabos de aço e correntes
Testes de freio e sistemas de parada de emergência
Avaliação de painel elétrico e relés de sobrecarga
Teste de carga e simulação de falha programada
Módulo 6 – Documentação Técnica e Boas Práticas (4 HORAS)
Elaboração de ficha de manutenção
Relatórios técnicos com evidência fotográfica
Comunicação com o setor de engenharia ou PCM
Requisitos mínimos de registros obrigatórios
Checklist de encerramento de manutenção segura
Módulo 7 – Segurança, Conduta e Postura Técnica (4 HORAS)
Riscos diretos e indiretos durante a manutenção
Postura técnica e responsabilidade civil
Bloqueio de energia (lockout), sinalização e isolamento da área
Conduta em locais com operação contínua
Prevenção de acidentes com foco em condutas críticas
Finalização e Certificação:
Exercícios Práticos (quando contratado);
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica;
Avaliação Prática (Quando contratada);
Certificado de Participação.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar. É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
