Nome Técnico: Curso Capacitação Manuseio, Recebimento e Aplicação de Concreto Usinado – Caminhão Betoneira
Referência: 13617
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar
Qual o objetivo do Curso Manuseio Concreto Usinado?
O objetivo do Curso Manuseio Concreto Usinado é capacitar todos os envolvidos com a atividade de recebimento e aplicação do concreto, orientando sobre as precauções que devem ser tomadas para o sucesso da atividade, tal como dosagem, transporte, aplicação e cura do concreto.
Como evitar problemas durante o transporte e aplicação do concreto usinado?
Para evitar problemas durante o transporte e aplicação do concreto usinado, é importante seguir algumas recomendações, tais como:
Verificar a qualidade do concreto antes do transporte, garantindo que ele atenda às especificações do projeto e que esteja dentro do prazo de validade;
Utilizar equipamentos adequados para o transporte, como caminhões betoneiras limpos e em bom estado de conservação;
Evitar longos períodos de transporte e descarga, pois isso pode afetar a qualidade do concreto;
Fazer uma boa homogeneização do concreto antes da aplicação, para garantir que ele esteja uniforme;
Utilizar equipamentos de aplicação adequados e em bom estado de conservação;
Fazer uma boa compactação do concreto após a aplicação, para garantir a sua resistência e durabilidade.
Qual a importância do controle de qualidade do concreto usinado?
Á importância do controle de qualidade do concreto usinado, é fundamental para garantir a resistência e durabilidade das estruturas construídas. O controle de qualidade envolve testes e ensaios para verificar se o concreto atende às normas técnicas e especificações previstas em projeto, evitando falhas e prejuízos futuros, contribuindo para a redução de desperdícios e custos na obra, já que permite ajustes na dosagem do concreto de acordo com as necessidades específicas de cada projeto.
Clique no Link: Critérios para Emissão de Certificados conforme as Normas
Treinamento Livre Profissionalizante Noções Básicas (Não substitui Formação Acadêmica ou Ensino Técnico)Certificado de conclusão
Curso Manuseio Concreto Usinado
Conteúdo Programático Normativo:
Planejamento adequado do transporte e aplicação do concreto usinado;
Considerações necessárias como: volume, tempo de transporte, tráfego e climáticas;
Gestão de Fornecedores de Concreto Usinado;
Fornecedor com Experiência e Boa reputação no mercado;
Garantia da Qualidade do concreto e Pontualidade na entrega;
Controle de qualidade;
Certificação do Concreto Usinado atendendo às especificações técnicas e aos requisitos de qualidade necessários para a obra;
Tempo de transporte;
Tempo máximo recomendado;
Transtornos ocasionados em casos de atraso na entrega;
Perda de trabalhabilidade;
Resistência do material;
Condições climáticas no transporte;
Adição de aditivos;
Cuidados com o Caminhão Betoneira;
Avaliação do Caminhão Betoneira: Boas condições de uso, Rotação do tambor está correta (geralmente entre 12 e 18 rotações por minuto) para evitar a segregação do concreto;
Recebimento e Descarga do concreto;
Restrição de alturas elevadas na descarga;
Prevenindo a segregação dos componentes;.
Utilização de calhas, tubos ou bombas de concreto para facilitar a descarga e distribuição do material;
Adensamento;
Utilização de vibradores de imersão;
Placas vibratórias;
Garantindo a eliminação de bolhas de ar e a homogeneização do material;
Cura do concreto;
Proteção do concreto recém-aplicado das variações climáticas;
Garantia de cura adequada de forma atingir a resistência desejada;
Citação das Normas correspondentes ao recebimento do concreto;
Slump Test e Moldagem dos Corpos de prova e cuidados com os mesmos;
Mapeamento do Concreto;
Rastreabilidade do Concreto;
Formulário de recebimento do concreto usinado;
Exemplos de concreto de má qualidade;
Não-Conformidades;
Identificando dificuldades;
Correção ou necessidade de Refazer serviço que foi utilizado um concreto de má qualidade;
Operação de concretagem Supervisionada por trabalhador capacitado;
Inspeção dos equipamentos e os sistemas de alimentação de energia antes e durante a execução dos serviços;
Inspeção das peças e máquinas do sistema transportador de concreto antes e durante a execução dos serviços;
Inspeção do escoramento e a resistência das fôrmas antes e durante a execução dos serviços;
Isolamento e Sinalização do local onde se executa a concretagem, sendo permitido o acesso somente à equipe responsável;
Dotar as caçambas transportadoras de concreto de dispositivos de segurança que impeçam o seu descarregamento acidental;
Operações de protensão e desprotensão dos tirantes;
Sistema de sinalização: sonoro e visual;
Segurança na Operação do Caminhão Betoneira.
Complementos para Máquinas e Equipamentos quando for o caso:
Conscientização da Importância:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
Ensaios Elétricos NR 10;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Checklist Diário;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Complementos da Atividade – Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PE (Plano de Emergência);
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate – NBR 16710;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios – NBR 14276;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança: Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade a fim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Entendimentos sobre Ergonomia, Análise de Posto de Trabalho e Riscos Ergonômicos.
Noções básicas de:
HAZCOM – Hazard Communication Standard (Padrão de Comunicação de Perigo);
HAZMAT – Hazardous Materials (Materiais Perigosos);
HAZWOPER – Hazardous Waste Operations and Emergency Response (Operações de Resíduos Operações Perigosas e Resposta a Emergências);
Ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act) – ISO 45001;
FMEA – Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha);
SFMEA – Service Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de serviços);
PFMEA – Process of Failure Mode and Effects Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de Processos);
DFMEA – Design Failure Mode and Effect Analysis (Análise de modos e efeitos de falha de Design);
Análise de modos, efeitos e criticidade de falha (FMECA);
Ferramenta Bow Tie (Análise do Processo de Gerenciamento de Riscos);
Ferramenta de Análise de Acidentes – Método TRIPOD;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communication Standard) – OSHA;
Escala Hawkins (Escala da Consciência);
Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.
NOTA:
Ressaltamos que o Conteúdo Programático Normativo Geral do Curso ou Treinamento poderá ser alterado, atualizado, acrescentando ou excluindo itens conforme necessário pela nossa Equipe Multidisciplinar.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, bem como a inserção ou exclusão de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.
