Laudo de Skid

Laudo de Skid

EXECUÇÃO DE INSPEÇÃO TÉCNICA, TESTES, ENSAIOS E AVALIAÇÃO QUANTITATIVA EM SKID, ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO TÉCNICO COM EMISSÃO DA ART

Análise estrutural e estrutura metálica;
Inspeção de elementos de uma treliça;
Avaliação da treliça simples s composta e equipamentos de transporte;
Verificação dos principais tipos de produtos siderúrgicos de utilização estrutural;
Análise de dimensões de entrada e parte inferior do skid;
Inspeção do carregamento de içamento do skid e carregamento levantado pela empilhadeira;
Verificação de carregamento levantado pela empilhadeira por dois pontos de apoio;
Inspeção da base da skid com furo e sem corte na seção da viga;
Verificação do carregamento para elementos de viga avaliando a parte inferior do skid;
Análise de categorias dos aços carbonos;
Avaliação das propriedades dos aços estruturais;
Verificação dos dados de entrada do programa e da simulação da base do skid;
Inspeção do banzo ou corda superior e inferior;
Avaliação das diagonais e do montante;
Inspeção de modelos estruturais;
Verificação de reticulados, bidimensionais e tridimensionais;
Avaliação de mistos, com cabos e com membranas;
Inspeção de treliça, pórtico e grelha com eixo;
Avaliação de plana, espacial, viga, arco, placa, casca, de tensões e de deformações;
Inspeção da estrutura e do olhal de suspensão;
Avaliação do aço estrutural e da chapa de aço;
Verificação do portão e do fechamento;
Análise da trava e da corrente;
Inspeção de ponto de fixação do equipamento;
Avaliação da posição do centro de massa do equipamento no eixo;
Análise de força horizontal e vertical aplicada no skid;
Inspeção de altura e comprimento do skid;
Avaliação da tensão de escoamento da parte inferior e superior do skid;
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;

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Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais;
NR 10 – Segurança em Serviços e Instalações em Eletricidade;
NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e equipamentos;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 16710-2 Resgate Técnico Industrial em Altura e/ou em Espaço Confinado – Parte 2 Requisitos para provedores de Treinamento e Instrutores para qualificação Profissional;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 9735 – Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;
Protocolo 2015 – Guidelines American Heart Association;
Portaria GM N.2048 – Política Nacional de Atenção as Urgências;
OIT 161 – Serviços de Saúde do Trabalho;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
ISO 56002 – Innovation management – Innovation management system;
ANSI B.11 – Machine Safety Standards Risk assessment and safeguarding.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

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Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

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Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA e o equipamento não tiver Célula de Carga* cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

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Saiba Mais: Laudo de Skid:

No campo da exploração de petróleo são utilizados diversos equipamentos complexos e de alto custo, que devem ser transportados por navios e/ou por meio terrestre. Estes equipamentos se dividem em offshore (equipamentos utilizados para prospecção, extração e exploração de petróleo em alto mar) e onshore (mesma utilização que os equipamentos offshore, no entanto, em terra). Para realizar o transporte destes equipamentos são normalmente utilizadas estruturas metálicas de transporte, chamadas de skid. Como os equipamentos geralmente são grandes e pesados, estes skids devem ser robustos. Sendo necessária, assim como todo sistema de içamento, a realização de um projeto estrutural criterioso por questão de segurança.
No presente trabalho é explorada, a partir de estudos na área da mecânica estrutural, a automatização dos cálculos estruturais dos skids de transporte. Afim de gerar redução de custos, padronização e segurança no transporte destes equipamentos.
Análise estrutural é a parte da Mecânica que avalia os esforços e deformações que as estruturas estão submetidas.
As estruturas são formadas por um ou mais elementos, interligados entre si, e assim gerando um conjunto capaz de receber esforços externos, onde encontrarão seu sistema em equilíbrio. Para tal, as grandezas fundamentais são a força e o momento.
No espaço, uma translação pode ser expressa por suas componentes em cada eixo do plano tridimensional e, uma rotação resultante de três rotações, cada uma em torno de um desses eixos. Assim uma estrutura no espaço tridimensional possui um total de seis graus de liberdade (3 rotações e 3 translações). Para obtenção de equilíbrio estático, os graus de liberdade precisão ser restringidos por apoios, de modo a evitar qualquer movimento. Se os apoios são exatamente necessários para conter todos os movimentos da estrutura, a mesma é dita isostática. Ocorrendo uma situação de equilíbrio estável. Caso os apoios são em número inferior ao necessário para impedir todos os movimentos possíveis da estrutura, a estrutura é hipostática, portanto, instável. Ainda, se os apoios são em número superior ao necessário para restringir todos os movimentos da estrutura, a mesma será dita hiperestática, continuando o equilíbrio a ser estável.
Dentro na análise estrutural existem diversos tipos de estruturas, porém, será dada atenção somente ás treliças. “treliça é uma estrutura formada de elementos unidos em suas extremidades para formar uma estrutura rígida”. As treliças devem ser contra ventadas para restringir o movimento e dar estabilidade.
Solucionar problemas descritos a partir de equações diferenciais por meio de métodos analíticos para geometrias arbitrárias é quase impossível. Para uma aproximação numérica com a qual essas equações diferenciais parciais podem ser resolvidas de modo aproximado, utiliza-se o método dos elementos finitos (MEF). Dessa forma, o MEF é uma importante ferramenta da engenharia, pois torna possível resolver problemas que só poderiam ser solucionados com a utilização de métodos prático. A ideia básica do MEF é dividir o corpo em elementos finitos, conectados por nós, e gerar uma malha de elementos finitos chegando a uma solução aproximada do problema.
Quando a estrutura é arbitrária utilizam-se hipóteses simplificadoras para criar o modelo matemático aproximado em relação ao original, expresso por equações matemáticas. Os modelos matemáticos de caráter estrutural podem ser classificados de forma simplificada.
Fonte: Universidade Tecnológica do Paraná.

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