Nome Técnico: Curso Capacitação Segurança na Operação de Pau-de-Carga Marítimo
Referência: 169590
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Versões em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Francês, Italiano, Mandarim, Alemão, Russo, Sueco, Holandês, Hindi, Japonês e outros consultar.
Curso de Pau-de-Carga
O Curso de Pau de Carga tem como objetivo trazer a aplicabilidade para elevação, movimentação de cargas e demais materiais pesados no âmbito marítimo.
O que é Pau-de-Carga?
Pau de Carga é um equipamento de guindar usado para movimentação e elevação de cargas em navios, pode se assemelhar a um guindaste terrestre.
NR 29 – Segurança e Saúde no Trabalho Portuário
Acesso às embarcações:
29.3.2.7 O acesso à embarcação deve ficar fora do alcance do raio da lança do guindaste, pau-de-carga ou assemelhado. Quando isso não for possível, o local de acesso deve ser adequadamente sinalizado.
Porões:
29.3.5.21 No caso de acidente envolvendo guindastes de bordo, paus de carga, cábreas de bordo e similares, em que ocorram danos nos equipamentos que impeçam sua operação, estes não poderão reiniciar os trabalhos até que os reparos e testes necessários sejam feitos em conformidade com os padrões ditados pela Sociedade Classificadora do navio;
Certificado de conclusão
Curso de Pau-de-Carga
Disposições Iniciais;
Objetivo e Aplicabilidade;
Definições:
a) Terminal Retroportuário;
b) Zona Primária;
c) Tomador de Serviço;
d) Pessoa Responsável;
Competências;
Instruções Preventivas de Riscos nas Operações Portuárias;
Plano de Controle de Emergência – PCE e Plano de Ajuda Mútua – PAM;
Organização da Área de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário;
Organização da Área de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário;
Comissão de Prevenção de Acidentes no Trabalho Portuário – CPATP;
Competências ao OGMO ou empregadores;
Segurança, Higiene e Saúde no Trabalho Portuário:
Acesso às embarcações:
29.3.2.7 O acesso à embarcação deve ficar fora do alcance do raio da lança do guindaste, pau-de-carga ou assemelhado. Quando isso não for possível, o local de acesso deve ser adequadamente sinalizado.
Conveses;
Porões:
29.3.5.21 No caso de acidente envolvendo guindastes de bordo, paus de carga, cábreas de bordo e similares, em que ocorram danos nos equipamentos que impeçam sua operação, estes não poderão reiniciar os trabalhos até que os reparos e testes necessários sejam feitos em conformidade com os padrões ditados pela Sociedade Classificadora do navio;
Trabalho com máquinas, equipamentos, aparelhos de içar e acessórios de estivagem;
Lingamento e deslingamento de cargas;
Operações com contêineres;
Operações com granéis secos;
Transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais;
Segurança nos trabalhos de limpeza e manutenção nos portos e embarcações;
Recondicionamento de embalagens;
Segurança nos serviços do vigia de portaló;
Iluminação dos locais de trabalho;
Transporte de trabalhadores por via aquática;
Locais frigorificados;
Condições Sanitárias e de Conforto nos Locais de Trabalho;
Primeiros Socorros e outras Providências;
Operações com Cargas Perigosas;
Obrigações e competências:
Do armador ou seu preposto;
Do exportador e seu preposto;
Do responsável pela embarcação com cargas perigosas;
Administração do porto;
Operações com explosivos – Classe 1;
Operações com gases e líquidos inflamáveis – Classes 2 e 3;
Operações com sólidos e outras substâncias inflamáveis – Classe 4;
Operações com substâncias oxidantes e peróxidos orgânicos – Classe 5;
Operações com substâncias tóxicas e infectantes – Classe 6;
Operações com materiais radioativos – Classe 7;
Operações com substâncias corrosivas – Classe 8;
Operações com misturas de substâncias e artigos perigosos – Classe 9;
Armazenamento de cargas perigosas;
Armazenamento de gases e de líquidos inflamáveis;
Armazenamento de inflamáveis sólidos;
Armazenamento de oxidantes e peróxidos;
Armazenamento de substâncias tóxicas e infectantes;
Armazenamento de substâncias radioativas;
Armazenamento de substâncias corrosivas;
Armazenamento de substâncias perigosas diversas;
Plano de Controle de Emergência – PCE e Plano de Ajuda Mútua – PAM.
Fonte: NR 29.
Complementos para Máquinas e Equipamentos quando for o caso:
Conscientização da Importância:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Checklist Diário;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Complementos da Atividade:
Conscientização da Importância:
APR (Análise Preliminar de Riscos);
PAE (Plano de Ação de Emergência;
PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos);
Compreensão da necessidade da Equipe de Resgate;
A Importância do conhecimento da tarefa;
Prevenção de acidentes e noções de primeiros socorros;
Proteção contra incêndios;
Percepção dos riscos e fatores que afetam as percepções das pessoas;
Impacto e fatores comportamentais na segurança;
Fator medo;
Como descobrir o jeito mais rápido e fácil para desenvolver Habilidades;
Como controlar a mente enquanto trabalha;
Como administrar e gerenciar o tempo de trabalho;
Porque equilibrar a energia durante a atividade afim de obter produtividade;
Consequências da Habituação do Risco;
Causas de acidente de trabalho;
Noções sobre Árvore de Causas;
Noções sobre Árvore de Falhas;
Entendimentos sobre Ergonomia;
Análise de Posto de Trabalho;
Riscos Ergonômicos;
Padrão de Comunicação e Perigo (HCS (Hazard Communiccation Standard) – OSHA;
Exercícios Práticos:
Registro das Evidências;
Avaliação Teórica e Prática;
Certificado de Participação.
Curso de Pau-de-Carga



